Fuaim taidhrichean. Dè a choimheadas tu nuair a bhios tu a’ ceannach?
Faodaidh fuaim taidhrichean buaidh a thoirt air eadhon draibhearan euslainteach, gu sònraichte air tursan fada aig astaran nas àirde na 100 km/h. Dè an t-adhbhar airson an fhuaim agus dè a choimheadas tu nuair a bhios tu a’ ceannach?
Tha gach taidhrichean eadar-dhealaichte, tha feartan eadar-dhealaichte aige, tagraidhean, msaa. Chan eil seo mu dheidhinn a bhith a 'roinn taidhrichean a-steach don gheamhradh, as t-samhradh, fad an t-seusain, spòrs no far-rathaid, ach mu dheidhinn eadar-dhealachaidhean taobh a-staigh aon seòrsa. Tha tricead nàdarra eadar-dhealaichte aig gach bonn, eadhon an aon mheud, leud agus astar. Òraid air an tricead aig a bheil e a 'crathadh as motha, mar eisimpleir, mar thoradh air a bhith a' dràibheadh air uachdar rathaid neo-chòmhnard, msaa.
Nuair a tha tricead an taidheir faisg air tricead nàdarra a 'chàir, bidh a' bhuaidh seo a 'fàs eadhon nas follaisiche agus mì-thlachdmhor. Mar sin, chan eil a bhith a 'dèanamh coimeas eadar taidhrichean agus a' cleachdadh bheachdan dhraibhearan eile daonnan a 'dèanamh ciall, oir bidh an aon mhodail taidhrichean air càr sònraichte a' nochdadh deagh choileanadh fuaim, ach air càr eile cha bhith e iomchaidh. Chan e seo coire an neach-dèanamh taidhrichean no uireasbhaidh sa chàr, ach cho tric sa tha a’ charbaid agus an taidheir a chaidh ainmeachadh gu h-àrd.
Is e seo aon de na h-adhbharan gu bheil mòran de luchd-saothrachaidh taidhrichean a’ dèanamh mhodalan a chaidh an dealbhadh airson carbadan sònraichte. Chan e a-mhàin dòigh margaidheachd a tha seo, ach cuideachd toradh co-obrachaidh agus taghadh thaidhrichean airson mòran fhactaran. Gu dearbh, uaireannan bidh luchd-saothrachaidh a ’toirt seachad comhfhurtachd fuaimneach a dh’aona ghnothach nuair a bhios iad a’ cruthachadh thaidhrichean gus greim a leasachadh, tarraing air rathaidean fliuch, far-rathaid, msaa.
Tha fuaim na fhuaim, ach cò às a tha e? Gu inntinneach, tha gineadh fuaim air a bhuaidh chan ann a-mhàin le suathadh agus strì an rathaid, ach cuideachd le èadhar, an taidheir fhèin, structar treidhe, àirde treidhe, msaa. Tha buaidh cuideachd air fuaim le èadhar air a dhlùthadh anns na claisean treidhe, ag adhbhrachadh an dà chuid ath-shuidheachadh anns an lìonra groove, crith an èadhair leudaichte aig cùl an taidheir, agus buaireadh san t-sruth eadar bogha na cuibhle agus a’ chuibhle. Gu dearbh, bidh cuideam ro ìosal cuideachd a ’toirt droch bhuaidh air an fhuaim a thèid a chruthachadh, ach is e seo dearmad an draibhear, agus chan e feartan taidhrichean sònraichte.
Taidhrichean sàmhach - ciamar a tha iad eadar-dhealaichte?
Gu teòiridheach, mar as fheàrr an taidheir a thaobh greim, is ann as miosa a bhios an ìre de chomhfhurtachd agus fuaim. Cha bhith taidhrichean le pròifilean farsaing, mòr is beag cho comhfhurtail agus an ìre mhath fuaimneach. Faodaidh duilgheadasan den t-seòrsa seo a bhith nam feart de thaidhrichean le clàr-amais luchdan nas àirde, mar sin mura h-eil seo riatanach, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'tasgadh ann am fuasgladh mar sin.
