Am bu chòir dhut càr dealain a cheannach?

Am bu chòir dhut càr dealain cleachdte a cheannach? Tha eachdraidh mòran innleachdan làn de paradoxes. Tha e a’ toirt a-steach carbadan dealain, a tha anns na bliadhnachan mu dheireadh air a bhith air thoiseach ann an rangachadh reic an dà chuid san dùthaich againn agus san EU agus na dùthchannan co-cheangailte riutha (tha Nirribhidh air thoiseach). Gu inntinneach, tha a 'chiad chàr dealain ris an canar càr air a mheas mar dhealbhadh Frangach ann an 1881, air a dhealbhadh le Gustave Trouves. Bha toiseach an 20mh linn cuideachd air a chomharrachadh le cho mòr 'sa bha carbadan dealain - is fhiach a bhith mothachail gu robh mòran de na tacsaidhean ann an Lunnainn aig an àm air an cumhachd le dealan. Bidh na deicheadan ri teachd mar ghluasad air falbh bho dhealan ann an co-theacsa mòr-motair.

Chan eil eachdraidh cho fada air falbh

Bha na 1970an, àm èiginn a ’chonnaidh, na àite tionndaidh eile airson mòr-chòrdte charbadan dealain. Bho thaobh an latha an-diugh, cha robh e gu math soirbheachail, mar a tha na staitistig reic a ’sealltainn. Anns an t-Seann Mhóir-roinn, bha e comasach tionndaidhean dealain de chàraichean einnsean losgaidh mòr-chòrdte a cheannach leithid an Volkswagen Golf I no Renault 12 (ris an canar mar as trice an Dacia 1300/1310 ceadaichte sa Phòlainn). Dh ’fheuch companaidhean eile anns na 70an is 80an den linn mu dheireadh modalan dealain a thabhann, gu tric air an cuingealachadh ri prototypes no, aig a’ char as fheàrr, sreathan goirid.

Tha an-diugh

Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha barrachd is barrachd dhealbhaidhean ùra de charbadan dealain air nochdadh. Chaidh cuid dhiubh, mar a h-uile modal Tesla no Nissan Leaf, a dhealbhadh mar dhealanach bhon toiseach, agus tha cuid eile (mar am Peugeot 208, Fiat Panda no Renault Kangoo) roghainneil. Chan eil e na iongnadh gu bheil e-càraichean air tòiseachadh a ’nochdadh anns an iar-mhargaid, a’ fàs mar roghainn eile a tha a ’sìor fhàs inntinneach do chàraichean clasaigeach, nam measg hibridan.

Stèiseanan cosgais charbadan dealain

Dè a bu chòir a bhith a ’coimhead nuair a bhios tu a’ ceannach dealanach cleachdte

Gu dearbh, a bharrachd air a bhith a’ sgrùdadh suidheachadh a’ chàr (is e sin, a’ sgrùdadh eachdraidh nan tubaistean a dh’ fhaodadh a bhith ann) agus sgrìobhainnean (faodaidh e tachairt nach urrainn càr cleachdte, chan e a-mhàin càr dealain, a bhith air ath-chlàradh air sgàth neach-àrachais ann an Canada no dh’aidich na Stàitean Aonaichte call iomlan), is e bataraidhean an eileamaid as cudromaiche. Ma thachras mearachd, feumar suim a ghabhail an dàrna cuid crìonadh san raon no an fheum air fear ùr a cheannach (a dh ’fhaodadh a bhith a’ ciallachadh cosgaisean grunn deichean de mhìltean de zł - a-nis tha bùthan càraidh ann, agus an àireamh aca. bu chòir àrdachadh gach bliadhna). Is e rud eile ri sgrùdadh an t-socaid cosgais - tha trì prìomh sheòrsan ann an carbadan dealain - Seòrsa 1, Seòrsa 2 agus CHAdeMO. Is dòcha nach bi an siostam breiceadh, mar thoradh air mion-fhiosrachadh gnìomhachd an motair dealain, a ’caitheamh uimhir,

Trap a ghràidh

Coltach ri carbadan losgaidh, is dòcha gur e tuiltean san àm a dh'fhalbh an cunnart as motha do phasgan ceannaiche. Tha luchd-reic mì-onarach ann fhathast a bheir càraichean fo thuil agus an uairsin gan tabhann do luchd-ceannach gun fhios. Tha uisge salach agus sloda a tha air fhàgail cunnartach gu sònraichte airson na pàirtean de shiostam carbaid dealain, mar sin feumaidh tu a bhith gu sònraichte faiceallach mu dheidhinn cùmhnantan math.

Modalan iar-reic cumanta

Tha càr dealain cleachdte na roghainn inntinneach eile, gu sònraichte air a mholadh airson a ’bhaile-mòr agus mar charbad airson tursan nas giorra. Ged a tha e duilich cunntadh air seudan mar an VW Golf I, Renault 12 no an Opel Kadett dealain, tha an raon de mhodalan a chaidh a leasachadh o chionn beagan bhliadhnaichean gu math inntinneach. Gu dearbh, bu chòir do luchd-cruinneachaidh beairteach càr dealain 40-50-bliadhna a mholadh, ach chan eil e coltach gun tèid an ceannach sa Phòlainn.

Na carbadan dealain as mòr-chòrdte air na prìomh dhorsan sanasachd: Nissan Leaf, Renault Zoe, BMW i3, Tesla Model 3, Peugeot iON agus Mitsubishi i-MiEV.

Mar sin, an fhiach e càr dealain a cheannach?

Tha, mura h-eil feum agad air càr airson turasan fada agus tric, an uairsin gu cinnteach. Bidh am bun-structair airson a bhith a ’togail chàraichean dealain a’ fàs agus cumaidh e a ’fàs gach bliadhna. Faodaidh luchd-seilbh dachaigh le gàrradh a bhith air an tàladh gus càr luath dachaigh a cheannach. Is e na buannachdan cuideachd cosgaisean connaidh is cumail suas ìosal. Chan eil àireamh mhòr de phàirtean daor agus comasach air gnìomhachas a ’chumhachd dealain, nach urrainnear a ràdh mu chàraichean dìosail agus gasoline an latha an-diugh.