Suzuki Katana, deuchainn - Deuchainn rathaid

Clàr-innse

Deuchainn Suzuki Katana - Deuchainn rathaid
Cò dha a tha e air a sheòladh
Anns an dìollaid
Cosgaisean cuantamach
- - - Sònrachadh

Deuchainn Suzuki Katana - Deuchainn rathaid

Tagradh	Tha e na bhaidhsagal-motair seunta le taing do dhealbhadh a tha gu foirfe a ’cothlamadh an àm a dh’ fhalbh agus an àm ri teachd.
Susbaint teicneòlasach	Tha taisbeanadh LCD ùr gu math tarraingeach aige a bharrachd air smachd tarraing agus ABS à Bosch.
Tlachd dràibhidh	Is e rathad spòrs a tha seo. Tha e seasmhach ann an làmhan proifeiseantaich eòlach agus tha e furasta obrachadh ann am beatha làitheil.
Mion-fhiosrachadh sònraichte	Is e ceann-solais ceàrnagach, leth-shìthiche agus cuibhle cùil 190 le neach-gleidhidh plàta cead ìosal na neartan aige.

An uirsgeul de Katana, taing don dealbhaiche Eadailteach Rodolfo Frascoli a rinn ath-mhìneachadh air a ’mhodal ìomhaigheach, a tha air cridheachan mòran de bhaidhsagalan-motair a chosnadh bho 1981, ann an dòigh ùr-nodha.

Air fhoillseachadh gu h-oifigeil aig Eicma 2018, ùr Suzuki Katana a ’tòiseachadh air margaidh na h-Eadailt le dealbhadh a’ cothlamadh an àm a dh ’fhalbh, an-diugh agus an àm ri teachd, le bunait theicnigeach daingnichte is ath-nuadhaichte.

Chan eil teagamh nach eil na feartan sònraichte aige taigh-solais ceàrnagach Solais LED aig an aghaidh le leth chothromach a ’cur nar cuimhne cumadh an t-seann mhodail, dìollaid“ gun fhosgladh ”, a bharrachd air earball tana agus 190 bàta cùil le neach-gleidhidh truinnsear cead ìosal a ’tòiseachadh bhon luing. Tha an innleachd aithnichte mu thràth.

Tha am frèam iomaill air a dhèanamh de alùmanum aotrom, dìreach mar an swingarm. Tha na crochaidhean làn fhreagarrach forc KYB bho 43mm agus tha an siostam breic air a shoidhnigeadh Brembo: caliper radial le ceithir pistons air diosc aghaidh dùbailte 310 mm.

Agus an uairsin tha a ’bualadh cridhe, Einnsean ceithir-siolandair 999cc 150 CV @ 10.000 rpm 108 Nm @ 9.500 rpm GSX R1000 K5. Bidh Suzuki Katana a ’cothlamadh sìmplidheachd agus an sealladh baidhsagal-motair as dearbhte. Mar sin electronics air a lughdachadh chun ìre as ìsle: chan eil ann ach Bosch ABS agus siostam smachd tarraingidh a ghabhas atharrachadh agus atharrachadh. Tha a h-uile càil eile ann an làmhan a ’phìleat.

Cò dha a tha e air a sheòladh

Is e baidhc làidir a tha seo pearsantachd, tha e na rathad, ach le gairm spòrs. Ach aig an aon àm, tha fios aige mar a bhith sean, a ’co-chòrdadh ri diofar sheòrsaichean de bhaidhsagalan. Bidh e a ’rothaireachd gu sgiobalta agus a’ rothaireachd gu math ma tha agad ris an amhach a shlaodadh, ach cuideachd docile agus “bailteil” dhaibhsan a tha airson dràibheadh gach latha, is dòcha leaodach retro.

Anns an dìollaid

Tha aige suidheachadh dràibheadh spòrsail ach nàdarra. Bidh thu a ’seasamh le torso air a luchdachadh gu aotrom air adhart, gun a bhith sgìth. Tha am faireachdainn de smachd iongantach le taing don t-suidheachan ìosal (825 mm), a leigeas le gach neach an casan a chuir air an talamh gu furasta.

Il rudders tha e farsaing agus a ’freagairt gu foirfe eadar a’ bhodhaig agus 215 kg falbhaidh iad nuair a tha iad nas àirde na 10 km / h. fuaim Tha an caitheamh àbhaisteach draoidheil: làn, dorcha, mar chàr spòrs fìor. Is toil leam an einnsean.

Chaidh ùrachadh gus a ’chuid as fheàrr a thabhann aig meadhan gu àrd ath-sgrùdaidhean, agus anns an dìollaid tha e a’ toirt cuireadh dhut brath a ghabhail air meadhan lùb an torque agus na gèaraichean gu lèir a chuir fo smachd ceart le sgaoileadh làimhe luath agus mionaideach (chan e dealanach) aon às deidh an taobh eile. ...

Ann an ùine ghoirid, tha tòrr a ’dol air ais gu meadhan agus Tha mi a ’sìneadh a rèir a ’phrògraim. Air cabhsair fliuch, thug e cuideachd faireachdainn de sheasmhachd agus làimhseachadh sàr-mhath, agus dhearbh an siostam breiceadh gu robh e èifeachdach.

Cuid crathadh chan urrainnear a bhith a ’faireachdainn ach aig astaran nas àirde na 5.000 rpm, agus faodar an backlighting den LCD seunta a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson a’ mhodail seo a leasachadh.

Cosgaisean cuantamach

Новые Suzuki Katana tha e ri fhaighinn ann an dà dhath - liath clasaigeach, mar chuimhneachan air a’ mhodail a bh ’ann roimhe, no dubh - aig reic airson prìs 13.690 euro... Ach gu deireadh a ’Ghiblein tha e air a thabhann còmhla ri frasair titanium. Acrapovic air a thoirt a-steach a 'phrìs.