Thug Stellantis a-steach an einnsean in-loidhne ùr 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo.
Bidh a’ chiad charbadan le cumhachd an einnsean dà-turbo Hurricane I-6 uile-ùr a’ bualadh air luchd-reic nas fhaide air adhart am-bliadhna. Cuidichidh an teicneòlas einnsein seo le bhith a’ coileanadh dealas Stellantis airson sgaoilidhean a lughdachadh.
Tha Stellantis air einnsean in-loidhne sia-turbocharged càraid 3.0-liotair a chanas iad a thoirt a-steach Doineann. Tha an neach-dèanamh ag agairt gu bheil an tar-chuir ùr seo a’ lìbhrigeadh eaconamaidh connaidh nas fheàrr agus sgaoilidhean nas ìsle na einnseanan nas motha.
El Doineann tha e cuideachd comasach air barrachd cumhachd (hp) agus lb-ft de torque a thoirt gu buil na mòran de cho-fharpaisich V-8 sia-siolandair le miann nàdarrach agus supercharged.
Tha gleusadh àrd-theicnigeach, rèidh aig an einnsean a leigeas leis an dà roghainn eadar-dhealaichte seo a chruthachadh:
Cumhachd 1.-Standard: Optimization airson eaconamaidh connaidh, a ’toirt a-steach cleachdadh cuairteachadh gas fuasglaidh (EGR), agus aig an aon àm a’ leasachadh cumhachd agus torque.
2.- Àrd-choileanadh: Optimated airson àrd-choileanadh (còrr air 500 hp / 475 lb-ft de torque) fhad ‘s a chumas iad sàbhalaidhean connaidh cudromach ann an cleachdadh trom leithid tarraing.
Tha coileanadh agus coileanadh an Hurricane a 'toirt cothrom dha a bhith a' farpais ri einnseanan V-8. A rèir Stellantis, tha an einnsean ùr seo 15% nas èifeachdaiche na einnseanan nas motha.
“Leis gu bheil Stellantis ag amas air a bhith na stiùiriche ann an dealanachadh anns na SA, le 50% de reic charbadan dealain (BEV) ro 2030, bidh prìomh àite aig einnseanan losgaidh a-staigh nar cùram-roinne airson bliadhnaichean ri thighinn, agus tha sinn taingeil don luchd-ceannach againn. . agus an àrainneachd gus an siostam gluasaid as glaine agus as èifeachdaiche a thoirt seachad", d “Is e einnsean gun cho-rèiteachadh a th’ anns an dà-turbo Hurricane a lìbhrigeas eaconamaidh connaidh nas fheàrr agus lughdachaidhean mòra ann an sgaoilidhean gasa taigh-glainne gun a bhith ag iarraidh air ar teachdaichean co-rèiteachadh a dhèanamh air coileanadh.”
A bharrachd air cumhachd agus caitheamh connaidh ìosal, tha an Hurricane a’ tabhann nas lugha de sgaoilidhean gasa taigh-glainne. Tha seo mar phàirt de ghealladh Stellantis an lorg carboin aige a lughdachadh 50% ro 2030.
Tha an neach-dèanamh a’ mìneachadh gu bheil ìre cumhachd agus torque an urra ris a’ chàr.
:
