Tiomnadh Deuchainn 6 BMW X2020
Clàr-innse
Агрессивный Muscle cars третьего поколения построен на базе того же Х-5. Но по сравнению со своим предшественником эта машина во всем его превосходит. Модель 2020 года обновилась во всем: внешний дизайн, салон и, конечно же, ее «начинка».
Feuch sinn a-mach dè a tha innleadairean dragh na Gearmailt BMW AG air atharrachadh anns an t-sreath ùr.
Dealbhadh càr
Tha corp a ’chàir air a dhèanamh san stoidhle a tha eòlach air an t-sreath X. Thug na h-atharrachaidhean buaidh air a ’phàirt aghaidh gu lèir. Tha an griola radiator air fàs nas motha agus tha e air oirean soilleir a ghearradh. B ’e an rud as fheàrr eile a bhith a’ soilleireachadh na h-oirean a bha a ’tighinn a-steach don mheadhan adhair. Mar sin, faodar an càr aithneachadh eadhon air an oidhche.
Tha coltas ionnsaigheach air a thoirt seachad le solais tana de na optics aghaidh. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil LEDan soilleir anns a h-uile ceann-solais.
Meudan càr (ann am millimeters):
| Fad | 4935 |
| Leud | 2004 |
| Àirde | 1696 |
| Cuibhle-cuibhle | 2975 |
| Fuadach | 216 |
Tha cumadh bodhaig leathad a ’toirt spòrs don kupesh. Tha spoiler sgoltadh air a chuir a-steach aig cùl a ’mhullaich. Agus tha am bumper cùil air a sgeadachadh le diffuser stylish airson sealladh iomlan.
Ciamar a thèid an càr?
Mar a dh ’fhaodadh dùil a bhith agad, tha an neach-dèanamh Gearmailteach air uidheamachadh don chàr le àireamh mhòr de luchd-cuideachaidh. Tha seo a ’toirt a-steach luchd-cuideachaidh airson tòiseachadh beinne, smachd spot dall, grèim glùine agus breiceadh èiginneach. Ann an ìrean trim nas daoire, tha neach-cuideachaidh ann airson tubaist a sheachnadh (rabhadh mu thubaist aghaidh is taobh a dh’fhaodadh a bhith ann).
Bidh an càr gad ghiùlan gu misneachail nuair a bhios e a ’dol gu oisean. Tha seo air a choileanadh leis an t-siostam Dynamic Handing, a bhios a ’bunailteachadh ceàrn rolla a’ chàir. Mar sin, a ’dèanamh tionndadh, bidh an X-6 a’ “bìdeadh” a-steach don asphalt agus a ’nochdadh seasmhachd sàr-mhath gus am bi an gluasad seachad. Agus nì an crochadh adhair an turas comhfhurtail air seòrsa sam bith de rathad.
Sònrachaidhean teicnigeach
Fon chochall, bidh neach-dèanamh an nobhail a ’stàladh ceithir seòrsachan motair. Is iad sin dà gasoline agus dà dhìosail. Seòrsa einnsean - cumadh "bass" ochd agus dìreach-sia.
Dàta teicnigeach airson diofar sheòrsaichean einnsean:
| Dràibh 40i | M50i | M50d | draibheadh 30d | |
| seòrsa einnsean | A-staigh, 6 siolandair, gu nàdarra air an leigeil ma sgaoil | V-8, roth-uidheam | A-staigh, 6 siolandair, roth-uidheam | A-staigh, 6 siolandair, roth-uidheam |
| Leabhar, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Seòrsa connaidh | Gasoline | Gasoline | Einnsean dìosail | Einnsean dìosail |
| Cumhachd, h.p. | 335 | 523 | 395 | 261 |
| Torque | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Luathachadh gu 100 km / h, sec. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Astar as àirde, km / h. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Actuator | làn | làn | làn | làn |
Tha a h-uile modal den X6 ùr uidheamaichte le tar-chuir ochd-astar fèin-ghluasadach. Tha ceithir suidheachaidhean crochaidh aig a ’chasg adhair le eadar-dhealachadh M Sport. Faodar an càr atharrachadh airson a bhith a ’draibheadh air sneachda, greabhal, clachan no gainmheach. Mar sin, air thoiseach oirnn tha càr cha mhòr rally le "coltas" sgoinneil.
Salon
Air an taobh a-staigh, tha am modail ùr a ’coimhead beagan mar taobh a-staigh an X-5. Tha an consola àrd-theicneòlas a ’nochdadh scrion-touch ioma-mheadhain 12,3-òirleach. Agus an aon scrion deas-bhòrd.
Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an neach-dèanamh air mothachadh clasaigeach a leigeil seachad. Tha a h-uile càil air a ghluasad gu modh dealanach.
