Tèarainteachd ùr-nodha

B’ e àm ri teachd gnìomhachas nan càraichean aon de na cuspairean aig 7mh Co-labhairt Cruinne WHO air Sàbhailteachd Còmhdhail, a chaidh a chumail ann an Vienna.

B’ e àm ri teachd gnìomhachas nan càraichean aon de na cuspairean aig 7mh Co-labhairt Cruinne WHO air Sàbhailteachd Còmhdhail, a chaidh a chumail ann an Vienna. .

Thuirt com-pàirtichean na coinneimh gum bi na càraichean a thèid a thogail anns na bliadhnaichean ri teachd eadhon nas bunaitiche air electronics na tha iad an-diugh. Meudaichidh mothachairean astair, mothachairean sgìths agus mothachairean a bheir air a’ chàr breic faisg air an sgoil gun eadar-theachd dràibhear sàbhailteachd luchd-cleachdaidh rathaid. Ma thachras tubaist, bidh an càr gu fèin-ghluasadach a’ cur comharra airson cuideachadh tro GPS.

 

Aig an àm seo, tha eòlaichean à Iapan a 'leasachadh siostam a bheir smachd air a' charbad ann an suidheachadh far a bheil an dràibhear a 'tòiseachadh a' giùlan gu neònach, mar eisimpleir, ag atharrachadh slighean gu h-obann agus gu tric. Aig an aon àm, tha an Ostair a’ dèanamh deuchainn air carbadan le neach-cuideachaidh pearsanta: fòn-làimhe ioma-mheadhain le bathar-bog seòlaidh a bhios a’ sgaoileadh suidheachadh rathaid tro saideal chun phrìomh oifis. Thathas a ’dèanamh deuchainnean coltach ris san t-Suain air 5 carbadan le siostam dealanach a bhios a’ riaghladh an astar a rèir cnapan-starra air an rathad: tagaichean trafaic, tubaistean, càradh.