Coimeas eadar Kama rubair: na taidhrichean as fheàrr a tha air a dhol seachad air an deuchainn fèin-sgrùdaidh
Clàr-innse
Coimeas taidhrichean "Kama" a 'sealltainn leasachadh ann an comas-gnìomh ann an co-cheangal ris an fheadhainn a bh' ann roimhe. Ann an gnàth-shìde measarra, faodar an rubair seo a chleachdadh fad na bliadhna, leis gu bheil beagan grèim air a chall aig teòthachd fo 0 ° C.
Gus tuigsinn dè an rubair a tha nas fheàrr airson a chuir a-steach air càr, cuidichidh Kama 505 no 519, coimeas eadar na crìochan aca a rèir a ’chlàir. Bidh fios air ais bho luchd-seilbh agus toraidhean deuchainnean practaigeach feumail cuideachd.
Coimeas eadar taidhrichean Kama-505 agus 519
Tha e ciallach coimeas a dhèanamh eadar taidhrichean stèidhichte air na feartan fiosaigeach agus obrachaidh aca. Cuidichidh an dàta air a bheil geàrr-chunntas anns na clàran thu gus co-dhùnadh.
Dè an taidheir a tha nas fheàrr
Tha an dà atharrachadh air an dealbhadh airson an cleachdadh sa gheamhradh. Tha am prìomh eadar-dhealachadh ann an làthaireachd èigneachail spìcean air an tread 505. Tha an clàr a’ dèanamh coimeas eadar coileanadh dà shampall:
| Parameter | Am modail | ||
| 505 | 519 | ||
| Meud an draibhidh | 13 " | 175 | 70 | |
| 14 " | (185/60, 175/65) | (185/75,185/70,185/65,175/70,175/65) | |
| 15 " | (195 / 65) | - | |
| Spìcean | Factaraidh air a chuir a-steach | Roghainneil | |
| Clàr-amais astar | 13 " | T | T |
| 14 " | T | T | |
| 15 " | Q | - | |
| Comharra luchdachadh | 13 " | 82 | 82 |
| 14 " | 82 | 82 (185/60, 175/65); 84 (175/70); 86 (185/65); 88 (185/70) | |
| 15 " | 91 | - | |
| Gnìomh air sneachda is eabar | Tha, M + S | ||
| Comharra airson a ' gheamhraidh | Àirde, 3PMSF (Flake Sneachda na Trì Peak Mountain) | ||
Lèirmheasan dràibhearan mu dheidhinn taidhrichean "Kama" modail 505
Tha cleachdadh taidhrichean buidseit airson gluasad sa gheamhradh air fhìreanachadh. Tha cus fuaim air a chothromachadh le prìs ìosal a’ phiseag. Ma leanas tu na riaghailtean airson a bhith ag obrachadh cuibhlichean stud, chan eil duilgheadasan ann. Bidh rubair a’ dèiligeadh ris an rùn aige gluasad a thoirt seachad air rathaidean sneachda is reòta.
Beachdan air taidhrichean KAMA 505
Bidh taidhrichean gu tur a’ fìreanachadh a’ phrìs aca.
Beachdan air ais air taidhrichean KAMA
Cluinnear gu bràth am fuaim air a’ chabhsair bho na spìcean.
Kama rubair
Tha mì-ghoireasachd àrdachadh fuaim air a chothromachadh gu tur leis an fhoighidinn air rathad sneachda.
Tha na taidhrichean air am fìreanachadh. Chan eil an raon buidseit a’ toirt seachad comhfhurtachd a bharrachd nuair a bhios tu a’ draibheadh.
Dè am modail taidhrichean a tha nas fheàrr - "Kama-205" no "217"
Bidh taidhrichean samhraidh a 'coileanadh gu math air rathaidean le cabhsair. Tha an aon chruth bailiùn aca agus meud suidheachain diosc, ach tha iad gu math eadar-dhealaichte ann am pàtran. Tha fear nas garbh aig a’ mhodail 217, le ceangal dìreach gutter timcheall cuairt-thomhas an treidhe gu lèir. Tha seo ri fhaicinn anns an leubail crìoch astair.
Faodaidh tu co-dhùnadh dè na taidhrichean Kama as fheàrr a cheannach, 205 no 217, le bhith a’ dèanamh coimeas eadar an dàta teicnigeach aca.
| Parameter | Am modail | |
| 205 | 217 | |
| Meud àbhaisteach | 13 " 175/70
| |
| Clàr-amais astar
| T | H |
| Comharra luchdachadh | 82
| |
| Ràithe | Samhradh | |
Tha an clàr a’ sealltainn gu bheil an ìre as àirde den astar ceadaichte eadar-dhealaichte. A bharrachd air an sin, bu chòir a thoirt fa-near gun deach stad a chuir air cinneasachadh nam modalan sin. Cuidichidh co-dhùnadh dè an Kama rubair a tha nas fheàrr, 205 no 217, sgrùdadh a dhèanamh air lèirmheasan an luchd-seilbh. Leis gu bheil fuigheall rim faighinn air a’ mhargaidh, air an reic aig lasachadh, faodaidh ceannach pasgan a bhith prothaideach.
