Am bu chòir dhomh taidhrichean geamhraidh a cheannach Hankook W616 agus W606
Clàr-innse
Bha mòran de luchd-seilbh an toiseach mì-earbsach ann an rubair brisidh. Bha lèirmheasan gu math teagmhach. Ach dh'atharraich gnìomhachd Hankook Winter cept an inntinn. Bidh a h-uile taidhrichean brisidh geamhraidh Hankook Winter i cept, a tha lèirmheasan air an toirt seachad san artaigil, a ’cur iongnadh air eadhon luchd-seilbh chàraichean eòlach le làimhseachadh agus seasmhachd air an rathad.
Tha an neach-dèanamh taidhrichean càr à Corea a Deas Hankook air a bhith eòlach o chionn fhada do dhraibhearan Ruiseanach, a’ toirt a-steach an loidhne de rubair brisidh aige. Agus tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh "Hankuk" w616 a-mhàin a 'dearbhadh a bhuntanas.
Dè eile, a bharrachd air an ìre fuaim ìosal, a 'tàladh luchd-seilbh chàraichean taidhrichean geamhraidh "Hankuk" W616
A bharrachd air fuaim ìosal, bidh an luchd-seilbh a ’soilleireachadh buannachdan eile a’ mhodail:
- a thaobh grèim air rathad reòta, chan eil bearradh brisidh Corea a Deas mòran nas ìsle na a cho-aoisean le spìcean, agus tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankuk 616 a’ dearbhadh seo;
- Tha W616 a' deanamh gu maith ann an cearnaibh deas na duthcha, far am bheil aimsir a' gheamhraidh neo-sheasmhach, agus deigh a' tarruing ri maragan ;
- bidh an càr a’ dol fada nas fheàrr air sneachd air a roiligeadh agus slush.
Hankook W616
Tha luchd-motair eòlach a 'toirt rabhadh gu bheil taidhrichean gan giùlan fhèin air deigh, ach chan fheum thu a bhith air do ghiùlan air falbh le luaths. Cuideachd, lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook W616 a 'sealltainn gu bheil iad gan cleachdadh air sneachda fliuch is sgaoilte. Cha toil le rubair cuideachd gluasadan biorach bho asphalt gu raointean reòta.
A tha nas fheàrr a thaghadh: Hankook Geamhradh icept iZ2 W616 no Hankook Icept geamhradh iZ2 W606
| Am modail | Feartan adhartach | uireasbhaidhean |
| Seòrsa 616 | Fuaim ìosal (chan eil a’ chuibhle nas àirde na air taidhrichean samhraidh). Cuideachd, lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook w616 làimhseachadh notaichean, fleòdradh sneachda, deagh greim air rathad reòta | Chan eil taidhrichean a 'gabhail ri deigh ghlan gu math, air a' chabhsair fliuch an dèidh atharrachaidhean teothachd tha cunnart mòr ann a bhith a 'planadh uisge-uisge, mar a tha mòran lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook a' toirt rabhadh mu dheidhinn. Geamhradh icept iZ2 |
| W606 | Tha an clàr-amais fuaim eadhon nas ìsle na am measgachadh roimhe. Tha an rubair bog, comhfhurtail, le deagh greim air deigh agus rùsg sneachda air a roiligeadh, a tha freagarrach airson na suidheachaidhean gnàth-shìde as miosa, mar a chithear bho lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook W606 | A rèir an luchd-seilbh, tha na taidhrichean sin ro bhog, bidh iad gu furasta a ’sleamhnachadh a-steach don t-sleamhnag nuair a bhuaileas iad deigh ghlan gu sgiobalta, tha e comasach crìonadh ìomhaigh mu seach, agus mar sin tha e nas fheàrr gun a bhith a’ dol seachad air na h-earrannan sin aig astar. |
Tha feartan, a bharrachd air lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh "Hankuk" W616 a 'sealltainn buannachd a' mhodail "nas sine". Ged a tha an rubair 606 icept iZ nas buige agus nas comhfhurtail, tha gearanan ann mu làimhseachadh, leis a bheil an tionndadh iZ2 tòrr nas fheàrr.
Ach fhathast, tha lèirmheasan mu thaidhrichean geamhraidh Hankook Winter icept iZ W606 a 'nochdadh am buannachd - a' cumail suas feartan coileanaidh ann an teòthachd anabarrach. Tha seo cudromach airson geamhradh na Ruis.
Fios air ais bho luchd-seilbh chàraichean mu na taidhrichean sin
Bha mòran de luchd-seilbh an toiseach mì-earbsach ann an rubair brisidh. Bha lèirmheasan gu math teagmhach. Ach dh'atharraich gnìomhachd Hankook Winter cept an inntinn. Bidh a h-uile taidhrichean brisidh geamhraidh Hankook Winter i cept, a tha lèirmheasan air an toirt seachad san artaigil, a ’cur iongnadh air eadhon luchd-seilbh chàraichean eòlach le làimhseachadh agus seasmhachd air an rathad.
| Ainm modail | Clàr-amais astar | Cuideam ceadaichte | ruith rèidh | Seòrsa treidhe | Feartan eile, notaichean |
| Tire Hankook Tire Winter i*cept iZ2 W616 | T (190 km / h) | As àirde tron - 900 kg cuibhle | - | co-chothromach, neo-threorach | Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh "Hankook" 616 bho luchd-seilbh bho na roinnean a tuath a 'dearbhadh gu bheil an rubair fhathast elastagach aig teòthachd -40 ° C agus gu h-ìosal |
Hankook Tire Winter iCept iZ 2 W616
Bidh lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook winter i cept iz2 w616 a 'dearbhadh gu bheil am modail a' coileanadh gu math air deigh, ach feumaidh tu a bhith nas faiceallach ann an sneachda fliuch agus teòthachd faisg air a bharrachd.
| Ainm modail | Clàr-amais astar | Cuibhreann cuideam | ruith rèidh | Tread | Feartan eile, notaichean |
| Taidhr càr Hankook Tire Winter i * cept iZ W606 | Q (160 km / h) | 875 kg | - | Co-chothromach, neo-stiùiridh (dreach geamhraidh dearbhte) | Tha am modail Hankook Winter i * cept seo nas freagarraiche airson cleachdadh bailteil, chan e an rathad neo-ghlan an eileamaid aice. |
Hankook Winter iCept iZ w606
Mar a tha ann an cùis rubair brisidh geamhraidh Hankook W616, tha lèirmheasan air an dreach as òige aige a ’toirt fa-near comhfhurtachd cleachdaidh agus seasmhachd. Eas-bhuannachdan - cus bog, ath-bheachdan "neo-shoilleir" agus "fleòdraidh" air an rathad.
Sin as coireach gu bheil taidhrichean geamhraidh Hankook 616, na lèirmheasan a thug sinn seachad, na stiùiriche gun teagamh. Tha e a’ sealltainn làimhseachadh agus greim nas fheàrr air uachdar reòthte.
