Deuchainn coimeas: Honda Goldwing agus CAN-AM Spyder ST-S Roadster

Air na làithean as teotha as t-samhradh, chuir Peter, neach-deasachaidh an iris spòrs motors againn, deuchainn coimeas neo-àbhaisteach eadar baidhsagal-motair sòghalach agus baidhsagal cumhachdach. Airson faisg air 40 bliadhna, tha an Honda Goldwing air a bhith a ’suidheachadh na h-ìre anns a’ phàirt de bhaidhsagal-motair far a bheilear a ’bruidhinn mu dheidhinn comhfhurtachd agus cliù. Air an làimh eile, is e an Can-Am Spyder ST-S Roadster aon de na dreachan as ùire den bhaidhsagal, nach eil duine a ’creidsinn le toileachas dràibhidh air leth, ged a lorgas e mòran de luchd-ceannach. A bharrachd air an sin, is e brìgh a ’charbaid gu bheil e a’ seasamh a-mach gu làidir.

Cha toir e fada a bhith a’ lorg thogalaichean cumanta. Tha an dithis a’ seasamh a-mach, tha an dà chuid farsaing, tha an aon phrìs aca, agus is dòcha nach e ceannach a chaidh a phlanadh o chionn fhada a th’ annta. Cò as urrainn dìreach a cheannach. Tha e furasta co-dhùnadh ceannaiche Honda a thuigsinn. Tha Goldwing dìreach a’ sàsachadh feumalachdan a’ bhaidhsagal-motair agus an neach eile a tha cudromach dha. Tha comhfhurtachd, cliù, uidheamachd, sàbhailteachd, earbsachd, sòghalachd, ìomhaigh agus tarraing uile air an turas-mara seo den òrdugh as àirde. Tha e fìor nach e seo an aon bhaidhsagal-motair de a sheòrsa, ach tha luchd-leantainn Goldwing air a dhol an sàs ann an seòrsa de sheòrsa bhon uair sin. Sect oighreachan agus tlachd. Chan eil mi ag ràdh nam b’ urrainn dhuinn a phàigheadh, gun ceannaich a h-uile motor-baidhsagal fear, ach gum bu toil le leth math dhiubh co-dhiù fear a bhith aca. Chan ann a-mach à feum, ach dìreach gun fhios.

Tha an luchd-leantainn agus an fheadhainn a tha ag iarraidh an Can-Am Spyder fada nas lugha. Às deidh a ’chiad bheachd air an turas, cha robh argumaidean sam bith agam air fhàgail gus toirt a chreidsinn orm gun a bhith ag ionndrainn an Spyder. Tha an ST-S Roadster gu math spòrsail agus nas cumhachdaiche na am fear a rinn mi deuchainn o chionn còig bliadhna. Bidh na goireasan sàbhailteachd a ’tighinn a-steach fada nas fhaide air adhart, tha an luathachadh fada nas fhollaisiche, agus tha e cuideachd tòrr nas luaithe agus feumach air postachd làidir agus gluasadan bodhaig cinnteach gus do chumail bho bhith a’ roiligeadh a-steach do chlais. Ach, leis an ìre sàbhailteachd nas àirde san fharsaingeachd, bu mhath leam a bhith comasach air loidhne nas fhaide a tharraing aig an t-slighe a-mach bhon lùb a-steach don tarmac, no co-dhiù sleamhnachadh tron ​​lùb beagan. Nam b ’urrainn don neach-rathaid fhathast toirt air a’ chridhe fuil a phumpadh a-steach don bhodhaig beagan nas luaithe, bhithinn gu cinnteach ag iarraidh. Chan ann mar àite airson baidhsagal-motair, ach dìreach mar props airson dibhearsain.

Is e dìreach m ’athair a sheall dhomh an fhìor phuing airson Spyder a cheannach. Airson ùine mhòr tha e air a bhith a ’rothaireachd dà bhaidhc, gu h-àraidh moped no Vespa, agus chan eil ùidh aige tuilleadh ann am baidhsagal-motair. Nuair a tha earbsa agam leis na duilgheadasan agam, tha e ag ràdh gu sìmplidh: aig aon àm cheannaich an fheadhainn a bha airson seasamh a-mach anns na h-àiteachan againn le carbad neo-àbhaisteach Buggy no rinn iad baidhsagal trì-chuibhleach le einnsean VW. Cha robh e mu dheidhinn coileanadh, sgilean dràibhidh no buannachadh boireann, ach mu bhith a ’faighinn spòrs. An-diugh tha baidhsagal trì-uidheamachd aca leis an teicneòlas as ùire. Agus muir bheag de dh ’innealan beaga sreath.

Mar sin bha a h-uile mìle leis an Spyder nas spòrsail. Bidh daoine a ’toirt fa-near dha, a’ faighneachd mòran cheistean, ach gu bunaiteach a ’fàgail thu nad aonar.

Ann an Honda, tha cùisean eadar-dhealaichte. An toiseach, tha an toileachas agus an toileachas neo-mhìnichte, às deidh beagan làithean chan eil ach toileachas air fhàgail. Tha an deoch air Joy le daoine a bhios a’ faighneachd cus cheistean. Agus boireannaich a tha dèidheil air marcachd. Sean agus òg. Tha mi gan tuigsinn, tha Goldwing na bhaidhsagal-motair tarraingeach agus tarraingeach. Agus feumaidh e tòrr aire agus cùram, oir cha mhòr nach urrainn dha daoine seasamh an aghaidh a bhith ga suathadh agus a ’marcachd air. Chan eil e a’ toirt sìth dhomh.

Ghluais mi gu Honda an deireadh-sheachdain sin airson a dhol gu muir. Chan eil mi duilich, tha am baidhc seo air a dhèanamh airson an seòrsa turas sin. Ach a dh ’aindeoin a h-uile comhfhurtachd a tha Goldwing agus an Roadster a’ tabhann, airson an airgead faodaidh tu baidhc ùr gu math reusanta a cheannach agus inneal-tionndaidh a tha gu math reusanta air a chleachdadh. Cho cruaidh ‘s a tha a’ bhoireannach, tha i ag aideachadh gu toilichte nach eil mòran romansa air turas baidhsagal-motair ann an dreasa teann teann aig 40 ceum.

Teacs: Matyazh Tomazic, dealbh: Sasha Kapetanovich

Rodster Can-Am Spyder ST-S

• Prìomh dàta

  Cosgais modail deuchainn: 24.600 €

• Fiosrachadh teicnigeach

  einnsean: dà-siolandair, ceithir-bhuille, 998 cm3, fuarachadh leaghaidh, in-stealladh connaidh dealanach

  Cumhachd: 74,5 kW (100 km) aig 7.500 rpm

  Torque: 108 Nm aig 5.000 rpm

  Gluasad lùth: Sreath 5-astar le gèar cùil

  Frèam: stàilinn

  Breicichean: dà choil air a bheulaibh, aon choil sa chùl

  Crochadh: rèilichean dùbailte aghaidh, siubhal 151mm, clisgeadh cùil gàirdean swing singilte, siubhal 152mm

  Taidhrichean: aghaidh 2x 165/55 R15, cùl 225/50 R15

  Àirde: 737 мм

  Tanca connaidh: 25 liotair XNUMX

Honda Golding

• Prìomh dàta

  Reic: Motocentr Mar Domžale

  Cosgais modail deuchainn: 25.990 €

• Fiosrachadh teicnigeach

  einnsean: 1832cc, bocsair 3-siolandair, ceithir-bhuilleach le uisge

  Cumhachd: 87 kW (118,0 km) aig 5.500 rpm

  Torque: 167 Nm aig 4.000 rpm

  Gluasad lùth: Bogsa gèar 5-speed, tionndadh dealain

  Frèam: bogsa alùmanum

  Breicichean: aghaidh 2 x diosc 296 mm, diosc cùil 1 x 316, ABS, siostam measgachadh

  Crochadh: Forc teileasgopach aghaidh 45mm, earrach singilte le teannachadh earraich a ghabhas atharrachadh aig a ’chùl

  Taidhrichean: aghaidh 130 / 70-18, cùl 180 / 60-16

  Àirde: 726 мм

  Tanca connaidh: 25 liotair XNUMX