Am bu chòir dhut càr dealain a cheannach? Beachdaich air: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona gasoline [diagram]

Cho-dhùin sinn coimeas a dhèanamh eadar prothaid bho bhith a ’ceannach Hyundai Kona ICE agus Hyundai Kona Electric dealain. Rinn sinn mion-sgrùdadh air a ’mhodal mu dheireadh bho thaobh an t-suidheachaidh far a bheil e a’ tuiteam fo ìre an subsadaidh agus, mar sin, tha a ’phrìs tòiseachaidh aige nas ìsle. Tha na co-dhùnaidhean beagan brònach agus beagan brosnachail.

Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona - dè am fear a thaghas tu

Clàr-innse

• Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona - dè am fear a thaghas tu
  • Is e cosgais an Hyundai Kona Electric 39 kWh = 87 PLN le cosgais a bharrachd.
  • Leasan 1: Mura h-eil riaghailtean spreadsheet ann, chan eil cothrom sam bith aig Kona Electric 64kWh
  • A ’lorg 2 (cudromach): Ma thòisicheas surcharges agus ma ghearras Hyundai prìsean air an dreach 39 kWh, cha bhith ceannach dreach losgaidh a’ dèanamh ciall tuilleadh.
• Geàrr-chunntas

Ghabh sinn trì càraichean airson coimeas:

1. Hyundai Kona 1.6 T-GDI (einnsean gasoline) le tar-chuir fèin-ghluasadach 7-speed agus dràibheadh ​​cuibhle aghaidh, 130 kW (177 hp); prìs: PLN 86,
2. Hyundai Kona Electric 64 kWh, 150 kW (204 hp), fìor stòr cumhachd 415 km; prìs PLN 169,
3. Hyundai Kona Electric 39 kWh, 100 kW (136 hp), fìor stòr cumhachd 258 km; Prìs PLN 125.

> Prìsean làithreach airson carbadan dealain sa Phòlainn [Lùnastal 2019]

Is e cosgais an Hyundai Kona Electric 39 kWh = 87 PLN le cosgais a bharrachd.

Ma tha a ’chiad dà roghainn follaiseach, feumar am fear mu dheireadh a mhìneachadh. Chan e seo fìor phrìs a ’chàir.ach samhladh de sheòrsa air choreigin. Is e an liosta prìsean airson an Hyundai Kona Electric 39 kWh PLN 165. Ach, cho-dhùin sinn leis gum faod aon de na luchd-reic a ’phrìs a lùghdachadh bho 900 gu 200 mìle PLN airson an tionndadh 170 kWh, Faodaidh Hyundai feuchainn ri farpais airson an stairsnich de 125 zlotys airson roghainn 39 kWh.

Tha luchd-saothrachaidh eile air tòiseachadh air atharrachadh mar-thà, ged a chuala sinn gu ruige seo “gu bheil an comharrachadh air carbadan dealain glè bheag” agus “chan eil àite ann airson gluasad”:

> Renault Zoe? Prìs bho 116 mìle PLN Opel Corsa-e? Prìs bho 119 mìle rubles. Bidh surcharges ag obair, ged nach eil iad!

Anns na suidheachaidhean sin, bidh an neach-ceannach Hyundai Kona Electric 125 kWh luach PLN 000 airidh air an àrdachadh as àirde de PLN 39 mìle. Mar sin tuitidh prìs a ’chàir gu PLN 87,5 mìle.! Is e dìreach prothaideachadh a tha seo, ach tha na co-dhùnaidhean iongantach.

Leasan 1: Mura h-eil riaghailtean spreadsheet ann, chan eil cothrom sam bith aig Kona Electric 64kWh

Ma tha sinn a ’smaoineachadh mu bhith a’ ceannach càr dealain gus sàbhaladh air connadh, an uairsin Hyundai Kona Electric 64 kWh a ’call. Fiù ‘s às deidh còig bliadhna (60 mìosan) de dh’ obair, bidh cosgais draibheadh ​​​​carbad losgaidh gu math nas ìsle na cosgais ceannach dealain. Faodaidh lùth a bhith saor - chan eil sin a’ dèanamh mòran eadar-dhealachaidh! Agus an seo tha sinn air gabhail ris gu bheil an dràibhear a 'dràibheadh ​​​​gu math, oir tha e a' draibheadh ​​1 km gach mìos.

Airson coimeas: a rèir na Prìomh Oifis Staitistigeil (CSO), bidh draibhearan Pòlach a ’draibheadh ​​cuibheas de 12,1 mìle cilemeatair gach bliadhna, is e sin, beagan a bharrachd air 1 gach mìos. Ach, bidh an fheadhainn le connadh nas saoire (dìosail, gas leaghte) a ’siubhal barrachd, uaireannan mòran a bharrachd, agus mar sin tha 1 cilemeatair a’ coimhead reusanta dhuinn.

