Deuchainn: Aprilia Shiver 900
Air ùrachadh am-bliadhna, tha an Shiver rùisgte gu cinnteach a ’toirt toileachas do luchd-leantainn nam baidhsagalan Eadailteach sin, ach cuideachd a’ tàladh feadhainn ùra. Carson? Tha grunn adhbharan ann, is dòcha gu bheil e nas fheàrr tòiseachadh le cò dha a tha an inneal clasaigeach seo an dùil; a tha nan ceannaichean comasach. Chan eil mi a ’gabhail cunnart mòr ma sgrìobhas mi gu bheil iad sin nam baidhsagal-motair eòlach (fir mar as trice) a bhios a’ ruith às a chèile leotha fhèin no ann an càraidean air rathaidean dùthchail lùbach, agus tha gu leòr aca beagan a bharrachd air 80 'each'tha an Tuono bhon aon taigh ro edgy agus fiadhaich dhaibh, agus tha an Dorsoduro 900 a ’dol ro fhada a-steach don roinn supermoto. Ach fhathast cuideachd Shiver chan e piseag socair a th’ innte, ach faodaidh i a bhith na cat fiadhaich nuair a bhios i a’ marcachd nas cruaidhe - gu dearbh, tha fios aice air ginean lùth-chleasachd a’ bhrand.
Spòrs cofhurtail
Chan ann a-mhàin air rathaidean lùbach far a bheil turas socair agus dìollaid farsaing freagarrach airson turasan fada, cha bhith an neach-siubhail ag èigheach ann an mì-chofhurtachd - bheir an Aprilia ùr buaidh air an fheadhainn a tha dèidheil air le einnsean atharraichte no àrdaichte (896 cc) bhon Shiver 750, bidh iad freagarrach airson tursan latha. Air deireadh-sheachdainean - tionndadh beinne. Le bhith ga ràdh, còrdaidh roghainn de thrì modhan cumhachd riut (Cuairt, Spòrs, Uisge), siostam smachd slip cuibhle cùil trì ìrean, agus paidhir de phìoban fuasglaidh fo-suidheachain air an leagail, a’ crìochnachadh le mias saideal sùbailte- dials stoidhle - ma chuireas tu ceangal fiacail gorm ris an fhòn agad. , ach faodaidh tu cuideachd ceangal a dhèanamh ri, can, Luna le beagan fealla-dhà tro na pìoban fuadain. Uill, cha do rinn Aprilia fealla-dhà le armature siostam TFT, air a ghiùlan a-null bho na modalan Tuono agus RSV, a tha follaiseach ann an stoidhle ùr-nodha, ach, gu mì-fhortanach, às aonais inneal-connaidh. Bidh cuid cuideachd a 'tuiteam bho chuideam a' bhaidhc, ach chan eilear a 'faireachdainn seo fhad' sa tha iad a 'rothaireachd.
Prìomh dàta
Cosgais modail deuchainn: 9.499 €
Fiosrachadh teicnigeach
einnsean: dà-siolandair, ceithir-bhuille, leaghan-fhuarach, 896 cm3
Cumhachd: 70 kW (95 KM) pri 8.750 vrt./min
Torque: 90 Nm aig 6.500 rpm
Gluasad lùth: bogsa gèar sia-astar, slabhraidh
Frèam: pìob stàilinn
Breicichean: Diosg aghaidh 320 mm le caliper ceithir-bhuilleach, diosc cùil 240 mm le caliper dà-loine, ABS
Crochadh: trast-thomhas forc aghaidh 41 mm, swingarm cùil le absorber clisgeadh
Taidhrichean: 120/70 17, 180/55 17
Àirde: 810 мм
Tanca connaidh: 15
Cuibhle-cuibhle: 1.465 мм
Cuideam: 218 kg
Tha sinn a ’moladh agus a’ trod
iomlan
coileanadh dràibhidh
звук
ìre dheireannach
Tha an Refreshed Shiver na bhaidhsagal-motair co-rèiteachaidh, a tha freagarrach airson an dà chuid turasan dà agus gnìomhan làitheil sa bhaile.