Mas e an coileanadh a tha thu ag iarraidh comhfhurtachd dràibhidh àrd agus cultar obrach, is e taidhrichean le ìomhaigh nas àirde, meud nas cumhainge agus nas lugha am fuasgladh as fheàrr - bidh iad a’ lughdachadh crith agus cnapan, a bharrachd air lughdachadh fuaim a thig às. Gu dearbh, tha seo a’ leantainn gu crìonadh ann an coileanadh dràibhidh, i.e. rolagan, gluasad, neo-sheasmhachd sa mhòr-chuid ann an oiseanan, droch ghreim aig àm breiceadh agus luathachadh, msaa.
Tha ìrean fuaim air an lughdachadh cuideachd le feartan leithid tread stiùiridh gun àiteachan cuibhrichte, a bharrachd air measgachadh de chumaidhean bloc tread le rèiteachadh neo-chòmhnard agus neo-chunbhalach. A bharrachd air an sin, is fhiach aire a thoirt do na claisean transverse, air an cruthachadh ann an dòigh nach bi na slighean a-steach agus an t-slighe a-mach aig an aon àm ri oir teann an trellis. Tha bogachd àrd den stuth rubair cuideachd ion-mhiannaichte, ach faodaidh seo, an uair sin, leantainn gu caitheamh taidhrichean nas luaithe.
A thaobh taidhrichean geamhraidh, is dòcha nach bi na feartan gu h-àrd comasach, gu sònraichte nuair a thig e gu pàtran treidhe, ach tha fuasglaidhean ùr-nodha a’ ciallachadh gu bheil am fuaim a thig bho thaidhrichean geamhraidh beagan nas àirde na taidhrichean samhraidh prìs coimeasach. raon agus le crìochan co-chosmhail airson leud, meud, msaa.
Bileag taidhrichean mar thùs fiosrachaidh?
Nuair a bhios tu a 'taghadh thaidhrichean, thig thu tarsainn air bileagan sònraichte air an cur suas le luchd-dèanamh agus luchd-reic, air a bheil tòrr fiosrachaidh luachmhor air a thaisbeanadh ann an dealbhan. Tha e a’ toirt seachad fiosrachadh air strì an aghaidh rollaidh (clas lùtha), greim fliuch agus ìrean fuaim.
- Frith-aghaidh rollaidh (clas lùtha no èifeachdas connaidh)
Tha am fiosrachadh seo ag innse don neach-ceannach a tha comasach dè an ìre de dh’ ionnsaigh leantainneach a bheir buaidh air eaconamaidh connaidh a’ charbaid. Tha an sgèile rangachaidh a’ dol bho A gu G. Is e Ìre A an toradh as fheàrr agus tha sin a’ ciallachadh gu bheil draibheadh le taidhrichean mar sin càirdeil don àrainneachd agus eaconamach.
Greim fliuch
Anns a 'chùis seo, thathar a' measadh greim fliuch aig àm breicidh. Is e an sgèile rangachadh AF, far a bheil A an ìre as fheàrr airson an astar stad as giorra. San fharsaingeachd, bidh ìre greim fliuch nas ìsle aig taidhrichean le ìre àrd an aghaidh rollaidh agus a chaochladh, ged a tha cuid de mhodalan ann aig a bheil ìre àrd A no B.
- Fuaim ruith bhon taobh a-muigh
Tha an rangachadh mu dheireadh air a chomharrachadh le glaodhaire le grunn tonnan bho 1 gu 3 agus àireamh a’ comharrachadh decibels. Is e an rud as cudromaiche an àireamh decibels - gu dearbh, mar as ìsle is ann as fheàrr. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha an luach seo nas àirde na 70 dB, ged a tha modalan ann le ìrean fuaim suas gu 65 dB.
Tha am paramadair mu dheireadh air an leubail a’ toirt iomradh air an ìre fuaim a thèid a sgaoileadh le taidhrichean gluasadach taobh a-muigh a’ chàr. Ged a bu chòir an luach decibel a bhith soilleir don h-uile duine, tha samhla neach-labhairt trì-tonn air an leubail cuideachd. Tha aon tonn timcheall air 3 deicibeil nas ìsle na an ìre as àirde a chaidh a ghabhail san Aonadh Eòrpach, i.e. timcheall air 72 dB. A bheil eadar-dhealachadh mòr eadar 65 dB agus 72 dB? Bidh beachdan eadar-dhealaichte agus mar as trice tha iad gu math cuspaireil, agus mar sin is fhiach an t-eòlas agad fhèin fhaighinn leat fhèin.
