Bidh sinn gu neo-eisimeileach a’ nighe an radiator gun a thoirt air falbh bhon chàr
Molaidhean airson draibhearan

Bidh sinn gu neo-eisimeileach a’ nighe an radiator gun a thoirt air falbh bhon chàr

Chan urrainn dha einnsean losgaidh a-staigh ruith às aonais fuarachadh ceart. Tha mòran phàirtean gluasadach aig a’ motair. Mura tèid an teas a thoirt air falbh bhuapa ann an deagh àm, bidh an t-einnsean dìreach a 'sgoltadh. Tha an radiator na phrìomh eileamaid den t-siostam fuarachaidh chàraichean. Ach feumaidh e cuideachd nighe cunbhalach. Feuch gum faigh sinn a-mach mar a nì thu am modh-obrach seo thu fhèin.

Carson a tha an radiator a 'fàs salach

Tha an adhbhar airson truailleadh taobh a-muigh an radiator follaiseach: bidh salachar a ’faighinn air dìreach bhon rathad. Tha an inneal suidhichte ann an roinn an einnsean agus chan eil dìon sònraichte aige. Anns a 'chùis as fheàrr, faodar sgiath bheag a chuir a-steach fon radiator, a' cur casg air clachan mòra agus sprùilleach bho bhith a 'faighinn a-steach do uighean an inneil.

Bidh sinn gu neo-eisimeileach a’ nighe an radiator gun a thoirt air falbh bhon chàr
Rè obrachadh, bidh rèididheatoran càr air an truailleadh a-staigh agus a-muigh.

Agus tha dà adhbhar ann airson truailleadh a-staigh:

  • bidh salachar a’ dol a-steach don t-siostam fuarachaidh bhon taobh a-muigh. Ma tha sgàinidhean anns na pìoban radiator no anns an radiator fhèin agus gu bheil teann an t-siostam briste, chan eil ann ach beagan ùine;
  • tha an radiator salach air sgàth droch fhrith-reothadh. Chan eil e na dhìomhaireachd nach eil e cho furasta a bhith a’ lorg antifreeze àrd-inbhe an-diugh. Tha a’ mhargaidh gu litireil fo thuil le fakes. Tha antifreezes de bhrandan ainmeil gu sònraichte tric air am mealladh.

Tha mòran neo-chunbhalachd ann an dà chuid salach agus meallta antifreeze. Bidh an radiator a’ fàs glè theth rè obrachadh. Aig amannan faodaidh antifreeze eadhon goil, agus tha na neo-chunbhalachd a th ’ann an cruth sgèile, a tha ga dhèanamh duilich don fhuaradair cuairteachadh. A tha a 'leantainn gu overheating an motair.

Cuin a bu chòir Radiator a shruthladh

Seo comharran gu bheil an siostam fuarachaidh dùinte:

  • bidh an t-einnsean a 'dol thairis air gu luath eadhon anns an t-seusan fuar, agus às deidh sin bidh sgoltadh cumhachd a' nochdadh, a tha gu sònraichte follaiseach nuair a thathar a 'feuchainn ri luathachadh;
  • tha an solas “coolant” air an deas-bhòrd an-còmhnaidh air adhart, ged a tha antifreeze ann. Is e seo soidhne àbhaisteach eile de radiator clogged.
    Bidh sinn gu neo-eisimeileach a’ nighe an radiator gun a thoirt air falbh bhon chàr
    Tha losgadh cunbhalach an t-solais "coolant" a 'nochdadh radiator clogged

Gus na duilgheadasan gu h-àrd a sheachnadh, tha luchd-saothrachaidh chàraichean a ’moladh siostaman fuarachaidh sruthadh co-dhiù aon uair gach 2 bhliadhna.

Diofar dhòighean air an radiator a shruthladh gun a thoirt air falbh

Faodaidh tu an radiator a shruthladh le diofar lioftaichean. Agus bho na h-innealan, cha bhith feum aig sealbhadair a ’chàir ach sreang fosgailte gus am pluga drèanaidh a thoirt a-mach às an t-siostam fuarachaidh. Chan eil an t-sreath sruthadh fhèin eadar-dhealaichte a-mhàin anns an t-seòrsa lionn a thathar a’ cleachdadh agus tha na ceumannan a leanas ann:

  1. Bidh einnsean a’ chàir a’ tòiseachadh, idles airson 10 mionaidean, an uairsin bu chòir a chuir dheth agus leigeil leis fuarachadh airson 20 mionaid.
  2. Tha am plugan drain air a leigeil ma sgaoil. Tha an t-seann antifreeze air a dhrèanadh. Tha leaghan nighe air a dhòrtadh na àite.
  3. Bidh an motair a 'tòiseachadh a-rithist agus a' ruith airson 10-15 mionaidean.
  4. Às deidh don einnsean fuarachadh, thèid an leaghan a dhrèanadh. Tha uisge grùide air a dhòrtadh a-steach don àite aige gus fuigheall glanaidh a thoirt air falbh bhon radiator.
  5. Tha antifreeze ùr air a dhòrtadh a-steach don t-siostam.

