Dè a chosgas Lamborghini?

Chan eil e coltach gum faigh duine cothrom air na càraichean sin - às deidh a h-uile càil, is e Lamborghini aon de na suaicheantasan càr as daoire san t-saoghal. Ach cò a chuireas stad oirnn bho bhith a’ bruadar? Cuideachd, ciamar a bhios fios againn an urrainn dhuinn modal a phàigheadh ​​​​mura h-eil fios againn dè a chosgas Lamborghini? Sin as coireach gu bheil sinn an-diugh a’ coimhead air prìsean chàraichean bho Sant’Agata Bolognese.

Leugh an artaigil agus gheibh thu a-mach dè a phàigheas tu airson Lambo ceart san t-salon. A bharrachd air an sin, gheibh thu a-mach dè a chosgas e a bhith a ’màl leithid de supercar, dè an fheadhainn as saoire agus cò ris a tha na prìsean coltach airson na modailean as mòr-chòrdte den neach-saothrachaidh Eadailteach.

Tha sinn mu thràth a ’toirt rabhadh dhut gum faod cuid do leagail!

Dè a chosgas Lamborghini ùr?

Chan eil am freagairt don cheist seo soilleir. Mar is dòcha gu bheil thu air tomhas, tha seo gu mòr an urra ris a ’mhodail agus an uidheamachd.

Ach, mus fhaigh sinn a-steach do na rudan sin, is fhiach iomradh a thoirt air gu bheil ceannach càr mar Lamborghini gu math eadar-dhealaichte bho bhith a ’ceannach càr“ cunbhalach ”. Mothaichidh tu an eadar-dhealachadh ceart bhon toiseach, oir tha gach neach-stiùiridh air a dhèanamh gu gnàthach. Chan eil duine a ’dol a-steach no a’ fàgail an t-seòmar-taisbeanaidh ann an Lamborghini ùr.

Tha gach càr air a dhèanamh ann an dreach a choinnicheas ri dùil an neach-ceannach. Bidh an luchd-reic a’ frithealadh an aon adhbhar airson a h-uile roghainn a thaghadh agus Lamborghini do bhruadar a thogail.

Tha roghainn eile ann - òrdachadh làraidh bho in-mhalairt. Anns a 'chùis seo, faodaidh tu cuideachd an uidheamachd a thaghadh leat fhèin, ach tha roghainnean deiseil ann cuideachd. Tha seo air sgàth gu bheil luchd-in-mhalairt gu tric a’ lorg càraichean cleachdte le mìltean samhlachail.

Gluaisidh sinn air adhart gu prìsean airson modalan fa leth nas fhaide air adhart san artaigil. An seo tha sinn dìreach a ’comharrachadh gu bheil thu mar as trice a’ pàigheadh ​​co-dhiù PLN 1 millean airson modal ùr Lambo.

Dè a chosgas e Lamborghini a thoirt air màl?

Dhaibhsan nach eil ag iarraidh no nach urrainn fortan a chosg air supercar, ach a tha a ’bruadar air a dhràibheadh, tha an roghainn air màl fhathast. Ach, eadhon an seo cha dèan e às aonais cosgaisean mòra.

Tha màl Lamborghini airson aon latha na chosgais grunn mhìltean PLN (a rèir a ’chompanaidh màil agus modail, tha e a’ dol bho 5 PLN gu 10 XNUMX PLN gu cuibheasach). Ach, mar a thachras gu tric le leithid de thairgsean, tha màl fad-ùine mòran nas saoire gach latha.

Ach, chan eil seo ag atharrachadh gu bheil thu a ’dèiligeadh ri fèisteas daor. Às deidh a h-uile càil, airson an tlachd a bhith ann an Lamborghini airson 24 uair a thìde, pàighidh tu na tha airson mòran dhaoine mar thuarastal mìosail (no is dòcha eadhon dhà / trì).

Dè as fhiach an Lamborghini as saoire?