Ath-sgrùdaidhean draibhearan
Tha an rubair seo air a chleachdadh le sealbhadairean chàraichean anns a 'phrìs as ìsle agus tha e air a shealltainn gu math an coimeas ri farpaisich daor - Bridgestone, Viatti, Nordman. Air an t-slighe, tha am modail 205th nas fheàrr, agus tha grèim air le asphalt aig astaran àrd a 'toirt seachad seasmhachd stiùiridh misneachail. Tha lèirmheasan a 'toirt fa-near na buannachdan a tha aig an 217mh seòrsa nuair a bhios iad a' gluasad air an talamh agus an eabar.
Ceannaiche rubair "Kama"
Deagh roghainn airson cleachdadh uile-choitcheann air rathaidean le cabhsair agus gun chabhsair.
Beachdan air càileachd rubair
Air rathaidean a tha air am bleith gu mòr, bidh greim a’ dol sìos nuair a dhìreas tu suas an cnoc.
Mu dheidhinn fuaim KAMA rubair
A ’seasamh an aghaidh caitheamh, ach a’ dèanamh barrachd fuaim aig astar àrd.
Ìre rubair KAMA
Tha beatha seirbheis fhada air leantainn gu deformachadh pàirt den siolandair.
Lèirmheas air taidhrichean geamhraidh "Kama"
Mar thoradh air taidhrichean buidseit càileachd riarachail thàinig an co-dhùnadh seata a cheannach a-rithist.
Ceannaiche taidhrichean geamhraidh "Kama"
Meudachadh fuaim, ach saor agus seasmhach.
Coimeas eadar taidhrichean Kama-217 agus 224
Tha an leasaiche taidhrichean an-còmhnaidh ag adhartachadh a thoraidhean. Chaidh an ìre astair airson draibheadh air asphalt àrdachadh agus chaidh cuingealachaidhean ràitheil a thogail.
Coimeas taidhrichean "Kama" a 'sealltainn leasachadh ann an comas-gnìomh ann an co-cheangal ris an fheadhainn a bh' ann roimhe. Ann an gnàth-shìde measarra, faodar an rubair seo a chleachdadh fad na bliadhna, leis gu bheil beagan grèim air a chall aig teòthachd fo 0 ° C.
Dè am modail taidhrichean a tha nas fheàrr
Tha an clàr a’ toirt geàrr-chunntas air prìomh fheartan teicnigeach nan taidhrichean airson coimeas a dhèanamh.
| Parameter | Am modail | |
| 217 | 224 | |
| Meud àbhaisteach | 175/70/13" | |
| Clàr-amais luchdan | 82 | |
| Comharran Astair | H | T |
| Ùine cleachdaidh | Samhradh | Fad-seusan |
Aig cha mhòr an aon phrìs, tha an leasachadh ùr nas fheàrr, leis gu bheil àrdachadh ann am fad nan rathaidean le cabhsair. A bharrachd air an sin, tha a versatility na bhuannachd. Mar sin, tha a 'cheist dè an rubair a tha nas fheàrr, Kama 217 no 224, mar as trice air a cho-dhùnadh airson an fheadhainn mu dheireadh.
Ath-sgrùdaidhean draibhearan
Is e luchd-seilbh nam modalan air a bheilear a’ beachdachadh sa mhòr-chuid luchd-seilbh chàraichean saor. Tha comasan teicnigeach nan càraichean sin an coimeas ri crìochan cleachdadh thaidhrichean. Tha beagan lèirmheasan mun toradh 217th air a thoirt seachad gu h-ìosal.
Mu na buannachdan agus na cunntasan rubair
Aig astaran os cionn 100 km/h, faodaidh planntachadh uisge tachairt air rathaidean fliuch. A bharrachd air an sin, tha e foirfe airson cleachdadh samhraidh.
Beachdachadh air "Kama"
Deagh chàileachd airson taidhrichean samhraidh buidseit.
Agus is iad sin beachdan mun mhodail 224mh.
Caith an aghaidh Kama rubber
Làimhseachadh math agus strì an aghaidh caitheamh. Cha do nochd rè obrachadh nan cònaichean.
Mu thaidhrichean geamhraidh air an dèanamh le KAMA
Cleachdadh uile-choitcheann air rathaidean le diofar uachdar agus caitheamh ìosal.
Buannachdan rubair "Kama"
Tha rubair air a shuidheachadh mar làn-aimsir, ge-tà, tha e mothachail air gluasad teòthachd a-steach don roinn àicheil. Làimhseachadh math air diofar uachdar, ach a-mhàin deigh.
Is e prìs iomchaidh le càileachd cuibheasach am prìomh fheart ann an cleachdadh taidhrichean Kama. Anns na lèirmheasan bidh iad a’ sgrìobhadh mu dheidhinn gèilleadh nan comharran leis an fheadhainn ainmichte, le ùmhlachd do na cumhaichean obrachaidh. Mar sin, gus coimeas a dhèanamh eadar Kama rubair, tha e gu leòr airson eòlas fhaighinn air feartan teicnigeach agus pàtran treidhe.
