Tha SK Innovation a ’toirt a-steach ceallan electrolyte cruaidh. Tha a h-uile dad dona air a ’mhargaidh
Tha SK Innovation air ainm a chuir ri litir rùn le Solid Power, toiseach tòiseachaidh cruaidh. Cha dèan e malairt air an toradh gu sgiobalta, ach tha an ath sholaraiche bataraidh càr an sàs. Tha e a ’fàs dona.
Ùr-ghnàthachadh SK agus Cumhachd Solid le ceallan stàite cruaidh agus electrolyte sulphide
Tha an t-aonta ag ràdh gun obraich an dà chompanaidh air ceallan electrolyte cruaidh a chaidh a leasachadh le Solid Power (an tùs). Is e sulfidean an teicneòlas stàite cruaidh as gealltanach gu ruige seo, le glè bheag de eas-bhuannachdan. Is e an duilgheadas as motha a th’ aca an fheum air na loidhnichean toraidh a th’ ann atharrachadh agus an fheum air na h-eileamaidean a theasachadh gus an obraich iad gu ceart.
Tha an litir rùn a ’moladh gum bi SK Innovation a’ tasgadh ann an Solid Power agus bidh an tòiseachadh a ’cleachdadh factaraidhean an neach-saothrachaidh Corea a Deas. An-diugh tha cùmhnantan aig Solid Power le prìomh luchd-saothrachaidh chàraichean (BMW Group, Ford), agus faodaidh dàimhean ùr-ghnàthachaidh a tha ann (Volkswagen, Hyundai-Kia) cuideachadh gus an teicneòlas ùr a dhèanamh mòr-chòrdte.
A dh ’aindeoin seo a ràdh, is fhiach àite a ghlèidheadh gu bheil cha mhòr a h-uile companaidh ann an gnìomhachas nan càraichean agus bataraidh a’ comharrachadh sin chan eil e coltach gun tachair malairt cheallan cruaidh-stàite ro mheadhan na deichead.. Tha dùil gun ruig prototypes nas luaithe - tha BMW airson an sealltainn cho tràth ri 2022 - ach bidh mòr-chinneasachadh na dhùbhlan air sgàth eadar-dhealachaidhean pròiseas. Tha Toyota na eisgeachd an seo.
Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:
