Na tha de dh ’ola ri dhòrtadh a-steach don einnsean, bogsa gèar agus drochaid VAZ 2107

Tha ùidh aig mòran de luchd-seilbh chàraichean VAZ 2107 anns a ’cheist, ach cia mheud ola a lìonas prìomh aonadan a’ chàir, leithid an einnsean, bogsa gèar no acfhainn cùil? Gu dearbh, tha am fiosrachadh seo anns a h-uile leabhar-làimhe càr a thèid a thoirt seachad nuair a thathar a ’ceannach aig bùth reic chàraichean. Ach ma tha thu nad shealbhadair carbaid cleachdte no airson adhbhar air choireigin eile nach eil fios agad dè na prìomh chomasan lìonaidh aig aonadan cudromach, thèid am fiosrachadh seo a thoirt seachad nas mionaidiche gu h-ìosal.

An ìre ola a tha a dhìth ann an crankcase an einnsean VAZ 2107

Gu dearbh tha na h-aon chomasan lìonaidh aig a h-uile einnsean a chaidh a chuir a-steach air an “clasaigeach” gus an àm mu dheireadh. Mar sin, mar eisimpleir, bu chòir ola einnsein a bhith 3,75 liotair. Chan eil e an-còmhnaidh comasach an ìre seo a chomharrachadh leat fhèin, leis nach eil sgèile follaiseach aig a h-uile canister. Mar sin, feumaidh tu cuideachd seòladh leis an probe. Tha comharran sònraichte aig gach dipstick MIN agus MAX, a tha a’ nochdadh an ìre ola as ìsle agus as àirde a tha ceadaichte anns an einnsean losgaidh a-staigh. Feumar lìonadh a-steach gus am bi an ìre eadar an dà chomharra seo, timcheall air sa mheadhan.

An ìre mhath a ’bruidhinn, nuair a dh’ atharraicheas tu an ola ann an einnsean VAZ 2107, bidh feum agad air canister le tomhas de 4 liotair, oir falbhaidh e cha mhòr gu tur. Ann am mòran de stèiseanan seirbheis, bidh meacanaigean fèin-ghluasadach, nuair a bhios iad ag ath-chonnadh, a ’lìonadh a’ chanastair gu tur, leis nach eil 250 gram a ’cluich pàirt shònraichte, cho fad‘ s gu bheil iad os cionn an luach a thathar a ’moladh.

Dè an ìre de dh’ ola gèar a lìonas am bogsa gèar “clasaigeach”.

Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil fios ceart aig a h-uile sealbhadair càr gu bheil modalan VAZ 2107 an-diugh le bogsaichean gèar 4 agus 5-speed. Gu dearbh, tha ìre an dà bhogsa seo beagan eadar-dhealaichte.

Gu dearbh, feumar beagan a bharrachd a dhòrtadh a-steach do mortar 5 airson adhbharan follaiseach.

• Bogsa gèar 5-luath - 1,6 liotair
• Bogsa gèar 4-luath - 1,35 liotair

Comas airson ola a lìonadh a-steach do bhogsa gèar an axis chùil VAZ 2107

Creideas e no nach eil, tha cuid de luchd-seilbh ann nach eil eadhon eòlach gu bheil feum aig lòchran cùil càr air lubrication cunbhalach, ged nach eil e cho tric ris an einnsean. Cuideachd, tha na draibhearan sin ann a tha a ’creidsinn mura bi an ola a’ draibheadh ​​a-mach agus nach bi i a ’dòrtadh, chan fheumar an atharrachadh idir. Tha seo uile ceàrr agus tha am modh-obrach seo èigneachail cuideachd, mar anns an einnsean losgaidh a-staigh agus anns a ’phuing seic.

Bu chòir an ìre de gheir a bhith 1,3 liotair. Gus an ìre riatanach a lìonadh, feumaidh tu feitheamh gus am bi an ola a ’sruthadh a-mach às an toll lìonaidh, thèid seo a mheas mar an tomhas as fheàrr.