Teicneòlas ùr agus cothroman càraidh airson glainne carbad rathaid

Bidh glainne carbaid a’ toirt seachad gnìomh solais a-steach do chaban a’ charbaid, a’ leigeil leis a’ chriutha smachd a chumail air an t-suidheachadh air an rathad agus na tha timcheall air, an comas an carbad fhaicinn, agus cuideachd a’ dìon luchd-siubhail (cargu) bho dhroch shìde. (gaoth, rèididheachd UV, teas, fuachd, msaa). Bidh stàladh glainne ceart cuideachd a 'neartachadh a' chuirp. Bithear ag ath-nuadhachadh no a’ càradh glainneachan sa mhòr-chuid nuair a thèid an sgrìobadh (mar eisimpleir, le wipers windshield), nuair a bhios giùlan a’ sgàineadh no a’ leigeil a-mach. Tha suidheachadh glainne charbadan air a riaghladh le Òrdugh Ministrealachd na Còmhdhail agus Conaltraidh Poblachd Slòcaia SR 464/2009 - Fiosrachadh mionaideach mu obrachadh charbadan ann an trafaic rathaid. § 4 para. 5. Chan urrainnear atharrachaidhean agus càradh air glainne charbadan a tha a’ leantainn gu lùghdachadh ann an sgaoileadh solais a dhèanamh ach fo na cumhaichean a tha air an cur sìos ann an Riaghailt UNECE Àir. 43. Chan fhaodar atharrachadh agus càradh air glainne a' charbaid a dhèanamh ach taobh a-muigh raon smachd "A" den sgiath-gaoithe. Bu chòir don teicneòlas airson a bhith a’ giullachd agus a’ càradh uachdar glainne de charbadan dèanamh cinnteach nach atharraich a’ ghlainne dath nithean, solais comharran agus comharran solais anns an raon càraidh.

Pàirt de theòiridh

Tha uinneagan a ’chàir air an roinn ann an aghaidh, taobh agus cùl. Taobh ri taobh deas no clì, cùl no aghaidh, tarraing a-mach no triantanach. Anns a ’chùis seo, tha na h-uinneagan cùil is aghaidh air an teasachadh agus gun a bhith air an teasachadh. Faodar windshields agus uinneagan cùil a roinn ann an rubair no glued bodhaig agus na h-uinneagan uile a rèir dath. Tha glainne air a chuir air rubair ann an càraichean luchd-siubhail air a chleachdadh sa mhòr-chuid air seann sheòrsan charbadan. Ann an seòrsan ùra, cha mhòr nach eil co-chruinneachadh mar sin ann, ach a-mhàin càraichean air an dèanamh a rèir miann sònraichte luchd-ceannach. Tha e beagan nas cumanta ann an carbadan malairteach (làraidhean, busaichean, uidheamachd togail, msaa). San fharsaingeachd, faodar a ràdh gu bheil an teicneòlas seo air a chuir a-steach gu ìre mhòr leis an teicneòlas glainne a tha air a glaodhadh ris a ’bhodhaig.

Tha glainne lannaichte ceangailte ris a ’bhodhaig le criomagan sònraichte. Tha iad sin nan tàmh-àirneisean stèidhichte air polyurethane le ùine ciùraigidh de 1 gu 2 uair (an ùine às deidh an carbad a chleachdadh) aig 22 ° C. Tha na toraidhean sin air an leasachadh ann an co-obrachadh le luchd-saothrachaidh glainne chàraichean agus ag obair mar cheangal eadar a ’bhodhaig agus am frèam ceirmeag. aig teòthachd timcheall air 600 ° C gu dìreach air uachdar glainne a’ chàir. Ma thèid am modh teicneòlasach a leantainn, tha an rèiteachadh an ìre mhath seasmhach.

Windshields agus an uidheamachd aca

San fharsaingeachd, faodar uidheamachd windshield a roinn gu garbh anns na roinnean a leanas: tinting, teasachadh, mothachairean, antennas, film fuaimneach, ro-mheasadh cùil air a ’chrann-gaoithe.

Peantadh glainne fèin-ghluasadach

Is e teicneòlas a th ’ann a tha a’ lughdachadh tar-chuir solais, a ’cuir stad air lùth solais, a’ nochdadh lùth solais, a ’lughdachadh rèididheachd UV, a’ gabhail a-steach lùth aotrom agus teirmeach bho rèididheachd grèine, agus a ’meudachadh an co-èifeachd sgàil.

Togail agus peantadh (tinting) de ghlainne càr

Dh ’fhaodadh gum bi e do-chreidsinneach a bhith a’ mìneachadh na seòrsaichean clò-gaoithe gun fhios don dealbhadh aca, agus mar sin bheir mi am fiosrachadh a leanas. Tha dà shreath de ghlainne dhathte no soilleir agus film dìon eadar na sreathan sin. Tha dath a ’ghlainne an-còmhnaidh air a dhearbhadh le dath a’ ghlainne, tha dath an stiall dìon grèine an-còmhnaidh air a dhearbhadh le dath an foil. Tha an cumadh glainne air a ghearradh bho ghlainne duilleag rèidh agus air a chuir ann am fùirneis glainne ann an cumadh sònraichte a tha coltach ri cumadh glainne chàraichean san àm ri teachd. Às deidh sin, bidh a ’ghlainne a’ teasachadh suas gu teòthachd timcheall air 600 ° C, a thòisicheas a ’cumadh agus a’ dèanamh lethbhreac de chumadh a ’mholltair fo a cuideam fhèin. Dìreach mus tòisich teasachadh, thèid frèam ceirmeag a chuir an sàs ann an aon fhilleadh a-muigh gus dèanamh cinnteach gu bheil ceangal ceart ris an adhesive nuair a bhios e a ’glaodhadh a’ ghlainne ri corp a ’chàir san àm ri teachd. Bidh am pròiseas gu lèir a ’toirt beagan dhiog. San dòigh seo, tha an dà shreath de ghlainne air an cruthachadh, agus an uairsin tha film dìon neo-shoilleir air a chuir a-steach eatorra. Tha an toradh gu lèir air a chuir air ais san àmhainn agus air a theasachadh gu 120 ° C. Aig an teòthachd seo, bidh am foil a ’fàs follaiseach agus tha builgeanan èadhair air an cur às le capillary. Anns a ’chùis seo, bidh am film a’ dèanamh lethbhreac de chumadh an dà shreath ghlainne agus a ’cruthachadh eileamaid aon-ghnèitheach leantainneach. Aig an dàrna ìre, tha còmhdaichean meatailt airson sgàthan, innealan mothachaidh, cinn antenna, msaa ceangailte ris an ìre a-staigh de ghlainne càr a ’cleachdadh an aon theicneòlas. Ann an cùis teasachaidh, tha a ’ghlainne teasachaidh air a chuir a-steach eadar am foil agus còmhdach a-muigh glainne a’ chàir, tha an t-antenna air a chuir a-steach eadar am foil agus an còmhdach a-staigh de ghlainne a ’chàir.

San fharsaingeachd, faodar a ràdh gu bheil na h-uinneagan air am peantadh gus comhfhurtachd neach-cleachdaidh a ’charbaid àrdachadh, an teòthachd sa charbad a lughdachadh agus sùilean an draibhear a dhìon, agus aig an aon àm a’ cumail suas an sealladh bhon charbad eadhon fo sholais fuadain. Mar as trice tha dath glainne càr uaine, gorm agus umha.

Tha glainneachan le teicneòlas Sungate, anns a bheil còmhdach sònraichte fèin-dhorchaich air a ’ghlainne, a tha a’ freagairt ri dian lùth na grèine, air an toirt a-steach do roinn shònraichte. Nuair a choimheadas tu air na glainneachan sin, chithear clò purpaidh gu soilleir.

Gu tric tha windshields ann ris an canar. dol fodha na grèine. Tha e na eileamaid a tha a-rithist a ’lughdachadh teothachd sa chàr agus a’ dìon sùilean an draibhear. Tha stiallan na grèine mar as trice gorm no uaine. Ach, tha dath liath ann cuideachd. Tha na h-aon thogalaichean dìon aig an stripe seo ris na stiallan gorm is uaine, ach eu-coltach riutha, tha e do-fhaicsinneach bho sheataichean aghaidh a ’charbaid agus, mar sin, chan eil e a’ lughdachadh an t-sealladh bhon charbad.

Sensors air uinneagan a ’chàir

Is iad sin, mar eisimpleir, o mothachairean uisge is solais, msaa, a tha an urra ri bhith a ’sguabadh a’ chùirteir uisge air a ’ghaoith, a’ tionndadh air na solais ann an droch shuidheachadh faicsinneach, msaa. Tha na mothachairean faisg air an ath-shealladh taobh a-staigh. sgàthan no gu dìreach fodha. Tha iad ceangailte ris a ’ghlainne a’ cleachdadh stiall gel adhesive no tha iad gu dìreach mar phàirt den chrann-gaoithe.

Uinneagan taobh càr

Tha na h-uinneagan taobh is cùil cuideachd air an teannachadh, agus is e seo cha mhòr an aon theicneòlas agus a tha ann an cùis windshields, leis an eadar-dhealachadh gu bheil na h-uinneagan sa mhòr-chuid aon-fhilleadh agus às aonais film dìon. Coltach ri windshields, bidh iad a 'teasachadh suas gu 600 ° C agus gan cumadh a-steach don chumadh a tha a dhìth. Bidh am pròiseas fuarachaidh às deidh sin cuideachd ag adhbhrachadh cus cuideam (sìneadh, buaidh, teas, msaa) gus a’ ghlainne a bhriseadh ann am pìosan beaga. Tha uinneagan taobh air an roinn eadar deas is clì, cùl no aghaidh agus a ghabhas toirt air ais no triantanach. Faodar uinneagan triantanach cùil a shuidheachadh san doras no a shuidheachadh ann am bodhaig a ’chàir. Faodar na h-uinneagan taobh cùil a pheantadh ann an dubhar ris an canar Sunset or Sunsave glass. Is e làimhseachadh a th’ ann an Sunset Technology a tha comasach air cuir às do lùth na grèine suas ri 45% agus lughdaich rèididheachd UV suas ri 99%. Is e glainne a th’ ann an teicneòlas glainne sàbhalaidh grèine a tha air a thoirt a-mach a’ cleachdadh an aon theicneòlas ri windshields le còmhdach dùbailte le film dìon eadar an dà shreath de ghlainne. Tha dath na h-uinneige air a cho-dhùnadh le bhith a 'dathadh aon no an dà shreath de ghlainne, fhad' sa tha am foil fhathast follaiseach.

Uinneagan càr cùil

Tha an teicneòlas saothrachaidh an aon rud ris na h-uinneagan taobh, a ’toirt a-steach teicneòlasan glainne Sunset agus Sunsave. Tha an eadar-dhealachadh nas cudromaiche a ’laighe a-mhàin ann an teasachadh a’ ghlainne agus cuid de eileamaidean sònraichte, leithid frèamaichean ceirmeag neo-shoilleir airson solais breic, a ’toirt a-steach fasteners meatailt, fosglaidhean airson wiper agus washer, no ceanglaichean airson teasachadh agus antennas.

Teicneòlas ath-chuiridh glainne

Mar as trice, thèid crainn-gaoithe millte a chur nan àite; an-dràsta, mar as trice bidh uinneagan le glainne dùbailte air an glaodhadh ann an càraichean luchd-siubhail. Airson carbadan le ceann-latha toraidh nas tràithe no airson làraidhean, busaichean agus uinneagan taobh, mar as trice tha a ’ghlainne air a chuairteachadh le frèam rubair.

Modh-obrach ath-nuadhachadh glainne lannaichte

• Ag ullachadh gach uidheamachd obrach, sgeadachadh riatanach. (dealbh gu h-ìosal).
• Thoir air falbh stiallan trim, ròin, cromagan agus wipers a rèir stiùireadh neach-dèanamh a ’charbaid. Mus cuir thu air falbh an seann ghlainne, bu chòir uachdar a ’chuirp a bhith air a dhìon le teip fasgachaidh gus nach dèan e cron air an obair peantaidh.
• Faodar glainne millte a ghearradh leis na h-innealan a leanas: togail dealain, uèir dealachaidh, sgian teirmeach (feumar a bhith faiceallach gus teòthachd na sgian atharrachadh gu ceart, air neo faodar uachdar gearraidh an t-seann ghlaodh a losgadh). Bidh sinn an-còmhnaidh a ’cleachdadh glainneachan sàbhailteachd nuair a thèid uinneagan càr a chuir nan àite.
• An dearbh chùrsa de ghearradh glainne.
• Gearr dheth an adhesive a tha air fhàgail air flange corp a ’chàir gu timcheall air tiugh. Sreath 1-2 mm tiorma, a chruthaicheas uachdar ùr as fheàrr airson a bhith a ’cur a-steach adhesive ùr.
• Stàladh agus sgrùdadh glainne ùr. Gus an cruinneas stòraidh as fheàrr fhaighinn, tha sinn a ’moladh gun dèan thu glainne ùr a thomhas mus cuir thu an gnìomh e. Cuir a-steach a h-uile spacers agus comharraich suidheachadh ceart a ’ghlainne le teip aghaidh.
• Ro-làimhseachadh glainne càr: glanadh a ’ghlainne le toradh (Activator). Paisg an uachdar glainne bannaichte le clò glan, gun lint no tuáille pàipeir air a chòmhdach le toradh. Cuir a-steach ann an sreath tana ann an aon stròc, an uairsin cuir às. Ùine fionnarachaidh: 10 mionaidean (23 ° C / 50% RH). Rabhadh: Dìon UV: nuair a thèid uinneagan càr a chuir an àite gun chòmhdach ceirmeag dubh no còmhdach sgrion, às deidh dhut a ’ghlainne a chuir an sàs le ullachadh, cuir primer ris an canar le còmhdach tana a’ cleachdadh brus, feansa no inneal-tagraidh. Ùine fionnarachaidh: 10 min (23 ° C / 50% RH).

Pretreatment uachdar flange

Glanadh bho salachar le toradh. Paisg an uachdar ceangail le clò glan, fa leth. tuáille pàipeir air a mhilleadh le toradh. Cuir a-steach ann an sreath tana ann an aon stròc, an uairsin cuir às. Ùine fionnarachaidh: 10 mionaidean (23 ° C / 50% RH).

• Às deidh a ’cheum gnìomhachaidh, càraich milleadh peant sam bith a dh’ adhbhraicheas le bhith a ’toirt air falbh an t-seann ghlainne leis a’ pheant càraidh, a tha mar as trice mar phàirt den inneal. Ma thèid droch mhilleadh a dhèanamh air an obair peantaidh, tha sinn a ’moladh gun cleachd thu am peant càraidh tùsail a shònraich neach-dèanamh a’ charbaid. Rabhadh: Na bi a ’peantadh thairis air seann fuigheall glaodh.
• Ag ullachadh a ’chairt-ghluasaid fhèin - a’ toirt air falbh a ’chaip, còmhdach dìon, a’ cur a ’chairt anns a’ ghunna glaodh.
• Cuir glue ris a ’ghlainne acc. gu oir na cùise ann an cruth slighe thriantanach a ’cleachdadh an tip sònraichte a chaidh a thoirt seachad leis an toradh. An aire: ma tha sin riatanach, a rèir àirde flange a ’chuirp agus dàta saothraiche a’ charbaid, feumar cumadh a ’ghob a cheartachadh.
• Stàladh glainne ùr. Feumar glainne ùr a chuir a-steach taobh a-staigh na h-ùine suidheachadh adhesive a tha air a shònrachadh anns na sònrachaidhean toraidh. Gus làimhseachadh glainne a dhèanamh comasach, bidh sinn a’ cleachdadh luchd-gleidhidh - cupannan suidse. Brùth gu h-aotrom air an loidhne adhesive fad a fhaid gu lèir gus dèanamh cinnteach gum bi deagh cheangal ann leis an adhesive. Nuair a bhios tu a’ stàladh glainne ùr, cùm na dorsan agus na h-uinneagan taobh fosgailte gus an urrainn dhut obrachadh air a’ ghlainne bho thaobh a-staigh a’ charbaid.
• Dèan ath-aithris air stiallan trim, plastaic, wipers, sgàthan rearview a-staigh no sensor uisge. Ma tha feum air, thoir air falbh adhesive iarmharach le toradh mus cuir thu ciùradh.

Tha an dòigh-obrach airson a bhith a ’cur an àite an windshield glued cuideachd ri fhaicinn anns a’ bhidio a leanas:

A ’dol an àite glainne le frèam rubair

Chan eil lionsan rubair ris an canar no lionsan a chuirear a-steach do ròn rubair air an cleachdadh ach ann an seann sheòrsan chàraichean luchd-siubhail. Ach, ann am bhanaichean is làraidhean, tha cuid de luchd-saothrachaidh fhathast a’ cleachdadh an dòigh seo airson glainne a dhèanamh tèarainte. Is e a ’bhuannachd a bhith a’ cur an àite glainneachan mar sin sàbhaladh ùine.

Ann an seann chàraichean, bidh creimeadh a ’tachairt aig oir an toll anns a bheil a’ ghlainne air a chuir a-steach. Bidh creimeadh ag ath-bhualadh an rubair ròin agus a ’tòiseachadh a’ dol tro na h-àiteachan sin. Bidh sinn a ’fuasgladh na duilgheadas seo le bhith a’ seuladh nan aoidion le pasgan ròin sònraichte. Mura h-eil am pasgan ròin ag obair, feumar a ’ghlainne a thoirt a-mach às an taigheadas, plumair proifeasanta a chàradh na raointean rusted agus ath-shuidheachadh a’ ghlainne, ma tha sin comasach le ròn rubair ùr.

Càradh Windshield

Tha càradh no co-chruinneachadh mar roghainn eile an àite a bhith a’ cuir às a chèile gu tur agus ag ath-nuadhachadh glainne chàraichean. Gu sònraichte, tha sgàineadh air a chàradh le bhith a’ tarraing èadhar a-steach bho chuas na sgàineadh agus a’ cur stuth sònraichte na àite leis an aon chlàr-amais ath-tharraingeach ri solas.

Bidh an càradh ag ath-nuadhachadh neart agus seasmhachd tùsail a ’ghlainne chàraichean agus aig an aon àm a’ leasachadh gu mòr na togalaichean optigeach aig làrach a ’mhillidh tùsail. Tha 80% de na sgàinidhean a dh ’adhbhraicheas buaidhean cloiche air an càradh gu teicnigeach, cho fad‘ s nach bi an sgàineadh a ’tighinn gu crìch aig oir na glainne.

A rèir cumadh, bidh sinn a ’dèanamh eadar-dhealachadh air seòrsan fa leth de chracan mar a leanas:

Adhbharan càraidh Windshield

Ionmhas:

• às aonais àrachas tubaist no àrachas gaoithe a bharrachd, faodaidh glainne càr a bhith glè chosgail,
• eadhon ann an cùis àrachas tubaist, mar as trice feumaidh an neach-ceannach cosgais a phàigheadh,
• leis a ’chiad windshield tùsail, tha luach reic nas àirde aig a’ chàr,
• airson sgàineadh ann an raon lèirsinn an draibhear, thèid càin de deichean de euros a ghearradh agus faodar eadhon a dhiùltadh anns a ’chead-siubhail teicnigeach.

Teicnigeach:

• cunnart aoidion mar thoradh air a bhith a ’glaodhadh glainne ùr,
• Ma thèid a ’ghlainne tùsail a ghearradh, dh’ fhaodadh a ’chùis no an taobh a-staigh a bhith air a mhilleadh,
• le bhith a ’càradh an sgàineadh, thèid casg a chuir air leudachadh a bharrachd gu bràth,
• ath-nuadhachadh gnìomh sàbhailteachd - bidh am baga-adhair luchd-siubhail aghaidh a’ seasamh an aghaidh a ’ghaoth-gaoithe nuair a thèid a bhrosnachadh.

Le ùine:

• Is fheàrr le mòran de luchd-ceannach càradh sgiobalta fhad ‘s a dh’ fheitheas tu (taobh a-staigh 1 uair) an àite inneal gaoithe fada a dh ’fheumas an càr a stad fhad‘ s a tha an glaodh a ’tiormachadh a-mach.

Beachd luchd-àrachais air càradh glainne

Tha companaidhean àrachais ag aithneachadh an dòigh seo. Tha an adhbhar soilleir - bidh a 'chompanaidh àrachais a' pàigheadh ​​​​mòran nas lugha airson càradh glainne na airson a bhith na àite. Ma choinnicheas an sgàineadh ris na cumhaichean càraidh, feumaidh cuid de chompanaidhean àrachais eadhon càradh. Ma leanas an neach-dèiligidh am modh ceart airson cunntas a thoirt air tachartas àrachais, tha e mar dhleastanas air a’ chompanaidh àrachais pàigheadh ​​​​airson obair càraidh eadhon ann an cùisean ris an canar seirbheisean taobh a-muigh cùmhnant. Is e an suidheachadh sgrùdadh tùsail air a’ ghlainne millte le neach le ùghdarras bhon chompanaidh àrachais.

Dè na seòrsaichean de ghlainne càr a dh ’fhaodar a chàradh?

Faodar inneal-gaoithe càr dà-fhillte sam bith a chàradh ann am falamh. Chan eil diofar a bheil a ’ghlainne soilleir, tinted, teasachadh no meòrachail. Tha seo a ’buntainn ri càraichean, làraidhean agus busaichean. Ach, chan urrainnear a ’ghlainne tempered taobh agus cùil a chàradh, a bhriseas a-steach do mhìrean beaga ma thèid a bhriseadh. Chan eil e comasach cuideachd na solais-cinn no na sgàthan a chàradh.

Am faic thu sgàineadh às deidh a chàradh?

Tha, bidh a h-uile càradh glainne càr a ’fàgail comharran optigeach sònraichte, a tha an urra ris an t-seòrsa sgàineadh. Is e dìreach na garaidsean as fheàrr agus as miosa a sheallas ro-làimh air a ’mhodal windshield dè an seòrsa lorg-coise optigeach ris am faodar a bhith an dùil. Ach, às deidh càradh càileachd, tha an sgàineadh tùsail cha mhòr do-fhaicsinneach nuair a choimheadas tu air bhon taobh a-muigh. Chan eil càin air an draibhear agus cunnart bho dhuilgheadasan cumail suas.

Dè an sgàineadh as motha a ghabhas a chàradh?

Gu teicnigeach, tha e comasach gu practaigeach sgàineadh a chàradh, ge bith dè a mheud agus a fhad (mar as trice suas ri 10 cm). Ach, cha bu chòir don sgàineadh crìochnachadh aig oir na glainne, agus cha bu chòir an toll inntrigidh (puing buaidh na cloiche - an sgàineadh) a bhith nas motha na mu 5 mm.

A bheil aois an sgàineadh agus ìre an truailleadh an urra ri seo?

Chan eil diofar a bheil sinn air sgàineadh a chàradh ann an seirbheis càr a tha a ’cleachdadh teicneòlas proifeasanta a-mhàin.

Dè na spotan dubha sin a tha taobh a-staigh an sgàineadh?

Tha staining dorcha (nas fheàrr fhaicinn ma tha an sgàineadh còmhdaichte le pàipear geal) mar thoradh air èadhar a’ dol a-steach don chuas sgàineadh. Nuair a thig èadhar a-steach eadar a’ chiad sreath de ghlainne agus am foil, bidh e ag adhbhrachadh buaidh optigeach a tha àbhaisteach do dhubh. Le càradh àrd-inbhe air sgàinidhean, tha èadhar 100% air a suathadh a-mach agus stuth sònraichte a chuir na àite leis an aon chlàr ath-tharraingeach ri glainne. Às deidh càradh de dhroch chàileachd, às deidh ùine ghoirid, tha an stuth lìonaidh “marbh” agus a ’fàgail funail mì-thlachdmhor. Anns a’ chùis as miosa, fuirichidh lorgan dubha dubha san sgàineadh, a’ nochdadh gun deach às-tharraing èadhair neo-choileanta. Anns a 'chùis seo, faodaidh an sgàineadh eadhon leudachadh.

Dè na seòrsaichean de sheirbheisean a tha a ’càradh glainne chàraichean an-diugh?

Tha càradh windshield tron ​​latha air a thoirt seachad chan ann a-mhàin le companaidhean sònraichte, leithid Autosklo XY, ach cuideachd le mòran sheirbheisean eile nach fheum glainne càr a chuir an àite idir nan gnìomhan. Bidh càradh àrd-chàileachd a ’cleachdadh teicneòlasan proifeasanta cuideachd air a dhèanamh le bùthan taidhrichean, msaa.

Càradh glainne a ’cleachdadh teicneòlas falamh

Nuair a bhios tu a ’càradh glainne, thèid milleadh a chuir às le bhith a’ tilgeadh. An toiseach, thèid èadhar a thoirt a-mach às an àite a tha air a mhilleadh, agus nuair a thèid a rinsigeadh, thèid salachar beag agus taiseachd a thoirt air falbh. Tha an sgìre air a lìonadh le roisinn follaiseach agus ceadaichte leigheas le solas UV. Tha na h-aon thogalaichean lèirsinneach agus meacanaigeach aig glainne ath-leasaichte ri glainne iomlan. Tha buaidh aig càileachd a ’chàraidh leis an ùine a dh’ fhalbh bhon mhionaid de mhilleadh air àm a ’chàraidh, a bharrachd air nàdar a’ mhillidh. Mar sin, tha e cudromach fios a chuir chun t-seirbheis cho luath ‘s a ghabhas. Ma chuireas dleastanasan eile stad oirnn bho bhith a ’tadhal air an t-seirbheis, feumar an sgìre a tha air a mhilleadh a seuladh le teip gluasaid. Cuiridh sinn maill air dol a-steach salachar is taiseachd adhair a-steach don àite a tha air a mhilleadh.

Nuair a bhios sinn a ’càradh uinneagan chàraichean, feumaidh sinn aire a thoirt, an toiseach, don taobh theicnigeach a thaobh comas càraidh agus measadh càradh a chaidh a dhèanamh, cuideachd bho shealladh eaconamach agus sealach.