Adhar ùr ann an càr
Tha a 'mhòr-chuid de chàraichean an latha an-diugh air an uidheamachadh le fionnarachadh-àile, a tha a' dèanamh eadhon turas fada cofhurtail, ge bith dè an àm den bhliadhna. Gu mì-fhortanach, uaireannan bidh fàilidhean mì-thlachdmhor a 'milleadh ar deagh shunnd.
Is e prìomh thùs fàilidhean mì-thlachdmhor ann an càr an inneal-adhair, oir is ann tro seo a thèid iad a-steach don 
auto a h-uile toxins taobh a-muigh. Bidh an siostam fionnarachaidh-adhair ann an càr a’ coileanadh dà ghnìomh. An toiseach, bidh e a 'solarachadh an taobh a-staigh le èadhar fionnar, a chuidicheas le bhith a' lùghdachadh an teòthachd anns a 'bhothan ann an aimsir teth. San dàrna h-àite, bidh e a’ tiormachadh an èadhair a-steach don chàr a-staigh. Ge bith dè an seòrsa inneal-adhair, leig leis a bhith air an-còmhnaidh - ge bith dè an ràithe, a ’toirt a-steach foghar, earrach agus geamhradh. Nuair a bhios an inneal-adhair air, bidh èadhar dì-taiseachd a ’dol a-steach don roinn luchd-siubhail, a leasaicheas suidheachadh dràibhidh ann an aimsir fliuch agus ann an àrd taiseachd. Is e buaidh na h-obrach aige nach eil ceò glainne ann. Tha e a 'tachairt, ge-tà, gu bheilear a' faireachdainn fàileadh mì-thlachdmhor anns a 'chàr. Faodaidh na h-adhbharan aige a bhith gu math eadar-dhealaichte. Bho inneal-adhair lochtach no salach, tro mhilleadh meacanaigeach air a ’charbad (me chassis leaky, ròin dorais), smocadh anns a’ chaban, gu salachar mar thoradh air biadh a tha air fhàgail, lioftaichean air an dòrtadh (me bainne) no “fàgail” anns a ’chaban no an stoc. . às deidh dha peataichean a ghiùlan.
Gus an urrainn dhuinn an toirt air falbh bhon chàr againn gu h-èifeachdach, feumaidh sinn faighinn a-mach cò às a thàinig droch fhàilidhean. Feuch an tòisich sinn leis an inneal-adhair. Cuimhnich gu bheil feum air sgrùdadh bho àm gu àm agus cumail suas cunbhalach. Tha prìomh ghnìomhachd na seirbheis a’ toirt a-steach sgrùdadh air staid sìoltachan a ’chaibineit (agus mar a dh’ fhaodadh a bhith air a chuir na àite), dèanamh cinnteach gu bheil condensate air an evaporator inneal-adhair air a dhrèanadh taobh a-muigh a’ chàr, agus dì-ghalarachadh nan slighean adhair a-steach don roinn luchd-siubhail. Faodaidh spòran fungas a thèid a-steach do thaobh a-staigh carbaid a dhol a-steach do chlò-bhualadh, bratan-ùrlair, no còmhdach suidheachain agus dh’ fhaodadh iad a bhith nan cunnart slàinte do luchd-cleachdaidh charbadan (mar eisimpleir, ag adhbhrachadh aileardsaidhean no duilgheadasan analach). Is fhiach fios a bhith agad, a bharrachd air an fhungas, gum faod bacteria a bhith beò anns an t-siostam fionnarachaidh, far a bheil taiseachd agus pìosan de dhuilleagan grod na dheagh àrainneachd.
Nas miosa buileach tha a 'bhuaidh a bhith a' faighinn a-steach do thaobh a-staigh a 'chàr leaghan le fàileadh làidir, mar eisimpleir, bainne, a bha ag aiseag gu luath. Ma bheir sinn freagairt gu sgiobalta, obraichidh sgudal cat gu math leis gu bheil e a’ gabhail a-steach taiseachd agus fàilidhean. Mura cuidich seo, thèid grunn nighe le inneal-glanaidh làidir a dhèanamh no thèid eileamaid clò-bhualaidh salach a chuir na àite.
Tha trioblaid eile a' buntainn ri càraichean anns an robhar a' smocadh thoitean. Chan eil e furasta a bhith a 'toirt air falbh fàileadh tombaca, ach chan eil e do-dhèanta. Bu chòir dhut dìreach tòiseachadh le bhith a’ falmhachadh agus a’ nighe an luaithre gu mionaideach - faodaidh na cnapan toitean a dh’ fhàgas ann a bhith tòrr nas dian na toit an tombaca fhèin! Ma tha an carbad air a bhith fosgailte do cheò airson ùine ro fhada, feumaidh sinn a h-uile stuth mullaich a ghlanadh, a’ gabhail a-steach an ceann-cinn.
