Siostaman EBD, BAS agus VSC. Prionnsapal obrachaidh

Tha siostaman EBD, BAS agus VSC nan seòrsa de shiostaman breiceadh carbaid. Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige fhèin aig gach fear dhiubh. Nuair a bhios tu a’ ceannach càr, thoir aire don t-seòrsa siostam breiceadh a th’ agad. Tha comas-gnìomh gach aon dhiubh eadar-dhealaichte, fa leth, siostam obrach agus dealbhadh eadar-dhealaichte. Tha am prionnsapal obrachadh eadar-dhealaichte ann an subtleties beaga.

Prionnsapal obrachaidh agus dealbhadh EBD

Faodar an t-ainm EBD a thuigsinn mar neach-cuairteachaidh breic dealanach. Air eadar-theangachadh bho Ruisis a ’ciallachadh" siostam cuairteachaidh feachd breic dealanach. " Tha an siostam seo ag obair air prionnsapal ìre le ceithir seanalan agus comas ABS. Is e seo a phrìomh obair bathar-bog leis an cur-ris. Leigidh an tuilleadan leis a ’chàr na breicichean a sgaoileadh air na druimichean ann an dòigh nas èifeachdaiche fo chumhachan an luchd as motha. Bidh e cuideachd a ’leasachadh làimhseachadh agus freagairteachd bodhaig gu mòr nuair a stadas e air diofar phàirtean den rathad. Ach, nuair a dh ’fheumas stad èiginn, is e am prionnsapal obrachaidh bunaiteach cuairteachadh meadhan na maise air a’ charbad. An toiseach, bidh e a ’tòiseachadh a’ gluasad a dh ’ionnsaigh aghaidh a’ chàir, an uairsin air sgàth an sgaoileadh cuideam ùr, tha an luchd air an axis chùil agus an corp fhèin air a lughdachadh. 

Ann an cùisean far nach sguir na feachdan breiceadh a bhith ag obair air na h-uile, bidh an luchd air na cuibhlichean uile mar an ceudna. Mar thoradh air tachartas mar seo, tha an axis chùil air a bhacadh agus bidh e neo-riaghlaidh. Às deidh sin, bidh call neo-chrìochnach ann an seasmhachd a ’chuirp fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh, tha atharrachaidhean comasach, a bharrachd air call beag no iomlan de smachd carbaid. Is e feart èigneachail eile an comas na feachdan breiceadh atharrachadh nuair a bhios iad a ’luchdachadh càr le luchd-siubhail no bagannan eile. Ann an suidheachadh far am bi breiceadh a ’tachairt nuair a bhios e a’ dol timcheall oisean (anns an t-suidheachadh sin feumar meadhan an cuideam a ghluasad a dh ’ionnsaigh an roth-cuibhle) no nuair a tha na cuibhlichean a’ gluasad air an uachdar le oidhirp tharraingeach eadar-dhealaichte, anns an t-suidheachadh seo is dòcha nach bi ABS gu leòr. Cuimhnich gu bheil e ag obair air leth le gach cuibhle. Tha gnìomhan an t-siostaim a ’toirt a-steach: ìre greamachaidh gach cuibhle ris an uachdar, àrdachadh no lùghdachadh ann am bruthadh liùlach anns na breicichean agus cuairteachadh èifeachdach feachdan (airson gach earrann rathaid a tharraing fhèin), seasmhachd agus cumail suas smachd sioncronaich agus lùghdachadh ann an astar sleamhnachaidh. No call smachd ma stad gu h-obann no gu h-àbhaisteach.

Prìomh eileamaidean an t-siostam

Tha an siostam cuairteachaidh feachd breic dealbhaidh bunaiteach air a chruthachadh agus air a thogail air stèidh an t-siostam ABS agus tha trì prìomh phàirtean ann: an toiseach, mothachairean. Faodaidh iad a h-uile dàta gnàthach agus comharran astair a thaisbeanadh air gach cuibhle fa leth. Bidh e cuideachd a ’cleachdadh siostam ABS. Is e an dàrna fear aonad smachd dealanach. Cuideachd air a thoirt a-steach don t-siostam ABS. Faodaidh an eileamaid seo an dàta astair a fhuaireadh a phròiseasadh, ro-innse a dhèanamh air a h-uile suidheachadh breiceadh agus cuir an sàs bhalbhaichean agus mothachairean ceart agus ceàrr den t-siostam breic. Is e an treas fear mu dheireadh, is e aonad uisgeachaidh a tha seo. A ’leigeil leat an cuideam a riaghladh, a’ cruthachadh an fheachd breiceadh a tha riatanach ann an suidheachadh sònraichte nuair a stadas na cuibhlichean gu lèir. Tha na comharran airson an aonad uisgeachaidh air an toirt seachad leis an aonad smachd dealanach.

