Siostam in-ghabhail adhair
Tha àite cudromach aig an iomadachaidh in-ghabhail ann an obrachadh ceart einnsean carbaid. Chan eil pàirtean sam bith san eileamaid fhèin a dh ’fhaodadh fàiligeadh. Ach, faodaidh duilgheadasan le siostaman nàbaidh buaidh a thoirt air coileanadh an neach-cruinneachaidh. leugh barrachd →
A bheil e soilleir gu bheil an einnsean a’ call cumhachd agus a’ stad aig dìomhain, agus caitheamh connaidh a’ dol am meud gu eagallach? Na gabh dragh, ged a tha coltas gu bheil na comharran sin dona, chan eil iad gu riatanach a’ ciallachadh fìor dhuilgheadas. Faodaidh an adhbhar a bhith banal agus furasta a chuir às - tha e gu leòr airson an smeòrach a ghlanadh. Ann am post an latha an-diugh, tha sinn a 'moladh mar a nì thu seo gus am bi an càr a' tilleadh chun a h-èifeachdais a bh 'ann roimhe agus a' toirt cothrom dhut an turas a mhealtainn a-rithist. leugh barrachd →
Fo chochall càr, tha àite sònraichte aig gach eileamaid, agus faodaidh fàilligeadh aon, eadhon an tè as lugha, bacadh a chuir air obair chàich. Tha seo fìor leis a’ motair stepper, am pàirt neo-shoilleir den t-siostam in-ghabhail às aonais nach fhaigheadh an einnsean gasoline agad seachad air na solais as fhaisge. Càite an lorg thu motair stepper agus mar a dh'aithnicheas tu a dhroch obair? Air a mholadh nuair a thig thu a-steach! leugh barrachd →
A bheil ola ag aoidion? Ripple a ’tionndadh? Deatach ceò? A bheil an turbocharger a ’riaghladh leis a’ neart mu dheireadh aige? Dh ’fhaodadh gum bi na comharran sin a’ nochdadh duilgheadas pneumothorax ola. Anns an dreuchd an-diugh, tha sinn a ’moladh mar a dh’ aithnicheas tu locht anns a ’phàirt seo. Ach, sa mhòr-chuid tha sinn a ’liostadh nan dòighean gus casg a chuir air clogadh pneumothorax. Tha e nas fhasa na tha thu a ’smaoineachadh! leugh barrachd →
Tha an intercooler na phàirt riatanach den t-siostam preasachaidh ann an càraichean an latha an-diugh, an dà chuid gasoline agus diesel. Carson a tha e, ciamar a tha e ag obair agus dè as urrainn a bhriseadh ann? Gheibhear a h-uile dad a dh ’fheumas tu a bhith eòlach air an intercooler san artaigil againn. leugh barrachd →
An roth-uidheam lochtach. Is e breithneachadh a th ’ann a bheir guosebumps dha mòran dhraibhearan - is e eòlas cumanta a th’ ann gum buail thu do phòcaid gu cruaidh le bhith a ’cur an àite turbocharger. Ach, chan eil e an-còmhnaidh riatanach fear ùr a cheannach - faodaidh cuid de turbochargers ath-bheothachadh le ath-nuadhachadh. Dè a dh'fheumas tu a chuimhneachadh agus dè a choimheadas tu nuair a bhios tu a 'càradh roth-uidheam? Tha sinn a 'comhairleachadh! leugh barrachd →
Tha 100 mìle km na chnap-starra draoidheil airson mòran de phàirtean càr, agus às deidh sin feumar an cur nan àite. Cuidichidh seo thu gus briseadh sìos fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh a sheachnadh agus casg a chuir air call smachd dràibhidh. Ann an teòiridh, tha fios aig a h-uile dràibhear gu bheil connadh àrd-inbheach agus ath-nuadhachadh phàirtean bho àm gu àm a 'cumail a' chàr ann an deagh staid, ach ann an cleachdadh faodaidh a h-uile dad a bhith eadar-dhealaichte. Ma chaidh an dà thaobh seo a dhearmad gu ruige seo, is dòcha gur e cùrsa mar seo an àm mu dheireadh airson cùram a thoirt do phàirtean cudromach gus nach cuir iad cunnart air tubaist trafaic no grèim einnsean.
Tuilleadh →
Aig amannan, nuair a thachras rudeigin dona do chàr, faodaidh dath a ’cheò bhon phìob-earbaill innse gu ceart an taobh a bu chòir an càr a dhearbhadh. Mas fheàrr, bu chòir gasaichean sgaoilte a bhith follaiseach. Ach, ma tha iad dubh, tha seo na symptom agus bu chòir a cheartachadh cho luath ‘s a ghabhas.
