Pumpa teas ann an càr dealain - an fhiach e pàigheadh ​​​​a bharrachd no nach eil? [SEACHDADH]

Ann an iomadh deasbad mu bhith a ’ceannach carbad dealain, tha cuspair a’ phumpa teas air a thogail mar phrìomh phìos uidheamachd airson an dealanach. Cho-dhùin sinn deuchainn a dhèanamh air cho cudromach ‘s a tha an siostam seo a’ faighinn caitheamh cumhachd (leugh: raon) sa gheamhradh.

Ciamar a tha pumpa teas ag obair?

Clàr-innse

• Ciamar a tha pumpa teas ag obair?
• Pumpa teas ann an carbad dealain - sàbhalaidhean fuarachaidh = ~ 1,5 kWh / 100 km
  • Obrachaidhean
  • Carbadan dealain cumanta gun phumpaichean teas agus le pumpaichean teas

Feuch an tòisich sinn le bhith a ’mìneachadh dè a th’ ann am pumpa teas. Uill, tha e làn de shiostaman a tha comasach air teas a ghluasad bho aon àite gu àite eile tro smachd ceart air teannachadh agus leudachadh an fhuaradair... Bho shealladh càr, is e an cuspair as cumanta teasachadh a-staigh aig teòthachd ìosal, ach cuimhnich gum faod pumpa teas fuarachadh aig teòthachd àrd.

> Is e am barantas airson einnseanan agus bataraidhean ann an Tesla Model S agus X 8 bliadhna / 240 mìle rubles. cilemeatair. Deireadh ruith gun chrìoch

Rachamaid air ais chun a 'phuing. Bidh pumpa teas ann an càr ag obair mar inneal-fuarachaidh: bidh e a’ toirt teas (= a’ lughdachadh teòthachd) bho aon àite airson a lìbhrigeadh (= ga theasachadh) gu àite eile. Anns an fhrigeradair, tha teas air a phumpadh a-muigh, taobh a-muigh an t-seòmair, anns a 'chàr - taobh a-staigh roinn an luchd-siubhail.

Bidh am pròiseas ag obair eadhon nuair a tha e nas fhuaire a-staigh (refrigerator) no taobh a-muigh (càr) na anns an àite inntinneach.

Gu dearbh, tha feum aig a 'phròiseas seo air lùth, ach tha e mòran nas èifeachdaiche na bhith a' teasachadh taobh a-staigh càr le luchd-teasachaidh resistive - co-dhiù ann an raon teòthachd sònraichte.

Pumpa teas fon chochall Kii e-Niro

Kia e-Niro le "toll" faicsinneach anns am faighear pumpa teas

Pumpa teas ann an carbad dealain - sàbhalaidhean fuarachaidh = ~ 1,5 kWh / 100 km

Tha am pumpa teas nas cudromaiche mar as lugha am bataraidh a th ’againn Oraz mar as trice bidh sinn a ’draibheadh ​​ann an teodhachd bho 0 gu 10 ceum Celsius... Faodaidh e cuideachd a bhith riatanach nuair a tha comas bataraidh “dìreach ceart” airson ar feumalachdan, oir aig teòthachd nas ìsle tha an raon de charbadan dealain air a lughdachadh.

Air an làimh eile: chan eil feum air a ’phump teas tuilleadh nuair a tha comas agus raon a’ bhataraidh ro àrd.

> Dè an lùth a bhios teasachadh carbad dealain sa gheamhradh? [Hyundai Kona Electric]

Seo na h-àireamhan: tha na h-aithisgean air-loidhne a chruinnich sinn a ’sealltainn gu bheil pumpaichean teas (0-10 ceum Celsius) a’ caitheamh grunn cheudan de chumhachd. Tha luchd-cleachdaidh an eadar-lìn air luachan a chomharrachadh bho 0,3 gu 0,8 kW. Bha iad sin nan tomhaisean sùla mearachdach bho amharc caitheamh cumhachd carbaid, ach chaidh an raon ath-aithris.

Aig an aon àm, bidh teasachadh chàraichean gun pumpaichean teas air a chaitheamh bho 1 gu 2 kW. Tha sinn a 'cur ris gu bheil sinn a' bruidhinn mu obair sheasmhach, agus chan ann mu bhith a 'blàthachadh a' bhothain an dèidh oidhche anns an fhuachd - oir faodaidh na luachan a bhith mòran nas àirde, a 'ruighinn 3-4 kW.

Tha seo air a dhearbhadh gu ìre le figearan oifigeil bho Renault, anns an robh 2 kW de chumhachd fuarachaidh no 3 kW de chumhachd ath-teasachaidh aig caitheamh cumhachd 1 kW ann an cùis a ’ghinealaich roimhe Zoe.

Diagram den inneal agus obrachadh an t-siostam teasachaidh agus fuarachaidh ann an Renault Zoe (c) Renault

Mar sin, tha am pumpa teas air suas ri 1 kWh de lùth a shàbhaladh gach uair a thìde de dh ’obair. A ’toirt aire don astar dràibhidh cuibheasach, tha seo a’ ciallachadh sàbhalaidhean de 1,5–2,5 kWh / 100 km.

Obrachaidhean

ma cleachdaidh carbad pumpa teas 18 kWh gach 100 cilemeatair., càr às aonais pumpa teas airson an aon 18 kWh siùbhlaidh e mu 90 cilemeatair. Mar sin, chìthear le tèarmann cumhachd de 120-130 km - mar ann an Nissan LEAF 24 kWh - thathas a ’faireachdainn an diofar. Ach, mar as motha an comas bataraidh, is ann as lugha a bhios an diofar.

> Càr dealain sa gheamhradh, i.e. mìltean de Nissan Leaf ann an Nirribhidh agus Siberia ann an aimsir fhuar

Mar sin, ma bhios sinn gu tric a ’siubhal air an oidhche, a’ fuireach ann an sgìrean beanntach no ann an ear-thuath na Pòlainn, faodaidh pumpa teas a bhith na chur-ris cudromach. Ach, nuair a bhios sinn a ’draibheadh ​​suas ri 100 cilemeatair san latha agus bataraidh a’ chàir còrr air 30 kWh, is dòcha nach bi ceannach pumpa teas prothaideach dhuinn.

Carbadan dealain cumanta gun phumpaichean teas agus le pumpaichean teas

Tha pumpa teas na uidheamachd gu math daor, ged nach eil liostaichean prìsean a ’toirt a-steach 10, 15 no barrachd mìle zlotys, agus mar sin tha mòran de luchd-saothrachaidh a’ diùltadh an siostam seo. Bidh iad a’ tighinn a-mach nas trice, mar as motha am bataraidh sa chàr.

CHAN EIL pumpaichean teas a lorg, mar eisimpleir, ann an:

• Skoda CitigoE iV / VW e-Up / Seat Dealain Mii.

Pumpa teas A BHARRACHD ann an:

• Peugeot e-208, Opel Corsa-e agus carbadan eile den bhuidheann PSA (faodaidh iad atharrachadh a rèir margaidh),
• Kii e-Niro,
• Hyundai Kona Electric,
• Ginealach Nissan Leafie II,
• e-Golfie VW,
• VW ID.3,
• BMW i3.

> Electric Hyundai Kona ann an deuchainn geamhraidh. Naidheachdan agus feartan cudromach

Tha am pumpa teas INBHE ann an:

• Renault Zoe,
• Hyundaiu Ioniq Electric.

Ùraich 2020/02/03, uairean. 18.36: XNUMX: Thug sinn air falbh iomradh air fionnarachadh-àile gus troimh-chèile a sheachnadh.

Ùraich 2020/09/29, uairean. 17.20f: Tha sinn air clàr nan carbadan atharrachadh gus an staid làithreach a nochdadh.

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: