Tha Tesla ag iarraidh cabhlach carbadan corporra. Aithisg: "Fo na suidheachaidhean as miosa, coinnichidh Modail 3 ri 89 sa cheud de fheumalachdan."
Tha EIQ Mobility agus Tesla ag adhartachadh am Modail 3 mar an dealanach as fheàrr airson a ’mhòr-chuid de chompanaidhean. An dèidh aire a thoirt do na factaran uile a dh ’fhaodadh buaidh a thoirt air an raon, chaidh a thomhas, eadhon anns na suidheachaidhean as mì-fhàbharach, gum bi e comasach don mhodail 89 sa cheud de na slighean einnsean losgaidh a-staigh a chòmhdach.
Carbadan dealain: cosgaisean ceannach nas àirde, cosgaisean obrachaidh nas ìsle
Anns an aithisg eIQ Mobility, a bhuail air portal Electrek, chaidh grunn charbadan dealain a thoirt don bhùth-obrach (stòr). Chaidh na raointean aca a dhearbhadh agus chaidh comharran a bharrachd a thoirt a-steach gus an astar as urrainn a chòmhdach air bataraidh a lughdachadh, leithid èifeachdas cealla nas ìsle aig teòthachd ìosal. Bidh e a ’tionndadh a-mach anns a’ chùis as miosa Bidh Tesla Model 3 Long Range a ’còmhdach 89% de shiubhal corporra.
Faodaidh an Nissan Leaf e + làimhseachadh 79 sa cheud, an Tesla Model 3 Standard Range Plus 84 sa cheud, an Chevrolet Bolt 85 sa cheud, agus an Tesla Model S Long Range 93 sa cheud.
Tha fios nach tèid càraichean companaidh a cheannach bho thaigh-bathair. Gu h-àrd Ach, tha na h-àireamhan a’ ciallachadh le cabhlach de cheithir carbadan, le bhith a’ cur neach-dealain an àite fear dhiubh - eadhon airson an Nissan Leaf e + - nach toir sin buaidh air comasan cinneasachaidh na companaidh ann an dòigh sam bith.... Bidh a h-uile càil ag obair mar a bha e roimhe.
> Tha Buileachadh Nàiseanta na h-Àrainneachd agus Riaghladh Uisge a ’toirt cuireadh dhut maighstireachd a dhèanamh air clasaichean air subsadaidhean airson carbadan dealain. Innsidh eòlaichean dhut mar a lìonas tu tagradh
Ann am margaidh na SA, bidh Tesla gu tric a ’stiùireadh a chlas ann an cosgais iomlan seilbh (TCO). Airson còig bliadhna obrachaidh, tha e tòrr nas saoire na an Audi A5 agus eadhon nas saoire na an Toyota Camry LE, a thathas a ’meas mar chàr gu math ruigsinneach. Is e a ’chosgais iomlan $ 0,29 gach cilemeatair / $ 0,46 gach mìle (loidhne mu dheireadh):
Ann an companaidhean Eòrpach, tha an suidheachadh coltach. A bharrachd air an sin, tha grunn shochairean aig carbadan dealain a tha dìomhain a bhith a ’coimhead am measg carbadan losgaidh a-staigh. Is e an fheadhainn as cudromaiche dhiubh sin subsadaidhean, cìsean nas ìsle, agus uaireannan gun chosgaisean pàircidh ann am pàircean chàraichean poblach, no an comas siubhal nas luaithe le bhith a ’cleachdadh slighean bus.
> CHAN EIL sgeama subsadaidh eVan airson gnìomhan còmhdhail bathair prothaideach.
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
