Àrachas Buailteachd Treas Pàrtaidh - Bidh draibhearan òga a’ pàigheadh còig tursan nas motha na draibhearan eòlach
An-uiridh, chaidh a h-uile còigeamh tubaist adhbhrachadh le draibhearan aois 18 gu 24. Tha cuimhne aig companaidhean àrachais air seo, agus mar sin bidh sealbhadairean chàraichean òga a’ pàigheadh mòran airgid airson àrachas buailteachd catharra èigneachail, leithid airson gràn.
Tha staitistigean poileis a’ sealltainn gur e draibhearan òga eadar 18 agus 24 a tha an cunnart as motha airson grunn bhliadhnaichean air rathaidean na Pòlainn. Ann an 2012, dh'adhbhraich iad 6 tubaistean, i.e. 526%. a h-uile tachartas. Tha seo a’ ciallachadh gum bi uimhir ri 21 tubaist anns a bheil na draibhearan as òige anns gach 10 17,3.
Leugh cuideachd: Dràibhear ùr-fhuine fo stiùireadh sònraichte. Tillidh duilleagan uaine
Tha seo tòrr a bharrachd na ann am buidhnean eile den fheadhainn a bha an urra ris an tubaist. Airson coimeas a dhèanamh, anns a 'bhuidheann aois 25-39 bliadhna, tha an aon chomharradh cunnairt a' ruighinn 11 tubaistean, agus am measg dhraibhearan 40-59 bliadhna a dh'aois, dìreach 7,2. Tha comas mòr ann airson milleadh le draibhearan gun eòlas, le buaidh ionmhasail.
- Feumaidh luchd-àrachais obrachadh a-mach prìsean stèidhichte air staitistig, agus tha seo gu soilleir a’ nochdadh suidheachadh ana-cothromach dha draibhearan aois 18-24. Mar thoradh air an sin, bidh a h-uile duine sa bhuidheann aoise seo a’ pàigheadh barrachd, ge bith an do dh’ adhbhraich iad an tubaist no nach robh, a’ mìneachadh Przemysław Grabowski à CUK Ubezpieczenia, broker àrachais.
Eadhon ged a bhios draibhearan ùra a’ pàigheadh barrachd airson àrachas buailteachd, chan eil riaghailt prìsean stèidhichte aig luchd-àrachais. Ann an cleachdadh, tha seo a’ ciallachadh gu bheil cuid de chompanaidhean nas deònaiche àrachas a thoirt do dhaoine aig nach eil mòran eòlas dràibhidh.
Leugh cuideachd: Dràibhearan gun eòlas agus na mearachdan as cumanta aca - dè a choimheadas tu
- Gheibh thu companaidhean nach eil aois òg an draibhear na fhìor dhuilgheadas, agus airson luchd-àrachais eile, tha an àrdachadh a’ dol bho 30 gu eadhon 75 sa cheud den bhun-phrìs. Mar thoradh air an sin, tha prìs gu tur eadar-dhealaichte aig gach companaidh, uaireannan eadhon ceudan no grunn mhìltean zlotys nas àirde na farpaisich. Mus ceannaich thu àrachas buailteachd treas-phàrtaidh, bu chòir cuimhne a bhith aig sealbhadair a’ chàir coimeas a dhèanamh eadar diofar thairgsean agus am fear as saoire a thaghadh, arsa Przemysław Grabowski.
Tha àireamhachadh CUK Ubezpieczenia a’ sealltainn gum pàigh neach-còmhnaidh Warsaw 19-bliadhna a bhios a’ draibheadh Toyota Corolla sia-bliadhna co-dhiù PLN 2 airson a’ chiad àrachas buailteachd ann an aon de na companaidhean. Ann an tionndadh, bheir a’ chompanaidh eile seachad an aon àrachas buailteachd treas-phàrtaidh draibhear anns an t-suim PLN 184 5, is e sin, PLN 349 3 a bharrachd.
Gu cudromach, tha prìsean air an cruthachadh san dòigh seo, ge bith dè am baile anns a bheil an càr clàraichte.
Faic cuideachd: Thoir an aire! Gheibh thu càin neo-uallach eadhon ged nach eil an càr a’ ruith
Gus faicinn na tha luchd-motair ùr a’ pàigheadh, dìreach thoir sùil air prìsean an duine 39-bliadhna, cuideachd à Warsaw, a tha air a bhith a’ ceannach àrachas buailteachd airson 10 bliadhna, nach deach a ghoirteachadh a-riamh agus a’ draibheadh an aon Toyota Corolla ris an 443-bliadhna. - a dh'aois. Aois bhliadhnaichean. Lorgaidh dràibhear mar seo poileasaidh eadhon airson PLN XNUMX. Tha seo faisg air còig tursan nas saoire na a 'phrìs as ìsle airson dràibhear XNUMX-year-old.
- Tha e cudromach a bhith mothachail gu bheil raointean prìsean mar sin ann oir a thaobh poileasaidh àrachais buailteachd treas pàrtaidh, is e a’ phrìs an rud as cudromaiche. Tha an raon dìon, ge-tà, fìor chudromach, tha e air a riaghladh leis an lagh, agus tha gach neach-àrachais a’ toirt an aon dìon do luchd-ceannach, a’ cur Przemysław Grabowski ris.
MMI stèidhichte air fiosrachadh a thug CUK Ubezpieczenia seachad
dealbh: OWENthatsmyname / flickr.com le cead fo CC BY 2.0
RANNSACHADH
