Drive deuchainn Audi A6 2015
Clàr-innse
A ’toirt a-steach deuchainn airson Audi A6 2015. Chan eil am modail seo air ùrachadh gu tur, ach tha innleachdan ag ath-nuadhachadh, no mar a chanar ris na h-atharrachaidhean sin facelift. Carson facelift? Leis gu bheil na prìomh atharrachaidhean ann an coltas a ’chàir air buaidh a thoirt air na optics, bidh iad ag ràdh mu dheidhinn seo anns a h-uile ath-bhreithneachadh den chàr seo.
Gu dearbh, a bharrachd air na optics, fhuair an Audi A6 taobh a-staigh ùraichte, loidhne ùr de einnseanan a tha air fàs nas cumhachdaiche, ach nas càirdeile don àrainneachd. Gheibh thu barrachd a-mach mu na h-ùirsgeulan mun mhodail seo bhon bhidio gu h-ìosal, a bharrachd air fon bhidio gheibh thu an loidhne iomlan de einnseanan ùraichte agus feartan teicnigeach eile.
Test drive audi a6 2015 bhidio
Dràibhear deuchainn bhidio Audi A6 2015
Einnseanan air an stàladh san Audi A6
- 1.8 TFSI 190 HP agus 320 N / m de torque. A ’luathachadh bho 100 gu 7.9 km / h ann an 5 diogan. A ’caitheamh connadh 7.5-XNUMX liotair (prìomh-bhaile);
- 2.0 TFSI 252 HP agus 370 N / m de torque. A ’luathachadh bho 100 gu 6.7 km / h ann an 5.1 diogan. A ’caitheamh connadh 7.4-XNUMX liotair;
- 2.8 FSI 220 HP agus 240 N / m de torque. A ’luathachadh bho 100 gu 8.1 km / h ann an 6.5 diogan. A ’caitheamh connadh 10.7-XNUMX liotair;
- 3.0 TFSI 333 HP agus 440 N / m de torque. A ’luathachadh bho 100 gu 5.1 km / h ann an 6 diogan. A ’caitheamh connadh 9.8-XNUMX liotair;
- 3.0 TDI 245 HP agus 500 N / m de torque. A ’luathachadh bho 100 gu 6.1 km / h ann an 5.3 diogan. A ’caitheamh connadh 7.3-XNUMX liotair.
Einnseanan de na sònrachaidhean ùra Audi A6 2015
Einnseanan le tomhas-lìonaidh de 1,8 agus 2.0 liotair - turbocharged 4-siolandair in-loidhne (leugh tuilleadh mu dheidhinn Einnseanan TFSI agus TSI). Tha 2.8 na einnsean le miann nàdarrach, ach mar-thà ann an cumadh V, a bharrachd air einnsean 3-liotair, ach mar-thà na einnsean turbocharged. Tha coimeas dìosail aig an einnsean gasoline 3-liotair, a tha, ged a tha nas lugha de hp aige, ach aig an aon àm an torque as àirde de loidhne einnsean Audi A6 gu lèir 2015, a tha a ’toirt tarraing sàr-mhath don chàr, a tha eadar-dhealaichte bho einnseanan gasoline.
Optics an Audi A6 ùr
Tha na solais a-staigh san Audi A6 ùr a-nis LED a-mhàin. Faodar solais-cinn matrix a chuir a-steach mar roghainn a bharrachd, ach chan urrainnear an halogen a chuir a-steach tuilleadh. Tha rèiteachadh agus suidheachadh nan diodes air atharrachadh, ma chaidh na bu tràithe air na diodes ro-stoidhle A6 a chaidh seachad ann an cruth 2 stiallan (aon air a bhrùthadh chun bhonn, am fear eile chun mhullach), a-nis tha na stiallan diode seo air an toirt còmhla agus a ’ruith air adhart meadhan iomlan an t-solais-cinn agus dàibheadh anns an dearbh oisean. Tha an rèiteachadh seo a ’coimhead nas ùire agus nas tlachdmhoire a thaobh bòidhchead.
Optics Audi A6 2015 ro agus às deidh ath-sgeadachadh
Optics cùil
Thug ùrachaidhean buaidh cuideachd air na h-earbaill, is e sin, ma bha na comharran tionndaidh a ’brùthadh, mar a h-uile càr eile (a’ brùthadh), an uairsin anns na optics cùil ùra tha na comharran cas fiùghantach. Bidh na diodes a ’lasadh suas bho chlì gu deas, leis a’ chomharra tionndaidh gu deas agus bho dheas gu clì, leis an taobh chlì. Tha e a ’coimhead gu math snog, tha coltas gu bheil na comharran a’ sealltainn dè an taobh a thionndaidheas an càr.
Optics cùil Audi A6
Transmission
Nuair a chaidh an Audi A6 ùrachadh, chuir innleadairean cùl ris an CVT gu tur.
Faodar am modail a lorg a-nis le tar-chuir làimhe 6-speed no le inneal-fuadain 7-speed S-tronic. Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gu bheil dreach èiginneach aig an dreach dìosail, aig a bheil 346 hp, a tha comasach air an Audi A6 a luathachadh ann an 5.5 diogan gu 10 km / h. Air a leithid de chàr, tha fèin-ghluasadach 7-speed air a chuir a-steach, leis nach seas an inneal-fuadain an leithid de torque.
Dè a th ’ann an naidheachdan eile?
Chaidh na lìnidhean èiteachaidh ùrachadh, ma bha pìob cruinn ann roimhe fon chnap, a-nis tha iad sin nan lìn ceart-cheàrnach le oiseanan cruinn, a tha air an cur suas gu breagha a-steach don chnap fhèin, a tha a ’toirt faireachdainn spòrsail don chàr.
Cha deach atharrachaidhean cudromach sam bith a dhèanamh air an salon, ge-tà, anns na h-ìrean trim aig a ’mhullach, tha pannal aghaidh air a chòmhdach le veneer fiodha, a tha a’ dèanamh am pannal a ’coimhead nas daoire.
Dealbh salon 6-2015 Audi AXNUMX ag ath-nuadhachadh
Prìs airson an Audi A6 ùr
Bidh prìs an rèiteachaidh bunaiteach a ’tòiseachadh aig 1 rubles, agus cosgaidh na dreachan as àirde le einnseanan 830-liotair timcheall air 000 millean rubles.
