Co-mheas teannachaidh einnsean dìosail - ciamar a leasaicheas tu na crìochan?
Molaidhean airson draibhearan

Co-mheas teannachaidh einnsean dìosail - ciamar a leasaicheas tu na crìochan?

A bheil fios agad mar a tha cridhe do chàr, an einnsean, ag obair? Dè na pròiseasan a bhios a’ tachairt nuair a bhrùthas tu air a’ pheadal gas no nuair a thionndaidheas tu gèaraichean? Na diùlt an t-eòlas seo - mar as fheàrr a bhios tu eòlach air do chàr, is ann as luaithe a dh’ fhaodadh tu a bhith a ’faireachdainn mì-ghnàthachadh. Is e aon de na feartan cudromach an co-mheas teannachaidh den einnsean.

Bidh sinn a’ sgrùdadh an teòiridh - dè a thachras taobh a-staigh an t-seòmar losgaidh?

Is e an co-mheas teannachaidh ann an teòiridh an co-mheas den tomhas-lìonaidh anns an àite os cionn an piston obrach an-dràsta nuair a thèid e seachad air an ionad marbh gu h-ìosal chun tomhas-lìonaidh anns an t-seòmar os cionn an piston an-dràsta a thèid e seachad air an ionad marbh as àirde. Tha am mìneachadh seo a’ cur an cèill an eadar-dhealachadh cuideam anns an t-seòmar losgaidh fhèin an-dràsta nuair a thèid connadh a chuir a-steach don t-siolandair.

Co-mheas teannachaidh einnsean dìosail - ciamar a leasaicheas tu na crìochan?

Ann am beatha làitheil, tha an co-mheas teannachaidh gu tric air a mheasgadh le bun-bheachd eile, is e sin teannachadh einnsean dìosail, ach ann an cleachdadh tha iad sin dà theirm eadar-dhealaichte. Is e dùmhlachd an cuideam as motha a tha aig an loine ann an siolandair fhad ‘s a tha e a’ dol bho ionad marbh gu h-àrd gu meadhan marbh. Tha an luach seo air a thomhas ann an àileachdan.

Co-mheas teannachaidh einnsean dìosail - ciamar a leasaicheas tu na crìochan?

Tha an co-mheas teannachaidh air a thomhas le co-mheas matamataigeach, mar eisimpleir 19: 1. Airson einnseanan dìosail, thathas den bheachd gur e an co-mheas eadar 18 agus 22 gu 1 as fheàrr. Leis an ìre seo de dhlùthadh, obraichidh cridhe a 'chàir as èifeachdaiche. Tha cleachdadh connaidh ceangailte gu dìreach ri co-mheas teannachaidh. Mar as motha a bhios an cuideam ag èirigh anns an t-seòmar agus mar as motha an teannachadh, is ann as eaconamaiche a bhios an caitheamh connaidh, fhad ‘s as urrainn don chumhachd a gheibhear àrdachadh.

Co-mheas teannachaidh ann an cleachdadh - ciamar a tha e ag obair?

Bidh losgadh measgachadh connaidh san einnsean a’ tachairt le bhith ag eadar-obrachadh bhalbhaichean measgaichte de chonnadh is èadhar. Nuair a bhios am measgachadh a 'lasadh, bidh e a' leudachadh, agus mar thoradh air sin bidh àrdachadh ann an cuideam san t-seòmar. Aig an aon àm, bidh an crankshaft a 'dèanamh ar-a-mach, fa leth, bidh an t-einnsean a' coileanadh aon chuairt de dh'obair fheumail. An-diugh, cha mhòr nach eil einnseanan dìosail le co-mheas teannachaidh ìosal air an toirt a-mach tuilleadh, leis nach eil seo riatanach, agus tha connadh ìosal-octane cuideachd air a dhol à bith bhon mhargaidh. Tha a h-uile duine a 'strì airson einnseanan nas eaconomach agus àrd-ghluasadach le co-mheas teannachaidh nas àirde.

Co-mheas teannachaidh einnsean dìosail - ciamar a leasaicheas tu na crìochan?

