Taidhrichean tìgear: dùthaich thùsail, eachdraidh leasachadh branda, lèirmheasan
Clàr-innse
- Tìgear dùthaich às an tàinig
- Eachdraidh leasachadh branda Tigar
- Rangachadh de na modailean taidhrichean as fheàrr Tigar
- Taidhr geamhraidh geamhraidh "Tigar"
- Taidhr geamhraidh gun fhiosta "Tigar"
- Taidhrichean samhraidh "Tigar"
- Taidhr càr samhraidh Tigar Touring
- Tìoraidh càr samhraidh Tigar Hitris
- Taidhr càr Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R samhradh
- Tìgear Àrd-choileanadh 165/60 R15 77H taidhrichean samhraidh
- Taidhr càr Tigar Suv Samhradh 225/75 R16 108H
- Taidhr samhraidh Tigar Ultra High Performance 225/50 R17 98W
- Tìgear Sigura 185/55 R14 80H taidhrichean samhraidh
- Taidhr fad-seusan "Tiger"
- Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Tha farpais ann an gnìomhachas taidhrichean na cruinne àrd: bidh mìltean de fhactaraidhean a’ dèanamh rubair. Chan eil ach beagan suaicheantasan dachaigheil is cèin aithnichte do luchd-motair, agus chan eil mòran fiosrachaidh mu dheidhinn mòran de luchd-saothrachaidh airidh. A-nis tha taidhrichean Tigar a 'fàs mòr-chòrdte anns an Ruis, agus tha fiosrachadh mu dheidhinn gu math beag.
Tha farpais ann an gnìomhachas taidhrichean na cruinne àrd: bidh mìltean de fhactaraidhean a’ dèanamh rubair. Chan eil ach beagan suaicheantasan dachaigheil is cèin aithnichte do dhraibhearan, agus chan eil mòran fiosrachaidh mu dheidhinn mòran de luchd-saothrachaidh airidh. A-nis tha taidhrichean Tigar a 'fàs mòr-chòrdte anns an Ruis, agus tha fiosrachadh mu dheidhinn gu math beag.
Tìgear dùthaich às an tàinig
"Tìgear" - seo mar a tha am facal "Tigar" air eadar-theangachadh bhon chànan Serbian. Ann am fuaimneachadh an-asgaidh, cluinnidh tu "Tiger" no "Tiger". Is e an dùthaich às an tàinig taidhrichean Tigar Serbia, baile-mòr Pirot ann an sgìre an t-seann Iugoslabhia.
Bho bhùth-obrach beag airson a bhith a 'dèanamh stuthan rubair chun a' chluicheadair as motha ann am margadh na cruinne - is e seo an dòigh anns a bheil a 'chompanaidh air siubhal bho 1935.
Eachdraidh leasachadh branda Tigar
Am measg ùine mhòr bha tachartasan cudromach, clachan-mìle ann an eachdraidh soirbheachas a’ chompanaidh.
Chaidh a’ chiad thaidhrichean a roiligeadh far loidhne a’ cho-chruinneachaidh ann an 1959. Tha toraidhean an-còmhnaidh air a bhith ag amas air an roinn prìsean meadhanach, is e sin, air an luchd-èisteachd as fharsainge, agus mar sin cha b ’fhada gus an d’ fhuair e mòr-chòrdte san Roinn Eòrpa. Bha taidhrichean airson càraichean luchd-siubhail, carbadan beaga malairteach, busaichean beaga.
TIgar tire
A-cheana às deidh 5 bliadhna, thug an lus a-mach 1,6 millean stingrays gach bliadhna. An-diugh, tha am figear seo air fàs gu 4 millean - mar thoradh air an obair cruinneachaidh faisg air dà mhìle neach.
B ’e clach-mhìle chudromach airson neach-dèanamh taidhrichean Tigar ann an 1972, nuair a chuir a’ chompanaidh air bhog cinneasachadh mhodalan radial. Ann an 1974, tharraing a 'chompanaidh Ameireaganach BF Goodrich aire gu càileachd toraidh, meudan toraidh, agus sealladh air gnìomhachas. B 'e toradh an aonta co-obrachaidh a chaidh a cho-dhùnadh ùrachadh cruinneil aig a' chompanaidh phàrant - tha càileachd nan taidhrichean air gluasad gu ìre ùr, nas àirde.
Tha an ionad TIGAR-AMERICAS fhathast ag obair ann an Jacksonville, agus tha an neach-dèanamh taidhrichean TIGAR air ainm a chuir ri cùmhnant eile airson co-obrachadh leis an fhuamhaire gnìomhachas taidhrichean cruinne, Michelin.
Rangachadh de na modailean taidhrichean as fheàrr Tigar
Lèirmheasan luchd-cleachdaidh le cùram, bha beachd eòlach eòlaichean mar bhunait air rangachadh nan toraidhean as fheàrr den lus Serbian.
Taidhr geamhraidh geamhraidh "Tigar"
Is e geamhradh, leis an aimsir neo-fhaicsinneach aige, an t-àm airson seasmhachd taidhrichean a dhearbhadh. Tha an neach-cleachdaidh Ruiseanach cleachdte ri spìcean mar dubhan air rathad sleamhainn - agus thairg an Tìgear grunn eisimpleirean airidh.
Tìgear SUV Ice 265/60 R18 114T taidhrichean geamhraidh geamhraidh
B’ e innleadairean Michelin a rinn leasachadh air pàtran treidhe geamhraidh iom-fhillte agus dealbhadh taidhrichean. Cha d’ fhuair rubair a chaidh a dhealbhadh airson carbadan far-rathaid bhon chlas eaconamaidh ach a’ chosgais. Tha an càileachd fhèin a 'cur an taidheir "Tigar Suv Ice" (Tigar SUV Ice) aig ìre na roinne prìs meadhanach.
Mus deach iad a-steach do mhargaidh na Ruis, chaidh na sgaitichean tro dheuchainnean inntinneach: chaidh taidhrichean a thoirt do dhraibhearan àbhaisteach an-asgaidh, air an robh aca ri 5 km a dhràibheadh ann am modh àbhaisteach. A bharrachd air an sin, rinn an luchd-saothrachaidh mion-sgrùdadh air beachdan luchd-seilbh chàraichean agus chuir iad às do na h-uireasbhaidhean gu sgiobalta.
Tìgear taidhrichean geamhraidh
Tha seasmhachd treòrachaidh sàr-mhath agus greim air rathad reòta a’ cur ri:
- dà bhloca fada nas motha le drochaidean cruaidh;
- V-pàtran;
- Rèiteachadh 10-sreath de spìcean.
Bidh oirean fad-ùine a tha suidhichte aig fìor cheàrn a’ cur bacadh air sleamhnachadh taobhach.
Sònrachaidhean:
| Fastadh | Carbadan far-rathaid |
| Togail | Radial tubeless |
| Meud | 265 / 60 R18 |
| Luchdaich a-nuas index | 114 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 1180 kg |
| Luas air a mholadh | T - suas ri 190 km / u |
Price - bho 7 rubles.
Lèirmheas cleachdaiche:
Anton mu Tìgear
Cha deach lochdan sam bith a lorg anns a’ mhodail.
Taidhr càr Tigar Ice 205/65 R16 99T geamhradh geamhraidh
Gus modail a chruthachadh, chaidh an luchd-leasachaidh gu modaladh coimpiutair trì-thaobhach. Thionndaidh an tread gu bhith air atharrachadh gu uachdar àbhaisteach rathaid geamhraidh: sneachda air a roiligeadh agus a leigeil ma sgaoil, slush, reòta.
Tha an dealbhadh cumadh V le pàtran stiùiridh co-chothromach air a chruthachadh le àireamh mhòr de oirean fada a’ cur ri tarraing sàr-mhath. Bidh spìcean agus lamellas cumhang a’ cur misneachd.
Airson neart nan leòidean, an aghaidh cuideam meacanaigeach agus fo-bhuaidhean, chaidh barrachd silica a chuir ris a’ chumadh rubair.
