An Goilf VW as inntinniche ann an eachdraidh

Tha inbhe suaicheanta aig Goilf Volkswagen anns a h-uile margaidh far a bheil e air a thabhann, gu h-àraidh air sgàth cho seasmhach agus cho earbsach ‘s a tha e, a tha nan comharran cudromach de a charactar. Thairis air na bliadhnaichean, ge-tà, tha am modail teann air a dhol thairis air an ìomhaigh càr àbhaisteach agus earbsach aige agus thòisich grunn dreachan neònach, uamhasach cumhachdach agus spòrsail a ’nochdadh. Bidh a ’mhòr-chuid dhiubh gu bràth a’ fuireach ann an eachdraidh le beachdan dàna air an cur an gnìomh tromhpa, bidh cuid eile air an cuimhneachadh dìreach leis an luchd-leantainn as dealasach den mhodal.

GTI W12-650

Hatchback compact le einnsean Bentley. Chan urrainn don toradh deireannach a bhith dona, agus tha seo fhathast mar aon de na bun-bheachdan as motha. Fhuair Goilf a ’chòigeamh ginealach einnsean bho Continental GT (650 hp), acainn chùil bho Lamborghini Gallardo agus bonn bho Audi R8. Agus bha ... luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an 3,6 diogan. Tha bruadar a ’tighinn gu buil airson cha mhòr a h-uile sealbhadair goilf.

GTI Clubsport S.

Mus deach an leasachadh spreadhaidh air an Honda Civic Type R agus Renault Megane RS, b’ e VW a shuidhich clàr North Arc airson càr dràibhidh cuibhle aghaidh. GTI Clubsport S - às aonais suidheachain cùil, le dealbhan agus crochaidh air an atharrachadh gu sònraichte airson na cnapan ann am Beanntan Eiffel. Mar a thionndaidh e, tha an dreach seo den Goilf a 'coileanadh glè mhath ann an àiteachan eile, ach chan eil sin na iongnadh.

Harlequin goilf

Gu dona. Bha an dreach sònraichte den Goilf 3 bho na 90an ceangailte ris an uirsgeul gun deach ceithir prìomh dhreachan den chàr a dhèanamh anns an fhactaraidh, agus às deidh sin thòisich iad ag atharrachadh pannalan gus an d ’fhuaireadh a leithid de thoradh. Chan urrainn dhut seo a chall air an t-sràid, an urrainn dhut?

Dùthaich Syncro Goilf

Air ais ann an 1986, bha beachdan nas fheàrr aig VW na an T-Cross, T-Roc, agus mar sin air adhart. Bidh sinn a ’gabhail an Goilf, a’ togail a ’chrochaidh agus a’ stàladh siostam draibhidh 4x4 prìomhach ach earbsach. A bheil an Audi Allroad fhathast coltach ri beachd tùsail dhut?

Goilf G60 Earranta

Chan eil ach 71 pìosan - dìreach airson an fheadhainn as làidire, cuibhrichte air a chleachdadh an seo. Ann an 1989, bha e fìor rocaid - 4x4, 16-bhalbh einnsean agus compressor, 211 hp. B’ e a’ phrìs aig an àm sin 70 comharran.

Goilf 6 R Cabriolet

Chan e seo gu cinnteach na feartan as làidire aig Golf. Cho-dhùin a 'chompanaidh dreach a ghabhas atharrachadh den Golf GTI R. Ach thionndaidh e a-mach gu bheil na sailean airson neartachadh a' chuirp stèidhichte air eileamaidean den t-siostam 4x4. Tha VW cuideachd air an siostam seo a thrèigsinn, a 'fàgail a' chàr a-mhàin le ceann aghaidh, agus tha an cumhachd dona - 265 hp, agus chan eil a 'bhodhaig gu sònraichte cruaidh agus torsional. Gun a bhith ag innse gun deach an càr a-steach don mhargaidh aig prìs nas àirde na prìs Porsche Boxster.

GTI Roadster

Tha am bun-bheachd a ’coimhead ionnsaigheach, ach chan eil e gu math brèagha no tùsail. Tha e air a chumhachdachadh le einnsean V6 càraid-turbo le 503 each-chumhachd. Ach, cha mhòr gu bheil mòran mhodalan eile ann le mòr-thoradh a chruthaich a leithid de bhun-bheachd.

Goilf R400

Nuair a chaidh Dieselgate a leigeil ma sgaoil ann an 2015, chuir VW stad air a h-uile seòrsa de phròiseactan spòrsail, gu sònraichte feadhainn a bha duilich ro-innse cuin a bhiodh iad prothaideach. An seo tha am foirmle sìmplidh - chaidh goilf R le cumhachd àrdachadh gu 400 each-chumhachd. Modail neo-mhothachail ach inntinneach. Bha RS3 aig Audi mu thràth air an aon àrd-ùrlar, agus thug an Golf R cunbhalach còrr air 300 hp don neach-seilbh aige. Gus toileachas a thoirt dha na pìleatan deuchainn VW, chaidh grunn eisimpleirean deuchainn Northern Arc a chruinneachadh.

Goilf WTCR

Deagh bheachd, le toraidhean fìor mhath agus an càr a thagh Sebastian Loeb airson an sgioba aige aig WTCR. Ach leig VW seachad a bhith a ’leasachadh nan einnseanan losgaidh rèisidh aige fhèin, agus bha na làithean aig Farpais na Cruinne WTCR air an àireamhachadh.