einnsean smùide fiodha

Chaidh a 'chiad einnseanan smùide le siolandair oscillating gluasadach a chruthachadh anns an XNUMXmh linn agus chaidh an cleachdadh gus bàtaichean-smùide beaga a ghluasad. Tha na buannachdan aca a’ toirt a-steach sìmplidheachd togail. Gu dearbh, cha robh na h-einnseanan smùide sin air an dèanamh le fiodh, ach de mheatailt. Cha robh mòran phàirtean aca, cha do bhris iad sìos, agus bha iad saor airson a dhèanamh. Bha iad air an dèanamh ann an cruth còmhnard no dìreach gus nach gabhadh iad mòran rùm air an t-soitheach. Chaidh na seòrsaichean einnseanan smùide seo a thoirt a-mach cuideachd mar mhion-dhealbhan obrach. B’ e dèideagan polytechnic le cumhachd smùid a bh’ annta.

Is e a’ bhuannachd mhòr a tha ann an dealbhadh an einnsean smùid siolandair oscillating sìmplidh, agus is dòcha gu bheil sinn air ar tàladh gus a leithid de mhodail a dhèanamh a-mach à fiodh. Tha sinn gu cinnteach ag iarraidh gum bi ar modail ag obair agus gun a bhith dìreach a’ seasamh. Tha e comasach a choileanadh. Ach, cha bhith sinn ga dhràibheadh ​​​​le smùid teth, ach le èadhar fuar àbhaisteach, mas fheàrr le compressor dachaigh no, mar eisimpleir, inneal-glanaidh. Tha fiodh na stuth inntinneach agus furasta obrachadh, gus an urrainn dhut inneal einnsean smùid ath-chruthachadh ann. Leis nuair a bha sinn a’ togail ar modail, rinn sinn ullachadh airson a’ phàirt sgoltadh taobh den t-siolandair, le taing dha seo chì sinn mar a tha am piston ag obair agus mar a ghluaiseas an siolandair an coimeas ris na tuill tìm. Tha mi a’ moladh gum faigh thu obair sa bhad.

Obrachadh inneal smùid le siolandair rocaid. Faodaidh sinn an sgrùdadh airson Dealbh 1 air sreath de dhealbhan air an comharrachadh bho a gu f.

1. Bidh smùid a’ dol a-steach don t-siolandair tron ​​​​phort in-ghabhail agus a’ putadh an piston.
2. Bidh am piston a’ cuairteachadh a’ chuibhle itealaich tron ​​​​t-slat piston agus crank an t-slat ceangail.
3. Bidh an siolandair ag atharrachadh a shuidheachadh, mar a bhios am piston a’ gluasad, bidh e a’ dùnadh a-steach agus a’ fosgladh an t-slighe-smùid.
4. Bidh am piston, air a stiùireadh le inertia a’ chuibhle itealaich luathachaidh, a’ putadh a’ smùid fuadain tron ​​​​toll seo, agus bidh an cearcall a’ tòiseachadh seachad.
5. Bidh an siolandair ag atharrachadh suidheachadh agus bidh an t-slighe a-steach a’ fosgladh.
6. Bidh an smùid teannachaidh a-rithist a 'dol tron ​​​​chaolas agus a' putadh an piston.

Innealan: Dril dealain air seasamh, drile ceangailte ri being obrach, sander crios, grinder crathaidh, dremel le molaidhean obair-fiodha, jigsaw, inneal glutering le glaodh teth, bàs M3 le chuck snàithlean, drile saorsainneachd 14 millimeters. Cleachdaidh sinn compressor no inneal-glanaidh gus am modail a dhràibheadh.

Stuthan: bòrd giuthais 100 le 20 millimeters de leud, rolair 14 millimeters ann an trast-thomhas, bòrd 20 le 20 millimeters, bòrd 30 le 30 millimeters, bòrd 60 le 8 millimeters, plywood 10 millimeters tiugh. Grease silicone no ola inneal, tairn le trast-thomhas de 3 millimeters agus fad 60 millimeters, fuaran làidir, cnò le inneal-nigheadaireachd M3. Bidh varnish soilleir ann an inneal aerosol airson fiodh varnishing.

Bun-inneal. Nì sinn e bho bhòrd le tomhas 500 le 100 le 20 millimeters. Mus tèid a pheantadh, tha e math a bhith a 'toirt a-mach a h-uile neo-riaghailteachd air a' bhòrd agus na h-àiteachan a tha air fhàgail às deidh a ghearradh le pàipear-gainmhich.

Taic airson flywheel. Gheàrr sinn a-mach e bho bhòrd giuthais le tomhas 150 le 100 le 20 millimeters. Feumaidh sinn dà eileamaid co-ionann. An dèidh a bhith air a chuairteachadh le grinder crios, pàipear-gainmhich 40 air na h-oirean àrda anns na boghan agus a 'giollachd le pàipear-gainmhich breagha anns na taicean, drile tuill le trast-thomhas de 14 millimeters anns na h-àiteachan mar a chithear ann am fige. Dealbh 2. Feumaidh àirde a 'charbaid eadar a' bhonn agus an aiseil a bhith nas àirde na radius a 'chuibhle itealaich.

Iomall cuibhle-itealaich. Bidh sinn ga ghearradh a-mach à plywood 10 millimeters tiugh. Tha trast-thomhas de 180 millimeters aig a’ chuibhle. Tarraing dà chearcall co-ionann air a’ phlywood le caliper agus gearraich a-mach iad le jigsaw. Air a 'chiad chearcall, tarraing cearcall le trast-thomhas de 130 millimeters gu coaxial agus gearraich a-mach am meadhan aige. Bidh seo mar oir na cuibhle-itealaich, is e sin, a iomall. Blàth-fhleasg gus inertia cuibhle-shnìomh a mheudachadh.

Flywheel. Tha còig spògan aig ar cuibhle-itealain. Bidh iad air an cruthachadh ann an dòigh a tharraingeas sinn còig triantan air a 'chuibhle le oirean cruinn agus air an cuairteachadh 72 ceum a thaobh an axis cuibhle. Feuch an tòisich sinn le bhith a 'tarraing cearcall le trast-thomhas de 120 millimeters air pàipear, agus an uairsin a' fighe snàthadan 15 millimeters tiugh agus cearcallan aig oiseanan nan triantan a thig às. Chì thu e air dealbh 3. i 4., far a bheil dealbhadh a 'chuibhle air a shealltainn. Cuiridh sinn am pàipear air na cearcallan gearraidh a-mach agus comharraich sinn meadhan nan cearcallan beaga gu lèir le punch tuill. Nì seo cinnteach à cruinneas drileadh. Bidh sinn a 'drileadh a h-uile oisean de na triantanan le drile le trast-thomhas de 14 millimeters. Leis gum faod drile lann milleadh a dhèanamh air plywood, thathar a 'moladh gun a bhith a' drileadh ach leth thiugh a 'phlywood, an uairsin tionndaidh an stuth agus crìochnaich an drileadh. Bidh drile còmhnard den trast-thomhas seo a’ crìochnachadh le cas beag bìodach a leigeas leinn meadhan an toll drile a lorg gu ceart air taobh eile na plywood. A’ meòrachadh air cho math sa tha drilean siolandair saorsainneachd thairis air saorsainneachd rèidh, gheàrr sinn dheth an stuth neo-riatanach a bha air fhàgail bhon chuibhle itealaich le jigsaw dealain gus snàthadan fighe èifeachdach fhaighinn. Bidh Dremel a’ dèanamh dìoladh airson mearachd sam bith agus timcheall oirean nan spògan. Glue cearcall na blàth-fhleasg le glaodh vicola. Bidh sinn a 'drileadh toll le trast-thomhas de 6 millimeters sa mheadhan gus sgriubha M6 a chuir a-steach sa mheadhan, agus mar sin a' faighinn axis tuairmseach airson cuairteachadh a 'chuibhle. Às deidh dhuinn am bolt a chuir a-steach mar axis a’ chuibhle anns an drile, bidh sinn a’ pròiseasadh a’ chuibhle a bhios a’ tionndadh gu luath, an toiseach le gràin garbh agus an uairsin le pàipear-gainmhich grinn. Tha mi a 'toirt comhairle dhut a bhith ag atharrachadh slighe cuairteachaidh an drile gus nach sgaoil am bolt cuibhle. Bu chòir oirean eadhon a bhith aig a ’chuibhle agus cuairteachadh gu cothromach às deidh a bhith ag obair, gun a bhith a’ bualadh air an taobh. Nuair a thèid seo a choileanadh, bidh sinn a 'toirt às a' bholt sealach agus a 'drileadh toll airson an aiseil targaid le trast-thomhas de 14 millimeters.

Slat ceangail. Bidh sinn ga ghearradh a-mach à plywood 10 millimeters tiugh. Gus an obair a dhèanamh nas fhasa, tha mi a’ moladh tòiseachadh le bhith a’ drileadh dà thuill 14mm 38mm bho chèile, agus an uairsin a’ sàbhadh a-mach an cumadh clasaigeach mu dheireadh, mar a chithear ann an Dealbh 5.

Seo an flywheel. Tha e air a dhèanamh de shlat le trast-thomhas de 14 millimeters agus fad 190 millimeters.

Seo an t-slat ceangail. Tha e air a ghearradh bho chrann le trast-thomhas de 14 millimeters agus fad 80 millimeters.

Siolandair Bidh sinn ga ghearradh a-mach à plywood 10 millimeters tiugh. Tha e air a dhèanamh suas de chòig eileamaidean. Tha dhà dhiubh a 'tomhas 140 le 60 millimeters agus tha iad nam ballachan taobh den t-siolandair. Gu h-ìosal agus gu h-àrd 140 le 80 millimeters. Tha am pàirt ìosal den t-siolandair a’ tomhas 60 le 60 agus tha e 15 millimeters tiugh. Tha na pàirtean seo air an taisbeanadh ann an Dealbh 6. Bidh sinn a’ glaodhadh bonn is taobhan an t-siolandair le glaodh braidte. Is e aon de na suidheachaidhean airson obrachadh ceart a ’mhodail gu bheil ceart-cheàrnach gluing nam ballachan agus a’ bhonn. Dril tuill airson na sgriothan ann am mullach còmhdach an t-siolandair. Bidh sinn a 'drileadh tuill le drile 3 mm gus am bi iad a' tuiteam a-steach do mheadhan balla tiugh an t-siolandair. Dril tuill sa chòmhdach beagan le drile 8mm gus am faod cinn an sgriubha fhalach.

Piston. Is e na tomhasan aige 60 le 60 le 30 millimeters. Anns a 'phiston, bidh sinn a' drileadh toll dall sa mheadhan le trast-thomhas de 14 millimeters gu doimhneachd de 20 millimeters. Cuiridh sinn a-steach an t-slat piston ann.

Slat piston. Tha e air a dhèanamh de shlat le trast-thomhas de 14 millimeters agus fad 320 millimeters. Bidh an t-slat piston a’ crìochnachadh air aon taobh le piston, agus air an taobh eile le dubhan air axis crank an t-slat ceangail.

Aiseal ceangail slat. Bidh sinn ga dhèanamh bho bhàr le earrann de 30 le 30 agus fad 40 millimeters. Bidh sinn a’ drileadh toll 14 mm anns a’ bhloc agus dàrna toll dall ceart-cheàrnach ris. Glueidh sinn ceann eile an t-slat piston dhan toll seo. Glan taobh a-staigh an toll troimhe agus gainmheach e le pàipear-gainmhich breagha air a roiligeadh a-steach do phìob. Tionndaidhidh tuagal an t-slat ceangail anns an toll agus tha sinn airson suathadh a lughdachadh aig an àm sin. Mu dheireadh, tha an làmh air a chuairteachadh agus air a chrìochnachadh le faidhle fiodha no sander crios.

Bracaid Ùine. Bidh sinn ga ghearradh a-mach à bòrd giuthais a 'tomhas 150 le 100 le 20. An dèidh gainmheach a dhèanamh anns an taic, drile trì tuill anns na h-àiteachan mar a chithear san dealbh. A 'chiad toll le trast-thomhas de 3 mm airson an axis ùine. Is e an dà eile an t-slighe a-steach adhair agus a-mach an t-siolandair. Tha an t-àite drile airson na trì air a shealltainn ann an Dealbh 7. Nuair a dh’ atharraicheas tu meudan pàirtean inneal, feumar na làraich drileadh a lorg gu empirigeach le bhith a’ co-chruinneachadh an inneil ro-làimh agus a’ dearbhadh suidheachadh àrd is ìosal an t-siolandair, is e sin far a bheil an toll air a drileadh anns an t-siolandair. Tha an t-àite far am bi an t-àm ag obair air a ghainmheach le sander orbital le pàipear breagha. Bu chòir dha a bhith rèidh agus gu math rèidh.

Aiseal tìm swing. Cuir crìoch air ìnean 60 mm a dh’ fhaid agus timcheall air le faidhle no grinder. A’ cleachdadh bàs M3, gearraich a cheann mu 10 millimeters a dh’fhaid. Gus seo a dhèanamh, tagh fuaran làidir, cnò M3 agus inneal-nigheadaireachd.

