Na sedans còig bliadhna a dh'aois as earbsaiche agus aig prìs ruigsinneach air margaid na Ruis

Is e sedan beag cleachdte, nach adhbharaich duilgheadasan teicnigeach sònraichte sam bith às deidh an ceannach, bruadar arm mòr de luchd-seilbh chàraichean dachaigheil. Faodaidh an rangachadh Gearmailteach "TUV Report 2021" cuideachadh le bhith a 'taghadh inneal mar sin.

Anns an Ruis, tha margaidh nan càraichean gu math nas bochda na sa Ghearmailt a thaobh an àireamh de bhrandan is mhodalan a tha air an riochdachadh. Ach, tha tòrr againn fhathast ann an cumantas, agus tha staitistig Ghearmailteach mu obrachadh mòr-mhodalan de chàraichean luchd-siubhail fhathast buntainneach dhuinn. Tha an "Comann airson Sgrùdaidh Teicnigeach" (VdTUV) a tha stèidhichte sa Ghearmailt mar aon de na buidhnean as fhuaire san Roinn Eòrpa, gu riaghailteach agus airson deicheadan a 'cruinneachadh dàta san raon seo.

Agus bidh i gan roinn leis a h-uile duine, gach bliadhna a’ foillseachadh rangachadh sònraichte air earbsachd chàraichean cleachdte a tha ag obair air rathaidean Gearmailteach. Tha Aithisg TUV 2021 - an ath iris den rangachadh seo - a’ còmhdach cha mhòr a h-uile modal mòr. Ach anns a 'chùis seo, tha ùidh againn ann an sedans. Agus chan e an fheadhainn as daoire. Agus tha seo a’ ciallachadh, a rèir dreach portal AvtoVzglyad, nach deach ach càraichean nach robh nas motha na clas B a-steach do raon sealladh nan sedans còig-bliadhna as seasmhaiche aig TOP-5.

Tha mion-fhiosrachadh mu obrachadh chàraichean sa Ghearmailt cho mòr is gu bheil pàirt mhath den mhìltean a’ tuiteam air càraichean. Tha tursan fada air an àrd-rathad àbhaisteach airson eachdraidh agus mòran chàraichean dachaigheil, agus bidh an luchd-seilbh aca “a’ cuairteachadh ”gach latha bho na sgìrean fo-bhailtean gu meadhan a’ phrìomh-bhaile gu obair agus air ais. Chan eil e cho mòr-chòrdte am measg muinntir a’ bhaile an rèim anns a bheil an càr air a phàirceadh taobh a-muigh an taighe airson na seachdain obrach gu lèir, agus air an deireadh-sheachdain bidh e air a stiùireadh timcheall ionadan bhùthan agus chun taigh dùthchail.

Stèidhichte air an seo, tha e comasach bruidhinn le ìre àrd de mhisneachd mu na buannachdan a tha an lùib eòlas do dhraibhear Ruiseanach mu cho earbsach ‘s a tha sedans aig prìs ruigsinneach a tha air an ruith sa Ghearmailt. Tha sinn air “sìoladh” bho Aithisg TUV 2021 còig de na modailean as làidire den chlas seo a tha air an taisbeanadh san Ruis agus gan tabhann don luchd-leughaidh againn.

B’ e Mazda5 an sedan as earbsaiche anns an TOP-3 againn. Chan eil ach 7,8% de chàraichean mar sin fo aois 5 bliadhna air an “lasadh suas” aig stèiseanan seirbheis bhon àm a chaidh an ceannach. B’ e 67 km an astar cuibheasach aig a’ mhodail rè a obrachaidh.

Tha Opel Astra air an dàrna loidhne den rangachadh: 8,4% den luchd-seilbh a thionndaidh gu seirbheisean luchd-frithealaidh, is e na mìltean cuibheasach 79 cilemeatair.

Thug TUV Gearmailteach an treas àite don Skoda Octavia mega-chòrdte san Ruis. Am measg nan "planaichean còig-bliadhna" den mhodail seo, tha 8,8% a-riamh air càradh iarraidh nan eachdraidh. Ach bha na mìltean cuibheasach de "Seiceach" 95 cilemeatair.

Tha e air a leantainn gu dlùth leis an Honda Civic le 9,6% de ghairmean seirbheis agus 74 cilemeatair.

Anns a’ chòigeamh àite bha Ford Focus còig bliadhna a dh’ aois, agus tha gu leòr dhiubh fhathast a’ ruith timcheall na Ruis, a dh’ aindeoin mar a dh’ fhalbh roinn chàraichean luchd-siubhail a’ bhrand às an dùthaich. 10,3% de bhriseadh sìos le ruith de 78 cilemeatair - tha seo mar thoradh air a 'mhodail.