Pròiseas cuairteachaidh feachd breic

Tha obrachadh an t-siostam cuairteachaidh feachd breic dealanach gu lèir a ’tachairt ann an cearcall a tha coltach ri gnìomhachd ABS. A ’dèanamh coimeas eadar seasmhachd breic diosc agus mion-sgrùdadh adhesion. Tha na cuibhlichean toisich agus deiridh air an smachd le dàrna co-mheasadair. Mura h-eil an siostam a ’dèiligeadh ris na gnìomhan no a’ dol thairis air an astar dùnadh, tha an siostam cuimhne EBD ceangailte. Faodar na flapaichean a dhùnadh cuideachd ma chumas iad cuideam sònraichte anns na criathran. Nuair a tha na cuibhlichean glaiste, faodaidh an siostam na comharran a lorg agus an glasadh aig an ìre a tha thu ag iarraidh no iomchaidh. Is e an ath ghnìomh an cuideam a lughdachadh nuair a thèid na bhalbhaichean fhosgladh. Faodaidh an siostam gu lèir smachd a chumail air cuideam gu tur. Mura do chuidich na h-atharrachaidhean sin agus ma bha iad neo-èifeachdach, bidh an cuideam air na siolandairean breic ag atharrachadh. Mura h-eil a ’chuibhle a’ dol thairis air an astar cornachaidh agus gu bheil i taobh a-staigh na crìche, bu chòir don t-siostam an cuideam air an t-seine a mheudachadh air sgàth bhalbhaichean fosgailte a-staigh an t-siostaim. Chan eil na gnìomhan sin air an coileanadh ach nuair a chuireas an draibhear am breic an sàs. Anns a ’chùis seo, thathas a’ cumail sùil air na feachdan breiceadh gu cunbhalach agus tha an èifeachdas air a mheudachadh air gach cuibhle fa leth. Ma tha luchd no luchd-siubhail anns a ’chaban, bidh na feachdan ag obair gu cothromach, gun a bhith a’ gluasad gu làidir ann am meadhan feachdan agus grabhataidh.

Mar a tha Taic Brake ag obair

Bidh Siostam Taic Breic (BAS) a ’leasachadh càileachd agus coileanadh nam breicichean. Tha an siostam breiceadh seo air a phiobrachadh le matrix, is e sin leis a ’chomharra aige. Ma lorgas an sensor ìsleachadh gu math luath den pheadal breic, tòisichidh am breiceadh as luaithe. Anns a ’chùis seo, tha an ìre de leaghan a’ dol suas chun ìre as àirde. Ach is dòcha gu bheil cuideam fluid cuingealaichte. Gu tric, bidh càraichean le ABS a ’cur casg air glasadh cuibhle. Stèidhichte air seo, bidh BAS a ’cruthachadh tòrr lionn anns na breicichean aig a’ chiad ìrean de stad èiginn den charbad. Tha cleachdadh agus deuchainnean air sealltainn gu bheil an siostam a ’cuideachadh le bhith a’ lughdachadh an astar breiceadh 20 sa cheud ma thòisicheas tu a ’breiceadh aig astar 100 km / h. Ann an suidheachadh sam bith, tha seo gu cinnteach na thaobh adhartach. Ann an cùisean èiginneach air an rathad, faodaidh an 20 sa cheud seo an toradh atharrachadh gu mòr agus do bheatha fhèin no daoine eile a shàbhaladh.

Mar a tha VSC ag obair

Leasachadh caran ùr ris an canar VSC. Tha e a ’toirt a-steach na feartan as fheàrr a th’ ann de mhodalan a bh ’ann agus a dh’ fhalbh, mion-fhiosrachadh beaga agus subtleties, mearachdan ceartaichte agus easbhaidhean, tha gnìomh ABS, siostam tarraing nas fheàrr, barrachd smachd seasmhachd agus smachd aig àm tarraing. Chaidh an siostam ath-sgrùdadh gu tur agus cha robh e airson easbhaidhean gach siostam roimhe seo ath-aithris. Eadhon air earrannan rathaid duilich, tha na breicichean a ’faireachdainn sgoinneil agus a’ toirt misneachd nuair a tha thu a ’dràibheadh. Faodaidh an siostam VSC, còmhla ri na mothachairean aige, fiosrachadh a thoirt seachad mu sgaoileadh, cuideam breic, obrachadh einnsean, astar cuairteachaidh airson gach cuibhle agus fiosrachadh riatanach eile mu obrachadh prìomh shiostaman a ’chàir. Às deidh sùil a chumail air an dàta, thèid a ghluasad chun aonad smachd dealanach. Tha a chips beaga fhèin aig microcomputer VSC, a bhios, às deidh an fhiosrachadh a gheibhear, a ’tighinn gu co-dhùnadh, a’ measadh an t-suidheachaidh cho ceart ‘s a ghabhas airson an t-suidheachaidh. An uairsin bidh e a ’gluasad na h-òrdughan sin gu bloc innealan cur gu bàs. 

