Siostam aithneachaidh “my-foe”
Is e MiG-29(M) Àir. 115 a’ chiad itealan leis an t-siostam taisgealaidh “my-cèin” ùr Mark XIIA air a chuir a-steach ann an hangar WZL Start Group No.2 SA ann am Bydgoszcz aig àm ullachadh itealain.
Anns a ’Ghiblean, thill a’ chiad dà neach-sabaid MiG-23 bho Ionad Armailteach Lotnichy No. 2 SA ann am Bydgoszcz chun ionad adhair innleachdach 29th ann am Minsk-Mazowiecki, far an deach am pròiseas airson cruthachadh agus amalachadh ionad taisgealaidh ùr “fèin-cèin” a' gabhail àite. siostam ag obair ann an inbhe Mk XIIA. Tha ùrachadh an itealain mar thoradh air na feumalachdan co-cheangailte ri dleastanasan co-cheangailte, a bharrachd air dearbhadh air teisteanas àrd luchd-obrach nan lusan ann am Bydgoszcz. An-diugh, tha eòlas sònraichte nàiseanta aig eòlaichean ann an raon cumail suas agus ùrachadh itealain sabaid.
Chan eil am beachd air siostam aithneachaidh caraid no nàmhaid (IFF) ùr a chuir a-steach a tha a rèir inbhe NATO Mk XIIA air itealain MiG-29 Feachd an Adhair, a thig gu bhith buntainneach dìreach bho 1 Iuchar 2020, ùr. Chaidh a’ chiad mholadh a chuir a-steach gu Ministreachd an Dìon Nàiseanta air ais ann an 2008, nuair a bha Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA ann am Bydgoszcz a’ dèanamh rannsachadh agus mion-sgrùdadh co-cheangailte ris a’ bhun-bheachd de bhith ag ùrachadh an itealan MiG-29 sa Phòlainn. Aig an àm sin, bha luchd-freagairt CNPEP RADWAR SC10D2/Sz Supraśl aig innealan den t-seòrsa seo (faic WiT 4-5/2020), agus bha luchd-ceasnachaidh SB 12E/A aig 14 itealan sabaid (air obrachadh ann am Minsk-Mazowiecki). Bha na h-innealan sin ag obair ann an inbhe Mk XII agus chaidh an cur a-steach anns na 90n.
Pannal aithneachaidh PS-CIT-01 air an taobh rionnag ann an cockpit MiG-a-29(M).
Ann an 2008, bhathas an dùil an siostam IFF BAE Systems AN / APX-113 (V) a chleachdadh ann an dreach a bha ag obair ann an inbhe Mark XIIA, agus chaidh bun-bheachd a chuir a-steach a thoirt a-steach do phrògram ùrachaidh trì-ìrean airson MiG na Pòlainn. -29s. Gu mì-fhortanach, air sgàth gainnead ghoireasan, chaidh am prògram a chaolachadh sìos gu beagan ath-nuadhachadh avionics agus ùrachadh àrainneachd obrach pìleat. Chaidh an cùmhnant, a thaobh dìreach an MiG-i-29 a bhuineas don 23mh ionad adhair innleachdach ann am Minsk-Mazowiecki, a shoidhnigeadh eadar an Luchd-sgrùdaidh Armachd agus WZL Àireamh 2 SA san Lùnastal 2011 agus chosg e PLN 126 millean do Roinn Ionmhais na Stàite. Gu h-iomlan, ghabh 16 itealan pàirt ann - 13 singilte agus trì dùbailte. Chaidh an obair a chrìochnachadh ro dheireadh 2014 agus, le taing dha na fuasglaidhean teignigeach a chaidh a chuir an sàs, bha e comasach na h-ìrean a leanas de ath-shuidheachadh nan innealan a dhèanamh san àm ri teachd. Am measg rudan eile, chaidh an làrach ullachadh agus chaidh goireasan lùtha a riarachadh airson a bhith a’ stàladh innealan den t-siostam sgrùdaidh ùr “house-other” agus seanalan tar-chuir dàta innleachdach aig ìre Link 16. Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil an Mark XII Supraśl stàite cha robh siostam aithneachaidh a chaidh a chuir a-steach air an itealan ceangailte ris a’ mhionaid ùr de avionics air bòrd.
Siostam aithneachaidh stàite ùr airson an MiG-29
Thill a 'cheist mu bhith a' cur an àite an t-siostam aithneachaidh "fear fhèin le fear eile" de Mhinistrealachd an Dìon anns na bliadhnaichean às dèidh sin, an turas seo mar thoradh air dleastanasan eadar-nàiseanta. Anns an Dàmhair 2016, dh’ainmich Roinn Dìon na SA, bho 1 Iuchar 2020, gum bi Mark XIIA gu bhith mar an aon inbhe IFF iomchaidh ann an Caidreachas a’ Chuain Siar a Tuath, agus an iarrtas armachd agus cruth còdaidh freagairt (mod.) 5 ìre 1. A’ dèanamh iomchaidh atharrachaidhean air uidheamachd uidheamachd armachd, a’ toirt a-steach itealain.
Mar thoradh air an t-suidheachadh seo, rinn Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA bho Bydgoszcz obair bun-bheachdail agus mion-sgrùdaidh air innealan dachaigh-thall thairis air itealain a tha air an ruith leis a’ chompanaidh. Chaidh an cuideachadh le conaltradh teignigeach a chaidh ainmeachadh san Dàmhair 2014 le Luchd-sgrùdaidh an Òrdanais. Bha còir aige fiosrachadh fhaighinn mun chomas air itealan MiG-29 ath-shuidheachadh le innealan aithneachaidh stàite ann an inbhe Mark XIIA (mod 5 ìre 2), a bharrachd air dìon coileanta loidsigeach. A bharrachd air an sin, bha taobh an airm ag iarraidh freagairt a lorg don cheist an robh e comasach seirbheis iar-bharantas a chumail airson co-dhiù 16 bliadhna. Taobh a-staigh an fhrèam aige, nochd ionad bhon bhaile mhòr air Abhainn Brda moladh coileanta airson uidheamachadh a dhèanamh air itealan MiG-29 leasaichte (ris an canar uaireannan MiG-29M) 23. BLT agus MiG-29 gun atharrachadh air an obrachadh leis an 22mh BLT. ann am Malbork, leis an t-siostam IFF ùr a rèir inbhe Mark XIIA. Bha a’ bhun-bheachd gu h-àrd a’ toirt a-steach stèidheachadh fuasgladh ùr-nodha BAE Systems, an siostam AN/APX-125.
Bha a roghainn mar thoradh air obair rannsachaidh domhainn a chaidh a dhèanamh ann am Bydgoszcz. Air sgàth feartan dealbhaidh an radar MiG-29 N019E (rèididheachd beam air a nochdadh tro phlàta polarizing), chaidh fuasgladh le sganadh giùlan dealanach E-SCAN a thaghadh. Chaidh am fuasgladh seo a thabhann le aon sholaraiche às na SA agus dhà bhon Aonadh Eòrpach. B ’e aon de na riatanasan airson solaraichean teisteanas an t-siostam le oifis AIMS (siostam rabhaidh radar smachd trafaic adhair, siostam aithneachaidh caraid-nàmhaid, Mark XII / XIIA, siostaman) de Roinn Dìon na SA airson modh 5 gu ìre BOX , a leigeas le teisteanas an itealain às deidh sin, a chuir a-steach air an t-siostam air bòrd, suas gu ìre PLATFORM. Aig an àm sin, cha do choilean ach an solaraiche às na SA, BAE Systems Inc., an riatanas seo. Nuair a thaghas tu prìomh bhlocaichean an t-siostaim, chaidh aire a thoirt do iom-fhillteachd an dealbhaidh agus na siostaman a chaidh a chuir a-steach roimhe air an aon sheòrsa no itealain co-ionann. Tha fuasglaidhean solaraichean Eòrpach stèidhichte air an raon antenna E-SCAN, anns a bheil bho ochd (Rafale) gu 12 (Gripen) antennas co-fhreagarrach, air an dealbhadh gu sònraichte agus air an cur a-steach aig àm togail an raon-adhair. Tha bun-bheachd BAE Systems a’ solarachadh airson còig antennas a chuir a-steach, cuideachd air frèam-adhair crìochnaichte, agus roimhe seo chaidh siostam aithneachaidh a chuir a-steach stèidhichte air innealan coltach ri meud agus caitheamh cumhachd (siostam AN / APX-113 de inbhe Mark XII) a-mach air an MiG-29AS / UBS de Fheachd an Adhair Slòcaia.
