Taidhrichean. Bho 1 Cèitean, 2021 bileagan ùra. Dè tha iad a' ciallachadh?
Bho 1 Cèitean, 2021, thig riatanasan Eòrpach ùra airson bileagan agus comharran air taidhrichean gu bith. Bidh taidhrichean bus is làraidh cuideachd fo smachd nan riaghailtean ùra.
Cha tèid taidhrichean a chleachdadh tuilleadh ann an clasaichean F is G air sgàth strì an aghaidh gluasad agus greim fliuch, agus mar sin chan eil an sgèile ùr a’ toirt a-steach ach 5 clasaichean (A gu E). Tha na samhlaidhean lùtha ùra a’ sealltainn nas fheàrr gu bheil eaconamaidh connaidh a’ buntainn ri gach cuid ICE agus carbadan dealain. Aig a 'bhonn, tha an clas fuaim an-còmhnaidh air a chomharrachadh le luach an ìre fuaim a-muigh ann an decibels. A rèir an riaghlaidh ùr, a bharrachd air an leubail àbhaisteach, bidh bràiste ann airson grèim air rathaidean reòta agus / no ann an suidheachaidhean sneachda duilich. Bheir seo 4 roghainnean leubail gu h-iomlan do luchd-cleachdaidh.
- Tha an Leubail Èifeachdas Cumhachd a’ toirt seachad seòrsachadh soilleir agus coitcheann air coileanadh taidhrichean a thaobh strì an aghaidh roiligeadh, breiceadh fliuch agus fuaim àrainneachd. Cuidichidh iad luchd-cleachdaidh gus co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh nuair a bhios iad a’ ceannach thaidhrichean, leis gu bheil iad furasta am breithneachadh a rèir trì paramadairean. Chan eil annta seo ach paramadairean taghte, aon airson gach fear a thaobh èifeachdas lùtha, astar breiceadh agus comhfhurtachd. Bu chòir don draibhear ciallach nuair a bhios e a’ ceannach taidhrichean cuideachd sùil a thoirt air deuchainnean taidhrichean den aon mheud no glè choltach ris an fhear a tha iad a’ sireadh far an dèan iad coimeas
cuideachd, am measg rudan eile: astaran breiceadh air rathaidean tioram agus air sneachda (a thaobh taidhrichean geamhraidh no fad an t-seusain), greim corning agus strì an aghaidh uisgeachadh. Mus dèan thu ceannach, is fhiach bruidhinn ri eòlaiche seirbheis ann an seirbheis taidhrichean proifeasanta, ag ràdh Piotr Sarnecki, Ceannard Comann Gnìomhachas Tire na Pòlainn (PZPO).
Faic cuideachd: Tubaist no tubaist. Ciamar a ghiùlan thu air an rathad?
Tha an leubail ùr a’ nochdadh na h-aon trì seòrsachadh ’s a bha roimhe: èifeachdas connaidh, greim fliuch agus ìrean fuaim. Ach, tha na bràistean clas èifeachd connaidh agus greim fliuch air an atharrachadh gus a bhith coltach ri bileagan innealan dachaigh. Tha na clasaichean falamh air an toirt air falbh agus tha an sgèile air a chomharrachadh A gu E. A bharrachd air an sin, tha an clas fuaim a tha an urra ri decibel air a thoirt seachad ann an dòigh ùr, a 'cleachdadh nan litrichean A gu C.
Tha an leubail ùr a’ toirt a-steach pictograman a bharrachd gus fiosrachadh a thoirt seachad mu àrdachadh greim taidhrichean air sneachda is/no deigh (nota: chan eil an dealbh a thaobh greim deighe a’ buntainn ach ri taidhrichean càr luchd-siubhail). Tha iad a’ sealltainn gum faodar an taidhr a chleachdadh ann an cuid de shuidheachaidhean geamhraidh. Is dòcha nach bi comharran sam bith air na bileagan, a rèir modail an taidheir, dìreach greim sneachda, dìreach greim deigh, no an dà chuid.
- Tha an samhla grèim air deigh a-mhàin a’ ciallachadh taidhr a chaidh a dhealbhadh airson margaidhean Lochlannach is Fionnlannach, le todhar rubair eadhon nas buige na taidhrichean geamhraidh àbhaisteach, air atharrachadh gu teòthachd glè ìosal agus amannan fada deigh is sneachda air na rathaidean. Bidh taidhrichean mar sin air rathaidean tioram no fliuch aig teòthachd timcheall air 0 ceum C agus gu h-àrd (a tha gu tric a’ tachairt as t-fhoghar agus sa gheamhradh ann am Meadhan na Roinn Eòrpa) a’ nochdadh nas lugha de ghreim agus astaran breiceadh fada nas fhaide, barrachd fuaim agus caitheamh connaidh. Mar sin, chan urrainn dhaibh taidhrichean geamhraidh àbhaisteach agus taidhrichean fad-seusan a chaidh an dealbhadh airson ar geamhraidhean a chuir an àite, ”arsa Piotr Sarnetsky.
Chaidh còd QR a ghabhas sganadh a chuir ris na bileagan ùra cuideachd - airson faighinn gu sgiobalta gu Stòr-dàta Bathar Eòrpach (EPREL), far a bheil duilleag fiosrachaidh toraidh a ghabhas luchdachadh a-nuas agus bileag taidhrichean rim faighinn. Thèid farsaingeachd an leubail taidhrichean a leudachadh gu bhith a’ toirt a-steach taidhrichean làraidh is bus, agus gu ruige seo cha deach ach clasaichean leubail a thaisbeanadh ann an stuthan margaidheachd is adhartachaidh teignigeach.
Is e amas nan atharrachaidhean sàbhailteachd, slàinte, èifeachdas eaconamach agus àrainneachd còmhdhail rathaid a leasachadh le bhith a’ toirt fiosrachadh cothromach, earbsach agus coimeasach do luchd-cleachdaidh deireannach mu thaidhrichean, a leigeas leotha taidhrichean a thaghadh le èifeachdas connaidh nas àirde, barrachd sàbhailteachd rathaid agus nas ìsle. ìrean fuaim.
Bidh samhlaidhean greim sneachda is deigh ùr ga dhèanamh nas fhasa don neach-cleachdaidh deireannach taidhrichean a lorg agus a cheannach a chaidh an dealbhadh gu sònraichte airson roinnean le fìor dhroch gheamhradh leithid Meadhan agus taobh an ear na Roinn Eòrpa, dùthchannan Lochlannach no sgìrean beanntach.
Tha an leubail ùraichte cuideachd a’ ciallachadh nas lugha de bhuaidh àrainneachdail. Tha e ag amas air an neach-cleachdaidh deireannach a chuideachadh gus taidhrichean nas eaconomach a thaghadh agus mar sin sgaoilidhean CO2 a’ chàir a lughdachadh don àrainneachd. Cuidichidh fiosrachadh mu ìrean fuaim le bhith a’ lughdachadh truailleadh fuaim co-cheangailte ri trafaic. Le bhith a’ taghadh taidhrichean den chlas as àirde a thaobh èifeachdas lùtha, thèid caitheamh lùtha a lughdachadh gu 45 TWh gach bliadhna. Tha seo a’ freagairt ri sàbhaladh de mu 15 millean tunna de sgaoilidhean CO2 gach bliadhna. Tha seo na thaobh cudromach don h-uile duine. Ach, tha seo eadhon nas cudromaiche dha draibhearan EV agus PHEV (hybrid plug-in).
Faic cuideachd: Electric Fiat 500
