Greim airson calipers agus iùil

Tha lubrication airson calipers agus iùil ga dhèanamh nas fhasa pàirtean den t-siostam breic obrachadh, leis gu bheil iad ag obair ann an suidheachaidhean duilich. Tha grunn sheòrsaichean de lubricants ann. Feuchaidh sinn ris an fhiosrachadh a chuir air dòigh agus freagair grunn cheistean anns a bheil ùidh aig luchd-seilbh chàraichean.

Seòrsaichean bealaidh

Seòrsaichean bealaidh

Is fhiach a bhith mothachail sa bhad gu bheil luchd-saothrachaidh a ’roinn an leann ann an dà sheòrsa - paste agus spraeadh. Mus gluais thu air adhart gu bhith a ’liostadh na seòrsaichean agus na suaicheantasan aca, feumaidh tu co-dhùnadh dè na feartan a bu chòir a bhith aig lubricant caliper. Le stoidhle dràibhidh ionnsaigheach no draibheadh ​​​​air feadh nathraichean beinne, faodaidh teòthachd an caliper ruighinn +300 ° C, agus ann an suidheachaidhean bailteil faodaidh e blàthachadh suas gu + 150 ° C ... 200 ° C. A bharrachd air an sin, tha an caliper fo bhuaidh taiseachd, salachar, ath-bheachdan a tha air an sprèadhadh air an rathad. Mar sin, bu chòir gum biodh an leann airson calipers agus na stiùiridhean aige:

• neo-ionnsaigheach a thaobh pàirtean rubair is plastaig den chàr;
• Na caill na feartan aca nuair a bhios iad fosgailte do uisge, lionn breic no stuthan eile as urrainn a nighe no a sgaoileadh;
• saim àrd-teòthachd, is e sin, na caill na feartan teòthachd aca aig + 180 ° C no barrachd;
• Cha bu chòir dha na feartan fiosaigeach aige a chall aig àm reothadh mòr (bho -35 ° C agus gu h-ìosal).

Chan eil bealaidh saor a thathas a’ cleachdadh gu cumanta a’ toirt seachad na cumhaichean a chaidh a mhìneachadh. Tha sinn a ’bruidhinn mu dheidhinn paste grafait, lithol, nigrol agus na analogues eile aca. Is e sin, airson obrachadh àbhaisteach an t-siostam breic, agus is e sin an caliper, feumaidh tu leasachaidhean an latha an-diugh a chleachdadh.

An-dràsta, bidh luchd-saothrachaidh a’ toirt a-mach na buidhnean bealaidh a leanas airson calipers:

A 'chiad bhuidheann - pasgan mèinnearach no synthetigeach a 'cleachdadh meatailtean. Tha iad den t-seòrsa bruthadh àrd teòthachd. Tha an raon obrachaidh aca gu math farsaing, agus tha e timcheall air -185°C…+1100°С (tha a raon obrachaidh fhèin aig gach saim).

Tha an stuth stèidhichte air ola synthetigeach no mèinnearach, ris a bheil tiughadairean air an cur ris, a bharrachd air mìrean meatailt (copar no molybdenum). Tha seo a’ toirt a-steach na subtypes a leanas:

• pasgain iom-fhillte, a tha a 'gabhail a-steach pùdar copar, alùmanum agus grafait;
• copar, aig a bheil pùdar copar agus grafait na cho-dhèanamh;
• pastes gun ghràinean meatailt, an àite sin bidh magnesium silicate agus ceirmeag air an cleachdadh;
• bealaidh stèidhichte air copar no molybdenum disulphide.

Eisimpleirean de bhrandan sònraichte de leann den t-seòrsa seo:

• pasgain iom-fhillte - HUSKEY 2000 paste lubricating agus todhar an-aghaidh grèim airson teòthachd àrd, Loctite №8060/8150/8151, Wurth AL 1100;
• pasgain copair - HUSKEY 341 an-aghaidh grèim copair, LIQUI MOLY Paste Copper Paste, Paste Copper Mannol Buaidh Super Adhesive, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Koperspray, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, Pingo Copper Paste, Valvoline Cooper Spray, Wurth SU 800;
• pasgain gun mheatailt - HUSKEY 400 Anti-Seize, TEXTAR Cera Tec, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
• pasgan disulphide molybdenum - HUSKEY Moly Paste, inneal-tionndaidh bealaidh & anti-ghlac, Loctite №8012/8154/8155.

Faodar pasgan a bhuineas don chuantal seo a chuir an sàs anns na PINan GUIDE de calipers breic agus uachdar brisidh làn luchdachadh, ach a-mhàin uachdar obrach nam padaichean breic!

An dàrna buidheann - Pasgain ola mèinnearach. Tha iad a 'gabhail a-steach bentonite, a tha ag obair mar thiughadair. A bharrachd air an sin, tha mìrean meatailt agus searbhagan geir air an cur ris an seo. Is e am prìomh bhuannachd a th 'ann an lubricants stèidhichte air mèinnearachd obair sheasmhach anns an raon teòthachd bho -45°C…+180°С. Is e sin, chan eil am paste a 'sruthadh a-mach agus chan eil e a' call a feartan. mar sin, tha e sàr-mhath airson a bhith a’ lubricadh calipers treòrachaidh chàraichean air an obrachadh ann an suidheachaidhean socair. Is e eisimpleir den t-seòrsa geir seo Teroson VR500.

An treas buidheann - bealaidh stèidhichte air ola synthetigeach. Is e seo as motha cumaidhean uile-choitcheann, seach gu bheil iad freagarrach chan ann a-mhàin airson calipers lubricating, ach cuideachd airson eileamaidean eile de shiostam breic a 'chàir. Tha bealaidh air an dèanamh le ola synthetigeach ath-leasaichte, a bharrachd air stuthan cur-ris aig a bheil feartan an-aghaidh creimeadh, anti-oxidation, anti-caitheamh. tha tiughadair ann cuideachd. Bealaidh stèidhichte air ola synthetach tha feartan sàr-mhath aca. Cha bhith iad a’ sgaoileadh ann an uisge, lionn breic, alkalis agus searbhagan, chan eil iad a’ falmhachadh, agus tha feartan dielectric aca cuideachd. Tha an raon teòthachd obrachaidh timcheall air. -40 ° gu +300 ° C.

Примеры смазок - Molykote AS-880N Grease, Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube, SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Caliper Brake Caliper Grease and Noise Supressor, SLIPKOTE 927 diosc breic Caliper Grease.

Tha an raon cleachdaidh aca farsaing. Tha iad air an cleachdadh airson lubrication de sleamhnachadh agus rollaidh bearings, a thuilleadh air pàirtean eile ag obair fo chumhachan àrd Teòthachd agus cuideam mòr.

Is e greasaichean copair aon de na seòrsaichean pastes agus spraean as mòr-chòrdte airson calipers agus treòraichean, a tha nan seòrsa de shaill a bhios a’ cleachdadh meatailt. Gabhamaid còmhnuidh goirid air.

Grease copair (teòthachd àrd)

Tha i, mar leann eile airson calipers, a bhuineas don teòthachd àrd. Is e sin, is urrainn dhaibh seasamh an aghaidh cus luchdan teothachd rè obrachadh an t-siostam breic.

Tha trì stuthan cur-ris bunaiteach ann an greasaichean copair - copar air a sgapadh gu breagha, ola (mèinnearachd agus synthetigeach), a bharrachd air cuid de stuthan cur-ris a tha air an dealbhadh gus seasamh an aghaidh creimeadh. Bidh bealaidh gan reic ann an cruth paste no spraeadh. Tha slaodachd àrd aca, agus mar sin a’ dol a-steach do na beàrnan, chan eil iad a’ sruthadh a-mach.

Buannachdan Copper Lubricants na laighe ann raon teòthachd obrachaidh farsaing, lughdachadh feachdan brisidh, no evaporation agus puingean drùchd. Ma cho-dhùnas tu saim copair a chleachdadh, feumaidh tu a bhith cinnteach gun lean thu na cumhaichean airson a chuir an sàs. An toiseach, feumar uachdar obrach na pàirt a ghlanadh gu mionaideach. San dàrna h-àite, feumaidh tu an leann a chuir an sàs gu faiceallach, gus nach bi sprùilleach a ’faighinn air a’ phàirt còmhla ris. San treas àite, chan fheumar cus geir a thoirt air falbh.

Ma tha caliper a’ chàir agad air a dhèanamh de alùmanum, cha ghabh greim copair a chleachdadh, oir bidh corraidheachd conaltraidh alùmanum a’ tachairt (leis nach eil an dà mheatailt seo “caraidean” ri chèile)

Sealladh farsaing air lubricants airson calipers agus treòir

Mollykote Cu-7439 Plus

Mollykote Cu-7439 Plus. Air a dhèanamh anns na Stàitean Aonaichte, air a dhèanamh le pùdar copair mìn agus ola leth-shintéiseach. Is e aon de na bealaidh as mòr-chòrdte agus as mòr-chòrdte airson calipers, leis gu bheil na buannachdan aige a ’toirt a-steach:

• raon teòthachd obrachaidh - -30 ° C ... + 600 ° C;
• strì an aghaidh cuideam;
• fìor ìosal evaporation;
• dìth iomlan de washability agus solubility.

A bharrachd air an sin, chan e a-mhàin saim Molykote Cu-7439 Plus teòthachd àrdach cuideachd fìor mhath a’ dìon eileamaidean den t-siostam breic bho chreachadh, sùghadh agus steigeadh. Tha e air a mholadh airson a chleachdadh le luchd-dèanaidh ainmeil san t-saoghal mar Land Rover, Nissan, Honda, Subaru.

Lubricant airson calipers MS-1600, coimeas ri analogues.

Lèirmheas Grease Cu-7439 Plus Molykote

MS-1600

MS-1600 Riochdachadh Ruiseanach. Am measg thoraidhean dachaigheil, is fhiach cuideam a chuir air an leann mòr-chòrdte an-dràsta bho ghrunn pasgain àrd-teòthachd uile-choitcheann. Tha an raon obrachaidh aige -50°C…+1000°С. Coltach ris na analogues aige, tha an saim an aghaidh diofar ath-bheachdan, searbhagan, alkalis, uisge. A bharrachd air an sin, chan eil e a’ toirt droch bhuaidh air na pàirtean rubair is plastaig de shiostam breic a ’chàir, agus tha feartan an-aghaidh creimeadh agus neo-mhaide. A rèir stiùireadh an neach-dèanamh, tha am pasgan geal seo freagarrach airson lubrication neo-obrach agus uachdar crìochnachaidh padaichean, iùil agus obrachadh piston caliper.

Chan eil MC-1600 ag eadar-obrachadh le lionntan breic de chlasaichean DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Tha prìs tiùb 1600-gram de ghreim MC100 timcheall air 650 rubles ($ 9), ach tha e goireasach gun urrainn dhut dìreach stiogair 5 gram a cheannach, a tha gu leòr airson aon sheata de phlocan a chuir an àite, airson dìreach 90 rubles.

Thoir an aire nach urrainnear MC-1600 a chleachdadh aig an aon àm le lionn breic clas DOT 5.0.

XADO FìorLube

XADO FìorLube. Roghainn nas buidseit airson lubrication airson calipers. Tha e air a chleachdadh gus casg a chuir air jamming agus jamming padaichean breic air stiùiridhean caliper. Air a reic mar spraeadh (uaine), ann an can 320 ml. Tha an teòthachd obrachaidh -35°C…+400°С. Neodrach do stuthan rubair. Rè an obrachaidh, cuir suas ri 5 sreathan de leann, fhad ‘s a leigeas le gach fear dhiubh tiormachadh. Deagh roghainn dhaibhsan nach eil airson cus a phàigheadh ​​​​agus toradh càileachd fhaighinn, ged a tha an caitheamh beagan nas motha na an àbhaist. Is e prìs canastair bealaidh 320 r ($ 4,5). Is e an àireamh òrduigh airson Hado VeriLub Lithium Multipurpose Grease Spray XB40019.

SLIPKOTE 220-R DBC

SLIPKOTE 220-R DBC (Greas caliper breic diosc silicone agus suppressor fuaim). tha e cuideachd na leann caliper sàr-mhath, agus gu h-inntinneach, tha e cuideachd air aontachadh airson a chleachdadh ann an siostaman uisge òil. A rèir mòran de luchd-motair, is e seo aon de na pasganan as fheàrr airson iùil lubaidh. Ach, dha mòran, tha an duilgheadas ann a bhith ga cheannach. Is e am fuasgladh as fheàrr òrdugh bho thall thairis. Raon obrachaidh teòthachd - -46 gu +299 ° C. Tha e stèidhichte air ola synthetigeach ath-leasaichte, tiughadair agus stuthan cur-ris a bheir feartan an-aghaidh creimeadh, an-aghaidh oxidation agus an-aghaidh caitheamh.

