EGR siostam

Chaidh an siostam ath-chuairteachadh gas exhaust (EGR) a leasachadh gus ìre àrainneachd einnsean càr a leasachadh. Le bhith ga chleachdadh faodaidh e an ìre de nitrogen oxides ann an gasaichean fuadain a lughdachadh. Chan eil an fheadhainn mu dheireadh air an toirt air falbh gu math le luchd-tionndaidh catalytic agus, leis gur iad na pàirtean as puinnseanta ann an co-dhèanamh gasaichean fuadain, tha feum air fuasglaidhean agus teicneòlasan a bharrachd.

Mar a tha an siostam ag obair

Tha EGR na ghiorrachadh den fhacal Beurla “Exhaust Gas Recirculation”, a tha ag eadar-theangachadh mar “ath-chuairteachadh gas exhaust”. Is e prìomh obair an t-siostam seo pàirt de na gasaichean a chuir air falbh bhon iomadachd sgaoilidh chun an iomadachd in-ghabhail. Tha cruthachadh nitrogen oxides ann an co-rèir dìreach ris an teòthachd ann an seòmar losgaidh an einnsean. Nuair a thèid gasaichean fuadain bhon t-siostam sgaoilidh a-steach don t-siostam in-ghabhail, bidh an ìre de ocsaidean, a bhios ag obair mar inneal-brosnachaidh tron ​​​​phròiseas losgaidh, a’ lughdachadh. Mar thoradh air an sin, tha an teòthachd anns an t-seòmar losgaidh a ’dol sìos agus tha an àireamh sa cheud de chruthachadh nitrogen oxide a’ lughdachadh.

Tha an siostam EGR air a chleachdadh airson einnseanan dìosail agus gasoline. Is e na h-aon eisgeachdan carbadan gasoline le turbocharged, far a bheil cleachdadh teicneòlas ath-chuairteachaidh neo-èifeachdach air sgàth mion-fhiosrachadh modh obrachaidh an einnsein. San fharsaingeachd, faodaidh teicneòlas EGR dùmhlachd nitrogen oxide a lughdachadh suas ri 50%. A bharrachd air an sin, tha an coltachd de spreadhadh air a lughdachadh, bidh caitheamh connaidh a ’fàs nas eaconomach (le faisg air 3%), agus tha càraichean dìosail air an comharrachadh le lùghdachadh anns an àireamh de sùgh ann an gasaichean fuasglaidh.

Is e cridhe an t-siostam EGR a’ bhalbhaid ath-chuairteachaidh, a bhios a’ cumail smachd air sruthadh ghasaichean fuasglaidh a-steach don iomadachd in-ghabhail. Bidh e ag obair aig teòthachd àrd agus fo luchdan àrda. Faodar lughdachadh teothachd èiginneach a chruthachadh, a dh ’fheumas radiator (nas fhuaire) a tha air a chuir a-steach eadar an siostam fuadain agus a’ bhalbhaiche. Tha e na phàirt de shiostam fuarachaidh iomlan a’ chàir.

Ann an einnseanan dìosail, bidh a ’bhalbhaid EGR a’ fosgladh gun stad. Anns a 'chùis seo, tha gasaichean fuadain a' dèanamh suas 50% den adhar a 'dol a-steach do na seòmraichean losgaidh. Mar a bhios an luchd ag àrdachadh, bidh a’ bhalbhaiche a’ dùnadh mean air mhean. Airson einnsean gasoline, mar as trice chan eil an siostam cuairteachaidh ag obair ach aig astaran einnsean meadhanach agus ìosal agus a ’lìbhrigeadh suas ri 10% de na gasaichean fuadain anns an tomhas èadhair iomlan.