Ach, ma dh ’fhailicheas an t-seirbheis A / C, chan eil an taobh a-staigh air a smocadh, agus chan eil comharran sam bith anns a’ chàr a dh ’fhaodadh a bhith na adhbhar droch fhàileadh, bu chòir dhut an taobh a-staigh fhalamhachadh agus a ghlanadh agus an stuth mullaich a nighe. Is e seo an dòigh as fhasa air ùrachadh agus fàileadh tlachdmhor a thoirt air ais don chàr againn. Tha sinn cuideachd a’ moladh a bhith a’ cleachdadh fresheners adhair càr, i.e. fàilidhean a ghlanas an èadhar sa chàr. Am measg rudan eile, thathas a’ tabhann fresheners adhair. le luchd-saothrachaidh leithid Ambi Pur, a chuir air bhog o chionn ghoirid dà chùbhraidheachd càr ùr gu sònraichte dha fir: Ambi Pur Car Amazon Rain agus Ambi Pur Car Arctic Ice.
Le bhith a 'toirt air falbh fàilidhean mì-thlachdmhor anns a' chàr, mar as trice is urrainn dhuinn a làimhseachadh sinn fhìn. Chan eil agad ach dìreach sìoltachan poilean a chuir na àite thu fhèin no do chàr a ghlanadh. Air an làimh eile, feumar glanadh an inneal-adhair a thoirt do phroifeiseantaich - mar as trice bidh an t-seirbheis toirt air falbh fungas air a ghabhail a-steach ann an cosgais an sgrùdaidh.
Is e aon de na fuasglaidhean as ùire ann an raon glanadh càr a-staigh bho fhungas agus bacteria an dòigh ultrasonic. Bidh glanadh an seo a 'tachairt le cuideachadh bho inneal sònraichte a bhios a' dèanamh ultrasound le tricead 1.7 MHz. Bidh iad ag atharrachadh leaghan dì-ghalarach làn-dhlùthaichte gu ceò le trast-thomhas droplet timcheall air 5 micron. Bidh an ceò a’ lìonadh taobh a-staigh a’ chàir gu lèir agus a’ dol a-steach don evaporator gus truaillearan a thoirt air falbh.
Ciamar a chleachdas tu an inneal-adhair gu ceart?
- mus dràibheadh as t-samhradh, fionnar taobh a-staigh a’ charbaid gus an tèid èadhar nas fhuaire bhon taobh a-muigh a chuir an àite an èadhar teasachaidh ann an roinn luchd-siubhail dùinte.
- gus roinn an luchd-siubhail a fhuarachadh gu sgiobalta rè a ’chiad ùine gluasaid, cuir an siostam air dòigh gus obrachadh air feadh a’ chuairt a-staigh, agus às deidh an teòthachd a dhearbhadh, feumar an solar adhair bhon taobh a-muigh a thoirt air ais,
- gus clisgeadh teirmeach a sheachnadh ann an aimsir teth, na cuir an teòthachd sa chaban fo 7-9 ceum a-muigh,
- air turas fada, fionnar roinn an luchd-siubhail agus òl uisge gu leòr, is dòcha fhathast uisge mèinnearach, aig gach stad den charbad. Bidh an t-inneal-adhair a 'tiormachadh an èadhair, a tha a' leantainn gu tiormachadh na membran mucous agus duilgheadasan co-cheangailte ris,
- feumar suidheachadh pìoban meòir siostam fionnarachaidh a’ charbaid a chuir a-steach gus sruthan adhair dìreach a lughdachadh air cuirp luchd-siubhail, fhad ‘s nach bi sinn a’ faireachdainn dreachd agus “reothadh”,
- na cuir aodach ro “blàth”, tha e nas fheàrr an teòthachd a-staigh àrdachadh.
Fàileadh na naidheachdan
Gu math tric bidh càraichean ùra dìreach bhon fhactaraidh cuideachd a 'faighinn fàileadh mì-thlachdmhor anns a' bhothan. An uairsin bidh an caban a ’fàileadh plastaig, leathar agus fàilidhean ceimigeach eile nach eil tlachdmhor don draibhear agus don luchd-siubhail. Is e an dòigh air faighinn cuidhteas an leithid de fhàilidhean a bhith a’ èadhar a ’chàr gu tric, a’ nighe an stuth mullaich le ullachadh sònraichte agus a ’cleachdadh fresheners adhair.
Ach, feumaidh an t-àidseant glanaidh a bhios sinn a’ cleachdadh a bhith neo-phuinnseanta agus anti-alergic. An toiseach, feumaidh fàileadh dian a bhith aige a mharbhas fàilidhean leithid biadh a tha air fhàgail, dòrtadh leaghaidh, salachar bheathaichean no fàilidhean eile nach eileas ag iarraidh ann an càraichean cleachdte.
Feumaidh tu adhbhar a lorg
Gus a bhith comasach air cuir às gu h-èifeachdach bho fàilidhean mì-thlachdmhor bho chàr, feumaidh sinn an tùs aca aithneachadh. Faodaidh iad tachairt air suidheachain, bratan-ùrlair, no an àite eile sa chaban. Ma tha, an dèidh a bhith a 'nighe an stuth mullaich le inneal-glanaidh, tha an fhàileadh mì-thlachdmhor fhathast anns a' chàr, tha e a 'ciallachadh nach deach a thoirt air falbh gu tur. An uairsin tha e nas fheàrr cochall no inneal-glanaidh a chleachdadh. Is fhiach cuideachd coimhead a-steach do chnapan is crannies a ’chàir, oir is dòcha gu bheil adhbhar ann airson fàileadh mì-thlachdmhor.