Mura h-eil ùidh agad ann an aois a ’chàir no a’ mhodail, faodaidh tu supercar branda Eadailteach a cheannach airson mòran nas lugha na millean zlotys. Ach, chan eil seo a ’ciallachadh gu bheil thu ag ìobairt càileachd no làthaireachd airson seo. Is e buannachd mhòr a tha ann an càraichean mar Lamborghini, ge bith dè an aois a tha iad, bidh iad a ’bualadh air an t-sràid agus a’ tàladh seallaidhean glan.

Air an adhbhar sin, feumaidh tu timcheall air 300 mìle. òr a bhith a ’faireachdainn mar rionnag. Tha e aig a ’phrìs seo gum faigh thu Lamborghini Gallardo 10-bliadhna le einnsean 550 hp air a’ mhargaidh. fon chochall.

Is dòcha gum faigh thu leth-bhreacan eadhon nas saoire, ach gabh ris gum bi iad an dàrna cuid seann-fhasanta no mìltean math.

Lamborghini - cosgais mhodalan taghte

Ma tha thu a ’faighneachd dè a chosgas fìor Lamborghini, leugh air adhart. Tha sinn air liosta de na modailean as mòr-chòrdte de neach-dèanamh Eadailteach a chuir ri chèile le prìsean agus tuairisgeul goirid air gach aon dhiubh.

Dè a chosgas Aventador Lamborghini?

Tha Aventador na bhruadar aig mòran de dhaoine a tha dèidheil air càraichean. Chan iongnadh, oir tha sinn a’ dèiligeadh ri fìor shàr-obair, a’ cothlamadh daineamaigs dràibhidh adhartach le làimhseachadh sàr-mhath. A bharrachd air an sin tha e a 'coimhead iongantach.

Fon chochall gheibh thu iomradh air traidisean na h-Eadailt - an einnsean V12 uirsgeulach gu nàdarrach. Ri fhaighinn ann an dà dhreach:

• S (740 km),
  
  

• SVJ (770 km).
  
  

Gu inntinneach, tha an dà dhreach ri fhaighinn ann an dreach Roadster.

Ceart gu leòr, agus a-nis an rud as cudromaiche mun Lamborghini Aventador - dè a chosgas am modail seo? Uill, gheibh thu an tionndadh S as saoire airson 380k. euro, a tha air a thionndadh gu złoty, timcheall air PLN 1,95 millean (a’ toirt a-steach cìs cìs). Tha an dreach SVJ, air an làimh eile, mu thràth a’ cosg co-dhiù PLN 2,6 millean, agus ann an stoirmean suas gu PLN 3,1 millean (le cìs cìs).

Ceart gu leòr, ach dè ma tha cuideigin airson a bhith a ’rothaireachd rudeigin a bharrachd air an fheadhainn aca fhèin? Gu dearbh, chan ann mu dheidhinn goid a tha e, ach mu mhàl. An uairsin tha a ’cheist ag èirigh: dè a chosgas e Aventador Lamborghini a thoirt air màl? Mar a thionndaidh e, eadhon anns a ’chùis seo, chan eil na prìsean ìosal, oir pàighidh tu timcheall air 10 mìle airson an toileachas seo. Zloty gach latha.

Dè a chosgas Urus Lamborghini?

Tha fèill mhòr air a ’chiad SUV caismeachd ann an stàball Lamborghini. Na h-uimhir gus am feum luchd-ceannach feitheamh suas ri bliadhna airson an òrdugh aca a chrìochnachadh. Is fhiach e, ge-tà, oir le bhith a ’faighinn air ais gheibh iad aon de na SUVan as cumhachdaiche san t-saoghal.

Chan e seo, gu dearbh, an aon bhuannachd a tha aige. A bharrachd air cumhachd, tha coltas brèagha air (an dà chuid taobh a-muigh agus a-staigh), a bharrachd air deagh chomas agus comhfhurtachd.

Mar sin dè a ’phrìs a th’ air Urus Lamborghini? Dè a chosgas an SUV aon-de-a-sheòrsa seo? Bidh meud reic a ’tòiseachadh bho 1,25 millean agus a’ ruighinn 2,4 millean PLN a thaobh an deasachadh cuibhrichte Mansory Venatus.

Mar a shaoileadh tu is dòcha, chan e a-mhàin gu bheil Urus mar aon den fheadhainn as cumhachdaiche, ach cuideachd aon de na SUVan as daoire san t-saoghal.

Dè a chosgas Lamborghini Huracan?

Bhuail an supercar seo air a ’mhargaidh mar neach-leantainn modal Gallardo air leth soirbheachail. A bharrachd air an sin, tha an Huracan ri fhaighinn ann an iomadh rèiteachadh. Lorgaidh tu modailean Coupe agus Spyder air an reic an dà chuid le draibheann cuibhle cùil agus leis an dà aiseil.

Dè mu dheidhinn prìs Lamborghini Huracan? Dè as fhiach am mìorbhail fèin-ghluasadach seo?

A rèir an dreach, pàighidh tu bho PLN 1,2 millean gu PLN 1,78 millean (le cìs). Caochladh coupe le einnsean 579 hp. agus draibhidh cuibhle-cùil - an fheadhainn as saoire. Air an làimh eile, pàighidh tu an ìre as motha airson tionndadh 640hp Performante. agus draibhear uile-chuibhle.

Dè a chosgas Lamborghini Veneno?

Ma thig thu tarsainn air a ’mhodail seo air an t-sràid, faodaidh tu a bhith fortanach. Tha seo air sgàth nach do chruthaich an neach-dèanamh ach 50 leth-bhreacan den mhodail seo airson 14 bliadhna bhon chompanaidh:

• 5 dreachan de Veneno LP750-4,
  
  
• 9 dreachan den Veneno Roadster.
  
  

Ach, chùm Lamborghini dà LP750-4s agus aon neach-rathaid. Math luath agus tha fios againn mu thràth nach eil ach 11 carbad den t-seòrsa seo air a dhol a-steach don mhargaidh.

Dè a chosgas Lamborghini Veneno?

Leis nach e a-mhàin rud sòghail a th ’ann ach cuideachd tearc, tha a’ phrìs iomchaidh airson an t-suidheachaidh. Aig àm an reic, bha ceannaichean a ’pàigheadh ​​$ 4,5 millean airson an Veneno, no timcheall air PLN 17 millean. Ach, thar ùine, chan fhàs luach a ’mhodail seo ach.

A thaobh mion-fhiosrachadh, fon chochall gheibh thu einnsean 12-liter V6,5 aig an Aventador, ach air a ghleusadh. Taing dha seo, tha an Veneno a ’ruighinn 750 hp agus a’ luathachadh gu 2,8th ann an XNUMX diogan.

Dè as fhiach do Lamborghini Gallardo?

Is e aon de na modailean as soirbheachail gu malairteach ann an eachdraidh Lamborghini, as urrainn dhut a cheannach an-diugh aig prìs gu math ìosal. Sa mhòr-chuid air sgàth gu bheil an càr mu thràth sean agus anns a ’mhòr-chuid de chùisean tha mòran mhìltean air. Chaidh a ’chiad leth-bhreacan a dhèanamh ann an 2008, agus pàighidh tu a’ char as lugha air an son, timcheall air 300-400 mìle. zlotys. Ach, mar as òige agus cho tric sa thèid an Gallardo a chleachdadh, is ann as àirde a bhios a ’phrìs. Ann an cuid de chùisean, faodaidh e eadhon ruighinn 700. PLN airson dreachan bho 2012 agus 2013.

Dè a lorgas tu fon chochall?

Aonad cumadh V sa mheadhan, ach an turas seo chan ann le 12, ach le 10 siolandair. Tha tomhas-lìonaidh 5 liotair ann agus cumhachd 500 hp, le taing dha bidh e a ’luathachadh an Gallardo gu ceud ann an nas lugha na 4,2 diogan.