Sgaoileadh. Nì sinn e bho stiall le tomhas 140 le 60 le 8 millimeters. Tha dà thuill air an drileadh anns a 'phàirt seo den mhodail. Tha a 'chiad fhear 3 millimeters ann an trast-thomhas. Cuiridh sinn tàirn ann, is e sin axis cuairteachaidh an t-siolandair. Cuimhnich gun drileadh tu an toll seo gus am bi ceann na h-ingne air a chuartachadh gu tur a-steach don choille agus nach eil e a ’dol a-mach os cionn an uachdair aige. Is e àm fìor chudromach a tha seo nar n-obair, a 'toirt buaidh air obrachadh ceart a' mhodail. Is e an dàrna toll le trast-thomhas de 10 mm an t-slighe a-steach / a-mach adhair. A rèir suidheachadh an t-siolandair an co-cheangal ris na tuill anns a 'bhèic ùine, bidh èadhar a' dol a-steach don loine, ga phutadh, agus an uairsin ga sparradh a-mach leis an piston an taobh eile. Glue an t-àm leis an t-ingne glued a-steach a bhios mar an aiseil gu uachdar an t-siolandair. Cha bu chòir don axis gluasad agus bu chòir dha a bhith ceart-cheàrnach ris an uachdar. Mu dheireadh, drile toll anns an t-siolandair a 'cleachdadh suidheachadh an toll anns a' bhòrd ùine. Tha a h-uile neo-riaghailteachd den choille, far am bi e an sàs ann an taic ùine, air a ghluasad le sander orbital le pàipear-gainmhich breagha.

Co-chruinneachadh inneal. Glue na taicean flywheel axle ris a’ bhunait, le bhith faiceallach gu bheil iad ann an loidhne agus co-shìnte ri plèana a’ bhunait. Mus tèid a cho-chruinneachadh gu tur, bidh sinn a 'peantadh eileamaidean agus co-phàirtean an inneil le varnish gun dath. Bidh sinn a 'cur an t-slat ceangail air an axis flywheel agus ga ghiùlan gu dìreach ceart-cheàrnach ris. Cuir a-steach an t-slat ceangail a-steach don dàrna toll. Feumaidh an dà thuagh a bhith co-shìnte ri chèile. Glue fàinneachan ath-neartachaidh fiodha ris a 'chuibhle-itealain. Anns an fhàinne a-muigh, cuir a-steach sgriubha fiodha a-steach don toll a tha a’ ceangal an flywheel gu tuagal an flywheel. Air taobh eile a 'bhunait, glaodh an taic siolandair. Lubhail a h-uile pàirt fiodha a ghluaiseas agus a thig an conaltradh ri chèile le saim silicone no ola inneal. Bu chòir silicone a bhith air a lìomhadh gu aotrom gus an suathadh a lughdachadh. Bidh obrachadh ceart an inneil an urra ri seo. Tha an siolandair air a chuir suas air a’ charbad gus am bi an axis aige a ’dol a-mach nas fhaide na an ùine. Chì thu e air Dealbh 8. Cuir an t-earrach air an t-ingne a 'sruthadh nas fhaide na an taic, an uairsin an inneal-glanaidh agus tèarainte an rud gu lèir le cnò. Bu chòir don siolandair, air a bhruthadh le fuaran, gluasad beagan air an axis aige. Chuir sinn am piston na àite a-steach don t-siolandair, agus chuir sinn deireadh an t-slat piston air aiseil an t-slat ceangail. Bidh sinn a 'cur a' chòmhdach siolandair air agus ga cheangal le sgriothan fiodha. Lubhail a h-uile pàirt co-obrachaidh den uidheamachd, gu sònraichte an siolandair agus am piston, le ola inneal. Na bitheamaid aithreachas air an t-saill. Bu chòir a 'chuibhle a thèid a ghluasad le làimh a bhith a' tionndadh gun strì sam bith, agus bu chòir don t-slat ceangail an gluasad a ghluasad chun na piston agus an siolandair. Dealbh 9. Cuir a-steach deireadh hose an compressor a-steach don t-sàilean agus tionndaidh air. Tionndaidh a’ chuibhle agus gluaisidh an èadhar teann am piston agus tòisichidh an cuibhle-itealain a’ snìomh. Is e a’ phuing dheatamach sa mhodail againn an ceangal eadar a’ chlàr tìm agus an stator aige. Mura teich a’ mhòr-chuid den adhar san dòigh seo, bu chòir càr a tha air a dhealbhadh gu ceart gluasad gu furasta, a’ toirt tòrr spòrs dha luchd-dealasach DIY. Is dòcha gur e fuaran ro lag a th’ ann an adhbhar a’ mhì-ghnìomh. An ceann greiseag, bidh an ola a 'dol a-steach don choille agus bidh an reothadh a' fàs cus. Tha e cuideachd a' mìneachadh carson nach do thog daoine einnseanan smùid a-mach à fiodh. Ach, tha an einnsean fiodha gu math èifeachdach, agus tha an eòlas air mar a tha an siolandair oscillating ag obair ann an einnsean smùid cho sìmplidh fhathast ann airson ùine mhòr.

einnsean smùide fiodha