Càraichean spòrs - MINI JCW Clubman ALL4 - Càraichean spòrs
Càraichean Spòrs

Càraichean spòrs - MINI JCW Clubman ALL4 - Càraichean spòrs

Càraichean spòrs - MINI JCW Clubman ALL4 - Càraichean spòrs

Le 231 hp, dràibheadh ​​cuibhle gu lèir agus stoc mòr, bidh an Clubman JCW gu bhith na charbad spòrs.

La MINI JCW Clubman UILE4 tha e na shuaicheantas de spòrs an latha an-diugh. Aon uair, bhiodh an fheadhainn a bha a ’coimhead airson spòrs a’ draibheadh ​​a ’ceannach coupe no damhan-allaidh, ach an-diugh tha an fheadhainn a cheannaicheas càr spòrs cuideachd ag iarraidh càr a tha luath, comhfhurtail agus practaigeach. Dh ’fhàs SUVan spòrsail (gu math spòrsail), bha carbadan sàr-stèisein (faic Audi RS6) ann an vogue, agus san eadar-ama thàinig MINIs (cuideachd) gu càraichean aibidh. Ceumannan MINI JCW Clubman UILE4 tha iad gu ìre mhòr coltach ris an VW Golf: tha an leud aige 1,8 meatair, is e fad 4,25, agus os cionn a h-uile càil, tha stoc 360-liotair ann, a thig gu bhith 1250 leis na suidheachain air am pasgadh. Tha cuideachd an sòghalachd a dh ’fheumas tu ( a ’toirt a-steach siostam stereo Harman Kardon) agus roghainnean gnàthachaidh gun chrìoch.

Ach as cudromaiche, tha ceithir-siolandair fon chochall. Einnsean turbo 2,0-liter le 231 hp.ann an co-bhonn ri ALL4 a h-uile draibhear cuibhle (Clubman JCW no draibhear cuibhle aghaidh) agus bogsa gèar 8-astar fèin-ghluasadach.

A ’GABHAIL A H-UILE A DHÈANAMH

air a ' MINI MINI JCW Clubman ALL4 bidh thu a ’faireachdainn comhfhurtail sa bhad: ann an draibheadh ​​làitheil tha e comhfhurtail, socair agus sàmhach... Dh ’fhaodadh gur e seo an dreach dìosail ma shiùbhlas tu gu math. Ged a tha na sùlairean clisgeadh a ’còmhdach tuill gu math. Cuibhlichean 19 òirleach (ìrean 18 '' àbhaisteach) agus taobh a-staigh comasach air stuthan càileachd agus mion-fhiosrachadh eireachdail a mhùchadh.

An einnsean Tha 2,0 turbo cuideachd gu math elastagach agus tha avalanche torque aige aig ath-sgrùdaidhean ìosal, fhad ‘s a tha an stiùir cho mionaideach sa bu chòir a bhith bho MINI. Bidh na modhan dràibhidh an uairsin a ’cruth-atharrachadh an JCW a rèir do fhaireachdainn: bidh“ àbhaisteach ”a’ toirt air na h-atharrachaidhean gèar agus an smeòrach a bhith a ’faireachdainn cho mionaideach ris a’ chuideam stiùiridh; anns an t-sruthadh "uaine" a ’tuiteam gu mòr (faodaidh tu a dhèanamh 13 km / l gu cuibheasach), ach nuair a nì thu ceum air a ’pheadal gas, gheibh thu am faireachdainn gu bheil 130 each an àite 231. Agus mu dheireadh, tha an“ spòrs ”sin a tha a’ sìneadh a ’chàr mar sreang fidheall, a’ dèanamh an stiùir, an luathadair agus am peadal gas nas truime. einnsean as freagarraiche agus fuaim làn-bhogadh.

"Tha an stiùireadh gu math luath, ach chan eil e an-còmhnaidh ag innse dè a tha a’ tachairt fo na cuibhlichean. "

CHAN EIL EVIL

Air rathaidean beinne MINI MINI JCW Clubman ALL4 mu dheireadh a' tighinn beò. “spòrs“Gun teagamh ceart. Tha tòrr smeòrach aig an einnsean agus làn fhuaim amhach, le crackles nuair a bhios iad a ’gluasad agus a’ leigeil às. Tha eadhon atharrachaidhean air an dèanamh nas cinntiche agus nas luaithe, ach Bogsa gèar 8-speed ZF chan eil e a-riamh tioram agus gruamach. Gu fìrinneach MINI MINI JCW Clubman ALL4 bidh e a ’cumail ìre àrd de chomhfhurtachd eadhon anns a’ mhodh as dùbhlanaiche, a ’giùlan nas coltaiche ri GT luath na mar chàr spòrs. Tha e lùthmhor agus freagairteach, ach cuideachd neo-eisimeileach agus chan eil e gu math ceangailte ris an rathad: tha an stiùir gu math sgiobalta, ach chan eil e an-còmhnaidh ag innse dè a tha a ’tachairt fo na cuibhlichean, agus gu tric bidh thu a’ faireachdainn mar “fleòdradh” air an rathad. L 'prùn an uairsin chan eil e cho duilich mar a bhiodh na litrichean JCW a ’moladh, uaireannan ag adhbhrachadh gum biodh an càr a’ breabadh air tuill.

Il einnseangleansach aig astar meadhanach, bidh e a ’fulang beagan nuair a thèid a ghlacadh leis an amhach, a’ nochdadh crìochan follaiseach nuair a thig e chun stairsneach 5.000 rpm; a tha àbhaisteach airson einnsean turbocharged, ach chuidicheadh ​​rud beag salach aig ath-sgrùdaidhean àrda, tarraing air an làimh eile, tha e carragh-cuimhne: cha do chaill a ’chuibhle tarraing a-riamh, eadhon leis an stiùir air a tionndadh dheth agus an asphalt air a tionndadh dheth; deagh naidheachd dhaibhsan a tha cuideachd a ’dol dha na beanntan (faodaidh tu spòrs fhaighinn san t-sneachda).

Tha seo a ’ciallachadh leis an MINI JCW Clubman ALL4 gun urrainn dhut dèiligeadh ri rathad duilich sam bith aig làn astar agus le luchdan mòra. aotromachd agus as àirde tèarainteachd.

CONCLUSIONS

La MINI MINI JCW Clubman ALL4 Chan eil teagamh nach e seo aon de na càraichean spòrs as ioma-chruthach: tha e comhfhurtail, air a dheagh chrìochnachadh, ioma-chruthach agus a ’coimhead snasail agus chic. Bheir dràibheadh ​​cuibhle gu h-iomlan tiotal càr spòrs ioma-ghnìomhach (gu fìrinneach, bidh e a ’coileanadh gu math anns a h-uile raon), ach tha e ag ìobradh beagan den spòrs a bha an-còmhnaidh air càraichean JCW. Is dòcha gu bheil an fheadhainn a tha a ’coimhead airson luaith adrenaline beagan briseadh-dùil, ach ma tha thu a’ coimhead airson carbad luath, toirmeasgach agus ioma-ghnìomhach, tha e duilich a lorg nas fheàrr.

Mu dheireadh tha a 'phrìs: Bidh MINI JCW Clubman ALL4 a ’tòiseachadh le 38.900 iùro, ach tha e gu math furasta a dhol thairis air 40.000 no 45.000 no eadhon XNUMX XNUMX. Chan eil e saor, gu dearbh, ach a bharrachd air a bhith na nì sònraichte, tha tòrr susbaint ann.

IDENTIKIT
TOMHANAN
Fad425 cm
leud180 cm
an àirde144 cm
Baraille 360-1250 liotair
cuideam1550 kg
TECHNIQUE
einnseanTurbo 4-siolandair
bias1998 cm
Comas231 CV agus 5.000 cuideam
càraidCuir a-steach 350 Nm gu 1450
craoladhSreath fèin-ghluasadach 8-speed
OBAIR
0-100 KM / H.6,3 diogan
Velocità Massima238 km / h
caitheamh7,3 l / 100 km

Cuir beachd ann