Dè a chosgas e am bataraidh a chuir an àite anns an BMW i3 60 Ah? 7 iùro sa Ghearmailt airson leum suas gu 000 Ah • ELECTROMAGNETS
Ann an 2016, dh’ainmich BMW an comas bataraidh ùr 3 Ah / 60 kWh a chuir an àite na bataraidhean san t-seann BMW i21,6 94 Ah (33,2 kWh). Tha e a ’tionndadh a-mach gu bheil daoine ann a bhios a’ co-dhùnadh ùrachadh mar sin, ged a chosgas e 7 iùro, i.e. co-ionann ri 30 PLN.
A rèir planaichean tùsail, bu chòir gum biodh e air a bhith comasach a ’Ghearmailt a chuir an àite a’ bhataraidh anns a ’Ghearmailt, san RA agus ann am beagan mhargaidhean taghte eile. Ach, tha e coltach gu robh an raon cuingealaichte: bha aig na Breatannaich ri siubhal chun Ghearmailt gus am bataraidh ùrachadh. A rèir Twitter (stòr), b ’e a’ chiad duine san RA a ghabh an ceum seo!
Chan e seachd mìle euro an aon chosgais a th' aig an obair. Gu dearbh gheibh an càr pasgan ùr 94 Ah, ach a rèir fiosrachadh oifigeil, feumaidh an sealbhadair am pasgan BMW 60 Ah a chumail. Mar sin bidh sinn a 'tilleadh an t-seann bataraidh, a' pàigheadh co-ionann ri PLN 30 agus mar thoradh air sin gheibh sinn càr le raon fìor de 183 km an àite an 130 km tùsail.
Tha e na shamhla ged a thàinig am fiosrachadh a chaidh a phostadh air Twitter o chionn beagan làithean, gu bheil an neach le ùidh san ùrachadh a ’faighinn pasgan 94 Ah, is e sin an t-inneal ginealach a bh’ ann roimhe. Tha am BMW i3 (2019) mu thràth a ’cleachdadh bataraidh 120 Ah no 42,2 kWh.
> Prìsean airson an BMW i3 (2019): bho PLN 172 airson an i800, bho PLN 3 airson na i187s. Cìs luath mar ìre àbhaisteach
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
