Bidh Tesla Model X agus Ford Explorer a ’tarraing luchd-tarraing. Dè an càr a tha nas èifeachdaiche a thaobh connaidh agus dè na raointean a th ’ann?
Deuchainnean deuchainn de charbadan dealain

Bidh Tesla Model X agus Ford Explorer a ’tarraing luchd-tarraing. Dè an càr a tha nas èifeachdaiche a thaobh connaidh agus dè na raointean a th ’ann?

Rinn an sianal All Electric Family deuchainn air Tesla Model X agus Ford Explorer ST airson comas tarraing trèilear. Thionndaidh e a-mach gu bheil an dà chàr ag ithe timcheall air trì tursan nas motha de chonnadh / lùth na bhith a ’draibheadh ​​​​às aonais trèilear. Ach tha an raon aca gu math eadar-dhealaichte - bidh e comasach dha Ford a bhith a’ còmhdach dà uair an astar ann an aon stèisean gas na an Tesla Model X.

Modail X Ford Explorer vs Tesla

Feuch an tòisich sinn le bhith a ’dèanamh coimeas eadar prìsean. Chan eil Ford Explorer ST ann an configurator na Pòlainn, agus tha an Ford Explorer ST Line a chuir e a-mach a ’cosg bho 372 PLN. Tha an coimeas a ’dol nas fhaide air adhart leis gu bheil am modail a tha ri fhaighinn sa Phòlainn na hibrid plug-in, agus an àbhaist Ford Explorer ST na chàr losgaidh gnàthach le einnsean 6-liter V3 agus 298 kW (405 hp). Mar sin, chan urrainn dhuinn ach tuairmse a dhèanamh gum bi prìs Explorer ST sa Phòlainn mu 350-400 mìle PLN.

Bidh Tesla Model X agus Ford Explorer a ’tarraing luchd-tarraing. Dè an càr a tha nas èifeachdaiche a thaobh connaidh agus dè na raointean a th ’ann?

Tesla Model X chan eil e mòran nas daoire. Tòisichidh dreach Long Range Plus bho 412 490 PLN... Tha an einnsean air a uidheamachadh le dà einnsean 193 kW (262 hp), aon airson gach acail.

Rè an deuchainn, Ford Explorer gu soilleir a bhuannaich ann an astar ath-chonnadh, a thug dìreach beagan mhionaidean. Thug Tesla barrachd air 20 mionaid airson cosgais a dhèanamh, agus le bhith a’ cleachdadh an Supercharger bha feum air an trèilear a thoirt air falbh. Thàinig cosgais na h-obrach seo gu bhith na bhuannachd do Tesla - ghabh an sealbhadair an t-airgead an-asgaidh. Mhol Tesla cuideachd seasmhachd dràibhidh, fhad ‘s a bha am Ford“ neònach ”leis gu robh e a’ dèanamh fuaim einnsean agus nach d ’fhuair e air ais lùth aig àm luasgaidh (ath-bheothachadh).

Aig an aon astar timcheall air 55 cilemeatair aig astar 96,6 km / h (60 msu), tha feum air na càraichean:

  • Rannsaichear Ford - 12,5 liotairean de Gasoline, a tha air eadar-theangachadh losgadh le trèilear co-phàirt 22,4 l / 100 km,
  • Tesla Model X - 29,8 kWh de lùth, a tha a thaobh caitheamh lùtha le trèilear co-phàirt 53,7 kWh / 100 km.

Bidh Tesla Model X agus Ford Explorer a ’tarraing luchd-tarraing. Dè an càr a tha nas èifeachdaiche a thaobh connaidh agus dè na raointean a th ’ann?

Stèidhichte air seo, is urrainn dhuinn obrachadh a-mach gu furasta raointean fèin-ghluasadach:

  • Rannsaichear Ford - feumaidh an càr gluasad le comas tanca de 76,5 liotair. suas gu 341 cilemeatair aig aon stèisean gas,
  • Tesla Model X - le bataraidh le comas 92 (102) kWh, bu chòir don chàr bualadh suas gu 171 cilemeatair air aon chosgais.

Seo mar a tha e a ’coimhead mìltean de charbad dealain le trèilear timcheall air leth mhìltean de chàr einnsean losgaidh den aon mheud ris an aon trèilear. Fiù ma bheir sinn aire do mhearachdan beaga ann an àireamhachadh agus astar ceadaichte le trèilear sa Phòlainn (80 km / h aig a ’char as àirde), bu chòir gabhail ris gum bi carbadan dealain a’ tabhann paramadairean dràibhidh coltach ri trèilear le bataraidhean le comas 180-200 kWh.

Bidh Tesla Model X agus Ford Explorer a ’tarraing luchd-tarraing. Dè an càr a tha nas èifeachdaiche a thaobh connaidh agus dè na raointean a th ’ann?

An deuchainn gu lèir:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann