Ceangal 5G, dè a th ’ann agus mar a chuidicheas e còmhdhail
Thairis air na beagan dheicheadan a chaidh seachad, chunnaic sinn tèarainteachd air bòrd bho fhulangach gu gnìomhach, a ’gluasad bho innealan a chaidh an dealbhadh gus buaidh thubaistean a lughdachadh, leithid bagaichean adhair agus gu ìre cuideachd ABS agus ESP, gu innealan Cliste air an dealbhadh gus an seachnadh, leithid smachd atharrachail cuairt-mara no breiceadh èiginneach, a bhios a ’feuchainn ri casg a chuir air suidheachaidhean a tha faisg air làimh.
Is e an ath cheum siostaman fad-shealladhis e sin, an fheadhainn a leigeas leat dùil a bhith agad ri suidheachadh a dh ’fhaodadh a bhith cunnartach mus tachair e. Coltach? Chan eil e gu leòr airson seo coimhead fada oir is urrainn do luchd-mothachaidh no camarathan seo a dhèanamh, feumar fiosrachadh fhaighinn bhon àrainneachd agus bho charbadan eile. Agus feumaidh seo siostam iomlaid dàta cumhachdach agus èifeachdach, a ’leigeil le gach neach conaltradh ris a h-uile duine.
Mar a tha 5G ag obair
Is e 2G a chanar ris an fhreagairt don fheum seo, a tha gu ruige seo air leasachadh siostaman V2V agus V5G (conaltradh agus bun-structar carbad-gu-carbad), agus eu-coltach ri ginealaichean roimhe bho 2G gu 4G, chan e dìreach ceangal a th ’ann. nas luaithe ach siostam nas iom-fhillte agus cruinneil a leigeas leat gun a bhith ag obair tuilleadh air raon sònraichte, ach air aon speactram tricead adhartach, le ceangal innealan stèidhichte agus gluasadach.
Cumhachdach agus èifeachdach
Riatanasan teicnigeach aig an ìre as àirde: latency (dàil tar-chuir dàta) nas lugha na milliseconds fhad ‘s a tha an raon nas motha na i 20 GB / s, leis a ’chomas ceangal a dhèanamh mln. innealan gach cilemeatair ceàrnagach agus os cionn a h-uile earbsachd buailteach gu 100%.
Airson saoghal còmhdhail, tha seo a ’ciallachadh comas a bhith a’ roinn a priori protocolaidhean cumanta a leigeas le gach neach eadar-obrachadh. Airson an adhbhair seo, chaidh co-bhanntachd Comann Automoticve G5 a chruthachadh, a tha an-dràsta a ’toirt a-steach barrachd air Companaidhean 130 ag obair ann an roinn nan càraichean, bho luchd-saothrachaidh gu solaraichean phàirtean agus seirbheisean conaltraidh.
Bidh na buannachdan ann 360 ° agus tòisichidh e le gnìomhan oifis is logistics, a leigeas leat cunntadh air sgaoileadh dàta nas fheàrr agus nas luaithe, gu riaghladh cabhlach le smachd agus freagairt luath do thachartasan ris nach robh dùil. fìor-ùine tòrr nas àirde na am fear a th ’ann an-dràsta. Ach os cionn a h-uile càil, gheibh sàbhailteachd buannachd às an seo, a bheir leum càileachdail ris an robh dùil o chionn fhada ann an leasachadh dràibheadh fèin-riaghailteach.
Siostam mothachaidh cruinneil
Leigidh an lìonra le bun-structaran tùrail a chruthachadh le uidheamachd Camara gus sùil a chumail air na sràidean agus fiosrachadh a thoirt dha carbadan faisg air làimh mu làthaireachd luchd-coiseachd no baidhsagalan, ach chan eil sin uile: taing don lìonra 5G, chan e a-mhàin gum bi carbadan ag aithneachadh luchd-coiseachd, ach bidh e comasach dhaibh an cur cuideachd Postan air fòn-làimhe, conaltradh le chèile le bhith a ’roinneadh dàta àite agus astar, agus a’ dùileachadh eadar-theachd siostaman seachnadh tubaistean taing do sgrùdadh trafaic iomallach.
Bidh iad eadhon comasach air an cur ann an àm fìor. image air a ghlacadh le camarathan taobh, mar sin a ’faighinn fear sealladh leudaichte feumail airson coimhead air earrannan den rathad a tha falaichte bhon t-sealladh. Faodar dàta agus ìomhaighean fhaighinn cuideachd buidhnean rianachd, mar sin bidh inneal a bharrachd ann airson ullachadh oidhirpean faochaidh no eadar-theachd.
