Na mearachdan as cumanta le antifreeze

Carson nach cuir thu suas e agus dè na seòrsaichean a tha gach neach-dèanamh a ’moladh

Mar as motha a tha gràin againn air aideachadh, tha an samhradh a ’tighinn gu crìch agus tha an t-àm ann ar càraichean ullachadh airson na mìosan nas fhuaire. A tha gu riatanach a ’toirt a-steach sgrùdadh air ìre an fhuarachaidh. Ach anns a ’ghnìomh seo a tha coltach gu sìmplidh, gu mì-fhortanach, glè thric thèid mearachdan mòra a dhèanamh.

An urrainn dhomh antifreeze a chuir ris?

San àm a dh'fhalbh, b 'e obair gu math furasta a bh' ann a bhith ag ath-lìonadh antifreeze, oir cha robh roghainn ann am margadh Bulgarian, agus eadhon nuair a bha, bha an aon fhoirmle aig a h-uile duine. Ach, aig an àm seo chan eil seo fìor idir. Co-dhiù trì antifreezes airson an reic a tha bunaiteach eadar-dhealaichte ann an ceimigeach composition, neo-chòrdail le chèile - Ma dh'fheumas tu a bharrachd, feumaidh tu a bhith gu math faiceallach gus faighinn a-steach ceart composition. Faodaidh measgachadh dà sheòrsa cur às don radiator agus siostam fuarachaidh.

Tha aon rud eile ann: thar ùine, bidh na ceimigean a tha a ’dèanamh suas frith-ghaoith a’ call an cuid thogalaichean. Mar sin, a rèir an seòrsa, feumar a chur na àite gu tur a h-uile dhà no còig bliadhna. Faodaidh leudachadh fada thairis air ùine nas fhaide leantainn gu tasgaidhean gun iarraidh air pìoban agus rèididheatoran.

Na prìomh sheòrsaichean antifreeze

Tha cha mhòr a h-uile seòrsa de leaghan airson an t-siostam fuarachaidh na fhuasgladh de ethylene glycol (no, mar an fheadhainn as ùire, propylene glycol) agus uisge. Is e an eadar-dhealachadh mòr a bhith a’ cur “bacadh creimeadh”, ie stuthan a dhìonas an radiator agus an siostam bho mheirge.

Aig an àm sin, is e lioftaichean den t-seòrsa IAT a tha sa mhòr-chuid, le searbhagan neo-organach mar luchd-bacadh creimeadh - an toiseach phosphates, agus an uairsin, airson adhbharan àrainneachd, silicates. Airson seo, mar as trice bidh càraichean nas sine na 10-15 bliadhna air an atharrachadh. Ach, cha mhair antifreeze IAT ach mu dhà bhliadhna agus an uairsin feumar a chuir na àite.

Tha càraichean nas ùire air an atharrachadh gu seòrsa antifreeze OAT, anns a bheil azoles (moileciuilean iom-fhillte anns a bheil nitrogen atoms) agus searbhagan organach mar luchd-bacadh creimeadh a’ dol an àite silicates. Tha iad nas seasmhaiche - mar as trice suas ri còig bliadhna.

Tha cuideachd ris an canar. HOAT no lionntan hibrid, a tha gu ìre mhòr nan measgachadh den chiad dà sheòrsa le silicates agus nitrites aig an aon àm. Tha carboxylates cuideachd air an toirt a-steach ann am foirmlean a chaidh aontachadh leis an EU. Tha iad freagarrach airson suidheachaidhean nas miosa, ach tha beatha nas giorra aca agus bidh feum air ath-nuadhachadh nas trice.

Tha gach aon de na trì seòrsaichean mì-fhreagarrach leis an fheadhainn eile.

An urrainn dhuinn innse dhaibh bho chèile a rèir dath?

Chan eil. Tha dath antifreeze an urra ris an dath a bharrachd, agus chan ann air an fhoirmle ceimigeach aige. Bidh cuid de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh dath airson seòrsa a chomharrachadh - mar eisimpleir, uaine airson IAT, dearg airson OAT, orains airson HOAT. Ann an antifreeze Iapanach, tha an dath a’ nochdadh dè an teòthachd a tha e an dùil. Bidh cuid eile a’ cleachdadh dathan gun lethbhreith, agus mar sin leugh an leubail an-còmhnaidh.

Bidh cuid de luchd-dèanamh a 'cleachdadh nam briathran "coolant" agus "antifreeze" gu h-eadar-mhalairteach. Dha feadhainn eile, tha inneal-fuarachaidh mar-thà air a lagachadh leaghaidh, deiseil airson a chleachdadh, agus chan eil antifreeze ach air ainmeachadh mar dùmhlachd gun lagachadh.

Dè an ìre agus dè an seòrsa uisge a chuireas ris?

Tha eòlaichean a 'moladh gu làidir a bhith a' cur uisge grùide ris, oir tha cus neo-ionnanachd ann an uisge àbhaisteach a tha air a thasgadh air ballachan pìoban agus radiator. Tha an ìre de lagachadh an urra ris an t-seòrsa sònraichte de fhrith-reothadh agus na suidheachaidhean anns am bi thu ga chleachdadh - bidh teòthachd nas ìsle a’ feumachdainn fuarachadh nas lugha.

A bheil e riatanach cumail ri riatanasan an neach-dèanamh?

Tha cha mhòr a h-uile neach-dèanamh càr a ’moladh seòrsa sònraichte, no eadhon seòrsa sònraichte de fhrith-fhrith. Tha mòran den bheachd gur e seo dìreach dòigh do chompanaidhean a bhith a ’crathadh do wallet, agus chan eil sinn gan coire. Ach gu tric tha loidsig gu leòr anns na molaidhean. Tha siostaman fuarachaidh ùr-nodha gu math iom-fhillte agus gu tric tha iad air an dealbhadh airson paramadairean antifreeze sònraichte. Agus tha deuchainn airson co-chòrdalachd le seòrsachan eile de fhliuchas duilich, ùine agus daor, agus mar sin bidh luchd-saothrachaidh mar as trice ga sheachnadh. Bidh iad ag òrdachadh leaghan den chàileachd riatanach bhon fho-chùmhnantaiche aca agus an uairsin ag iarraidh air an luchd-ceannach a chleachdadh.