Tha an uidheamachd bunaiteach a ’toirt a-steach seataichean spòrs agus sunroof panoramic. Agus bidh soillseachadh factaraidh an torpedo agus putanan smachd air na dorsan a ’cur coziness rè turas san dorchadas.
Caitheamh connaidh
Faodar am modail, a chaidh a thaisbeanadh ann am Frankfurt aig an taisbeanadh motair aig deireadh 2019, a mheas gu math eaconamach. Gu fìor saidhgeòlach, thathar a ’gabhail ris mar as trice gu bheil comharra nas ìsle na deich liotair gach 100 cilemeatair na dheagh chomharra air èifeachdas.
Caitheamh cuibheasach connaidh ann am modh measgaichte airson dreachan as àirde den einnsean:
| Drive40i, sgaoileadh fèin-ghluasadach, 4WD | M50i, sgaoileadh fèin-ghluasadach, 4WD | M50d, sgaoileadh fèin-ghluasadach, 4WD | Drive30d, sgaoileadh fèin-ghluasadach, 4WD | |
| Modh measgaichte? l / 100 km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Tha càraichean Bavarian nas luaithe agus nas cumhachdaiche. Ach an coimeas ris an dreach roimhe, ghlèidh an X6 an eaconamaidh aca.
Cosgais cumail suas
Cha do nochd an rud ùr ann an stèiseanan seirbheis fhathast. Ach, tha eòlas gu leòr ann mu thràth ann a bhith a ’càradh bràthair as sine an X-6. Leis cho coltach ‘s a tha na prìomh aonadan meacanaigeach, is e cosgais a’ phrìomh obair air an toradh ùr:
| Seòrsa obrach: | Cosgais, USD |
| Diagnostics agus ath-shuidheachadh mearachd | 10 |
| Diagnostics den t-siostam solar cumhachd | 35 |
| A ’sgrùdadh an fho-ghiùlan | 15 |
| A ’sgrùdadh agus a’ lìonadh an inneal adhair | 35 |
| Slabhraidh trèana bhalbhaichean | Bho 45 |
| Criathrag càbaill | Bho 47 |
| Discs breic | Bho 56 |
| Pasgan breic (seata) | Bho 35 |
Bidh cumail suas clàraichte timcheall air $ 205. Bidh seo a ’toirt a-steach cuir a-steach ola einnsein, criathrag ola, sìoltachain èadhair, ath-chur a-mach breic agus diagnosachd coimpiutair. Mar airson càr bunasach, is iad sin prìsean buidseit.
Prìsean 6 BMW X2020
Thòisich reic chàraichean san t-Samhain 2019. B ’e na rèiteachaidhean as buidseit an xDrive30d agus xDrive40i. Tha an cosgais aca a ’dol bho 86-87,5 mìle dolar.
Uidheam ceann shuas:
| Pasgan àbhaisteach | Neach-taic dràibhidh proifeasanta | |
| Smachd cuairt-mara Stop & Go | - | + |
| Cùm anns an t-sreath | - | + |
| Dìon buaidh taobh | - | + |
| Neach-taic jam trafaic | - | + |
| Neach-taic casg tubaist | - | + |
| Smachd air an t-suidheachadh | 4 sònaichean | + |
| Luchd-gleidhidh cupa teasachaidh / fuarachadh | + | + |
| Grian-grèine panoramach | + | + |
| ioma-mheadhain | 1500 watt, 20 neach-labhairt | 1500 watt, 20 neach-labhairt |
| Neach-taic pàircidh le cuimhne airson na 50 meatair mu dheireadh | + | + |
| A ’stiùireadh chuibhlichean cùil | - | + |
| Offroad crochte | - | + |
B ’e na h-atharrachaidhean M50d agus M50i an fheadhainn as daoire. Airson dreachan gasoline agus dìosail de bharrachd cumhachd agus uidheamachd Offroad, feumaidh an ceannaiche timcheall air 105-107,5 mìle cu a phàigheadh.
co-dhùnadh
Mar a sheall an deuchainn deuchainn, thionndaidh am Bavarian “daingeann” 2020 air leth math anns a h-uile dòigh. Tha e foirfe airson modh baile mòr. Tha caitheamh gach 100 cilemeatair a ’dearbhadh seo. Aig an aon àm, tha dàta càr fìor SUV aig a ’chàr - crochadh adhair a ghabhas atharrachadh.
A thaobh siostaman tèarainteachd dealanach agus diofar luchd-cuideachaidh draibhearan, fhuair am modail a ’char as àirde. Taing dha seo, tha an crossover air a mholadh gu mòr agus cha dèan e briseadh dùil do luchd-leantainn a ’bhrand.
Lèirmheas mionaideach air modal 2020 - air bhidio
