Sgiath camper - modailean, prìsean, molaidhean
Clàr-innse
Is e sgàilean-campachaidh aon de na goireasan as cumanta a tha air an taghadh le sealbhadairean charbadan campachaidh ùra. Bidh iad a’ toirt dìon sàr-mhath an aghaidh grian is uisge agus leudaichidh iad gu mòr an àite airson fois. Tha an roghainn de bhratagan gu math farsaing. Nuair a thaghas tu am modail ceart airson do chàr, feumaidh tu aire a thoirt don fhad aige (nas mionaidiche: fad a ’mhullaich), an dòigh air a bhith a’ fosgladh agus a ’pasgadh, a bharrachd air na stuthan a thathar a’ cleachdadh.
Sgiath camper - diofar mhodalan
Tha dà phrìomh eileamaid ann an sgàilean camper. Is e a ’chiad fhear beam (ris an canar cuideachd cassette) air a chuir a-steach air feadh a’ charbaid (mar as trice gu maireannach), anns am bi aodach, mar as trice air a chòmhdach le lìonadh, air a roiligeadh. Is e eileamaid eile na frèamaichean alùmanum, a thathas a’ cleachdadh gus taic a thoirt don sgàilean air an talamh no air balla a’ champa.
Balla camper le sgàilean gun phasgadh. Dealbh PC.
Bheir sinn sùil air cuid de na modailean as mòr-chòrdte. Is e Thule, Fiamma agus Prostor an luchd-saothrachaidh sgàilean as mòr-chòrdte air a’ mhargaidh.
Is e modail inntinneach an sgàilean Thule Omnistor 5200, a tha freagarrach airson cha mhòr seòrsa sam bith de charbad. Ri fhaighinn ann an seachd faid: bho 7 m gu 1,90 m, ann an airgead, geal agus anthracite. Mar eisimpleir: tha an dreach ceithir-mheatair le cuideam 4,50 cileagram. Is e a’ phrìs aige ann an stòr Elcamp 28 PLN làn.
sgàilean fillte Thule Omnistor. Dealbh le Elkamp.
Is e modal eile a tha gu tric air a thaghadh le luchd-saothrachaidh bhanaichean campachaidh am Fiamma F45S. Tha an uidheamachd cruinneachaidh agus cleachdaidh coltach ris. Tha an dreach ceithir-mheatair ann an stòr ACK a’ cosg timcheall air PLN 5100 làn agus cuideam 27 kg.
Faodaidh tu goireasan a bharrachd a cheannach airson an sgàilean bhuainn, mar eisimpleir, ballachan taobh. An uairsin thèid rudeigin mar vestibule a chruthachadh. Tha e comhfhurtail, comhfhurtail agus ann an dubhar iomlan.
A stàladh sgàilean air camper. Dè bu chòir dhut cuimhneachadh?
Tha cuid de chuingealachaidhean (no duilgheadasan) an lùib a bhith a’ draibheadh sgàilean-dìon. Tha e air a chuir a-steach air aon taobh, agus mar sin chan e a-mhàin gu bheil e ag àrdachadh, ach cuideachd a ’gluasad meadhan grabhataidh a’ champa gu lèir. Anns a 'chùis seo, tha an sgàilean a tha air a stàladh a' dol a-mach nas fhaide na cumadh balla a 'chàir. Bi faiceallach gun a bhith a 'dèanamh cron air an inneal nuair a bhios tu a' dràibheadh ann an àiteachan duilich a ruighinn (a 'gabhail a-steach àiteachan campachaidh faisg air craobhan agus geugan).
Camper le sgàilean air an làrach campachaidh. Dealbh PC.
Mar as trice, bidh fàilligidhean sgàilean a 'tachairt ann an aimsir ghaothach. An riaghailt cleachdaidh bunaiteach: cho luath ‘s a nochdas fiosrachadh mu dhòigh-obrach gaothan stoirmeil no nuair a thòisicheas sinn ga faireachdainn, bu chòir an sgàilean a bhith air a phasgadh sa bhad. Tha uachdar rèidh, aotrom aig modalan nas motha le farsaingeachd de ghrunn mheatairean ceàrnagach. Bidh iad gan giùlan fhèin mar sheòl air an uisge!
Dè thachras mura paisg thu an sgàilean anns a’ ghaoith? Chan e a-mhàin gum faod an sgàilean fhèin fulang, ach ann an suidheachaidhean fìor, an carbad cuideachd. Tha grunn chùisean air a bhith ann far a bheil sgàilean-gaoithe air pàirtean de na ballachan camper ris an robh e ceangailte a leagail. Tha càradh a leithid de mhilleadh gu math daor.
A bharrachd air an ceangal àbhaisteach ris an làr no ballachan an camper, is fhiach cuideachd strapan stoirm a chleachdadh, a bhios gu cinnteach a ’lughdachadh gluasad sam bith a dh’ fhaodadh a bhith aig an sgàilean ri linn stoirmean gaoithe.
Sgiath camper saor.
Nuair a bhios tu a 'taghadh sgàilean, cha bu chòir dhut coimhead airson sàbhalaidhean. Ma roghnaicheas sinn toradh aig prìs tarraingeach, feumaidh sinn aire a thoirt don chàileachd as ìsle. Tha e coltach gun deach aodach de chàileachd nas ìsle a chleachdadh, a dh’ fhaodadh aoidionachd adhbhrachadh, nochdadh grèine, agus seargadh luath.
Tha mòran dhaoine a’ coimhead airson sgàileanan cleachdte. Gu dearbh, faodaidh tu airgead a shàbhaladh, ach is fhiach a bhith mothachail nach eil mòran ghoireasan den t-seòrsa seo air a 'mhargaid àrd-sgoile. Chan eil e coltach gum bi sealbhadair camper a’ reic sgàilean gnìomh leis fhèin, às aonais carbad. Gu dearbh, faodaidh molaidhean mar sin nochdadh.
Nuair a bhios tu a ’ceannach sgàilean cleachdte, bu chòir dhut gu cinnteach aire a thoirt don t-suidheachadh theicnigeach aige agus sgrùdadh faiceallach a dhèanamh air an stuth gu lèir. Ach, chan eil fios againn air eachdraidh an sgàilean, chan eil fios againn dè cho fada ‘s a chaidh a chleachdadh ann an solas dìreach, agus chan fhaicear a h-uile uireasbhaidhean (leithid delamination aodach) don t-sùil rùisgte. Tha an uidheamachd fhèin teagmhach cuideachd. Chan eil fios againn an deach no ciamar a chaidh a chumail suas, a dh’ fhaodadh duilgheadasan ris nach robh dùil a thighinn a dh’ aithghearr, leithid corrach. Gu dearbh, a thaobh sgàilean cleachdte, feumaidh sinn cuideachd aire a thoirt don dìth barantais.
Bidh an artaigil a’ cleachdadh: dealbhan de luchd-naidheachd bho “Polski Caravaning” agus dealbhan den phàillean Thule Omnistor, Elcamp.
