Sgoda. Cò às a tha ainmean modail a’ tighinn?
Sàr-mhath, Octavia, Fabia. Is e seo ainm nam modalan Skoda mòr-chòrdte. Cò às a tha na h-ainmean aca a’ tighinn? Tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil uaireannan tha freumhan aca ann an eachdraidh fad às.
An-dràsta, is e Octavia am brannd a tha a’ reic as fheàrr, co-ionann ris a’ mhodail a bha cho mòr-chòrdte bho na 60n. Tha an Octavia “tùsail”, a chaidh a thoirt a-mach ann an 1959-64 (dreach carbad-stèisein de 1961-71), mar thoradh air an ainm Laideann air an òrdugh anns an do nochd modalan rèabhlaideach a ’bhrand anns a’ phantheon.
B’ e dìreach an ochdamh dealbhadh a bha stèidhichte air bun-bheachd innleadaireachd adhartach a thòisich ann an 1934 leis a’ Popular. Mar a chithear, tha na luachan a thàinig bho choileanaidhean roimhe air a bhith air am meas mar-thà, a dh'aindeoin an dìth ceartachd phoilitigeach a tha air a nochdadh anns a 'chuimhneachan air an deichead às deidh an ar-a-mach air euchdan a' Chiad Phoblachd. Bha e follaiseach a bhith a’ cleachdadh an ainm a-rithist airson a’ chiad mhodail den bhrand a chaidh a thogail bhon toiseach ann an 1996 agus cha b’ fhada gus an robh e na cho-dhùnadh math a phàigh dheth airson còrr air deich bliadhna a bharrachd.
Tha an suidheachadh coltach ri modail suaicheanta a’ bhrand. Tha iomradh air an ainm Laideann Superb bhon àm a dh'fhalbh, a chleachd a 'bhrand airson grunn mhodailean ann an 1934-49, gun teagamh a chuidich i tilleadh gu roinn cliùiteach a' mhargaidh aig toiseach na linn ùir.
Bha aon atharrachadh den Superba eachdraidheil eadhon a’ bòstadh einnsean V8, agus tha luchd-eachdraidh chàraichean den bheachd gu bheil iad uile am measg nan dealbhadh chàraichean Eòrpach as adhartaiche san ùine. An-diugh, tha tairgse a ’bhrand a’ toirt a-steach an treas ginealach den “Superb" ùr-nodha, agus tha e duilich a shamhlachadh gum bi ainm eadar-dhealaichte aig neach-leantainn a’ mhodail.
Gu ruige o chionn ghoirid, cha robh ainm a 'mhodail ùr-nodha as lugha den bhrand - Fabia - a' toirt iomradh air traidisean. Ach, bho 1999, tha e air a bhith a 'togail aige fhèin agus mar-thà gu math beairteach. Ach, tha adhbhar aig a’ bhun-bheachd seo. Aig an aon àm - mar-thà mar thoradh air cho soirbheachail 'sa bha an Octavia A4 - bha còir aig an ainm ùr a bhith a' comharrachadh atharrachadh iomlan de ghinealaichean san roinn seo agus nach robh ceanglaichean ann leis an fheadhainn a thàinig roimhe, oir bha an t-atharrachadh gu tur co-cheangailte ri eachdraidh. Bha an dà chuid modailean Felicia (1994-2001) agus Favorit (1987-94) a’ giùlan ainmean an fheadhainn a thàinig roimhe, an tionndadh uirsgeulach 1959-64. agus modailean sàr-mhath.
Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an t-ainm Rapid, an dèidh a' chogaidh iomradh a thachair e tràth anns na 80an. An toiseach chaidh a chleachdadh mar ainm às-mhalairt airson an caol Skoda Garde coupe, agus an dèidh beagan ràithean bha e a’ còmhdach a h-uile dreach den t-seòrsa gu h-àrd, a chaidh a thoirt a-mach ro 1990. Chaidh ath-bheothachadh ann an 2011 mar ainm branda teann limousine a chaidh a thoirt a-mach anns na h-Innseachan.
Dìreach seusan às deidh sin, thill e chun mhòr-thìr againn ann am pasgan modail ùr leudaichte den bhrand. Cha bhith na modailean Roomster agus Yeti, mar chàraichean bun-bheachd gu tur ùr, a’ cleachdadh ainmean an sinnsirean eachdraidheil air sgàth dìth seicheamh. Leis a 'mhodail as ùire agus as lugha den bhrand, cha mhòr nach do thachair e ann an dòigh eadar-dhealaichte. Cha mhòr nach robh fèill mhòr air an Citigo eireachdail - thill an t-ainm airson ùine ghoirid ann an 1963 - mar ainm an Octavia as uidheamaichte a chaidh às-mhalairt gu margaidhean taghte. Ann an tionndadh, b 'e Praktik an t-ainm a bh' air an dreach utilitarian, dà-suidheachan den Octavia Combi, a chaidh a chuir gu luchd-ceannach cèin - dìreach mar a 'mhodail Roomster, a chaidh a thogail a rèir an aon bhun-bheachd bho 2007, a bharrachd air Praktiki na bu tràithe - stèidhichte air Favorit, Forman , modalan Felicia, Fabia agus Octavia.