Dè a chosgas Diablo Lamborghini?

Modail uirsgeulach eile bho stàball Lamborghini, eadhon nas sine na an Gallardo. Còmhla ris an Diablo, cho-dhùin na h-Eadailtich a bhith a 'farpais airson tiotal a' chàr riochdachaidh as luaithe - agus ghabh iad ris a 'ghnìomh seo le brag. Bha einnsean V12 (gu traidiseanta) aig a 'chiad mhodail fon chochall, ach an turas seo le gluasad 5,7 liotair, a' toirt dha 492 hp.

Mar sin, bidh Diablo a ’luathachadh bho 100 gu 4,5 km / h ann an timcheall air XNUMX diogan.

Thar nam bliadhnaichean, tha dreachan leantainneach den mhodal air nochdadh le einnseanan leasaichte, dràibheadh ​​ceithir-chuibhle, diofar roghainnean bodhaig, msaa. B ’e an obair crìochnachaidh an Diablo GT ann an 2000 le aonad 6-liter agus 575 hp. Luathaich am modail gu ceud ann an nas lugha na 3,4 diogan, is e sin, timcheall air 1,1 diogan nas luaithe na an tè thùsail.

Dè mu dheidhinn a ’phrìs? Dè a chosgas Diablo Lamborghini an-diugh?

Tha prìsean (a rèir a ’mhodail) a’ dol bho 300 gu 700 mìle. iùro, is e sin, bho 1,3 gu 3,2 millean zlotys.

Dè a chosgas Lamborghini Centenario?

Anns a ’chùis seo, chan eil an cuòt prìsean fìor oir chan eil thu a’ ceannach Centenario ùr. Carson? Leis gu bheil na 40 leth-bhreac air ceannaichean a lorg mu thràth.

Chaidh an càr a chruthachadh mar chuimhneachan air 100 bliadhna bho rugadh am fear a stèidhich am brand Ferruccio Lamborghini agus cha robh e na mhodail airson a h-uile duine. Is e dìreach luchd-ceannach taghte a b ’urrainn a cheannach, is e sin, an fheadhainn a tha air a bhith co-cheangailte ris a’ chompanaidh Eadailteach airson grunn bhliadhnaichean.

Dè a tha eadar-dhealaichte bho Centenario? Fon chochall tha einnsean clasaigeach V12 le tomhas-lìonaidh de 6,5 liotair agus cumhachd 770 hp. A bharrachd air an sin, chaidh am modail a dhèanamh ann an dà dhreach: coupe agus roadster.

Agus a-nis is e a ’cheist a tha a h-uile duine air a bhith a’ feitheamh: dè a chosgas Lamborghini Centenario? Uill, thòisich an t-suim tòiseachaidh aig 2,2 millean euro, a tha ann an złoty co-ionann ri 11,5 millean (le cìs cìs). Tha seo a’ ciallachadh gur e an Centenario aon de na càraichean as daoire san t-saoghal.

Dè a chosgas Lamborghini Sian?

Tha am facal “seno” ann am Bologna a’ ciallachadh dealanach/dealanach. Carson a thàinig ainm a’ chàr seo gu bhith? Nas fiosrachail, is dòcha gu bheil thu mar-thà a’ tomhas gu bheil e san einnsean. Tha e dìreach a’ tachairt gur e an Lamborghini Sian a’ chiad mhodail bhon neach-dèanamh Eadailteach a thug a-steach aonad dealain.

Gu dearbh, chan ann leotha fhèin, ach ann an deasachadh tar-chinealach. Tha am prìomh einnsean na aonad uirsgeulach 12 hp 785V le taic bho motair dealain 34 hp. Mar sin, tha Sian a’ tabhann 819 km gu h-iomlan.

Tha seo a ’toirt air a’ mhodal luathachadh gu ceud ann an nas lugha na 3 diogan.

Dè mu dheidhinn prìs an Lamborghini Sian? Dè a chosgas a ’chiad dealanach brand Eadailteach?

