Tha saga SsangYong a’ tighinn air adhart! Bidh luchd-ceannach iongnadh a’ tighinn suas gus suaicheantas àireamh a trì Corea a shàbhaladh, aig am bi fios san àm ri teachd ron t-Samhain

Gu h-obann tha àm ri teachd SsangYong a ’coimhead rosach, agus tha àireamh iongantach de luchd-tasgaidh air an tasgadh a’ feitheamh airson a cheannach.

Tha seo fada bhon deireadh airson SsangYong, leis gu bheil dà cho-chruinneachadh mòr ionadail à Korea air a dhol a-steach don tagradh airson an automaker a tha a’ strì.

Bidh dà bhuidheann mòr, SM Group agus co-bhanntachd air a stiùireadh le Edison Motors, a’ tighinn còmhla ri naoi sealbhadairean ùra a dh’ fhaodadh a bhith ann, agus tha mòran dhiubh cuideachd a’ faicinn Cardinal One Motors a tha stèidhichte sna SA mar phrìomh chluicheadair.

Is e SM Group an 38mh corporra as motha ann an Korea le maoin anns na gnìomhachasan ceimigeach, togail, luingeis agus craolaidh.

Thathas air ainmeachadh mar phrìomh neach-tairgse leis gu bheil e mu thràth a’ saothrachadh phàirtean chàraichean tron ​​​​fho-bhuidheann aige Namsun Aluminium. A rèir Amannan Korea, Tha SM Group air a bhith a’ coimhead ri fàs le bhith a’ tasgadh ann am margaidh nan carbadan dealain, agus tha SsangYong ag ràdh gu bheil e ann an deagh shuidheachadh.

Thuirt neach-labhairt airson SM Group ri meadhanan Korean, eu-coltach ri cuid de cho-fharpaisich, gu bheil airgead-stòrais aig a’ chompanaidh gus an togail a mhaoineachadh agus nach eil feum aca air taic ionmhais bhon taobh a-muigh. Bha SM Group air geall a chuir air SsangYong roimhe seo nuair a chaidh a reic ri SAIC Motor ann an Sìona rè an GFC. Chaill e a-mach don fhuamhaire corporra Innseanach Mahindra agus Mahindra ach tha e fhathast a’ faicinn a ’bhrand mar dhòigh air iomadachadh.

Aig an aon àm, tha Edison Motors na neach-dèanamh charbadan malairteach a tha speisealaichte ann an gnìomhachas nam busaichean. Tha a’ chompanaidh air a bhith a’ dèanamh gas nàdarrach teann (CNG) agus busaichean einnsean losgaidh àbhaisteach bho 1998, agus an-dràsta tha iad ag obrachadh a bhusaichean bataraidh-dealain fhèin air feadh Korea le raon de 378 km.

Duilgheadasan gu aon taobh, tha SsangYong làn smùid air thoiseach a’ magadh air na tha aige san àm ri teachd.

Tha Edison Motor an dùil faighinn a-steach don mhargaidh charbadan dealain luchd-siubhail agus tha e a’ coimhead air SsangYong deiseil airson EV mar dhòigh air faighinn a-steach don mhargaidh a luathachadh. Stèidhich e co-bhanntachd le maoin ionannachd phrìobhaideach agus feadhainn eile gus cuideachadh le ionmhas a cheannach.

Mar a chaidh ainmeachadh o chionn dà sheachdain, is e a’ chompanaidh Ameireaganach Capital One Motors aon de na ciad luchd-farpais airson SsangYong a cheannach. A’ togail airgead bho bhuidhnean reic air feadh na SA, dh’ èirich Capital One bho luaithre HAAH Automotive Holdings, a rinn faidhleadh airson briseadh o chionn ghoirid às deidh oidhirp air fàiligeadh gus innealan càr Chery a thoirt a-steach do na SA. Roimhe sin, bha e cuideachd an dùil geall a chuir air SsangYong.

Thuirt a stiùirichean gun do dh'fhàillig HAAH air sgàth nan cìsean teann air in-mhalairt Sìonach a chuir rianachd Trump an sàs. Tha e an dòchas cothrom a thoirt dha SsangYong air margaidh shoirbheachail na SA leis gu bheil aonta malairt an-asgaidh aige le Corea a Deas. Chan eil e coltach gun tog Capital One airgead airson SsangYong fhaighinn às aonais taic bho Bhanca Leasachaidh Korea.

Thàinig an àireamh mhòr de luchd-tairgse airson SsangYong na iongnadh, a rèir aithisgean meadhanan Corea, leis gu robh coltas ann gu robh co-dhùnadh a ’bhrand airson an ionad Pyeongtaek sinnsireil 42-bliadhna a reic a’ còrdadh ri luchd-tasgaidh a dh’ fhaodadh a bhith ann. Tha am brannd ag agairt gun cuidich gluasad bhon t-seann ghoireas le bhith a’ maoineachadh togail goireas ùr air iomall an aon bhaile, a’ leigeil leis an luchd-obrach aca a chumail fhad ‘s a bhios iad ag ùrachadh a ghoireasan airson an loidhne dealain san àm ri teachd.

Thathas an dùil gun tèid an carbad dealain meadhanach mòr Korando e-Motion a chuir air bhog ro dheireadh na bliadhna.

Thathas an dùil gun cuir SsangYong a’ chiad chàr dealain aige, an Korando e-Motion, air bhog ro dheireadh na bliadhna san Roinn Eòrpa, agus tha e air ainmeachadh gur e modalan dealanach cruaidh retro-styled san àm ri teachd, mar a chithear anns na bun-bheachdan J100 agus KR10 o chionn ghoirid.

Cuiridh prìomh luchd-tasgaidh SsangYong tagraidhean a-steach airson a’ bhrand san t-Sultain, agus bidh comhairliche branda air a chuir an dreuchd sa chùirt ag amas air an reic (agus àm ri teachd SsangYong) a dhearbhadh ron t-Samhain.