Bidh an neach-dèanamh a’ toirt bealaidh fon ainm branda SLIPKOTE gu factaraidhean innealan. Bidh toraidhean reic gan reic le Pennzoil, Loctite, Permatex, TRW Autospecialty, Toyota. A rèir a 'chatalog, airson òrdachadh, tha e a' dol mar HUSKEY 72983 (1100 r) no ma Toyota, an uair sin 0888780609. Leis a h-uile buannachdan an lubricant, tha e an aon drawback - prìs àrd. Cosgaidh aon phìob le cuideam 50 gram dhut timcheall air 3800 r ($ 54). Bho 2017, tha prìsean bealaidh aig deireadh 2021 air a dhol suas 30%.

Thoir an aire! Air carbadan le breicichean druma, chan fhaodar SLIPKOTE 220-R DBC a chleachdadh. Anns a 'chùis seo, mar eisimpleir, faodar Huskey 2000 Anti-Seize a chleachdadh.

Pasgan anti-squeak breic LIQUI MOLY

Pasgan anti-squeak breic LIQUI MOLY, an leann seo NACH MOLADH thu tlachd a ghabhail. A dh 'aindeoin na feartan teòthachd a dh' ainmich an neach-dèanamh - -40 ° С ... + 1200 ° С, tha grunn eas-bhuannachdan ann. Is e an fhìrinn gun robh e an toiseach air a shuidheachadh dha-rìribh mar inneal airson stiùiridhean caliper. Ach, às deidh beagan ùine, thòisich luchd-cleachdaidh air duilgheadasan adhbhrachadh leis an obair aige. Agus cho-dhùin an neach-dèanamh an inbhe aca ìsleachadh gu frith-chreach. Fiù ‘s air an làrach-lìn oifigeil tha fiosrachadh ann“ Chan eilear a ’moladh calipers agus anthers a chleachdadh airson prìneachan iùil a lubricadh.” Ach, an-dràsta, tha mòran de bhùthan air-loidhne agus luchd-reic neo-fhiosrachail, gun fhios dhaibh no a dh’aona ghnothach, a’ leantainn air adhart ga reic mar leann caliper. Ach chan eil seo a 'ciallachadh nach eil deagh lubrication aig Liquid Moli airson calipers, tha modalan eile air dearbhadh gu math.

Dè am bealaidh caliper as fheàrr?

Bheir sinn geàrr-chunntas air dè an seòrsa bealaidh airson calipers as fheàrr a chleachdadh. Nuair a bhios tu a’ taghadh, bu chòir dhut a bhith air do stiùireadh leis na beachdachaidhean a leanas: suidheachadh obrach a’ chàir, ìre caitheamh an t-siostam breic, suaicheantas a’ chàir, prìs lubrication.

Ma tha càr àbhaisteach agad agus ma tha thu a’ cumail ri stoidhle dràibhidh meadhanach, chan eil e ciallach dhut cus a phàigheadh ​​​​agus bealaidh daor a cheannach. Mar eisimpleir, ceannaich am brannd Ruiseanach MS-1600 no XADO Very Lube caliper lubricant.

Deuchainn Teòthachd Grease Caliper

Ma tha càr daor agad, no ma tha cuideam mòr air an t-siostam breiceadh (bidh thu a’ rèiseadh, a’ draibheadh ​​​​anns na beanntan), an uairsin sa chùis seo bu chòir dhut inneal nas daoire a cheannach. Mar eisimpleir, Slipkote® 220-R DBC no Molykote Cu-7439 Plus. Bidh iad ag obair ann an raon teòthachd farsaing agus bidh iad gu h-earbsach a’ dìon an caliper agus an siostam breic gu h-iomlan. Mar sin, gu tric is e am bàillidh cinnteach anns an roghainn a’ phrìs. Tha sinn an dòchas gun cuidich na lèirmheasan gu h-ìosal air cuid de bhrandan bealaidh thu gus do roghainn a dhèanamh.

Lèirmheasan Lubrication Caliper

Às deidh dhuinn molaidhean agus fìor eòlas a chruinneachadh mu bhith a ’cleachdadh bealaidh mòr-chòrdte le sealbhadairean chàraichean, bidh sinn a’ toirt seachad lèirmheasan stèidhichte air an urrainn dhut measadh a dhèanamh air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aig gach fear dhiubh.

