Plocan spark: seòrsaichean, meudan, eadar-dhealachaidhean

An-diugh, tha àireamh mhòr de sheòrsan de phlocan sradag air an dèanamh. Tha na feartan aca fhèin aig toraidhean gach neach-dèanamh. Sgrìobh sinn mu thràth mu dheidhinn mòran dhiubh air an làrach-lìn againn Vodi.su nuair a bheachdaich sinn air an leubail aca.

Na prìomh pharamadairean leis a bheil na seòrsaichean coinnlean air an comharrachadh:

• àireamh de electrodes - singilte no ioma-electrode;
• Is e an stuth às a bheil an dealan meadhanach air a dhèanamh yttrium, tungsten, platinum, iridium, palladium;
• àireamh glow - "fuar" no "coinnlean teth.

Tha eadar-dhealachaidhean ann cuideachd ann an cumadh, ann am meud a 'bheàirn eadar an taobh agus an dealan meadhanach, ann am feartan dealbhaidh beaga.

Coinnle àbhaisteach

Is e seo an seòrsa as cumanta agus as ruigsinneach. Chan eil goireas na h-obrach aice ro mhòr, tha an dealan air a dhèanamh de mheatailt teas-dhìonach, agus mar sin thar ùine, bidh comharran bleith a 'nochdadh air. Gu fortanach, tha na prìsean gu math ìosal, agus mar sin cha chosg iad cus.

Ann am prionnsabal, faodar a h-uile coinnlean de chinneasachadh dachaigheil, mar eisimpleir, an lus Ufa, a thoirt don fheadhainn àbhaisteach - A11, A17DV, a tha a 'dol airson "sgillinn". Tha e ciallach sgrùdadh a dhèanamh air an càileachd gun a bhith a’ fàgail a ’chlàr airgid, oir faodaidh an àireamh sa cheud de lochdan a bhith gu math àrd. Ach a dh’ aindeoin sin, ma roghnaicheas tu toraidhean math agus àrd-inbhe, obraichidh iad a-mach an goireas aca gun duilgheadasan.

Na dì-chuimhnich cuideachd gu bheil beatha seirbheis a 'toirt buaidh mhòr air staid an einnsein. Faodaidh iad tasgaidhean de dhhathan eadar-dhealaichte a chruthachadh, a tha a’ comharrachadh obrachadh einnsean neo-iomchaidh, mar eisimpleir, cruthachadh measgachadh connaidh èadhair caol no beairteach.

Coinnlean ioma-electrode

Ann an leithid de choinnlean tha grunn electrodan taobh - bho dhà gu ceithir, air sgàth sin tha beatha seirbheis air àrdachadh gu mòr.

Thàinig innleadairean suas leis a ’bheachd a bhith a’ cleachdadh grunn electrodan talmhainn, leis gu bheil aon electrod a ’fàs glè theth rè obrachadh, a tha gu mòr a’ lughdachadh a beatha seirbheis. Ma tha grunn electrodan an sàs, bidh iad ag obair mar gum biodh iad ann an tionndadh, fa leth, chan eil cus teasachadh ann.

Tha e inntinneach cuideachd gun do mhol innleadairean a ’chompanaidh chàraichean Suaineach SAAB a bhith a’ cleachdadh pàirt biorach agus fada air a ’phiston fhèin an àite an dealan-taobh. Is e sin, gheibhear coinneal às aonais electrod taobh idir.

Tha grunn bhuannachdan aig fuasgladh mar sin:

• nochdaidh sradag aig an àm cheart nuair a thig am piston faisg air ionad marbh àrd;
• loisgidh connadh cha mhòr gun tàmh;
• faodar measgachadh tana a chleachdadh;
• sàbhalaidhean mòra agus lùghdachadh sgaoilidhean cronail dhan àile.

Fhad ‘s a tha iad sin fhathast nam planaichean airson an ama ri teachd, thathas a’ cleachdadh plugaichean sradag ioma-dealanach air càraichean rèisidh, a tha a’ nochdadh an càileachd. Fìor, agus tha a 'phrìs nas àirde. Ach a dh’ aindeoin sin, mean air mhean thathas a’ leasachadh feadhainn aon-dealanach, agus mar sin tha e duilich a ràdh le cinnt dè an fheadhainn as fheàrr.

Iridium agus plugaichean sradag platanam

Nochd iad an toiseach ann an 1997, chaidh an leigeil ma sgaoil le DENSO.

Togalaichean sònraichte:

• tha tiugh de dìreach 0,4-0,7 mm aig an dealan-meadhain air a dhèanamh de iridium no platinum;
• tha an taobh electrode air a chomharrachadh agus air a phròifil ann an dòigh shònraichte.

Is e am prìomh bhuannachd aca beatha seirbheis fhada, a ruigeas 200 mìle cilemeatair no 5-6 bliadhna de dh’ obair càr.

Fìor, gus an urrainn dhaibh an goireas obrachadh a-mach gu h-iomlan, feumar stiùireadh an neach-dèanamh a leantainn:

• cleachdadh connadh le ìre ochdainn nach eil nas ìsle na an ìre a tha air a shònrachadh san leabhar-làimhe;
• dèan an stàladh gu teann a rèir nan riaghailtean - teann a 'choinneal gu àm sònraichte, ma nì thu mearachd, thèid an toradh gu lèir a rèiteachadh gu tur.

Gus a dhèanamh nas fhasa coinnlearan mar sin a sgrìobadh a-steach do cheann an t-siolandair, chuir luchd-saothrachaidh stadan sònraichte a chuireas casg orra a bhith air an teannachadh nas motha na tha riatanach.

Is e an aon phuing àicheil an cosgais àrd. Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gu bheil beatha seirbheis nas fhaide aig iridium na platinum, agus mar sin tha a phrìs nas àirde.

Mar riaghailt, tha luchd-dèanaidh Iapanach a 'moladh a bhith a' cleachdadh an seòrsa sònraichte seo de choinnle airson na càraichean aca. Tha seo gu sònraichte a’ buntainn ri Toyota Camry agus Suzuki Grand Vitara.

Mairidh coinnlean le dealan sa mheadhan de stuthan eile cuideachd fada nas fhaide na an fheadhainn àbhaisteach, ach chan eil iad rim faighinn gu farsaing airson an reic.

A ’luchdachadh…