Bidh sinn gu neo-eisimeileach a’ cuir às do sgàthan cùl-shealladh air an VAZ 2106

Mura h-eil aon sgàthan sealladh cùil air a’ chàr, chan eil ceist sam bith ann mu obrachadh sàbhailte a’ chàr. Tha an riaghailt seo fìor airson a h-uile càr, agus an VAZ 2106 eil eisgeachd. Cha robh sgàthan cunbhalach air an "sia" clasaigeach a-riamh gu sònraichte goireasach, agus mar sin bidh draibhearan aig a ’chiad chothrom a’ feuchainn ri an atharrachadh airson rudeigin nas freagarraiche. Dè na roghainnean eile a th’ ann? Feuchaidh sinn ri faighinn a-mach.

Tuairisgeul air sgàthanan àbhaisteach VAZ 2106

Chan eil eadar-dhealachaidhean bunaiteach ann an dealbhadh an dà chuid an sgàthan a-staigh agus an dà sgàthan a-muigh air na “sia”. Tha na sgàthanan stèidhichte air eileamaid sgàthan ceart-cheàrnach air a chuir suas ann am frèam plastaig bog, a tha, an uair sin, air a chuir a-steach don bhuidheann sgàthan ceart-cheàrnach.

Tha dealbhadh sgàthanan cunbhalach taobh a-muigh air na "sia" air leth sìmplidh

Tha toll beag swivel aig a h-uile còmhdach a chumas na sgàthan gu na casan taic aca. Leigidh an lùdag leis an draibhear ceàrn nan sgàthan atharrachadh, an atharrachadh dhaibh fhèin agus an sealladh as fheàrr fhaighinn.

An àireamh de sgàthanan agus an fheum air sgàthan ceart

Tha trì sgàthan sealladh-cùil anns an "sia" àbhaisteach. Tha aon sgàthan anns a 'bhothan, tha paidhir eile air an taobh a-muigh, air corp a' chàir. Tha ceist aig mòran de luchd-motair ùr-nodha: a bheil feum air sgàthan sealladh cùil ceart? Freagairt: tha, tha feum air.

Leigidh an sgàthan sealladh cùil ceart dhut meud ceart a ’chàir a dhearbhadh nas mionaidiche

Is e an fhìrinn gu bheil an dràibhear, a 'coimhead ann an sgàthan cùl-shealladh, chan ann a-mhàin a' measadh an t-suidheachaidh air cùlaibh a 'chàir. Bidh sgàthan a 'cuideachadh le bhith a' faireachdainn nas fheàrr air meud a 'chàir. Tha dràibhear ùr, a shuidh an toiseach air cùl na cuibhle de "sia", a 'faireachdainn gu bheil taobh clì a' chàir gu math dona, agus chan eil e a 'faireachdainn an taobh cheart idir. Aig an aon àm, bu chòir don dràibhear a bhith a 'faireachdainn na tomhasan gu math. Tha seo riatanach chan ann a-mhàin nuair a bhios tu ag atharrachadh bho aon sreath gu fear eile, ach cuideachd nuair a bhios tu a’ pàirceadh càr. Is e an aon dòigh air do “sgàineadh meudach” a leasachadh a bhith a’ coimhead anns na sgàthan sealladh-cùil nas trice. Mar sin, tha na trì sgàthanan air an VAZ 2106 nan luchd-cuideachaidh riatanach airson an dà chuid neach-tòiseachaidh agus dràibhear eòlach.

Dè na sgàthanan a chur air an VAZ 2106

Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, chan eil na sgàthanan taobh a-muigh cunbhalach de na "sia" a 'freagairt air a h-uile sealbhadair càr.

Agus tha grunn adhbharan ann airson seo:

• meud beag. Leis gu bheil an raon de eileamaidean sgàthan ann an sgàthan àbhaisteach glè bheag, tha an sealladh cuideachd a ’fàgail mòran ri bhith ag iarraidh. A bharrachd air sealladh beag, tha sònaichean marbh aig sgàthan cunbhalach, nach eil cuideachd a 'cur ri dràibheadh ​​​​sàbhailte;
• dìth visors dìon. Leis gur e càr caran aosta a th’ anns an “sia”, chan eil “visors” air a thoirt seachad air na sgàthanan a-muigh aige a dhìonas uachdar nan eileamaidean sgàthan bho uisge is sneachda steigeach. Mar sin ann an droch shìde, feumaidh an dràibhear na sgàthanan a-muigh a ghlanadh bho àm gu àm. Tha e soilleir nach toigh leis a h-uile duine e;
• chan eil sgàthan air an teasachadh. Air sgàth seo, feumaidh an dràibhear a-rithist na sgàthanan a ghlanadh bho deigh;
• coltas. Cha mhòr gu bheil sgàthan cunbhalach air na "sia" air an ainmeachadh mar shàr-eisimpleirean ealain dealbhaidh. Chan eil e na iongnadh gu bheil miann aig draibhearan faighinn cuidhteas iad.

Bidh sinn a’ liostadh nan sgàthan a bhios draibhearan a’ stàladh an àite feadhainn àbhaisteach.

Sgàthan seòrsa F1

Chaidh an t-ainm F1 a thoirt dha na sgàthan sin airson adhbhar. Tha an coltas aca mar chuimhneachan air na sgàthan a tha nan seasamh air càraichean rèis Formula 1. Tha na sgàthanan air an comharrachadh le corp cruinn mòr agus cas fhada tana.

Tha cas fhada, tana agus corp mòr, cruinn aig sgàthanan F1

Faodaidh tu an ceannach aig stòr sam bith a bhios a’ reic pàirtean gleusadh chàraichean. Cha bu chòir duilgheadas sam bith a bhith aig sealbhadair an "sia" le bhith a 'càradh nan sgàthan sin. Tha iad ceangailte ris a 'chàr a' cleachdadh triantan plastaig àbhaisteach. Tha iad air an cumail le trì sgriothan. Chan fheum sgàthanan F1 ach screwdriver Phillips airson a chuir a-steach. Tha an dà chuid buannachdan agus eas-bhuannachdan aig sgàthanan F1:

• Is e buannachd gun teagamh sgàthanan F1 an coltas ùr-nodha aca;
• tha sgàthan den t-seòrsa seo air an atharrachadh bhon chab le bhith a’ cleachdadh luamhan sònraichte. Bidh an t-àm seo airson an dràibhear gu sònraichte iomchaidh ann an droch shìde;
• ach tha ath-sgrùdadh sgàthan F1 a’ fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh, leis gu bheil farsaingeachd an eileamaid sgàthan beag. Mar thoradh air an sin, feumaidh an dràibhear an-dràsta agus an uairsin na sgàthan atharrachadh. Bidh seo a’ tachairt a h-uile uair a bhios an draibhear a’ gluasad an t-suidheachain beagan no ag atharrachadh ceàrn a’ chùl-taic.

Sgàthan de sheòrsa uile-choitcheann

Aig an àm seo, tha an raon as fharsainge de sgàthan sealladh cùil uile-choitcheann airson an VAZ 2106 air a thaisbeanadh air a’ mhargaidh pàirtean a bharrachd. Tha iad eadar-dhealaichte an dà chuid ann an càileachd agus ann an saothrachadh. A bharrachd air an sin, faodaidh na dòighean ceangail a bhith gu math eadar-dhealaichte. Nuair a bhios tu a 'taghadh sgàthan coitcheann, tha e ciallach do dhràibhear ùr a bhith ag amas air triantan àbhaisteach. Agus dìreach às deidh sin thoir sùil air coltas an sgàthan agus ceàrnan seallaidh. Is e an fhìrinn gum faodadh gum bi feum air tuill a bharrachd airson sgàthan uile-choitcheann a chuir a-steach le sgeadachadh neo-àbhaisteach. Agus chan eil e cho furasta a bhith a’ drileadh tuill sgiobalta ann am bodhaig an inneil sa tha e coltach. Tha dà sheòrsa de sgàthan uile-choitcheann ann:

• ceangal le triantan àbhaisteach;
  

  Is e sgàthan coitcheann le "triantan" àbhaisteach an fheadhainn as earbsaiche
• a 'ceangal gu dìreach ri frèam an sgàthan a' cleachdadh lùban sònraichte.
  

  Chan eil e earbsach sgàthan coitcheann a chuir suas airson an fhrèam

Bu chòir a thoirt fa-near nach robh an t-sliabh "air cùlaibh an fhrèam" a-riamh earbsach. Thar ùine, faodaidh fastener sam bith lagachadh. Cho luath ‘s a thachras seo leis na boltaichean anns na lùdagan, thig an sgàthan a-mach às a’ chùis agus cha mhòr gu cinnteach brisidh e. Agus is e seo argamaid eile airson stad aig an fastener ann an cruth triantan.

Bhidio: sgàthan uile-choitcheann le draibhearan dealain air an VAZ 2106

sgàthanan dealain air VAZ 2106

Sgàthan mòra bho Niva

Is fheàrr le cuid de dhraibhearan dòigh-obrach radaigeach a ghabhail gus faicsinneachd sgàthan a leasachadh. Agus bidh iad a’ stàladh sgàthanan sealladh cùil dìreach air na “sia” aca (canar “burdocks riutha cuideachd”). A-nis chan eil "burdocks" dùthchasach airson na "sia" cho furasta an lorg air an reic, ged a bha dìreach trì bliadhna air ais bha na sgeilpichean air an lìonadh leotha. Ach lorg na draibhearan slighe a-mach: thòisich iad air sgàthanan mòra a chuir a-steach bhon Niva (VAZ 2106) air an VAZ 2121. Tha an ath-bhreithneachadh an dèidh a bhith a 'stàladh sgàthan mar sin a' leasachadh gu mòr. Ach airson a leithid de cho-dhùnadh a ghairm àlainn, alas, chan eil e ag obair: tha na sgàthanan bhon Niva air an VAZ 2106 a 'coimhead ro throm.

Tha sgàthan mòra bho Niva a 'toirt sealladh farsaing, ach chan urrainn dhut a leithid de dhealbhadh a ghairm àlainn

Faodaidh tu a leithid de "burdocks" a cheangal ris na "sia" a 'cleachdadh triantan àbhaisteach. Is ann dìreach sa chùis seo a bhios agad ri dà camagan a thoirt bho sgàthan VAZ 2106 agus Niva agus fasteners ùra a dhèanamh bhuapa airson sgàthan mòr.

Gus "burdocks" a stàladh bhon t-seann "Niva" feumaidh tu dà camagan a cheangal

An seo bu chòir dhuinn cuideachd iomradh a thoirt air na sgàthanan ùra. Mar a tha fios agad, o chionn ghoirid chaidh an càr Niva ùrachadh. Tha seo cuideachd a 'buntainn ri sgàthan cùl-shealladh. Agus ma tha roghainn aig an neach-motair, tha e nas fheàrr sgàthanan bhon Niva ùr a chuir a-steach air na "sia".

Ma tha e comasach sgàthanan a chuir bhon Niva ùr, bu chòir dhut an taghadh

A dh'aindeoin cho beag 'sa tha iad, tha sealladh farsaing aca. Le ceangal cuideachd, cha bhi duilgheadasan mòra ann: tha e fhathast mar an aon triantan àbhaisteach, anns am feum thu aon tholl a bharrachd a dhrileadh.

Ciamar a disassemble sgàthan àbhaisteach VAZ 2106

Gus an sgàthan àbhaisteach de na "sia" a thoirt air falbh, chan eil feum air sgilean sònraichte, agus bho na h-innealan chan fheum thu ach sgriùrr tana le gath còmhnard.

1. Tha an sgàthan air a thoirt air falbh bhon chnap. Tha seo air a dhèanamh le làimh. Feumaidh an sgàthan a bhith air a thoirt leis an fhrèam agus air a tharraing le feachd ann an stiùireadh a tha gu tur ceart-cheàrnach ri corp a 'chàir. Thèid an lùdag às a chèile agus thèid an sgàthan a leigeil ma sgaoil.
   

   Gus an sgàthan a thoirt air falbh bhon lùdag, dìreach tarraing gu cruaidh ann an stiùireadh a tha ceart-cheàrnach ri corp an inneil.
2. Tha mullach sgriùrr còmhnard air a phutadh fo oir plastaig an sgàthan (tha e nas fheàrr seo a dhèanamh bhon oisean). An uairsin gluaisidh an screwdriver timcheall iomall an sgàthan gus an tèid an iomall gu lèir a thoirt air falbh.
   

   Tha screwdriver beag tana le lann còmhnard air leth freagarrach airson an oir a thoirt air falbh.
3. Às deidh sin, tha balla cùil an sgàthan air a sgaradh bhon eileamaid sgàthan. Chan eil fasteners a bharrachd anns an sgàthan àbhaisteach.
   

   Às deidh an iomall a thoirt air falbh, thèid an eileamaid sgàthan a thoirt air falbh bhon bhodhaig le làimh
4. Tha an sgàthan air a chruinneachadh san òrdugh cùil.

