An siostam a tha a 'dìon rothaichean bho Volvo
Tha Volvo air a’ chiad shiostam san t-saoghal a thoirt a-steach a chuireas an gnìomh breiceadh èiginn fèin-ghluasadach air càr ma tha tubaist ann le rothaiche a dh’ aithghearr. Is e seo siostam sàbhailteachd gnìomhach eile a bu chòir cuideachadh le buileachadh plana 2020. Tha e a’ moladh ann an 7 bliadhna gum bi càraichean neach-dèanamh na Suaine cho sàbhailte is nach bàsaich daoine annta. Aig an aon àm, feumaidh na carbadan sin a bhith a cheart cho sàbhailte dha luchd-cleachdaidh rathaid eile.
Air rathaidean Eòrpach, is e a bhith air do bhualadh le càr as coireach ris a h-uile dàrna tubaist marbhtach anns a bheil rothaichean. 
Bu chòir am fuasgladh don duilgheadas seo a bhith na shiostam a bhios a’ cleachdadh camara agus radar gus sùil a chumail air an àite air beulaibh a’ chàir. Nuair a ghluaiseas rothaiche a tha a’ dol seachad gu h-obann agus gu bheil e ann an slighe tubaist, bidh an siostam a’ gnìomhachadh breiceadh èiginn fèin-ghluasadach a’ charbaid. Ma tha an eadar-dhealachadh astair eadar do chàr agus baidhsagal-motair beag, cha bhi tubaist sam bith ann. Ma tha eadar-dhealachadh nas motha ann an astaran, lughdaichidh an siostam astar buaidh agus lughdaichidh e na builean aige. Bidh am pròiseasar a bhios a’ cumail smachd air an t-siostam ag ath-fhreagairt ann an suidheachaidhean èiginneach a-mhàin. Mus deach a’ mhargaidh a chuir air bhog, chaidh am fuasgladh seo a dhearbhadh ann am bailtean-mòra le àireamh mhòr de bhaidhsagalan gus casg a chuir air a’ chàr bho bhith a’ breiceadh gu fèin-ghluasadach nuair nach eil feum air. Èiginn 
Thèid breiceadh a-rithist nuair nach eil astar a’ charbaid nas àirde na 80 km/h. Tha an siostam comasach air faighinn a-mach gu bheil an dràibhear a 'gabhail ceumannan gnìomhach gus tubaist a sheachnadh, leithid a bhith a' leum air a 'chuibhle stiùiridh. An uairsin tha an gnìomh aige air a lughdachadh gus an tèid a leithid de ghluasad a dhèanamh. Chan eil a’ chiad ghinealach den t-siostam seo a’ lorg ach rothaichean a’ gluasad san aon taobh ris a’ chàr.
“Tha na fuasglaidhean againn gus luchd-cleachdaidh rathaid eile a dhìon, gu sònraichte an fheadhainn as motha a tha ann an cunnart ma dh’ fhaodadh tubaist a bhith ann, a’ suidheachadh gluasad gu tur ùr ann am margaidh nan càraichean. Le bhith a’ toirt a-steach ginealaichean ùra de charbadan a tha comasach air tuilleadh thubaistean a sheachnadh, bidh sinn gu cunbhalach a’ feuchainn ri cuir às 
Cha mhòr nach eil tubaistean anns a bheil na carbadan againn ann," thuirt Doug Speck, Àrd Iar-Cheannard Margaidheachd, Reic is Seirbheis Luchd-cleachdaidh, Volvo Car Group.
Is e mean-fhàs den t-siostam lorg luchd-coiseachd fèin-ghluasadach (Lorg luchd-coiseachd) a chaidh a chleachdadh roimhe seo a tha aithnichte mar-thà, a’ gabhail a-steach air an V40, S60, V60 agus XC60. Lorgaidh carbadan leis an fhuasgladh seo an dà chuid luchd-coiseachd agus rothaichean. Bidh Fuasgladh Lorgaidh Rothaiche na roghainn air a h-uile modal ach a-mhàin an XC90.