Cuideachd, faodaidh an siostam breiceadh seo an draibhear a chuideachadh ann an diofar shuidheachaidhean. A ’dol bho èiginn gu eòlas dràibhear gu leòr. Mar eisimpleir, smaoinich air an t-suidheachadh gu sgiobalta. Bidh an càr a ’gluasad aig astar àrd agus a’ tòiseachadh a ’tionndadh gu oisean gun ro-breiceadh. Ann an cùisean tionndadh, tha an draibhear a ’tuigsinn nach bi e comasach dha tionndadh mar a thòisicheas an càr a’ sleamhnachadh. Le bhith a ’brùthadh air a’ pheadal breic no a ’tionndadh a’ chuibhle stiùiridh chun taobh eile cha dèan e ach an suidheachadh seo nas miosa. Ach is urrainn don t-siostam an draibhear a chuideachadh gu furasta san t-suidheachadh seo. Bidh na mothachairean VSC, nuair a tha an carbad air smachd a chall, a ’cur dàta gu na h-innealan cur gu bàs. Cha leig iad cuideachd leis na cuibhlichean a bhith a ’glasadh, an uairsin atharraich na feachdan breiceadh air gach cuibhle. Cuidichidh na gnìomhan sin an càr le smachd a chumail agus seachain tionndadh timcheall an axis.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Is e a ’bhuannachd as cudromaiche agus as cudromaiche den inneal-sgaoilidh feachd breic dealanach an èifeachdas breiceadh as motha air pàirt sam bith den rathad. Agus cuideachd coileanadh a ’chomais a rèir factaran bhon taobh a-muigh. Chan fheum an siostam gnìomhachadh no cur dheth leis an draibhear. Tha e neo-eisimeileach agus bidh e ag obair gu leantainneach a h-uile uair a bhios an draibhear a ’brùthadh air a’ pheadal breic. A ’cumail seasmhachd agus smachd rè oiseanan fada agus a’ cur casg air sleamhnachadh. 

Mar airson na cons. Faodar na h-eas-bhuannachdan aig siostaman breiceadh a bhith air an ainmeachadh astar breiceadh nas motha an coimeas ris a ’bhreiceadh neo-chrìochnach clasaigeach àbhaisteach. Nuair a bhios tu a ’cleachdadh taidhrichean geamhraidh, a’ breiceadh leis an EBD no an t-siostam taic breic. Tha an aon dhuilgheadas aig draibhearan aig a bheil siostaman breiceadh an-aghaidh glas. Gu h-iomlan, bidh EBD a ’dèanamh do shlighe nas sàbhailte agus nas earbsaiche agus tha e na dheagh chur ri siostaman ABS eile. Còmhla bidh iad a ’dèanamh nam breicichean nas fheàrr agus nas fheàrr.

Ceistean agus Freagairtean:

Ciamar a tha EBD a ’seasamh? EBD - Cuairteachadh Brakeforce dealanach. Tha am bun-bheachd seo air eadar-theangachadh mar shiostam a bhios a ’cuairteachadh feachdan breiceadh. Tha mòran chàraichean le ABS uidheamaichte leis an t-siostam seo.

Dè a th ’ann an ABS le gnìomh EBD? Tha seo na ghinealach ùr-ghnàthach de shiostam breiceadh ABS. Eu-coltach ris an ABS clasaigeach, bidh an gnìomh EBD ag obair chan ann a-mhàin aig àm breiceadh èiginneach, ach bidh e a ’cuairteachadh na feachdan breiceadh, a’ cur casg air a ’chàr bho bhith a’ sgitheadh ​​no a ’gluasad.

Dè tha mearachd EBD a ’ciallachadh? Gu tric bidh an leithid de chomharradh a ’nochdadh nuair a tha droch cheangal air ceangal an deas-bhòrd. Tha e gu leòr airson putadh gu daingeann air na blocaichean uèiridh. Rud eile, dèan breithneachadh.