Taidhrichean Matador MP47 Hectorra 3: lèirmheasan, tuairisgeulan agus feartan a 'mhodail
Clàr-innse
Tha deuchainn deuchainn a’ sealltainn nach robh Matador air a dhol air dheireadh anns a h-uile dòigh air diofar uachdar ann am farpais le suaicheantasan daor (Goodyear, Continental).
Lèirmheasan air taidhrichean Matador MP47 Hecorra 3 a 'bruidhinn mu dheidhinn barrachd seasmhachd a' chàr nuair a bhios tu a 'gluasad, tha seo uile air sgàth cho cruaidh' sa tha na h-asnaichean meadhanach. Tha am pàtran treidhe a’ gealltainn greim sàr-mhath air na cuibhlichean le uachdar an rathaid, ge bith dè an t-sìde a th’ ann.
Fiosrachadh coitcheann mu thaidhrichean Matador MP 47 Hectorra 3
Bidh an neach-dèanamh a’ suidheachadh an atharrachaidh mar dhreach samhraidh. Air sgàth co-dhèanamh sònraichte an stuth amh, tha glanadh a’ phuing conaltraidh air a’ chuibhle air a luathachadh agus tha astar breiceadh a’ chàir air a ghiorrachadh. Bidh drèanadh freumhaichte ag obair gu math an aghaidh hydroplaning aig astar sam bith. Bidh rubair a ’nochdadh freagairteach do ghluasadan stiùiridh agus furasta smachd.
Air adhart
Bidh taidhrichean samhraidh gan dèanamh le companaidh ann an Sloibhinia fo chead bho neach-gleidhidh an dlighe-sgrìobhaidh Continental. Tha sgiathan air an dèanamh ann an diofar mheudan agus rèiteachaidhean:
- 185 / 65;
- 195 / 55 / 15;
- 185 / 60;
- 84h;
- 88t;
- 195 / 65;
- R 13, r15.
Tha Rubber Matador MP47 Hecorra 3 na mhodail buidseit, air a dhèanamh ann an diofar mheudan: bho 13 gu 21 mm ann an leud, bho 145 gu 295 mm ann an trast-thomhas le àirde ìomhaigh 30 gu 80. Tha goireas mhìltean nas motha agus ìre comhfhurtachd aig an taidheir.
Cùisean
Tha na crìochan a leanas aig taidhrichean Matador Hectorra MP47:
- leud pròifil - 165, 185, 205 mm;
- frèam - radial;
- caochladh - cumanta;
- trast-thomhas tighinn air tìr - r16.
Mus tagh thu taidhrichean airson do chàr, bruidhinn ri eòlaiche.
Tuairisgeul an taidheir Matador MP 47 Hectorra 3
Taidhrichean Matador BP 47 Eachann - samhradh, le trast-thomhas tighinn air tìr de 13 òirleach. Tha rubair comhfhurtail agus misneachail air uachdar rathaid sam bith. Clàr-amais luaths is luchd - T/79.
Tire Matador mp47 Hectorra 3
Am measg nam buannachdan a tha aig luchd-seilbh MP47 Hecorra 3 Matador tha:
- deagh sheasmhachd rollaidh agus stiùiridh;
- susbaint fiosrachaidh, dàimh shoilleir leis a 'chuibhle stiùiridh, misneachd ann an corning;
- greim earbsach air cabhsair fliuch;
- prìs, a 'toirt aire don neach-dèanamh (Continental AG).
Tha na taidhrichean sin freagarrach airson a’ bhaile. Is toil le luchd-leantainn dràibhidh gnìomhach iad, tuigidh iad gu math tarraing einnseanan cumhachdach, tha e duilich sleamhnachadh a ghlacadh.
Prìomh fheartan taidhrichean
Às deidh dha stingrays Matador 91t a cheannach agus an stàladh air a ’chàr, is e a’ chiad sealladh tlachdmhor, a rèir an luchd-seilbh, sàmhchair. Tha rubair na òrdugh meudachd nach eil cho fuaimneach na Bridgestone no Hankook le ballachan taobh bog. Chan eilear a’ faireachdainn cnapan beaga, tha an turas comhfhurtail.
Bidh an rubair a’ cumail an rathaid gu ro-innseach, bidh na cuibhlichean a’ breiceadh gu math air uachdar tioram is fliuch. Airson rathaidean a 'bhaile, tha an taidhrichean as fheàrr, le deagh smachd, ach airson far-rathaid tha e air a dhroch atharrachadh.
Tha deuchainn deuchainn a’ sealltainn nach robh Matador air a dhol air dheireadh anns a h-uile dòigh air diofar uachdar ann am farpais le suaicheantasan daor (Goodyear, Continental). Thathas a ’faireachdainn sa bhad an lughdachadh fuaim anns a’ chaban, tha na tuill nas buige. Tha am modail na stiùiriche anns an roinn aige. Ma roghnaicheas tu leòidean dèanta dachaigheil no Matador, bidh draibhearan a 'comhairleachadh an dàrna roghainn.
Lèirmheasan sealbhadair chàraichean
Lèirmheas taidhrichean Matador
Mar chuimhneachan, thug sealbhadair a 'chàir 5 puingean dha na taidhrichean Matador 205/55.
As t-samhradh - aon de na taidhrichean buidseit as fheàrr airson cuibhlichean càr.
Lèirmheas air modal taidhrichean Matador
Tha an neach-cleachdaidh den bheachd gur e taidhrichean Matador 91h an fheadhainn as fheàrr san roinn aca.
