Bidh sinn gu neo-eisimeileach a’ sruthadh siostam fuarachaidh an einnsean
Clàr-innse
Feumaidh an einnsean losgaidh a-staigh fuarachadh ùineail. Ma tha rudeigin ceàrr air an t-siostam fuarachaidh, chan fheum an càr draibheadh fada. Sin as coireach gu bheil e mar dhleastanas air an draibhear sùil a chumail air staid an t-siostam seo agus bho àm gu àm a shruthladh. A bheil e comasach a dhèanamh leat fhèin? Tha. Feuch an obraich sinn a-mach mar a tha e air a dhèanamh.
Carson a shruthladh an siostam fuarachaidh
Is e prìomh eileamaid an t-siostam fuarachaidh an radiator. Tha grunn phìoban ceangailte ris. Tron iad, bidh antifreeze a ’dol a-steach don t-seacaid motair, a tha na chruinneachadh de shianalan beaga. A 'cuairteachadh troimhe, bidh an antifreeze a' toirt air falbh teas bho na pàirtean suathaidh den einnsean agus a 'tilleadh chun an radiator, far am bi e a' fuarachadh mean air mhean.
Ma thèid dragh a chuir air cuairteachadh antifreeze, bidh an einnsean a ’teasachadh agus a’ glacadh. Gus cur às do leithid de bhriseadh, bidh feum air ath-sgrùdadh mòr. Leigidh sruthadh ùineail den t-siostam fuarachaidh leat casg a chuir air cuairteachadh antifreeze agus dìon an einnsean bho bhith a’ teasachadh cus. Thathas a’ moladh an siostam a shruthladh gach 2 mìle cilemeatair.
Carson a tha an siostam fuarachaidh a 'fàs salach?
Seo na h-adhbharan as cumanta airson truailleadh siostam fuarachaidh:
- sgèile. Bidh antifreeze, a 'cuairteachadh san einnsean, a' teasachadh suas ri teòthachd fìor àrd. Uaireannan bidh e eadhon a 'goil. Nuair a thachras seo, bidh sreath de sgèile a 'nochdadh air ballachan nan tiùban radiator, a bhios a' fàs nas doimhne gach bliadhna agus mu dheireadh a 'tòiseachadh a' cur bacadh air cuairteachadh àbhaisteach an fhuarachaidh;
- droch chàileachd antifreeze. Tha mu leth de na fuaradairean air na sgeilpichean an-diugh nam fakes. Mar as trice, bidh antifreezes de bhrandan ainmeil air am mealladh, agus chan urrainn ach eòlaiche aithneachadh gu tric meallta. Ann an antifreeze meallta tha tòrr neo-chunbhalachd a tha a ’dùnadh an t-siostam fuarachaidh;
- antifreeze a tha a’ fàs nas sine. Faodaidh eadhon fuaradair àrd-inbhe a ghoireas a chaitheamh. Thar ùine, bidh mìrean beaga meatailt a 'cruinneachadh ann bho phàirtean suathaidh an einnsein, a tha a' leantainn gu atharrachadh ann an co-dhèanamh ceimigeach. Às deidh sin, chan urrainn dha teas a thoirt air falbh bhon motair gu h-èifeachdach tuilleadh. Is e an aon fhuasgladh a chuir na àite, às deidh an siostam sruthadh;
- teip ròin. Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, tha tòrr pìoban agus pìoban anns an t-siostam fuarachaidh. Faodaidh pìoban sgàineadh no spreadhadh anns an fhuachd thar ùine. Bidh na pìoban stàilinn anns an rèididhear gu tric a' corrachadh. Mar thoradh air an sin, tha cho teann sa tha an siostam air a bhriseadh, agus bidh salachar a 'faighinn a-steach ann tro sgàinidhean, ag atharrachadh feartan ceimigeach antifreeze agus a' cur bacadh air a chuairteachadh.
Sgeama coitcheann airson siostam fuarachaidh an einnsean a shruthladh
Tha an sgeama airson an siostam fuarachaidh a shruthladh an-còmhnaidh mar an ceudna. Tha na h-aon eadar-dhealachaidhean anns na sgrìobhaidhean sruthadh a thathar a’ cleachdadh agus an ùine a bhios iad fosgailte don t-siostam.
- Bidh an càr a 'tòiseachadh agus a' ruith airson 5-10 mionaidean. Às deidh sin, faodaidh an t-einnsean fuarachadh airson 20-30 mionaid.
- Bidh an toll drèanaidh a’ fosgladh, tha an antifreeze air a dhòrtadh a-steach don ghobhar a chaidh a chuir na àite. Slaod am fuaradair dìreach às deidh don einnsean fuarachadh. Rud eile, faodaidh tu fìor losgadh ceimigeach fhaighinn.
- Tha an leaghan nighe taghte air a dhòrtadh a-steach don t-siostam. Bidh an t-einnsean a 'tòiseachadh a-rithist agus a' ruith airson 10-20 mionaidean (tha fad an obrachaidh an crochadh air an toradh a chaidh a thaghadh). An uairsin tha an t-einnsean air a thionndadh dheth, a 'fuarachadh sìos, tha an stuth glanaidh air a dhraoghadh.
- Tha uisge grùide air a dhòrtadh a-steach don àite aige gus na tha air fhàgail den toradh a nighe air falbh. Is dòcha nach bi aon chuibhreann de dh'uisge gu leòr, agus feumar an obrachadh a-rithist grunn thursan gus am bi an t-uisge a tha air a dhrèanadh bhon t-siostam gu tur glan.
- Tha cuibhreann ùr de antifreeze air a dhòrtadh a-steach don t-siostam sruthach.
Acid citrach
Bidh luchd-motair eòlach gu soirbheachail a’ sruthadh siostaman fuarachaidh le searbhag citrach àbhaisteach.
Bidh e a’ bleith meirge agus sgèile gu math, gun a bhith ag adhbhrachadh creimeadh pìoba:
- Tha fuasgladh air ullachadh anns a 'chuibhreann de 1 cileagram de dh' acid gach bucaid 10-litr de uisge grùide. Mura h-eil an siostam air a thruailleadh gu mòr, faodar an t-susbaint searbhagach a lùghdachadh gu 900 gram;
- bidh an t-einnsean le searbhag anns an t-siostam fuarachaidh a 'ruith airson 15 mionaidean. Ach às deidh dha fuarachadh, chan eil an searbhag a’ drèanadh. Tha e air fhàgail san t-siostam airson timcheall air uair a thìde. Leigidh seo leat a’ bhuaidh as motha fhaighinn.
Vinegar
Faodaidh tu cuideachd an siostam a shruthladh le fìon-dhearcan bùird àbhaisteach:
- tha an toradh air ullachadh mar a leanas: thèid 10 ml de fhìonag a thoirt airson 500 l de uisge grùide;
- tha am fuasgladh mar thoradh air a dhòrtadh a-steach don t-siostam, bidh an càr a 'tòiseachadh agus a' ruith airson 10 mionaidean;
- tha an t-einnsean air a chuir dheth, tha am fuasgladh acetic air a dhrèanadh a-mhàin às deidh 24 uairean.
Bhidio: sruthadh an siostam le fìon-dhearcan
Soda caustic
Tha soda caustic na stuth air leth creimneach a bhios gu luath a’ bleith na pìoban san t-siostam. Mar sin, chan eil ach rèididheatoran air an nighe leis, an dèidh dhaibh an càr a thoirt air falbh roimhe. A bharrachd air an sin, feumaidh an radiator a bhith copar.
Ma tha e air a dhèanamh de alùmanum, chan urrainn a bhith air a nighe le caustic soda. Seo mar a tha e air a dhèanamh:
- cuibhreannan fuasglaidh: 60 gram de soda gach 1 l de uisge grùide;
- tha na tuill uile anns an radiator dùinte le plugaichean rubair, tha an sgrìobhadh air a dhòrtadh agus air a dhrèanadh ann an latha.