> Carbadan dealain saor - sealladh farsaing [Lùnastal 2019]

Gu dearbh, chan eil a h-uile duine a ’ceannach càr airson sàbhaladh air connadh. Tha torque nas fheàrr aig an dealanach, luathachadh nas fheàrr, agus tha e nas sàmhaiche agus is dòcha nas sàbhailte air sgàth an inneal bataraidh ath-neartaichte san làr. Chan urrainn suim airgid sam bith comhfhurtachd agus sàbhailteachd luchd-gràidh a chothromachadh.

A ’lorg 2 (cudromach): Ma thòisicheas surcharges agus ma ghearras Hyundai prìsean air an dreach 39 kWh, cha bhith ceannach dreach losgaidh a’ dèanamh ciall tuilleadh.

Tha co-dhùnadh # 1 caran gruamach, agus tha Co-dhùnadh # 2 a ’coimhead uamhasach inntinneach dhuinn. Uill, nuair a thòisicheas surcharges anns a ’Phòlainn agus Hyundai a’ co-dhùnadh sabaid air an son (rud nach eil cho follaiseach), cha dèan ceannach dreach losgaidh a-staigh ciall sam bith. Bidh an t-suim-airgid a’ ciallachadh gun cosg an Kona Electric 39kWh an aon rud ris an tionndadh peatrail bhon toiseach - agus nas lugha na an dìosail!

Tha gach mìos dràibhidh às deidh sin a ’ciallachadh sàbhalaidhean a bharrachd. Mar as motha a bhios sinn a ’dràibheadh, is ann as motha a bhios na sàbhalaidhean:

Coimeas air prothaid ceannach agus cosgaisean obrachaidh Hyundai Kona Electric 39 kWh (loidhne gheal, ghorm, loidhne dotagach), Hyundai Kona 1,6 T-GDI (loidhne ghorm, dhearg) agus Hyundai Kona Electric 64 kWh (loidhne turquoise, gorm bàn). Is e an roghainn 39kWh am buannaiche soilleir, ach airson gum bi e na cheannach cho prothaideach, feumaidh tu an neach-cuairteachaidh a riaghladh gu gnìomhach agus tòiseachadh air subsadaidh a thoirt do charbadan dealain.

Ann an suidheachadh mar sin, a bheil dragh air duine sam bith gu bheil raon fìor de 250-260 cilemeatair aig an Kona Electric? 🙂

Geàrr-chunntas

Tha àireamhachadh den portal www.elektrowoz.pl a ’sealltainn sin Tha obrachadh bliadhnail cothlamadh Hyundai Kona a ’cosg timcheall air 10 PLN.. Tha cuid dhiubh nan connadh, tha cuid dhiubh nan sgrùdaidhean barantais èigneachail le atharrachadh ola (thoir aire do na h-ìrean sònraichte san dealbh). Airson coimeas: na h-aon chosgaisean airson càr dealain - nas lugha na PLN 2 sa bhliadhna!

Anns na cunntasan againn, chaidh sinn air adhart bhon bharail gu bheil sinn a ’cur cosgais air a’ chàr aig ìre G12 aig PLN 0,42 / kWh. Anns an G11 bidh e nas daoire, ach nuair a thaghas sinn an taraif anti-smog (G12as) no an taraif G12 dà-sòn agus na cargairean an-asgaidh a chleachdadh ann an stòran, faodaidh na cosgaisean siubhail a bhith eadhon nas ìsle.

Tha fìor raon de 39,2 aig an Hyundai Kona Electric 258 kWh, a ’ciallachadh gum feum sinn co-dhiù 1 cosgais airson na 800 cilemeatair a tha san amharc a chòmhdach. Tha e duilich a bhith a ’ceannach aig Ikea dà uair san t-seachdain, agus mar sin bu chòir dhut gabhail ris gun tèid co-dhiù leth de na cosgaisean a phàigheadh. Ach eadhon ged a chleachdas sinn an Greenway daor, bidh an càr fhathast nas saoire a bhith ag obair na an dreach le einnsean losgaidh a-staigh:

> Dè an càr dealain a cheannaicheas tu? Carbadan dealain 2019 - taghadh de luchd-deasachaidh www.elektrowoz.pl

Nòtaiche deasaiche www.elektrowoz.pl: Chaidh caitheamh connaidh Koni agus caitheamh lùtha Koni Electric a thoirt bho FuelEconomy.gov. Chan eil toradh ann airson an dreach 39 kWh, agus mar sin ghabh sinn ris gum biodh iad co-ionann ris an dreach 64 kWh, nach eil ceart. Gu dearbh, bidh an roghainn le bataraidh nas lugha beagan nas eaconomach - ge-tà, cho-dhùin sinn gum biodh na h-eadar-dhealachaidhean cho beag is gun leigeadh sinn seachad iad.

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: