Raon Coitcheann Tesla Model 3 Plus - Dèan deuchainn air an raon [YouTube]

Rinn Bjorn Nyland deuchainn air an Tesla Model 3 SR +, an Tesla as saoire a tha ri fhaighinn san Roinn Eòrpa. Chaidh aige air dearbhadh gu bheil fìor stòr cumhachd a ’chàir suas ri 400 cilemeatair nuair a bhios e a’ draibheadh ​​gu slaodach air an rathad. Aig astar 120 km / h air aon chìs, dhràibh an càr timcheall air 300 km.

Feuch an cuir sinn an cuimhne: Modail Tesla 3 Raon Coitcheann a bharrachd air a thionndadh gu PLN, na sheasamh an-diugh san Òlaind. mu 210-220 mìle PLN... An coimeas ris an dreach Long Range AWD, tha bataraidh nas lugha aig a ’chàr (~ 55 kWh an aghaidh 74 kWh), aon einnsean agus raon nas ìsle (386 KM a rèir EPA; tha an àireamh seo an-còmhnaidh air a thoirt seachad le www.elektrowoz.pl mar raon fìor). A rèir modh-obrach WLTP a tha an sàs san Roinn Eòrpa, tha an càr comasach air 409 km a dhràibheadh ​​​​gun ath-phàigheadh ​​​​- agus bidh an luach seo math airson draibheadh ​​​​mòr-bhaile.

> “Thuit Tesla Model 3 a-steach do bhalla. Thòisich an seòmar gu lèir a’ bualadh, “no carson is fhiach e a’ chùis a dhèanamh air Tesla [colbh]

Tha prìs an Tesla Model 3 Standard Range Plus nas ìsle, ach às deidh a ’chàr chan eil e gu math follaiseach. Chan eil subwoofer anns an stoc, chan eil an rèidio a’ toirt taic do DAB, chan eil còmhdach dhealbhan uachdar anns an t-seòladh (chan eil ann ach mapa àbhaisteach), chan eil fiosrachadh trafaic ann cuideachd - tha a h-uile càil eile a’ coimhead mar a tha e ann am Modail Tesla 3 Raon fada.

Às deidh a ’chiad 55 cilemeatair, luathaich an càr gu 11,5 kWh / 100 km (115 Wh / km). Ach, airson mòran de luchd-amhairc Bjorn Nyland, bha deuchainn claisneachd Tesla Model 3 nas cudromaiche. bha am bas fhathast snog agus domhainn - agus tha seo às aonais subwoofer! Is ann dìreach aig an ìre as doimhne a chluinneadh sinn easbhaidhean san raon.

Chaidh 25 cilemeatair a chosg air 105 sa cheud de chosgais bataraidh le caitheamh de 11,8 kWh / 100 km (118 Wh / km). Nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​an seòrsa bataraidh seo, bu chòir an comas a bhith gu leòr airson barrachd air 400 cilemeatair a dhràibheadh ​​ma cho-dhùnas sinn an leigeil ma sgaoil gu tur. Ach, le bhith a ’cunntadh gu sgiobalta timcheall air 220 cilemeatair, rinn Nyland sin a-mach tha cumhachd aig an inneal nach deach ainmeachadh le Elon Musk ~ 55 kWh, ach mu 50 kWh - co-dhiù comas cleachdaidh a ghabhas cleachdadh fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Chaidh na h-àireamhaidhean sin a dhearbhadh às deidh deireadh nan deuchainnean.

Às deidh 3:40 uairean de dhraibheadh, chòmhdaich an càr 323 cilemeatair le caitheamh cuibheasach de 12,2 kWh / 100 km (122 Wh / km) agus 20 sa cheud air fhàgail de chomas bataraidh. Thàinig chun stèisean cìs às deidh a dhol seachad air 361,6 km às deidh 4:07 uairean de dhraibheadh. B ’e caitheamh cuibheasach lùth 12,2 kWh / 100 km. (122 Wh / km), a tha a ’ciallachadh gu bheil an Tesla Model 3 a’ cleachdadh 44 kWh de lùth.

Mar sin, tha e furasta obrachadh a-mach:

• Comas Bataraidh Glan Tesla Model 3 SR + a-mhàin 49 kWh,
• aig 90 km / h is e an raon fìor de Model Tesla 3 SR + 402 km. - cho fad ‘s, gu dearbh, gun cuir sinn a-mach am bataraidh gu neoni,
• aig 120 km / h, tha an raon turais timcheall air 300 cilemeatair.

Is fhiach coimhead:

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: