Einnsean pàipearachd

Ged a tha àm romansach na smùid air falbh o chionn fhada, tha sinn ag ionndrainn na seann làithean nuair a chitheadh ​​tu carbadan air an slaodadh le locomotaibhean mòra eireachdail, ròlairean-smùide dearg-theth a’ glùin sprùilleach rathaid, no locomotaibhean smùide ag obair san raon.

Aon einnsean smùide pàipearachd air a chleachdadh airson draibheadh ​​​​sa mheadhan, tro shiostam dràibhidh crios, a h-uile inneal factaraidh no beairt. Loisg an goileadair aice gual àbhaisteach.Is dòcha gu bheil e duilich nach fhaic sinn innealan mar sin taobh a-muigh an taigh-tasgaidh, ach tha e comasach modail fiodha de inneal pàipearachd a thogail. к tha e na thoileachas mòr a leithid de inneal-làimhe fiodha a bhith aig an taigh, inneal obrach gluasadach. An turas seo togaidh sinn modail de einnsean smùid sioncronaich sleamhnag nas iom-fhillte na bha e roimhe. Gus am modail fiodha a dhràibheadh, gu dearbh, cleachdaidh sinn èadhar teann bho dhlùthadair taighe an àite smùid.

Obair einnsean smùide tha e a 'gabhail a-steach a bhith a' leigeil a-mach steam uisge teann, agus anns a 'chùis againn èadhar teann, a-steach don t-siolandair, an uairsin bho aon taobh, agus an uairsin bho thaobh eile an loine. Bidh seo a’ leantainn gu gluasad sleamhnachaidh caochlaideach den loine, a tha air a ghluasad tron ​​​​t-slat ceangail agus a’ chrann dràibhidh chun chuibhle itealaich. Bidh an t-slat ceangail ag atharrachadh gluasad ath-chuairteach an piston gu gluasad rothlach den chuibhle itealaich. Tha aon tionndadh den chuibhle itealaich air a choileanadh ann an dà bhuille den piston. Tha cuairteachadh smùid air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh inneal sleamhnachaidh. Tha an ùine air a smachdachadh le inneal annasach air a chuir suas air an aon axis ris a’ chuibhle itealaich agus a’ chromag. Bidh an sleamhnag còmhnard a 'dùnadh agus a' fosgladh nan seanailean airson a bhith a 'toirt a-steach smùid a-steach don t-siolandair, agus aig an aon àm a' leigeil leis an steam leudaichte cleachdte a bhith air a chuir às. 

Innealan: Chunnaic Trichinella, lann sàbhaidh airson meatailt, drile dealain air seasamh, drile air a chuir suas air being obrach, sander crios, sander orbital, dremel le ceanglachan fiodha, jigsaw dealain, gunna glaodh le glaodh teth, drilean saorsainneachd 8, 11 agus 14 mm. Faodaidh sgrìoban no faidhlichean fiodha a bhith feumail cuideachd. Gus am modail a dhràibheadh, cleachdaidh sinn compressor dachaigh no inneal-glanaidh fìor chumhachdach, a bhios a ’sèideadh èadhair.

Stuthan: bòrd giuthais 100 mm a leud agus 20 mm tiorma, rolairean le trast-thomhas de 14 agus 8 mm, bòrd 20 le 20 mm, bòrd 30 le 30 mm, bòrd 60 le 8 mm, plywood 4 agus 10 mm tiorma. Sgriothan fiodha, ìnean 20 agus 40 mm. Glan varnish ann an spraeadh. Saill silicone no ola inneal.

Bun-inneal. Tha meud 450 x 200 x 20 mm ann. Bidh sinn ga dhèanamh bho dhà phìos de bhùird giuthais agus gan giùlan còmhla ri taobhan nas fhaide, no bho aon phìos de phlywood. Bu chòir neo-riaghailteachdan sam bith air a 'bhòrd agus na h-àiteachan a dh' fhalbh às deidh a ghearradh a bhith air a ghlanadh gu math le pàipear-gainmhich.

Taic airson flywheel axle. Tha e air a dhèanamh suas de bhòrd dìreach agus bàr a tha ga chòmhdach bho shuas. Tha toll airson axis fiodha air a drileadh nuair a bhios iad a’ conaltradh ris na h-uachdaran aca às deidh dhaibh a bhith air an sgrìobadh. Feumaidh sinn dà sheata de eileamaidean co-ionann. Gheàrr sinn taic bho bhòrd giuthais le tomhasan 150 le 100 le 20 mm agus rèilichean le earrann de 20 le 20 agus fad 150 mm. Anns na rèilichean, aig astar 20 mm bho na h-oirean, drile tuill le trast-thomhas de 3 mm agus cuir a-steach iad le pìos drile 8 mm gus am bi cinn sgriubha a 'falach gu furasta. Bidh sinn cuideachd a’ drileadh tuill le trast-thomhas de 3 mm anns na bùird air an taobh aghaidh gus an tèid na plancaichean a sgrìobadh air adhart. Aig a 'phuing conaltraidh le drile 14 mm, bidh sinn a' drileadh tuill airson an axis flywheel. Tha an dà eileamaid air an giullachd gu faiceallach le pàipear-gainmhich, is fheàrr sander orbital. Cuideachd, na dì-chuimhnich na tuill airson an aiseal fiodha a ghlanadh bhon rolair le pàipear-gainmhich air a rolladh a-steach do rolla. Bu chòir an aiseal a thionndadh le glè bheag de dh 'ionnsaigh. Tha na taicean a chaidh a chruthachadh san dòigh seo air an toirt às a chèile agus air an còmhdach le varnish gun dath.

Flywheel. Tòisichidh sinn le bhith a’ tarraing structar cearcall air pàipear sìmplidh.Tha trast-thomhas iomlan de 200mm aig ar cuibhle-itealain agus tha sia spògan ann. Bidh iad air an cruthachadh ann an dòigh a tharraingeas sinn sia ceart-cheàrnach air a 'chearcall, air a chuairteachadh 60 ceum a thaobh axis a' chearcaill. Feuch an tòisich sinn le bhith a 'tarraing cearcall le trast-thomhas de 130 mm, agus an uairsin bidh sinn a' comharrachadh nan spògan le tighead de 15 mm.. Ann an oiseanan nan triantanan a thig às, tarraing cearcallan le trast-thomhas de 11 mm. Cuir am pàipear leis an structar cearcall air a tharraing air a’ phlywood agus an toiseach comharraich meadhan nan cearcallan beaga agus meadhan a’ chearcaill le punch tuill. Nì na indentations sin cinnteach gu bheil an drileadh ceart. Tarraing cearcall, meadhan agus cuibhle far a bheil na spògan a’ tighinn gu crìch ann am paidhir calipers, dìreach air a’ phlywood. Bidh sinn a 'drileadh a h-uile oisean de na triantanan le drile le trast-thomhas de 11 mm. Le peansail, comharraich na h-àiteachan air a 'phlywood a bu chòir a bhith falamh. Sàbhalaidh seo sinn bho bhith a’ dèanamh mhearachdan. Le jigsaw dealain no sàbh trichome, is urrainn dhuinn cus stuth ro-chomharraichte a ghearradh bhon chuibhle itealaich, leis am faigh sinn snàthadan fighe èifeachdach. Le faidhle no gearradair siolandair, stripper, agus an uairsin le dremel, bidh sinn a ’co-thaobhadh mearachdan a dh’ fhaodadh a bhith ann agus bidh sinn a ’suathadh oirean nan spògan.

Iomall cuibhle-itealaich. Bidh feum againn air dà oir co-ionann, a ghleidheas sinn air gach taobh den roth-itealain. Bidh sinn cuideachd gan gearradh a-mach à plywood 10 mm tiorma. Tha trast-thomhas a-muigh de 200 mm aig na cuibhlichean. Air plywood bidh sinn gan tarraing le combaist agus gan gearradh a-mach le jigsaw. An uairsin bidh sinn a 'tarraing cearcall le trast-thomhas de 130 mm gu co-thaobhach agus a' gearradh a-mach a mheadhan. Bidh seo mar oir na cuibhle-itealaich, is e sin, a iomall. Bu chòir don bhlàth-fhleasg àrdachadh a dhèanamh air inertia a 'chuibhle rothlach le a cuideam. A 'cleachdadh glue wikol, bidh sinn a' còmhdach a 'chuibhle-itealain, i.e. an tè le snàthadan fighe, blàth-fhleasg air gach taobh. Dril toll 6 mm ann am meadhan a’ chuibhle itealaich gus sgriubha M6 a chuir a-steach sa mheadhan. Mar sin, gheibh sinn axis neo-leasaichte de chuairteachadh na cuibhle. Às deidh dhuinn an sgriubha seo a chuir a-steach mar axis a’ chuibhle anns an drile, bidh sinn a ’giullachd a’ chuibhle-shnìomh gu sgiobalta, an toiseach le garbh agus an uairsin le pàipear-gainmhich breagha. Tha mi a 'toirt comhairle dhut a bhith ag atharrachadh slighe cuairteachaidh an drile gus nach sgaoil am bolt cuibhle. Bu chòir oirean rèidh a bhith aig a’ chuibhle, agus às deidh a bhith ag obair air ar pseudo-deile, bu chòir dha snìomh gu rèidh, gun bhuaidhean taobh. Tha seo na shlat-tomhais fìor chudromach airson càileachd a’ chuibhle itealaich. Nuair a ruigeas tu an amas seo, thoir air falbh am bolt sealach agus drile toll airson an aiseil le trast-thomhas de 14 mm.