Tuilleadh →
Tha overclocking einnsean na fhàiligeadh nach biodh tu ag iarraidh air an nàmhaid as miosa agad. Tha e fìor dhrùidhteach - agus bidh sinn a 'cleachdadh an fhacail "drùidhteach" an seo le làn smaoineachadh. Nuair a thachras seo, mar as trice chan eil roghainn aig draibhearan ach feitheamh. Agus an uairsin, le iongnadh, tog do ghiallan a thàinig bhon talamh. leugh barrachd →
Is e inneal a th ’ann an turbocharger a bhios ag obair fo chumhachan air leth duilich. Air an adhbhar seo, feumaidh e cùram ceart, gu sònraichte lubrication cunbhalach. Is dòcha nach obraich a’ chiad ola motair de chàileachd nas àirde, a chaidh a cheannach gu sgiobalta aig stèisean gas. Gus duilgheadasan cosgail a sheachnadh le roth-uidheam, tagh fear aig a bheil crìochan sònraichte. Cò? Faigh a-mach anns a’ phost againn! leugh barrachd →
Thathas ag ràdh gu tric gu bheil an teip turbocharger marbh agus gun a bhith a ’sèideadh. Chan eil an abairt èibhinn seo de mheacanaig a 'toirt air luchd-seilbh chàraichean anns an do dh'fhàillig an turbocharger - mar as trice bidh ath-chur an roth-uidheam a' lùghdachadh grunn mhìltean air an sporan. Ach, tha easbhaidhean an eileamaid seo furasta aithneachadh. Faigh a-mach carson nach sèideadh e mus bàsaich e! leugh barrachd →
Am bi thu a ’draibheadh càr turbocharged? Bi mothachail nach bi an roth-uidheam a ’gabhail ri droch làimhseachadh. Agus gum faod am fàilligeadh aige cron mòr a dhèanamh air do bhuidseat ... Faigh a-mach mar a chleachdas tu càr le turbocharger, ionnsaich mu na puingean lag aige agus sàbhail grunn mhìltean PLN air càradh a dh ’fhaodadh a bhith ann. leugh barrachd →
Gu ruige o chionn ghoirid, bha an turbocharger mar chomharradh air càraichean spòrs a-mhàin. An-diugh tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an gach cuid carbadan dìosail agus “einnseanan gasoline”. Dèan cinnteach gu bheil e ag obair agus mar a bheir e buaidh air gnìomhachd an aonaid dràibhidh. Is fhiach a bhith a ’tuigsinn mar a tha e ag obair gus cùram ceart a thoirt do chàr turbocharged. leugh barrachd →
Bho na 70n, tha sinn air pròiseas fhaicinn anns a bheil companaidhean chàraichean air feuchainn ri meud an tar-chuir a lughdachadh agus aig an aon àm a bhith a’ cumail suas an coileanadh aithnichte bho na ginealaichean as sine. Is e gluasad a th’ ann an lughdachadh lughdachadh a thathar an dùil a thig gu gnìomhachd einnsean eaconamach is èifeachdach agus lughdaich sgaoilidhean le bhith a’ lughdachadh àireamh agus meud siolandairean. Leis gu bheil traidisean fada aig an fhasan airson an seòrsa gnìomh seo, an-diugh is urrainn dhuinn co-dhùnaidhean a dhèanamh a thaobh a bheil e comasach agus nas càirdeile don àrainneachd inneal nas lugha a chuir an àite einnsean nas motha agus an coileanadh ris a bheil dùil a chumail suas.
Tuilleadh →
Chan eil ùidh ann an stàladh LPG ann an càraichean luchd-siubhail air a dhol sìos airson mòran bhliadhnaichean. Ann an àm de phrìsean gasoline agus ola amh, tha gas a ’tabhann fìor chothroman gus cosgaisean obrachaidh charbadan a lughdachadh. Ach, feumaidh an co-dhùnadh seo barrachd aire agus sgrùdaidhean nas trice bho neach-seilbh a ’chàir. Bheir sinn comhairle dhut air mar as urrainn dhut cùram a ghabhail airson do charbad le cumhachd gas gus am bi do dhràibheadh eaconamach agus gun stad. leugh barrachd →
An robh fios agad gu feum einnsean a ’chàir agad timcheall air 8000 liotair de dh’ èadhar gus aon liotair de chonnadh a losgadh? Ach, tha feum air sìoltachan a chuireas stad gu h-èifeachdach air na truaillearan a tha air an suathadh a-steach don t-siostam in-ghabhail. Gus am bi e cho èifeachdach sa ghabhas, bu chòir a chur na àite bho àm gu àm. Cho tric? Tha sinn a ’comhairleachadh! leugh air adhart →
Is e ola einnsein an lionn obrach as cudromaiche ann an càr. Tha e an urra ris an einnsean a chumail ann an deagh staid: bidh e ga dhìon bho bhith a’ sèideadh agus a ’teasachadh cus, a’ neodachadh truailleadh a bhios a ’cruinneachadh air na h-eileamaidean aige, agus a’ cur casg air creimeadh. Faodaidh dìth "lubrication" den draibhidh leantainn gu milleadh mòr agus cosgail. Dè na comharran a th’ ann an aodion ola? Dè a dh'adhbhraich e? Feuch!
Tuilleadh →
B ’e einnseanan armachd a chanar ri einnseanan gasoline. Tha draibhearan ùr-nodha, ged a tha iad nas cumhachdaiche agus a ’coileanadh nas fheàrr, buailteach a bhith nas mì-fheumail. Dè as trice a bhios a ’fàiligeadh ann an“ càraichean gasoline ”? Bidh sinn a ’taisbeanadh na briseadh àbhaisteach de einnseanan gasoline.
Tuilleadh →
Tha iarrtas mòr air carbadan diesel. Tha prìsean connaidh nas ìsle agus caitheamh connaidh nas ìsle a ’ciallachadh gu bheil dìosail a’ coileanadh nas fheàrr na einnseanan gasoline traidiseanta. Ach, tha iad cuideachd buailteach a bhith a ’briseadh sìos, a tha gu mì-fhortanach daor airson a chàradh. Dè an teip as cumanta ann an einnseanan dìosail? Thoir sùil!
Tuilleadh →
Le bhith a ’stàladh turbocharger sa chàr, tha sinn cinnteach gun obraich einnsean a’ chàir ann an dòigh nas èifeachdaiche agus nas èifeachdaiche. Roimhe sin, cha deach an inneal seo a chuir a-steach ach air càraichean spòrs, an-diugh chan eil e na iongnadh gum faighear e anns a h-uile einnsean. No easbhaidhean san inneal eireachdail seo?
Tuilleadh →