Faodar àrdachadh anns a’ cho-mheas teannachaidh a choileanadh le bhith a’ lughdachadh seòmar losgaidh einnsean dìosail. Ach le leithid de dh'atharrachaidhean, feumaidh innleadairean ann am factaraidhean fuasgladh co-rèiteachaidh a lorg, oir feumaidh iad cuideam a chumail anns an t-seòmar, a bharrachd air a bhith a 'lùghdachadh na tha de chonnadh air a losgadh. Is e aon dhòigh air teannachadh àrdachadh a bhith a’ giùlan na blocaichean ceann siolandair - bidh an co-mheas teannachaidh ag àrdachadh, agus tha an ìre de losgadh connaidh san t-seòmar a ’dol sìos. Anns a 'chùis seo, bidh an siolandair a' cumail an tomhas obrach aige, agus chan eil gluasad an einnsean ag atharrachadh.

Co-mheas teannachaidh einnsean dìosail - ciamar a leasaicheas tu na crìochan?

Atharraich an co-mheas teannachaidh - ciamar a leasaicheas tu coileanadh?

An-diugh, tha innleadairean air dòigh eile a lorg gus an cuideam àrdachadh anns an t-seòmar losgaidh - is e seo stàladh turbocharger. Tha stàladh an inneal seo a 'leantainn gu àrdachadh ann an cuideam anns an t-seòmar losgaidh a-staigh, fhad' s nach eil feum air meud an t-seòmair fhèin atharrachadh. Tha coltas innealan mar sin air leantainn gu àrdachadh mòr ann an cumhachd, suas ri 50% de na figearan tùsail. Is e buannachd superchargers an comas iad fhèin a chuir a-steach, ged a tha e nas fheàrr an obair seo a chuir an urra ri eòlaichean.

Tha prionnsabal obrachadh superchargers de gach seòrsa a 'tighinn sìos gu aon ghnìomh sìmplidh, a tha furasta a thuigsinn eadhon dha clann. Tha fios againn gu bheil einnsean càr ag obair air sgàth gu bheil am measgachadh connaidh-adhair a’ dol a-steach do na siolandairean einnsein gu cunbhalach. Bidh luchd-saothrachaidh a ’suidheachadh an co-mheas as fheàrr de chonnadh is èadhar a’ dol a-steach do na siolandairean - bidh an tè mu dheireadh a ’dol a-steach don t-seòmar losgaidh mar thoradh air cruthachadh faireachdainn tearc aig an stròc in-ghabhail. Tha superchargers, air an làimh eile, a’ leigeil le barrachd connaidh is adhair a thoirt seachad aig an t-slighe a-steach don aon mheud den t-seòmar losgaidh. A rèir sin, tha an ìre de lùth rè losgadh a 'meudachadh, tha cumhachd an aonaid ag àrdachadh.

Co-mheas teannachaidh einnsean dìosail - ciamar a leasaicheas tu na crìochan?

Ach, cha bu chòir do dhraibhearan a bhith air an giùlan air falbh le cus àrdachadh ann an comharran tùsail an "each iarainn" - le àrdachadh anns an uiread de lùth teirmeach, tha ìsleachadh pàirtean einnsein cuideachd a 'meudachadh.

Bidh pistons a’ losgadh a-mach nas luaithe, bidh bhalbhaichean a’ caitheamh a-mach, bidh an siostam fuarachaidh a’ fàiligeadh. A bharrachd air an sin, ma ghabhas turbocharging a chuir a-steach le do làmhan fhèin, tha e fada bho bhith comasach cuir às do bhuaidhean an deuchainn seo eadhon ann am bùth càraidh chàraichean math. Ann an cùisean gu sònraichte neo-shoirbheachail de ùrachadh chàraichean, faodaidh a “chridhe” dìreach spreadhadh. Cha mhòr gu feumar a mhìneachadh gun diùlt a’ chompanaidh àrachais airgead-dìolaidh sam bith a phàigheadh ​​dhut fon ro-aithris seo, a’ cur a h-uile uallach ort a-mhàin.