Siolandair inneal. Air a dhèanamh de phlywood 10mm. Tòisichidh sinn le mullach is bonn 140mm x 60mm agus cùl agus aghaidh 60mm x 60mm. Tuill drile le trast-thomhas de 14 mm ann am meadhan nan ceàrnagan sin. Bidh sinn a’ glaodhadh na h-eileamaidean sin còmhla ri glaodh teth bho ghunna glaodh, mar sin a’ cruthachadh seòrsa de fhrèam siolandair. Feumaidh na pàirtean a tha ri cheangal a bhith ceart-cheàrnach agus co-shìnte ri chèile, agus mar sin nuair a bhios tu a 'gluadh, cleachd ceàrnag sreap agus cùm iad ann an suidheachadh gus am bi an adhesive cruaidh. Tha an rolair a bhios mar an t-slat piston air a chuir a-steach gu math a-steach do na tuill air a’ chùl agus air a bheulaibh nuair a bhios iad a’ glaodhadh. Tha obrachadh ceart a 'mhodail san àm ri teachd an crochadh air dè cho ceart' sa tha an gluing seo.

Piston. Air a dhèanamh de phlywood 10 mm tiorma, tha tomhasan aige 60 le 60 mm. Sandaich oirean na ceàrnaig le pàipear-gainmhich breagha agus chamfer na ballachan. Dril toll 14mm anns an piston airson an t-slat piston. Tha toll le trast-thomhas de 3 mm air a drileadh gu ceart-cheàrnach ann am mullach an piston airson sgriubha a tha a ’ceangal an piston ris an t-slat piston. Dril toll le pìos 8mm gus ceann an sgriubha fhalach. Bidh an sgriubha a’ dol tron ​​t-slat piston a’ cumail am piston na àite.

slat loine. Gearr a-mach siolandair le trast-thomhas de 14 mm. Tha a dh'fhaid 280 mm. Chuir sinn am piston air an t-slat piston agus cuiridh sinn a-steach e san fhrèam piston. Ach, an-toiseach bidh sinn a’ dearbhadh suidheachadh an piston an coimeas ris an t-slat piston. Gluaisidh am piston 80 mm. Nuair a bhios e a ’sleamhnachadh, cha bu chòir dha oirean puirt a-steach is a-mach an piston a ruighinn, agus ann an suidheachadh neodrach bu chòir dha a bhith ann am meadhan an t-siolandair, agus cha bu chòir don t-slat piston tuiteam a-mach à aghaidh an t-siolandair. Nuair a lorgas sinn an t-àite seo, bidh sinn a 'comharrachadh le peansail suidheachadh a' phiston a thaobh an t-slat piston agus mu dheireadh a 'drileadh toll le trast-thomhas de 3 mm ann.

Sgaoileadh. Is e seo am pàirt as duilghe den chàr againn. Feumaidh sinn na ducts èadhair ath-chruthachadh bhon fhrigeire chun an t-siolandair, bho aon taobh gu taobh eile an piston, agus an uairsin bhon èadhar fuadain bhon t-siolandair. Nì sinn na seanalan sin bho ghrunn shreathan de phlywood 4 mm tiorma. Tha an ùine air a dhèanamh suas de chòig truinnsearan le tomhas 140 le 80 mm. Bidh tuill air an gearradh anns gach truinnsear a rèir nam figearan a chithear san dealbh. Feuch an tòisich sinn le bhith a’ tarraing air pàipear am mion-fhiosrachadh a tha a dhìth oirnn agus a’ gearradh a-mach a h-uile mion-fhiosrachadh. Bidh sinn a’ tarraing phàtranan de leacan le peann tip-feilt air plywood, gan rèiteachadh ann an dòigh nach bi iad a’ caitheamh stuth, agus aig an aon àm bidh cho beag saothair ‘s as urrainn nuair a bhios sinn a’ sàbhadh. Comharraich gu faiceallach na h-àiteachan comharraichte airson na tuill taice agus gearraich a-mach na cumaidhean co-fhreagarrach le jigsaw no tribrach. Aig an deireadh, bidh sinn a 'co-thaobhadh a h-uile càil agus ga ghlanadh le pàipear-gainmhich.