Fiosrachadh teicnigeach:
| Fastadh | Càraichean |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Meud | 205 / 65 R16 |
| Luchdaich a-nuas index | 99 |
| Luchdaich a-nuas gach tire | 775 kg |
| Astar a dh’ fhaodadh a bhith ann | T - suas ri 190 km / u |
Prìs - bho 4290 rubles.
Beachdan luchd-cleachdaidh:
Sergei mu Tigar ice
Is e an aon bheachd gu bheil barrachd fuaim ann.
Stud Tigar Sigura 185/60 R14 82T taidhrichean geamhraidh geamhraidh
Tha am modail seo na dheagh eisimpleir de stingrays geamhraidh mar as trice. Tha taidhrichean ann am pàirt ruith an treidhe:
- 4 riban fad-ùine;
- rèiteachadh 6-sreath de spìcean le comas teignigeach;
- V-pàtran;
- Slatan cumadh S.
B ’e toradh oidhirpean luchd-leasachaidh Serbia taidh le seasmhachd stiùiridh gun samhail, feartan sàr-mhath beothail agus breiceadh.
Feartan obrach:
| Fastadh | Càraichean |
| Togail | Radaigeach |
| Tightness | Gun phìob |
| Meud | 185 / 60 R14 |
| Luchdaich a-nuas index | 82 |
| Luchdaich a-nuas air feadh an rampa | 475 kg |
| Astar a dh’ fhaodadh a bhith ann | T - suas ri 190 km / u |
Price - bho 2 rubles.
Tha mòran càineadh ann an lèirmheasan taidhrichean tìgear:
Andrey mu Tigar Sigura
Tha an dràibhear a 'toirt fa-near gu bheil comas uisgeachaidh ìseal, làimhseachadh duilich air a' chabhsair fliuch.
Taidhr geamhraidh gun fhiosta "Tigar"
Tha spìcean air leòidean de thùs Serbia air an deagh ghleidheadh air slighe sneachda. Ach ann an iomadh roinn, tha rathaidean geamhraidh tioram, agus mar sin bidh cuid de na h-eileamaidean a 'falbh mar-thà anns a' chiad seusan. Ann an àiteachan mar sin, tha e nas reusanta cleachdadh rubair neo-studach - bidh an neach-dèanamh taidhrichean Tigar ga thoirt gu margaidh na Ruis ann an grunn mheudan.
Taidhr càr Tìgear Geamhradh 185/65 R15 92T
Às aonais spìcean biorach, tha an treidhe làn de mhìltean de chlaisean cumhang a bheir greim air rathaidean sleamhainn. Tha co-dhèanamh rubair air atharrachadh cuideachd: chaidh pàirt ùr anns a bheil sileaconach a chuir ris, ag atharrachadh an rubair gu trannsa teòthachd nas fharsainge.
Air a 'phàirt a tha a' ruith ann an cumadh V den trellis, tha blocaichean mòra a 'seasamh a-mach sa mheadhan agus eileamaidean nas lugha anns a' chrios ghualainn. Tha taidhrichean Tigar Winter ("Tigar Winter") a 'nochdadh a bhith a' cur a-steach don chuibhle stiùiridh, a 'dràibheadh comhfhurtachd, an aghaidh rollaidh agus planadh uisge.
Fiosrachadh teicnigeach:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radial tubeless |
| Meud | 185 / 65 R15 |
| Luchdaich a-nuas index | 92 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 630 kg |
| Luas air a mholadh | T - suas ri 190 km / u |
Price - bho 2 rubles.
Beachd an neach-seilbh:
Naz mu Tigar Winter
Am moladh fuaimean a cheannach ann an lèirmheasan a 'mhòr-chuid de dhraibhearan.
Tìgear SUV Geamhradh 255/55 R18 109V
Bidh taidhrichean saor, ach àrd-inbhe, a 'toirt toileachas dha sealbhadairean SUVn agus SUVs. Tha an tread gun stud air a chomharrachadh le mìltean de shìopaichean tonnach agus ceàrnan biorach faisg air làimh. Bidh iad a 'cruthachadh tòrr oirean biorach air an t-sneachda, a tha an taidheir a' cumail ris.
Is e feart eile de rampaichean geamhraidh SUV co-dhèanamh an stuth. Is e an stuth rubair dà thrian silica: bidh an stuth a’ dèanamh an taidheir elastagach anns an fhuachd.
Paramadairean obrach:
| Fastadh | Carbadan far-rathaid |
| Togail | Radial tubeless |
| Meud | 255 / 55 R18 |
| Luchdaich a-nuas index | 109 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 1030 kg |
| Luas air a mholadh | V - suas ri 240 km / u |
Prìs - bho 6420 rubles.
Dh'adhbhraich lèirmheasan taidhrichean neo-studded "Tigar" air na Ruiseanaich gu h-aon-ghuthach:
Yuri mu Tigar Suv winter
Prìomh chomharran anns a h-uile suidheachadh - deagh mholadh airson draibhearan leisg.
Taidhrichean samhraidh "Tigar"
Dà uair sa bhliadhna, bidh luchd-seilbh chàraichean "brògan atharrachadh" càr. Riatanasan airson sgaitean samhraidh: feumaidh rubair a bhith cho cruaidh nach leaghadh e anns an teas. Tha raon farsaing de thoraidhean ràitheil air a thabhann le factaraidh taidhrichean Serbia.
Taidhr càr samhraidh Tigar Touring
Trast-thomhas taidhrichean - R13 agus R14. Bho dhusanan de mheudan àbhaisteach, faodaidh sealbhadair càr luchd-siubhail am paramadair aige fhèin a thaghadh.
Feartan taidhrichean samhraidh Tigar Touring:
- Siostam drèanaidh air a dheagh leasachadh. Tha e air a dhèanamh suas de shliotan domhainn ann an cumadh V a bhios a’ drèanadh uisge bho raon conaltraidh a’ chuibhle leis an rathad.
- Blocaichean meadhanach mòr ann an cumadh S a tha ag innse do ghiùlan seasmhach còmhdhail air an t-slighe, ùmhlachd don chuibhle stiùiridh.
- Sònaichean gualainn follaiseach a chuireas casg air sleamhnachadh taobh, a’ lughdachadh an astar breiceadh.
Sònrachaidhean:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radaigeach |
| Trast-thomhas tighinn gu tìr | R13 agus R14 |
| Leud a ’phròifil | Bho 155 gu 185 |
| Àirde pròifil | Bho 55 gu 70 |
| Luchdaich a-nuas index | 75 ... 88 |
| Clàr-amais astair air a mholadh | T, n |
Price - bho 2 rubles.
Beachd neach-cleachdaidh:
Alasdair mu dheidhinn Tigar Touring
Tha mòran dhraibhearan den bheachd gu bheil an toradh Serbian mar analogue de na taidhrichean ainmeil Michelin. Tha seo fìor airson taidhrichean air an dèanamh a’ cleachdadh teicneòlas agus dealbhadh Frangach.
Tìoraidh càr samhraidh Tigar Hitris
Is e sàbhailteachd agus earbsachd prìomh fheartan stingrays samhraidh à Serbia. Bidh am pàtran tread sònraichte a’ coileanadh a cheart cho math air uachdar tioram is fliuch, agus chan eil e a’ cur bacadh air daineamaigs luathachaidh.
Tha luchd-saothrachaidh air obair mhath a dhèanamh air comhfhurtachd fuaimneach: chan eil an luchd-seilbh a’ cluinntinn rumble bho bhith fo na cuibhlichean.
Dàta obrach:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radaigeach |
| Trast-thomhas tighinn gu tìr | R14, R15, R16 |
| Leud a ’phròifil | Bho 175 gu 215 |
| Àirde pròifil | Bho 55 gu 65 |
| Luchdaich a-nuas index | 82 ... 93 |
| Clàr-amais astair air a mholadh | N - mu 210 km/u |
Price - bho 2 rubles.
Lèirmheasan air taidhrichean samhraidh "Tigar":
Yuri air Tìgear Hitris
Thugadh fa-near fuaim ìosal, làimhseachadh math air a’ chàr.
Taidhr càr Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R samhradh
Tha am modail air a dhol seachad air smachd càileachd dealanach, choisinn e an teisteanas eadar-nàiseanta ISO 9001.
Feartan rampaichean fèin-ghlanadh Tigar CargoSpeed :
- bidh trì seanalan farsaing a 'toirt air falbh uisge;
- tha blocaichean mòra meadhanach an urra ri tarraing;
- tha sònaichean taobh cumhachdach a 'toirt seachad gluasad;
- bidh sreang dùbailte a’ frithealadh airson obrachadh fada gun a bhith a’ call càileachd.
Tha an dealbhadh sònraichte a’ toirt faireachdainn de chomhfhurtachd fuaimneach, làimhseachadh furasta. Faodaidh sealbhadairean thaidhrichean a bhith nan sealbhadairean air làraidhean aotrom, busaichean beaga.
Fiosrachadh teicnigeach:
| Fastadh | Trucaichean aotrom, busaichean beaga |
| Togail | Radial tubeless |
| Meud | 225 / 70 R15 |
| Luchdaich a-nuas index | 112 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 1120 kg |
| Luas air a mholadh | R - suas ri 170 km / u |
Price - bho 4 rubles.
Ìre luchd-cleachdaidh:
Igor mu dheidhinn Tigar Cargo Speed
Is e an sgòr cuibheasach airson na prìomh fheartan ceithir.
Tìgear Àrd-choileanadh 165/60 R15 77H taidhrichean samhraidh
Taidhrichean "Coileanadh" mar thoradh air an dealbhadh as fheàrr airson an t-samhraidh a ghiùlan chun luchd-seilbh:
- eaconamaidh connaidh;
- freagairt sa bhad do ghluasad a 'chuibhle stiùiridh;
- strì an aghaidh gluasad agus uisgeachadh;
- seasmhachd stiùiridh air loidhne dhìreach;
- slighe a-steach rèidh.
Tha am frèam teann bho stuthan synthetigeach a’ toirt seachad beatha seirbheis fhada.
Dàta teignigeach taidhrichean Àrd-choileanadh Tigar:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radial tubeless |
| Meud | 165 / 60 R15 |
| Luchdaich a-nuas index | 77 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 412 kg |
| Luas air a mholadh | H - suas ri 210 km / u |
Price - bho 3 rubles.
Beachd luchd-motair:
Andrey mu Tigar àrd-choileanadh
De na puingean àicheil, chaidh mothachadh a dhèanamh air droch làimhseachadh air deigh is sneachda. Ach tha na taidhrichean air an suidheachadh mar thaidhrichean samhraidh, agus mar sin chan urrainnear an aithris a leigeil seachad.
Taidhr càr Tigar Suv Samhradh 225/75 R16 108H
Bidh còig riban fad-ùine de ghnìomhachd eadar-dhealaichte mar phàirt de chlaonadh farsaing a’ toirt an taidheir le astar iongantach agus feartan breiceadh. Tha misneachd mu uachdar iom-fhillteachd sam bith, strì an aghaidh luchdan meacanaigeach trom agus buaidhean taobh mar chomharran air sgaitean Samhraidh Tigar Suv.
Fiosrachadh teicnigeach:
| Fastadh | Carbadan far-rathaid |
| Togail | Radial tubeless |
| Meud | 225 / 75 R116 |
| Luchdaich a-nuas index | 108 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 1000 kg |
| Luas air a mholadh | H - suas ri 210 km / u |
Price - bho 6 rubles.
Tha lèirmheasan taidhrichean tìgear dòchasach:
Nikolai air Tigar as t-samhradh a
Tha luach an airgid na chomharradh cudromach de thoradh Serbian.
Taidhr samhraidh Tigar Ultra High Performance 225/50 R17 98W
Tha strì an aghaidh caitheamh àrd mar thoradh air doimhneachd treallaich nas motha agus stiffener sa mheadhan na fheart de sgaitean Eòrpach. Tha dealbhadh corda ath-neartaichte a’ toirt làimhseachadh sùbailte don chàr, freagairt stiùiridh mothachail. Bidh an càr gu misneachail a ’tuiteam a-steach do fhilm uisge, sa bhad a’ toirt air falbh taiseachd bho bhith fo na cuibhlichean.
Bidh sònaichean gualainn neo-chunbhalach de ghnìomhachd eadar-dhealaichte a’ seasamh an aghaidh gluasad taobh agus a’ toirt seachad eaconamaidh connaidh.
Paramadairean obrachaidh taidhrichean "Coileanadh":
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radial tubeless |
| Meud | 225 / 50 R17 |
| Luchdaich a-nuas index | 98 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 750 kg |
| Luas air a mholadh | W - a dhèanamh 270 km/u |
Faodaidh tu taidhr a cheannach aig prìs 4 rubles.
Dmitry mu Tigar Ultra
Bidh draibhearan ionmholta a’ beachdachadh air caitheamh taidhrichean.
Tìgear Sigura 185/55 R14 80H taidhrichean samhraidh
Tha an sampall mu dheireadh ann an ath-sgrùdadh raon taidhrichean samhraidh a’ nochdadh deagh fheartan tarraing is greim. Tha an comas a bhith an aghaidh uisgeachadh sgaitean Sigura air a thoirt seachad le trì seanalan domhainn domhainn agus pàtran treidhe co-chothromach le cumadh V.
Bidh am modail a’ cumail rolaigeadh fadalach gu math, a’ sàbhaladh connadh 5%. Tha sgaoileadh stuthan cronail don àile cuideachd air a lughdachadh chun ìre as ìsle.
Sònrachaidhean teicnigeach:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radial tubeless |
| Meud | 185 / 55 R14 |
| Luchdaich a-nuas index | 80 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 450 kg |
| Luas air a mholadh | H - suas ri 210 km / u |
Price - bho 2 rubles.
Anndra mu dheidhinn Tigar
Às deidh ruith mòr, nochdaidh mì-chofhurtachd fuaimneach, a tha, ge-tà, air a dhìoladh le turas bog agus làimhseachadh a tha dùil.
Taidhr fad-seusan "Tiger"
Bha an neach-dèanamh rubair Tigar an dùil roghainn eile seach an taidhr càr ràitheil dha draibhearan nach eil deiseil airson dà sheata de leòidean a cheannach agus nach eil airson ùine a chaitheamh ann am bùthan taidhrichean air càraichean “ath-chrògadh”.
Tìgear càr Tìgear A H-UILE REAS 225/50 R17 98V
Bha an luchd-leasachaidh Michelin an sàs gu dìreach ann a bhith a 'dèanamh a' mhodail fad-seusan. Thug iad pàtran tùsail “cnàmhan èisg” don phàirt ruith den taidheir. Anns na raointean gualainn tha lamellas crois-chruth a dh’ fhaodas seasamh gu foirfe ri uisge air uachdar an rathaid.
Feartan obrach:
| Fastadh | Carbadan luchd-siubhail |
| Togail | Radial tubeless |
| Meud | 225 / 50 R17 |
| Luchdaich a-nuas index | 98 |
| Luchdaich a-nuas an roth | 750 kg |
| Luas air a mholadh | V - suas ri 240 km / u |
Price - bho 5 rubles.
Lèirmheas air Tigar All Season
A rèir beachdan luchd-cleachdaidh, bidh an taidheir Tìgear ga ghiùlan fhèin gu mì-riarachail a-mhàin air deigh.
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Tha beachdan dhraibhearan, mar a thachras gu tric, air an roinn ann an dearbh chaochladh. Tha cuid XNUMX% riaraichte, cuid eile a’ faicinn mòran easbhaidhean:
Lèirmheas air taidhrichean samhraidh Tigar
Beachdan àicheil air Tigar
Vasily mu Tigar winter
Nikolay mu Tigar Sigura
Co-dhùnadh air lèirmheasan: tha barrachd neartan rubair ann.
Feartan comharraichte:
- deagh chàileachd corda;
- treidhe làn ràithe;
- feartan tarraing sàr-mhath;
- làimhseachadh ro-innseach, ùmhlachd don chuibhle stiùiridh;
- strì an aghaidh slashplaning agus hydroplaning;
- comhfhurtachd fuaimneach.
Tha an comharra mu dheireadh, mar a tha draibhearan an aire, air chall aig 15-20 mìle cilemeatair.