Lactic acid
An roghainn nighe as annasaiche. Chan eil e furasta dha motair àbhaisteach searbhag lactach fhaighinn: chan eil e ri fhaighinn airson a reic an-asgaidh. Tha e air a thoirt a-mach ann an cruth pùdar 36% dùmhlachd, às am feumar fuasgladh 6% searbhagach fhaighinn. Gus fhaighinn, tha 1 kg de phùdar air a sgaoileadh ann an 5 l de uisge grùide. Tha am fuasgladh air a dhòrtadh a-steach don t-siostam, agus bidh an dràibhear a 'draibheadh a' chàr airson 7-10 km. An uairsin tha an cothlamadh air a dhrèanadh, agus tha an siostam air a nighe le uisge grùide.
Serum
Tha cuibhle na dheagh roghainn eile an àite searbhag lactach. Leis gu bheil e tòrr nas fhasa fhaighinn. Chan eil an serum a 'lagachadh rud sam bith. Tha e dìreach air a shìoladh tro ghrunn shreathan de gasaichean.
Tha e riatanach 5 liotair a dhòrtadh. An uairsin tha am meug air a dhòrtadh a-steach don t-siostam fuarachaidh, agus bidh an draibhear a ’draibheadh 10-15 km leis an“ antifreeze ”seo. Às deidh sin, tha an siostam air a ghluasad.
Cocaidh
Tha searbhag fosphoric ann an Coca-Cola, a tha gu foirfe a’ sgaoileadh sgèile agus an truailleadh as seasmhaiche:
- tha an deoch air a dhòrtadh a-steach don t-siostam, bidh an t-einnsean a 'tòiseachadh agus a' ruith airson 3-4 mionaidean, gun a bhith nas fhaide;
Tha tòrr siùcar ann an Coca-Cola, agus mar sin feumaidh tu an siostam a shruthladh às deidh sin gu faiceallach. - an uairsin chan eil an deoch a 'sileadh. Tha e fhathast san t-siostam airson 40 mionaid eile;
- Bu chòir a bhith a’ nighe an t-siostam às deidh Coca-Cola gu math mionaideach, leis gu bheil siùcar ann a tha air a thasgadh air na tiùban radiator.
Foirmean sònraichte
Mar as trice is fheàrr le draibhearan dachaigheil siostaman fuarachaidh a shruthladh le todhar LAVR.
An toiseach, gheibh thu iad ann an stòr sam bith, agus san dàrna àite, tha an luach as fheàrr airson airgead aca. Thathas a ’dèanamh rinsing a rèir an sgeama coitcheann agus an stiùireadh air pacadh an toraidh.
Mar nach tèid an siostam fuarachaidh a shruthladh
Seo an rud nach eilear a’ moladh an siostam a lìonadh a-steach:
- tap uisge. Tha salainn mhèinnearach ann a tha a 'cruthachadh limescale. Bidh oidhirp sam bith air an t-siostam a shruthladh le uisge mar sin a’ leantainn gu barrachd clogging;
- bunait fìon-geur. Gu h-àrd bha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn fìonag bùird 9%. Ach chan urrainnear searbhag acetic tiugh a dhòrtadh a-steach don t-siostam idir. Bidh e gu sgiobalta a’ corrachadh pìoban, gasgaidean agus eileamaidean rubair eile, agus caillidh an siostam cho teann sa tha e.
Mar a chuireas tu casg air truailleadh an t-siostam
Bidh siostam fuarachaidh an einnsein salach co-dhiù. Chan urrainn dha sealbhadair a’ chàir ach dàil a chuir air a’ mhionaid seo. Gus seo a dhèanamh, cha bu chòir dhut ach antifreeze àrd-inbhe a cheannach bho stòr le teisteanas. Seadh, cosgaidh an leithid de leaghan barrachd. Ach is e seo an aon dòigh air casg a chuir air an t-siostam ro-luath.
Mar sin, ma tha an dràibhear ag iarraidh einnsean a 'chàir a bhith ag obair ceart, bu chòir dha sùil a chumail gu faiceallach air glainead an einnsean siostam fuarachaidh. Mura tèid seo a dhèanamh, faodaidh tu dìochuimhneachadh mu obrachadh àbhaisteach a 'chàir.
