Deuchainn: Ducati Diavel Dark

Cò ris a tha meallta coltach? Tha e a’ coimhead mòr agus tomadach, ach dha-rìribh tha e air leth sùbailte, eadhon cinnteach a bhith a’ draibheadh! Ach, ge bith cò a mharcaicheas e, gheibh e mothachadh air uachdranas, chan eil teicheadh ​​air falbh bhuaithe. Is e dìreach measgachadh brùideil a th’ ann an crann-làimhe farsaing, sgàil-dhealbh fada agus fada le suidheachan ìosal agus einnsean mòr siolandair 1.198cc a dh’ fhaodadh càr mòr a dhràibheadh. Gus a’ chuibhle chùil fhaicinn a’ losgadh an dòigh as fhasa, dìreach gabh air an Diavela agus fosgail an smeòrach fad na slighe gus leigeil leis a h-uile fearg de gasoline loisgte am pìob-fuasglaidh a spreadhadh. Bidh 162 “eich” farmadach a’ snìomh a’ chuibhle chùil cho luath is nach urrainn taidhrichean sam bith san t-saoghal seasamh ri leithid de luchd. An uairsin cuir 130 Nm eile de torque ris agus tha an reasabaidh airson caos an seo! Fhad ‘s a tha e air a’ chùl tha taidhreadh supersport Pirelli Diablo Rosso II 240mm.

Ach, leis gur e fìor shàr-obair Eadailteach a tha seo a tha ainmeil airson a shluaigh rèisidh, tha an casg, gu dearbh, comasach atharrachadh. Faodar am paidhir aghaidh de phocaichean Marzocchi inverted agus an clisgeadh singilte cùil atharrachadh airson comhfhurtachd no rèiseadh cruaidh ma tha thu air do bhuaireadh gu oiseanan cruinn. Fhad ‘s a tha an talamh airson taigh Diavel gu dearbh na phìos de rathad rèidh asphalt, air am bi e a’ toirt buaidh air le luathachadh annasach ann an stoidhle rèisean slaodadh, bidh e cuideachd a ’faireachdainn iongantach math timcheall oiseanan, agus eadhon nas motha na sin anns a’ bhaile nuair a tha e slaodach, aig bidh an einnsean mòr dà-siolandair fuaim a’ glacadh na sùla. Nuair a choimheadas sinn air na lannan agus nuair a gheibh sinn a-mach gu bheil cuideam a’ macho seo aig 210lbs gu math aotrom nuair a tha e a-mach à connadh, tha e soilleir carson a bhios e a’ rothaireachd cho aotrom. Ma dh ’fhaodar a ràdh gu bheil na breicichean le diosc breic 265mm agus paidhir de calipers radial monoblock Brembo agus taidhrichean cùil 240mm de leud iongantach, tha a’ phrìs beagan nas iongantaiche. Tha an dreach bunaiteach de Diavel Dark a’ cosg € 18.990, is e an dreach Carbon € 22.690 agus tha an dreach Titanium cliùiteach na fhìor € 29.990. Mar sin tha e soilleir gur e baidhsagal-motair a tha seo airson an elite.

Petr Kavchich, dealbh: Sasha Kapetanovich

• Prìomh dàta

  Reic: Motocentr Mar Domžale

  Cosgais modail deuchainn: € 18.990 XNUMX €

• Fiosrachadh teicnigeach

  einnsean: 1.198cc, Twin L, Testastretta 3 °, 11 bhalbhaichean desmodromic gach siolandair, fuarachadh le leaghan.

  Cumhachd: 119 kW (162 "each-chumhachd") aig 9.250 rpm.

  Torque: 130,5 Nm aig 8.000 rpm

  Gluasad lùth: Transmission 6-speed, slabhraidh.

  Frèam: pìob stàilinn.

  Breicichean: 2 diosc leth-fleodraidh 320 mm, giallan ceithir-loine Brembo Monobloc air an cur suas gu radaigeach, ABS mar an àbhaist, diosc cùil 265 mm, giallan snàmh dà-loine, ABS mar an àbhaist.

  Crochadh: 50k USD XNUMXmm làn fhreagarrach Marzocchi le làimhseachadh DLC, clisgeadh cùil làn fhreagarrach, atharrachadh preload earraich goireasach, swingarm cùil alùmanum aon luamhan.

  Taidhrichean: 120/70ZR17, 240/45ZR17.

  Àirde: 770 mm.

  Tanca connaidh: 17 l.

  Cuibhle-cuibhle: 1.590 mm.

  Cuideam: 210 kg.