Mu dheidhinn chrome plating de chòmhdach sgàthan cùl-shealladh

Bidh cuid de dhraibhearan, a 'feuchainn ri coltas nas nochdte a thoirt dha na "sia" aca, na cuirp aca a chromadh. Is e an roghainn as fhasa taigheadas sgàthan chrome fhaighinn a dhol a-mach agus fear a cheannach. Is e an duilgheadas a th 'ann gu bheil cùisean chrome-plated airson sgàthan VAZ 2106 fada bho àite sam bith. Mar sin, bidh draibhearan a’ taghadh an dàrna roghainn, agus chrome na cùisean fhèin. Tha dà dhòigh ann airson seo:

• faodaidh tu dìreach film vinyl a chuir le uachdar “sealladh chrome” air a ’bhodhaig. Tha seo luath, ach chan eil am film vinyl seasmhach no gun chaitheamh;
• faodaidh tu a ’chùis a pheantadh le peant le bhith a’ cur chrome ris, agus còmhdach varnish a chuir air a ’mhullach. Is e dreach nas seasmhaiche a tha seo, ach cuideachd a bheir barrachd ùine de chrome plating.

Bheir sinn sùil nas mionaidiche air gach aon de na dòighean sin.

Luchdaich a-nuas am film air an sgàthan corp

Tha feum air na h-innealan agus na stuthan a leanas airson film vinyl a chuir a-steach:

• rolair le uachdar rubairichte;
• film vinyl "fo chrome";
• sgian pàipearachd;
• comharra;
• a’ togail tiormaiche fuilt.

Sreath de ghnìomhachd

Mus tòisich thu air an obair, thèid na sgàthan a thoirt air falbh bhon chàr. Thèid a h-uile truailleadh a thoirt air falbh bho uachdar nan taighean. Gus seo a dhèanamh, cleachd rag tais glan. An uairsin thèid na h-eileamaidean sgàthan a thoirt air falbh bho na casan.

1. Tha am film air a chuir a-steach don sgàthan, le cuideachadh bho chomharran tha na cumaidhean den bhodhaig air am mìneachadh. An uairsin tha pìos vinyl air a ghearradh gus am bi a mheud timcheall air 10% nas motha na tha riatanach (bidh an 10% sin air a chòmhdach fon oir).
2. Tha e riatanach an t-substrate a thoirt air falbh bhon phìos film gearraidh.
3. Às deidh sin, tha pìos film air a theasachadh le tiormaiche fuilt togalach. Tha an teòthachd teasachaidh timcheall air 50 ° C.
   

   Tha e nas fheàrr am film vinyl a bhlàthachadh le cuideachadh bho chom-pàirtiche.
4. Bidh vinyl teasachaidh a’ sìneadh gu math. Air a shìneadh gu faiceallach agus air a chumail aig na h-oiseanan, tha am film air a chuir a-steach don bhodhaig sgàthan. Rè a 'mhodh-obrachaidh seo, feumar dèanamh cinnteach gum fuirich cho beag de builgeanan èadhair fon fhilm, agus nach bi wrinkles a' tachairt.
   

   Tha am film air a bhrùthadh an toiseach sa mheadhan, agus an uairsin air na h-oirean
5. Leis nach urrainnear coltas builgeanan a sheachnadh an-còmhnaidh, feumaidh uachdar an fhilm a bhith air a ghluasad gu faiceallach le rolair. Mura h-urrainnear am builgean èadhair a chuir a-mach fon fhilm le rolair, feumar ath-theasachadh le tiormaiche fuilt. Bheir seo air na builgeanan gluasad.
6. Às deidh rèidh iomlan, tha am film a tha a’ steigeadh a-mach air oirean na cùise air a phasgadh timcheall na h-oirean aige, fon oir plastaig. Tha na h-oirean rollaichte air am blàthachadh a-rithist agus air an gluasad le rolair, a nì cinnteach gu bheil an ceangal as dùmhail eadar oirean an fhilm agus a 'chùis.
7. A-nis feumaidh tu leigeil leis a 'bhodhaig fuarachadh airson uair a thìde. Agus faodaidh tu na h-eileamaidean sgàthan a stàladh nan àite.

Dealbh corp sgàthan

Mus tòisich thu air an obair, dèan cinnteach gu bheil an seòmar air a dheagh fhionnarachadh agus nach eil tobraichean teine ​​​​fosgailte faisg air làimh. Cuideachd, cha bu chòir dearmad a dhèanamh air uidheamachd dìon pearsanta. Feumaidh tu goggles, analach agus miotagan. A bharrachd air an sin, bidh feum air na rudan a leanas:

• primer dubh airson uachdar plastaig;
• varnish càr;
• sgrìobhadh sìos;
• pàipear-gainmhich mìn;
• wipes snasadh.

Sreath de ghnìomhachd

An toiseach, feumar an sgàthan a thoirt air falbh bhon chàr. Chan eil feum air innealan sònraichte airson seo. An uairsin tha an sgàthan air a chuir às a chèile a rèir an stiùireadh gu h-àrd.

1. Tha a ’chùis às an tèid an eileamaid sgàthan a thoirt air falbh air a ghlanadh gu faiceallach le pàipear-gainmhich breagha. Tha seo riatanach airson a bhith a 'bualadh air an uachdar.
   

   Mus cuir thu a-steach an sgrìobhadh degreasing, tha an corp sgàthan air a ghlanadh gu faiceallach le pàipear-gainmhich.
2. Às deidh a bhith air a rùsgadh, thèid an corp a làimhseachadh le todhar degreasing. A-nis feumaidh tu feitheamh gus an uachdar a thiormachadh gu tur. Bheir e bho 20 mionaid gu leth uair a thìde (faodaidh tu tiormaiche fuilt togalach a chleachdadh gus am pròiseas seo a luathachadh).
3. Às deidh an sgrìobhadh a bhith air a thiormachadh, tha an corp sgàthan air a chòmhdach le primer.
4. Nuair a bhios am primer a’ tiormachadh, thèid sreath tana de bhàirnis chàraichean a chuir air.
5. Tha an uachdar lacquered tioram air a lìomhadh le napccain. Bu chòir aire a thoirt don ìre seo, leis gu bheil càileachd a’ chòmhdach mu dheireadh an urra ris. Cha bu chòir dhut ann an suidheachadh sam bith suathadh air an uachdar snasta le do làmhan. Bidh eadhon lorgan-meòir beag air fhàgail air ri fhaicinn às deidh am peant a chuir a-steach.
6. A-nis tha corp an sgàthan air a pheantadh le chrome. Tha e nas fheàrr seo a dhèanamh le gunna spraeraidh, ann an grunn cheumannan, gus am bi co-dhiù dà shreath ann, agus eadhon nas fheàrr - trì.
7. Is dòcha gun toir e latha airson am peant a thiormachadh gu tur (tha e uile an urra ri suaicheantas a ’pheant, feumar an ùine airson tiormachadh iomlan a chomharrachadh air a’ chrann).
   

   An dèidh am peant a chuir a-steach, feumar leigeil leis na sgàthan tiormachadh ceart.
8. Nuair a bhios am peant a’ tiormachadh, tha an uachdar air a varnished a-rithist agus air a lìomhadh gu faiceallach.

Cabin sgàthanan VAZ 2106

Tha adhbhar an sgàthan a-staigh air na "sia" follaiseach: le a chuideachadh, chì an dràibhear na h-earrannan sin den rathad nach eil ann an raon sealladh nan sgàthan cùl-sealladh taobh a-muigh. An toiseach, is e seo am pàirt den rathad a tha dìreach air cùlaibh a 'chàir. Faodaidh sgàthan cabin air an VAZ 2106 a bhith eadar-dhealaichte.

Sgàthan taobh a-staigh àbhaisteach

Tha sgàthan àbhaisteach VAZ 2106 air a chuir suas air cas, a tha ceangailte le dà sgriubha fèin-tapadh anns an fhosgladh eadar na sgiathan grèine. Coltach ris na sgàthanan taobh a-muigh, tha taigheadas aig an sgàthan àbhaisteach a-staigh le toll airson an lùdag. Tha eileamaid sgàthan anns a’ chùis.

Chan eil sgàthan salon cunbhalach air na "sia" a-riamh air an comharrachadh le sealladh farsaing

Leigidh an lùdag leis an draibhear ceàrn an sgàthan atharrachadh, ag atharrachadh an àite seallaidh. A bharrachd air an sin, tha suidse aig an taigheadas sgàthan a leigeas leat an sgàthan a chuir ann am modhan “oidhche” agus “latha”. A dh 'aindeoin na puingean sin uile, tha sealladh caran cumhang aig an sgàthan àbhaisteach. Mar sin, bidh draibhearan, aig a’ chiad chothrom, ag atharrachadh an sgàthan seo gu rudeigin nas freagarraiche.

Sgàthan panoramach a-staigh

Bidh draibhearan gu tric a’ toirt iomradh air sgàthanan taobh a-staigh farsaing mar “leth lionsan” air sgàth an cumadh àbhaisteach. Is e aon de na prìomh ghoireasan co-cheangailte ri sgàthanan farsaing an dòigh sreap aca.

Canar “leth-lionsa” ri sgàthanan taobh a-staigh panoramach le draibhearan “sia” air sgàth an cumadh àbhaisteach.

Tha clamps beaga air na sgàthan, le cuideachadh bhon urrainn an "leth-lionsa" a cheangal gu dìreach ris an sgàthan àbhaisteach gun a thoirt air falbh. Tha an dà chuid buannachdan agus eas-bhuannachdan aig sgàthan panoramach:

• tha cumadh C beagan lùbte aig an sgàthan, a leudaicheas gu mòr na ceàrnan seallaidh, a leigeas leat eadhon pàirt de na sònaichean marbh a ghlacadh;
• tha sgàthan farsaing air an toirt seachad le còmhdach dìon, a dh’ fhaodadh a bhith an-aghaidh meòrachail, no lasachadh, no, air an làimh eile, soilleireachadh (tha an roghainn mu dheireadh gu sònraichte goireasach dha draibhearan as fheàrr leotha an uinneag chùil a dhath).
• ach tha aon eas-bhuannachd mhòr aig sgàthanan farsaing: chan eil iad freagarrach airson draibhearan ùra. Anns an sgàthan farsaing, tha e coltach gu bheil an astar chun chàr as fhaisge bhon chùl an-còmhnaidh nas motha na tha e dha-rìribh. Bidh draibhearan eòlach a 'cuimhneachadh air seo, ach gu tric bidh luchd-tòiseachaidh a' dìochuimhneachadh.

Sgàthan le inneal-clàraidh bhidio togte

Thòisich sgàthanan le clàran bhidio air na "sia" air an cur a-steach mu chòig bliadhna air ais. Tha mòran de luchd-motair den bheachd gu bheil an roghainn seo nas fheàrr na bhith a’ ceannach neach-clàraidh làn-chuimseach.

Leigidh sgàthan le clàran dhut dèanamh gun a bhith a 'stàladh innealan a bharrachd air a' ghaoth-gaoithe

Tha loidsig sònraichte ann an seo: oir nuair a bhios tu a ’cleachdadh a leithid de sgàthan chan eil feum air innealan a bharrachd a chuir a-steach air a’ ghaoth-gaoithe, chan eil sealladh an draibhear cuingealaichte. Tha an dealbh a chaidh a chraoladh leis an neach-clàraidh togte air a thaisbeanadh gu dìreach air uachdar an sgàthan sealladh cùil, mar as trice air an taobh chlì.

Sgàthan le taisbeanadh aonaichte

Tha sgàthanan le taisbeanaidhean togte air nochdadh an ìre mhath o chionn ghoirid. Tha iad air an stàladh air na "sia" leis na draibhearan as adhartaiche.

Bidh sgàthan salon le taisbeanaidhean ga dhèanamh nas fhasa pàirceadh

Mar as trice bidh sgàthan mar seo air a reic mar sheata le camara sealladh cùil air a chuir a-steach faisg air cnap a ’chàir. Leigidh an taisbeanadh togte leis an draibhear a h-uile dad a tha a’ tuiteam a-steach do raon sealladh a ’chamara cùil fhaicinn. Tha seo gu mòr a’ comasachadh gluasad agus pàirceadh.

Mar sin, sgàthanan air an VAZ 2106 a bhith glè eadar-dhealaichte. Ma tha adhbhar air choireigin nach toil le sealbhadair àbhaisteach a ’chàir e, tha an-còmhnaidh cothrom ann rudeigin nas ùire a chuir a-steach taobh a-muigh agus taobh a-staigh a’ chàr. Gu fortanach, chan eil duilgheadasan sònraichte ann le cur suas sgàthan, agus tha an raon a tha air a thaisbeanadh air na sgeilpichean de stòran pàirtean a bharrachd gu math farsaing.