A 'nighe le stuthan sònraichte

Ann an stòr pàirtean càr sam bith gheibh thu pìosan sònraichte airson a bhith a’ sruthadh siostaman fuarachaidh chàraichean. Tha mòran dhiubh ann, ach is e dà leaghan an fheadhainn as mòr-chòrdte am measg draibhearan: LAVR agus Goireasan Motair.

Bidh sinn gu neo-eisimeileach a’ nighe an radiator gun a thoirt air falbh bhon chàr
Tha iarrtas mòr air sgrìobhaidhean LAVR agus Motor Resurs air sgàth prìsean ruigsinneach

Tha iad eadar-dhealaichte ann an co-mheas as fheàrr de phrìs agus càileachd. Tha an sreath sruthadh air a shealltainn gu h-àrd.

Nigh searbhag citrach

Bidh searbhag a 'sgaoileadh sgèile gu math. Gus àrainneachd searbhach a chruthachadh anns an radiator, bidh draibhearan gu soirbheachail a 'cleachdadh fuasgladh de dh' acid cititeach ann an uisge.

Bidh sinn gu neo-eisimeileach a’ nighe an radiator gun a thoirt air falbh bhon chàr
Bidh fuasgladh de dh' acid cititeach gu math a 'leagail sgèile anns an radiator

Seo na prìomh fheartan den phròiseas:

  • Tha am fuasgladh air ullachadh anns a 'chuibhreann de 1 cileagram de dh' acid gach bucaid uisge 10-litr. Mura h-eil an radiator ro shlaodach, faodar an t-susbaint searbhagach a lughdachadh gu 700 gram;
  • Bithear a’ sruthadh a rèir an sgeama gu h-àrd, ach a-mhàin aon phuing chudromach: chan eil am fuasgladh searbhag teth air a dhrèanadh bhon t-siostam sa bhad, ach às deidh timcheall air uair a thìde. Leigidh seo leat a 'bhuaidh as fheàrr a choileanadh.

Bhidio: a 'sruthadh an radiator le searbhag citrach

A 'sruthadh an t-siostam fuarachaidh le Citric Acid - cuibhreannan agus molaidhean feumail

Mu dheidhinn a bhith a 'sruthadh le uisge grùide

Is ann ainneamh a bhios uisge grùide air a chleachdadh mar inneal-glanaidh leis fhèin. Chan eil seo air a dhèanamh ach le truailleadh beag den radiator. Tha an t-adhbhar sìmplidh: chan eil uisge a 'sgaoileadh sgèile. Bidh e dìreach a’ nighe air falbh an sprùilleach agus an salachar a tha air cruinneachadh anns an radiator. Is ann air an adhbhar seo a bhios uisge grùide mar as trice air a chleachdadh dìreach airson an radiator a shruthladh às deidh a’ phrìomh inneal-glanaidh.

A 'sruthadh le Coke

Tha mòran chleachdaidhean neo-àbhaisteach aig Coca-Cola. Tha seo a’ toirt a-steach sruthadh an radiator.

Aon uair 's gu bheil e anns an t-siostam fuarachaidh agus air a bhlàthachadh, bidh an deoch gu luath a' sgaoileadh eadhon sreath de sgèile gu math tiugh. Ach tha dà phuing chudromach ann:

Mar nach cuir thu an radiator air falbh

Seo an rud nach eilear a 'moladh a dhòrtadh a-steach don radiator:

Glanadh eileamaidean taobh a-muigh an radiator

Is e an roghainn as fheàrr an radiator a shruthladh le uisge fo chuideam. Faodaidh tu seo a dhèanamh an dà chuid sa gharaids agad (ma tha compressor iomchaidh agad) no aig an nighe chàraichean as fhaisge ort.

Bidh an dòigh glanaidh seo gu foirfe a’ toirt air falbh eadhon na truaillearan as lugha, leithid fluff poplar a tha air cruinneachadh eadar sgiathan an radiator. Ach feumaidh tu cuimhneachadh air na leanas:

Ciamar a sheachnadh truailleadh radiator

Chan obraich an radiator gu tur bho shalachar. Chan urrainn dha neach a tha dèidheil air càr a dhèanamh ach dèanamh cinnteach nach bi an rèididheatoran a’ gleusadh cho fada ‘s a ghabhas. Faodar seo a choileanadh anns na dòighean a leanas:

Mar sin, feumaidh a h-uile duine a tha ag iarraidh a chàr obrachadh gu ceart an radiator a chumail glan. Chan eil feum air sgilean sònraichte airson a nighe. Chan eil agad ach sreang ceann fosgailte agus inneal-glanaidh iomchaidh.

Cuir beachd ann