Zipper. Is e seo bòrd plywood den aon chumadh ris an dealbh. An toiseach, dril tuill agus gearraich a-mach iad le jigsaw. Faodar an còrr den stuth a ghearradh le sàbh trichome no faighinn cuidhteas e le gearradair siolandair bideanach no dremel. Air taobh deas an t-sleamhnachaidh tha toll le trast-thomhas de 3 mm, anns am bi axis làimhseachaidh luamhan annasach suidhichte.

Stiùiridhean sleamhnachaidh. Bidh an sleamhnachan ag obair eadar dà sleamhnachadh, an stiùireadh ìosal agus àrd. Bidh sinn gan dèanamh bho phlywood no slats 4 mm tiorma agus fad 140 mm. Glue an iùil le glaodh Vicol chun truinnsear tìmeil eile.

Slat ceangail. Bidh sinn ga ghearradh ann an cruth traidiseanta, mar a tha san dealbh. Tha an astar eadar tuaghan nan tuill le trast-thomhas de 14 mm cudromach. Bu chòir dha a bhith 40 mm.

Làimhseachadh crank. Tha e air a dhèanamh à stiall de 30 le 30 mm agus tha fad 50 mm. Bidh sinn a 'drileadh toll 14 mm anns a' bhloc agus toll dall ceart-cheàrnach ris an aghaidh. Dèan faidhle air ceann eile a 'bhloc le faidhle fiodha agus sander le pàipear-gainmhich.

Gluasad slat piston. Tha cumadh U air, air a dhèanamh le fiodh 30 le 30 mm agus tha fad 40 mm aige. Chì thu a chumadh san dealbh. Bidh sinn a 'drileadh toll 14 mm anns a' bhloc air an taobh aghaidh. A 'cleachdadh sàbh le lann sàbhaidh, dèan dà ghearradh agus dèan slot anns am bi an t-slat-piston a' gluasad, a 'cleachdadh drile agus sàbh trichinosis. Bidh sinn a 'drileadh toll airson an aiseil a' ceangal a 'chrank ris an t-slat piston.

Taic siolandair. Feumaidh sinn dà eileamaid co-ionann. Gearr a-mach na taicean bòrd giuthais 90 x 100 x 20mm.

Iomallachd. Bho phlywood 4mm a thighead, gearraich ceithir ceart-cheàrnach, gach fear 40mm x 25mm. Bidh sinn a 'drileadh tuill anns na ceart-cheàrnach le drile 14 mm. Tha dealbhadh an eccentric ri fhaicinn san dealbh. Tha na tuill sin suidhichte air an axis fhada, ach tha iad air an cuir an aghaidh a chèile air an axis transverse le 8 mm. Bidh sinn a 'ceangal nan ceart-cheàrnaich ann an dà phaidhir, gan giùlan còmhla ris na h-uachdaran aca. Glue siolandair 28 mm de dh'fhaid a-steach do na tuill a-staigh. Dèan cinnteach gu bheil uachdar nan ceart-cheàrnach co-shìnte ri chèile. Faodaidh làmh an luamhan ar cuideachadh le seo.

luamhanceangal an sleamhnachan leis an eccentric. Tha e air a dhèanamh suas de thrì earrannan. Is e làmh ann an cumadh U a th’ anns a’ chiad fhear a tha a’ toirt a-steach sleamhnag. Tha toll air a dhrileadh anns an itealan airson an axis air a bheil e a 'dèanamh gluasad creagach. Tha clamp eccentric air a ghleusadh chun cheann eile. Tha a’ chriomag seo ri tuiteam agus tha dà bhloca de 20 × 20 × 50 mm gach fear ann. Ceangail na blocaichean le sgriothan fiodha agus an uairsin drile toll 14mm air oir na h-aibhne airson an aiseil annasach. Gu ceart-cheàrnach ris an axis ann am fear de na blocaichean bidh sinn a’ drileadh toll dall le trast-thomhas de 8 mm. A-nis is urrainn dhuinn an dà phàirt a cheangal le cas le trast-thomhas de 8 mm agus fad timcheall air 160 mm, ach tha an astar eadar tuaghan nam pàirtean sin cudromach, a bu chòir a bhith 190 mm.

Co-chruinneachadh inneal. A’ cleachdadh bolt, cuir am piston air an t-slat piston a chaidh a chuir a-steach don fhrèam siolandair, agus drileadh toll aig an deireadh airson axis an làimhseachaidh crank. Cuimhnich gum feum an toll a bhith co-shìnte ris a 'bhonn. Glue na h-eileamaidean dràibhidh ùine a leanas gu frèam an t-siolandair (dealbh a). Bidh an ath chiad phlàta le ceithir tuill (dealbh b), an dàrna fear le dà thuill mhòr (dealbh c) a 'ceangal nan tuill ann an dà phaidhir. Is e an ath fhear an treas truinnsear (dealbh d) le ceithir tuill agus cuir an sleamhnag air. Tha na dealbhan (dealbh e agus f) a’ sealltainn gu bheil an sleamhnachan, air a chuir às a chèile leis an eccentric rè obrachadh, a’ nochdadh aon no am paidhir thuill ann an sreath. Glue an dà stiùireadh a tha a 'stiùireadh an sleamhnag chun an treas truinnsear bhon mhullach agus bhon bhonn. Bidh sinn a 'ceangal a' phlàta mu dheireadh le dà thuill, a 'còmhdach an sleamhnag gu h-àrd (dealbh d). Glue am bloc leis an toll troimhe chun an toll as àirde de thrast-thomhas mar sin is urrainn dhut an t-inneal solair èadhair teann a cheangal ris. Air an taobh eile, tha an siolandair dùinte le mullach air a sgrìobadh le grunn sgriothan. Glue na taicean flywheel axle ris a’ bhunait, le bhith faiceallach gu bheil iad ann an loidhne agus co-shìnte ri plèana a’ bhunait. Mus tèid an co-chruinneachadh iomlan, bidh sinn a 'peantadh eileamaidean agus co-phàirtean an inneil le varnish gun dath. Bidh sinn a 'cur an t-slat ceangail air an axis flywheel agus ga ghiùlan gu dìreach ceart-cheàrnach ris. Cuir a-steach an t-slat ceangail a-steach don dàrna toll. Feumaidh an dà thuagh a bhith co-shìnte ri chèile. Air taobh eile a 'bhunait, glaodh dà bhòrd gus taic a thoirt don siolandair. Bidh sinn a’ glaodhadh siolandair iomlan le inneal tìm dhaibh. Às deidh an siolandair a bhith air a glaodhadh, stàlaich an luamhan a cheanglas an sleamhnachan ris an eccentric. Is ann dìreach a-nis as urrainn dhuinn fad an luamhan a cheanglas an t-slat ceangail crank ris an t-slat piston a dhearbhadh. Gearr a-mach an cas gu ceart agus glaodh na làmhan ann an cumadh U. Bidh sinn a’ ceangal na h-eileamaidean sin le tuaghan air an dèanamh le ìnean. Is e a’ chiad oidhirp a bhith a’ tionndadh an aisle flywheel le làimh. Feumaidh a h-uile pàirt gluasadach gluasad gun strì neo-iomchaidh. Nì an crank aon ar-a-mach agus bu chòir don spool freagairt le gluasad annasach.

An geama. Lubhail an inneal le ola far a bheil sinn an dùil gun tachair suathadh. Mu dheireadh, bidh sinn a 'ceangal a' mhodail le càball chun an fhrigeire. Às deidh dhuinn an aonad a thòiseachadh agus èadhar teann a thoirt a-steach don t-siolandair, bu chòir don mhodail againn ruith gun duilgheadasan, a ’toirt tòrr spòrs don dealbhaiche. Faodaidh aoidion sam bith a bhith air am pasgadh le glaodh bho ghunna glaodh teth no silicone soilleir, ach nì seo ar modail do-sheachanta. Tha an fhìrinn gum faodar am modail a chuir às a chèile, mar eisimpleir, gus gluasad piston ann an siolandair a nochdadh, na bhuannachd luachmhor.