Slipkote 220-R DBC

Deimhinneach	Negative
Gus an siolandair a lubricadh agus air na treòrachadh, bidh mi a 'cleachdadh SLIPKOTE 220R ... Is e sin a tha mi a' toirt comhairle dha ar caraidean uile.	Chan fhacas
Às deidh an caliper a lubricadh air Toyota Camry le saim SLIPKOTE 220R DBC, às deidh còrr air mìos, chan eil eadhon beachd air an t-seann squeak, sgàineadh agus cliogan.
cuibhlichean Brembo; Padaichean Nishimbo - lubrication de stiùiridhean Slipkot 220r, agus air na truinnsearan, air an smeuradh le pasgan copair LiquiMoli. Tha a h-uile dad super 12-20 mìle km air a ruith Tha lubrication ann am Moscow furasta a lorg

Mollykote Cu-7439 Plus

Deimhinneach	Negative
A thaobh Molykote Cu-7439 Plus, is e inneal treòrachaidh fìor mhath a tha seo.	Chan eil Molykote Cu-7439 Plus freagarrach airson rèilichean. Is e pasgan cumanta a tha seo leithid LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, Huskey 2000, Wurth CU-800, Febi 31942.
Dhèilig mi ris an neach-dèanamh Molykote, an turas mu dheireadh a ghabh mi CU-7439 Plus airson stiùireadh. Chaidh gluasad sàr-mhath nan iùil fhoillseachadh, cha deach corrachadh sam bith a lorg.
Tha mi air a bhith ga chleachdadh airson còrr air bliadhna. Sheall i i fhèin bhon taobh a b’ fheàrr. Chan eil barrachd corrach ann agus chan eil na treòraichean a’ tionndadh searbh.
Air mo Foltz, airson calipers lubricating, bidh mi a ’cleachdadh Molykote Cu-7439 plus - tha an co-mheas càileachd prìs a’ freagairt, chan eil e a ’còcaireachd agus chan eil e a’ sruthadh.

STEAL Fìor Lube

Deimhinneach	Negative
Rud math. Is e an aon eas-bhuannachd gum feum thu grunn shreathan a chuir an sàs air an stiùireadh caliper.	Cha do chòrd i gu mòr rium. Às deidh an tagradh, an ceann greis bidh e gu math tiugh, às deidh mìos no dhà bidh e a ’tòiseachadh a’ còcaireachd, agus bidh gluasadan an caliper a ’fàs duilich
Airson treòraichean agus siolandairean caliper fon anther, sin e. Chan fheumar a chuir an sàs ach ann an sreathan le eadar-ama de 2-3 mionaidean 2-3 tursan	Grease làn "G", airgead sìos an drèana
Tha mi air a bhith a’ cleachdadh saim XADO gun cus cus airson 150 mìle gu ceart…	Airson luchd-iùil, chan eil e freagarrach gu gnèitheach
Tha cuideigin a 'sgrìobhadh gu bheil VeriLub "shit", ach tha mi riaraichte. Thòisich mi ga lubricadh leis às deidh 10 mìle ruith, a-nis tha e mu thràth 60, tha a h-uile dad àbhaisteach. Tha mi air a bhith a’ cleachdadh bailiùn VeryLube airson 3 ràithean (~ 6 feadhainn eile) agus tha e math an sin cuideachd (càr Logan)

MS1600

Deimhinneach	Negative
Faireachdainn àbhaisteach de lubrication. Chòrd e rium gun deach an creak à sealladh sa bhad.	Tha na feartan dearbhte teagmhach, dìth cead eadar-nàiseanta.
Dh'fheuch mi an MS-1600, tha e saor agus tha an càileachd freagarrach. Às deidh dhaibh na padaichean atharrachadh a-rithist agus an inneal seo a chleachdadh air na treòraichean, thòisich na padaichean mu dheireadh a’ bleith gu cothromach.	Tha i gu math tiugh. Luchdaich a-nuas ms 1600 ann an stiùireadh. Anns a 'gheamhradh, chaidh caitheamh neo-chòmhnard air na padaichean - bha am fear a-staigh air a gheurachadh nas motha na am fear a-muigh. Thiormaich an saim ann am bliadhna agus thionndaidh e gu litireil gu plasticine dorcha glas. Agus fo anther an piston tiormachadh gu tur. Cha bhithinn a’ comhairleachadh a bhith ga chleachdadh mar fhear an-aghaidh creak nas motha, anns na lèirmheasan a lorg mi barrachd air aon uair gu bheil daoine a’ gearain mu bhith a’ tilleadh creagain. Tha e nas fheàrr grunn leann sònraichte dearbhte a bhith agad airson co-chruinneachadh sònraichte na bhith aon uile-choitcheann

An do leugh thu an artaigil gu deireadh? An uairsin bi cinnteach gum fàg thu lèirmheas air an leann a chaidh a chleachdadh, a’ comharrachadh àite an tagraidh!