Chan eil bhalbhaichean throttle aig einnseanan dìosail, agus mar thoradh air an sin tha e comasach na siolandairean a lìonadh nas fheàrr agus nas èifeachdaiche, ge bith dè an rpm a th ’ann. Air uimhir de chàraichean an latha an-diugh, tha inneal leithid intercooler air a chuir a-steach. Leigidh e leat meud lìonaidh anns na siolandairean àrdachadh le 20%, a tha ag àrdachadh cumhachd an einnsein.

Co-mheas teannachaidh einnsean dìosail - ciamar a leasaicheas tu na crìochan?

Chan eil an àrdachadh ann an cuideam co-mheas teannachaidh einnsean dìosail an-còmhnaidh deimhinneach agus chan eil e an-còmhnaidh ag àrdachadh a chumhachd. Dh’ fhaodadh an co-mheas teannachaidh obrachaidh a bhith faisg air a’ chrìoch as motha airson seòrsa sònraichte de chonnadh, agus ma dh’ àrdaicheas e tuilleadh faodaidh e cumhachd an einnsein agus ùine ruith a lughdachadh. Ann an càraichean an latha an-diugh, tha an cuideam anns an t-seòmar losgaidh an-còmhnaidh fo smachd agus fo smachd electronics, a bhios gu sgiobalta a ’freagairt ri atharrachaidhean ann an coileanadh einnsean. Mus dèan thu obair sam bith gus crìochan an "each iarainn" ùr-nodha a mheudachadh, bi cinnteach gun coinnich thu ri eòlaichean.

Airson a 'mhòr-chuid de dh'einnseanan dìosail, tha an co-mheas teannachaidh anns an raon de 18/22 gu 1. Tha na feartan sin a' toirt seachad an èifeachdas as àirde den ionad cumhachd, agus ma tha an co-mheas teannachaidh air a mheudachadh le co-dhiù aon sa cheud, bidh an cumhachd ag èirigh co-dhiù 2%. . A bharrachd air a bhith a 'cleachdadh turbocharging, faodar na figearan sin àrdachadh ann an dòighean eile.

• Siostam Rèile Coitcheann.

Siostam ùr-nodha a thathas a’ cleachdadh air a’ mhòr-chuid de charbadan an latha an-diugh le ionad cumhachd dìosail. Is e am prionnsapal gu bheil am measgachadh connaidh an-còmhnaidh air a thoirt do na seòmraichean losgaidh leis an aon chuideam, ge bith dè an astar agus an cumhachd einnsean. Ma thachras teannachadh ann an siostam àbhaisteach anns an iomadachd in-ghabhail, an uairsin anns an rèile chumanta aig àm an in-stealladh connaidh a-steach don t-seòmar. Taing don t-siostam seo, tha cinneasachd air àrdachadh 30%, ach faodaidh am figear seo atharrachadh a rèir cuideam in-stealladh connaidh.

• A' gleusadh chip.

Is e dòigh cho mòr-chòrdte air cumhachd àrdachadh a bhith a’ gleusadh chip. Is e am prionnsapal ùrachadh feartan cuideam an t-siostam connaidh atharrachadh le bhith ag atharrachadh crìochan aonad smachd einnsean dealanach. Bidh a 'chip a' leasachadh coileanadh agus èifeachdas an einnsein, agus cuideachd a 'cumail sùil air an ùine a bheir connadh dha na siolandairean. A bharrachd air an sin, leigidh gleusadh chip leat caitheamh connaidh a lughdachadh agus gnìomhachd a dhèanamh nas èifeachdaiche.

Gus gleusadh chip a dhèanamh leat fhèin, bidh feum agad air uidheamachd sònraichte, eòlas agus eòlas. Tha stàladh rianadair atharraichte gu riatanach a’ ciallachadh gleusadh einnsean sònraichte; feumar cuideachd diagnosachd a dhèanamh an toiseach. Mar sin, gus toradh cinnteach fhaighinn, tha e nas fheàrr tionndadh gu proifeiseantaich.

Cuir beachd ann