Duilleag a’ mhìosachain: 9-15 Giblean.

Tha sinn a’ toirt cuireadh dhut sealladh farsaing fhaighinn air na tachartasan ann an eachdraidh gnìomhachas nan càraichean, a thig an ceann-bliadhna air an t-seachdain a tha romhainn.

9.04.1987/4/XNUMX XNUMX Giblean | Deasbad Honda Prelude le draibhear WS

Deasbad Honda Prelude treas ginealach стало событием благодаря внедрению системы 4WS, т.е. четырех управляемых колес. Honda предприняла первые попытки реализовать это решение в начале 9-х годов, но первым автомобилем Honda, предложившим такое решение, стал Prelude, дебютировавший 1987 апреля года.

Ann an dràibheadh ​​​​fiùghantach, bha stiùireadh an dàrna aiseil beag, agus thionndaidh na cuibhlichean cùil an-còmhnaidh san aon dòigh ris an aiseil aghaidh. Nuair a ghluaiseas tu (ceàrn stiùiridh nas àirde na 240 ceum) aig astar ìosal, thionndaidh an aiseil chùil an taobh eile, a rinn e nas fhasa an t-slighe atharrachadh. Chaidh an siostam dà-aiseil stiùiridh a chleachdadh ann am modalan agus farpaisich Honda Prelude às deidh sin. Rinn mi mo shlighe gu Mazda, Nissan (90an), agus chan eil cho fada air ais Renault Laguna GT.

10.04.1978/XNUMX/XNUMX | Bidh a’ chiad Volkswagen a’ dol far loidhne cruinneachaidh aig ionad na SA

Ann an 1978 Volkswagen chuir e air bhog a’ chiad fhactaraidh aca anns na SA. B 'e am prìomh amas cosgais cinneasachaidh chàraichean a lùghdachadh a bhuail air a' mhargaidh Ameireaganach a bha a 'gabhail a-steach. Bha tasgaidhean mòra suidhichte ann am Pennsylvania. Chleachd dragh na Gearmailt an lus Chrysler neo-chrìochnaichte gus a lus fhèin a chruthachadh. B’ i a’ chiad fhactaraidh le suaicheantas cèin anns na SA bhon Dàrna Cogadh.

Dh’ fhàg a’ chiad Volkswagen an fhactaraidh gu h-oifigeil air 10 Giblean, 1978. B’ e am modail Rabbit a bh’ ann, a bha ainmeil san Roinn Eòrpa. Goilf a 'chiad ghinealach. Ro 1981, bha an lus air leth mhillean càr a chuir air a’ mhargaidh. Chaidh an ionad a dhùnadh ann an 1988. Ann an 1990, chaidh an fhactaraidh a ghabhail thairis le Sony agus rinn iad telebhiseanan an sin.

11.04.1973/XNUMX/XNUMX | A 'chiad turas den chiad ghinealach Toyota Starlet

Air 11 Giblean, 1973, thug Toyota a-steach am Publica Starlet 40, ris an canar nas fhaide air adhart dìreach mar rionnag ag èirigh. B 'e càr beag a bh' ann, ri fhaighinn ann an grunn stoidhlichean bodhaig - mar coupe, sedan agus carbad stèisean trì-dorais. Dh'adhbhraich an Starlet teaghlach ùr de chàraichean bailtean beaga air an comharrachadh le sàr obair-obrach, lùthmhor, einnseanan beaga agus cuideam aotrom. Chaidh a 'chiad ghinealach a thoirt gu buil gu 1978, agus chaidh an Starlet mu dheireadh a chuir a-mach às an loidhne cruinneachaidh ann an 1999, a' toirt slighe don mhodail Yaris, a tha còmhla rinn chun an latha an-diugh.

12.04.1962 апреля г. | Карлос Сайнс родился

Tha uirsgeul an rally Carlos Sainz a’ comharrachadh a cho-là-breith an t-seachdain seo. Thòisich e na dhreuchd ann an 1980, agus mar sin tha cuimhne aige air na làithean seòlta Buidheann B, a bha a’ toirt a-steach an Renault 5 Maxi Turbo. Tha dà fharpais cruinne aige mar chreideas: ann an 1990 agus 1992. Anns an dà chùis, a 'dràibheadh ​​​​Toyota Celica. A bharrachd air an sin, bha e san dàrna àite ceithir tursan. Air feadh na h-eachdraidh aige, tha e air a bhith na dhràibhear factaraidh airson Renault, Toyota, Lancia, Subaru, Ford, agus chuir e crìoch air eachdraidh rally WRC le Citroen ann an 2005. Ach, chan eil duilgheadasan càraichean El Matador a’ tighinn gu crìch an sin. Thòisich Sainz a’ gabhail pàirt ann an Ralaidh Dakar. A’ draibheadh ​​am-bliadhna Peugeot 3008 Bhuannaich an DKR Maxi an clas SUV. Bhuannaich e cuideachd ann an 2010.

13.04.1978 апреля г. | Истоки Toyota Supra – рождение Celica XX

Tha an sgeulachd mu Toyota Supra a 'tòiseachadh gu neo-chiontach gu leòr. Air 13 Giblean, 1978, thug companaidh Iapanach a-steach Celica XX (ainm airson margaidh Iapanach), a tha dha-rìribh na Celica nas cumhachdaiche. Chaidh an càr a reic taobh a-muigh Iapan mar an Toyota Celica Supra.

Toyota Celica Supra saor an asgaidh anns an dreach as àirde, bha einnsean 175-liotair aige le cumhachd 2.8 hp. Eu-coltach ris a 'mhodail bunaiteach, b' e carbad nas cumhachdaiche agus sòghail a bh 'ann. B’ e amas Toyota càr spòrs nas àirde a chruthachadh gus cuid den mhargaidh a thoirt air falbh bho Datsun, a rinn na modalan mòra 240Z, 260Z agus 280Z. Mar sin thòisich sgeulachd an Supra, a dh'fhàs barrachd is barrachd brosnachail bho ghinealach gu ginealach. Chaidh an Supra mu dheireadh a thoirt gu buil gu 2002.

14.04.1927 апреля г. | Презентация первого в истории Volvo

Tha am brannd Suaineach, a tha ainmeil airson na draghan sàbhailteachd iongantach aige, a’ comharrachadh ceann-bliadhna an t-seachdain seo. Air 14 Giblean, 1927, chaidh a 'chiad chàr luchd-siubhail, ris an canar Jacob, a thoirt far loidhne a' cho-chruinneachaidh. Thòisich cinneasachadh gu math luath bho chaidh a’ chompanaidh a stèidheachadh san aon bhliadhna.

Chaidh Volvo ÖV 4 a thoirt a-mach gu 1929. B' e càr gun mhullach a bh' ann, air a stiùireadh le einnsean ceithir-siolandair 1.9-liotair a' dèanamh mu 28 hp. Chan eil an aura Suaineach gu math càirdeil ri draibheadh ​​​​gun mhullach, agus mar sin chan eil e na iongnadh gun deach dreach cruaidh-bodhaig a thabhann cho tràth ri 1928, ris an canar am PV 4.

Anns na deicheadan ri teachd Volvo air a thighinn gu bhith na chluicheadair cudromach ann am margaidh chàraichean na cruinne. Chaidh aig a’ chompanaidh air fuireach neo-eisimeileach gu 1999. Às deidh deich bliadhna de shealbh Ford, ann an 2010 thàinig e gu bhith na sheilbh aig China's Geely. Tha na modailean ùra aca a’ sealltainn gu bheil beachdan aig ceannardan a’ bhrand ùr no dìreach leigeil leis na Suainich nas urrainn dhaibh a dhèanamh.

15.04. 1892 | Stèidheachadh General Electric

Chan eil General Electric ceangailte gu dìreach ri cinneasachadh chàraichean, ach thug an iomairt mhòr seo buaidh air leasachadh gnìomhachas nan càraichean anns na deicheadan ri teachd. Chaidh a stèidheachadh air 15 Giblean, 1892, le aonadh Thomas Edision (General Electric) agus an Thomson-Houston Electric Company gus a’ chompanaidh ris an canar an General Electric Company a chruthachadh. Aig an àm seo, is e aon de na h-iomairtean as motha san t-saoghal, ag obair aig iomadh ìre - bho raon còmhdhail, armachd gu cleachdadh lùth niuclasach.

Rinn General Electric deuchainn air carbadan dealain le bun-bheachdan leithid an GE-100 EV (1977). A bharrachd air an sin, tha e an sàs ann an cruthachadh solais airson càraichean, fèin-ghluasad agus lughdachadh cosgais ann am factaraidhean. Tha a’ chompanaidh a’ dèanamh a-mach gu bheil na fuasglaidhean aca gan cleachdadh ann an 65% de charbadan dèanta anns na Stàitean Aonaichte.