Bagatelle de 3,6 millean dolar, no mu 14,5 millean zł gun chìsean. Ach (mar leis an Centenario) ’s e deasachadh cuibhrichte a th’ ann an Sian. Tha na 63 leth-bhreacan uile air luchd-ceannach a lorg mu thràth.

Dè a chosgas Lamborghini Murcielago?

Chaidh am Murcielago a stèidheachadh mar neach-leantainn an Diablo agus b ’e aon de na ciad charbadan Lamborghini às deidh don chompanaidh Audi na Gearmailt a ghabhail thairis. Cha robh briseadh-dùil ann, mar a chithear leis gu bheil am Murcielago air aon de na modailean as mòr-chòrdte den bhrand.

Anns an riochdachadh tùsail, bha einnsean 12-liter V6,2 anns a ’chàr le 580 hp. Bha dràibhear ceithir-chuibhlichean aige cuideachd. Anns an rèiteachadh seo, dh ’fhaodadh am Murcielago luathachadh gu 100 km / h ann an nas lugha na 3,8 diogan.

Gu dearbh, nochd barrachd dhreachan thairis air na bliadhnaichean, gu 2010 nuair a chaidh an caochladh SuperVeloce a leigeil ma sgaoil le cumhachd einnsean suas gu 670 hp.

Dè a phàigheas tu airson na Murcielago an-diugh? Bidh tairgsean eadar-dhealaichte agus bidh prìsean a ’tòiseachadh aig 300 pìos. Ach, a thaobh cuid de mhodalan, faodaidh iad a bhith cho àrd ri PLN 2 millean.

Dè as fhiach Lamborghini òir?

Aig a ’cheann thall, leth ann an jest, is e Lamborghini òir a th’ ann. Dè as fhiach a leithid de mhìorbhail?

Agus chan eil sinn a ’bruidhinn mun dreach òir-còmhdaichte den Aventador, ainmeil airson a bhith ann an tubaist càr air sràidean Warsaw ann an 2017. Tha sinn a ’bruidhinn mu dheidhinn fìor òr, a chòmhdaich Ceannard a’ chompanaidh Eadailteach an Lambo aige.

Chan eil fios againn an robh e onarach, ach tha an fhìrinn fhèin a ’togail inntinn na mac-meanmna. Gu sònraichte nuair a thòisicheas sinn a ’faighneachd dè a phàigh an sealbhadair airson a leithid de phròiseact.

Cha do sheall e e, ach is urrainn dhuinn coimeas a dhèanamh. Ann an 2011, chaidh Aventador beag-òr cruaidh a reic aig rop. Chaidh a ’phrìs tòiseachaidh a shuidheachadh aig 2 mhillean euro, ach aig a’ cheann thall phàigh buannaiche an rop 3,5 millean euro.

Dè an luach, mar sin, as urrainn dha fìor Aventador, còmhdaichte le òr, a bhith luachmhor? Tha sinn a ’stiùireadh mòran.

Dè a chosgas Lambo? Geàrr-chunntas

Mar bhrand càr sòghail, tha spèis mhòr aig Lamborghini dha na cruthachaidhean aige. Airson lethbhric ùra air an tionndadh gu PLN, mar as trice bidh sinn a 'pàigheadh ​​​​co-dhiù millean, agus airson feadhainn nas sine - bho ghrunn cheudan mìle.

Is e an fheadhainn as daoire na deasachaidhean cuibhrichte de dheich no grunn dhusan leth-bhreac, rud nach eil na iongnadh.

Às deidh na h-uile, faodaidh fanatic supercar càr sam bith fhaighinn air màl gus a bhith a ’faireachdainn mar neach-seilbh Lamborghini airson dìreach aon latha. A dh ’aindeoin sin, tha na cosgaisean cudromach. A rèir a ’mhodail, tha màl càr den bhrand uirsgeulach Eadailteach a’ cosg co-dhiù grunn mhìltean zlotys gach latha.