Dè a th 'ann an bhalbhaichean EGR

An-dràsta, tha trì seòrsaichean de bhalbhaichean ath-chuairteachaidh fuasglaidh, a tha eadar-dhealaichte anns an t-seòrsa actuator:

• Pneumatic. An actuator as sìmplidh, ach mar-thà seann-fhasanta den t-siostam ath-chuairteachaidh gas fuasglaidh. Gu dearbh, tha a 'bhuaidh air a' bhalbhaiche air a dhèanamh le falamh ann an iomadachd inntrigidh a 'chàir.
• Electropneumatic. Tha a 'bhalbhaid EGR giuthais air a smachdachadh le bhalbhaiche solenoid, a bhios ag obrachadh bho chomharran bhon einnsean ECU stèidhichte air dàta bho ghrunn luchd-mothachaidh (cuideam gas agus teòthachd, suidheachadh bhalbhaichean, cuideam in-ghabhail agus teòthachd fuarachaidh). Bidh e a ’ceangal agus a’ dì-cheangal an stòr falamh agus a ’cruthachadh dìreach dà shuidheachadh den bhalbhag EGR. Aig an aon àm, faodar am falamh ann an siostam mar sin a chruthachadh le pumpa falamh air leth.
• Eileagtronaigeach. Tha an seòrsa bhalbhaichean ath-chuairteachaidh seo fo smachd dìreach le einnsean ECU a’ charbaid. Tha trì suidheachaidhean ann airson smachd sruth fuadain nas socair. Tha suidheachadh a’ bhalbhaid EGR dealanach air a thionndadh le magnets a bhios ga fosgladh agus ga dhùnadh ann an grunn choimeasgaidhean. Chan eil an siostam seo a’ cleachdadh vacuum.

Seòrsan EGR ann an einnsean dìosail

Bidh an einnsean dìosail a’ cleachdadh diofar sheòrsaichean de shiostaman ath-chuairteachaidh gas, agus tha an còmhdach air a dhearbhadh le inbhean àrainneachd a’ charbaid. Tha trì dhiubh ann an-dràsta:

• Bruthadh àrd (co-fhreagairt ri Euro 4). Bidh a 'bhalbhaid ath-chuairteachaidh a' ceangal a 'phort sgaoilidh, a tha air a chuir a-steach air beulaibh an turbocharger, gu dìreach ris an iomadachd inntrigidh. Bidh an cuairteachadh seo a’ cleachdadh draibhear electro-pneumatic. Nuair a tha an smeòrach dùinte, bidh an cuideam anns an iomadachd in-ghabhail a’ dol sìos, agus mar thoradh air sin bidh falamh nas àirde. Tha seo a 'cruthachadh àrdachadh ann an sruth ghasaichean fuadain. Air an làimh eile, tha dian àrdachadh air a lughdachadh leis gu bheil nas lugha de ghasaichean fuadain air am biathadh a-steach don roth-uidheam. Aig smeòrach farsaing fosgailte, chan obraich an siostam ath-chuairteachaidh gas.
• Bruthadh ìosal (co-fhreagairt ri Euro 5). Anns an sgeama seo, tha a 'bhalbhaiche ceangailte ris an t-siostam fuadain anns an sgìre eadar an criathrag gràineach agus an muffler, agus anns an t-siostam inntrigidh ron turbocharger. Taing don todhar seo, tha teòthachd nan gasaichean fuadain air a lughdachadh, agus bidh iad cuideachd air an glanadh bho neo-chunbhalachd sùith. Anns a 'chùis seo, an coimeas ris an sgeama àrd-bhruthadh, tha an cuideam air a dhèanamh aig làn chomas, leis gu bheil an sruth gas gu lèir a' dol tron ​​​​roth-uidheam.
• Co-mheasgaichte (a 'freagairt ri Euro 6). Tha e na mheasgachadh de chuairtean cuideam àrd is ìosal, gach fear le na bhalbhaichean ath-chuairteachaidh aca fhèin. Ann am modh àbhaisteach, bidh an cuairteachadh seo ag obair air an t-sianal le cuideam ìosal, agus tha an t-sianal ath-chuairteachaidh cuideam àrd ceangailte nuair a bhios an luchd ag àrdachadh.

Gu cuibheasach, mairidh a ’bhalbhaid ath-chuairteachaidh gas fuasglaidh suas ri 100 km, às deidh sin faodaidh e casg agus fàilligeadh. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha draibhearan aig nach eil fios dè na siostaman recirculation airson dìreach a thoirt air falbh iad gu tur.