Le baidhsagal ann an càr
Chan fheum rothaichean a bhios a' dol air saor-làithean ann an càr dealachadh ris an dà-chuibhle aca. Bheir sinn comhairle air ciamar agus dè a bu chòir a cheangal ris a 'chàr.
Tha racaichean baidhsagal air an roinn ann an racaichean mullaich, mullach mullaich, dubhan tarraing agus racaichean cuibhle a bharrachd. Is e racaichean mullaich an seòrsa raca mullaich as mòr-chòrdte agus, aig an aon àm, an seòrsa as saoire. Ach, airson an cur suas, feumaidh sinn na sailean taic ris an canar, a tha ceangailte air feadh a 'mhullaich. Tha àireamh neo-sheasmhach de ghathan ann am malairt. Bidh na prìsean aca a’ tòiseachadh timcheall air PLN 30, ach tha an fheadhainn as fhiach a mholadh a’ cosg timcheall air PLN 100-200.
Tha an tairgse de racaichean baidhsagal cuideachd fìor mhòr. Bidh an fheadhainn as sìmplidh a 'tòiseachadh bho 50 zł. Ach, is e dealbhadh neònach a tha seo leis gu bheil am baidhc ceangailte riutha le làmhan no sgriothan. Nas miosa buileach, faodaidh iad a bhith neo-sheasmhach nuair a bhios iad a’ rothaireachd le baidhc ceangailte.
Is e am fuasgladh as fheàrr làmhan le dubhan fèin-ghluasadach agus glasan an-aghaidh meirle. An dèidh a 'bhaidhc a chuir a-steach, bidh an siostam fhèin ga rèiteachadh ann an luchd-gleidhidh sònraichte. Ach, gus an dà-chuibhle a thoirt air falbh, tha e gu leòr a’ ghlas fhuasgladh leis an iuchair, agus uaireannan brùth air a’ phutan. Bidh prìsean airson an leithid de luchd-gleidhidh a’ tòiseachadh bho PLN 150.
Tha racaichean mullaich fìor mhath cuideachd. Tha gàirdean gluasadach aig dealbhadh an làimhseachaidh a dh’ fhaodar a lughdachadh gu àirde hip no eadhon chun làr. An uairsin cuir am baidhc ann agus tog an càr suas chun mhullach. Ach, is e ana-cothrom an fhuasglaidh seo a ’phrìs: bho timcheall air PLN 300. Is e na h-eas-bhuannachdan a th’ aig a h-uile raca mullaich an tarraing aerodynamic de dhà-chuibhle a chaidh a chuir a-steach agus cuingealachadh an luchd mullaich ceadaichte. Ach tha duilgheadasan eile ann cuideachd.
“Bidh baidhsagalan air an cur suas air a’ mhullach ag atharrachadh beagan cuideam cuideam a ’chàir," mhìnich Radoslav Jaskulski, neach-teagaisg aig Sgoil Dràibhidh Skoda. - Chan eil aon bhaidhc na dhuilgheadas, ach nuair a tha dhà no trì bhaidhsagalan air a’ mhullach, bidh cuideam nas motha air a’ chàr. Mar sin bi faiceallach mu chuairtean. Cuideachd seachain gluasadan obann. Ach, mus cuir sinn am baidhc air a’ mhullach, feuch an dèan sinn cinnteach dè an ìre as àirde a th’ ann.
Is e fuasgladh nas freagarraiche stoc a tha air a chuir suas air mullach an stoc. Tha iad rim faighinn airson sedans, hatchbacks agus carbadan stèisein. Tha dealbhaidhean sònraichte ann cuideachd airson carbadan 4 × 4 a bhios a’ cur suas air a’ chuibhle a bharrachd aig a’ chùl. Bidh prìsean airson na h-innealan sin a’ tòiseachadh aig PLN 180.
Tha seasamh towbar na fhuasgladh eadhon nas fheàrr. Is e buannachd nan dealbhaidhean sin cho furasta ‘s a tha e an dà chuid an raca fhèin agus na baidhsagalan a chuir suas. Faodar làmhan dubhan a cheannach airson timcheall air PLN 150-200. Bidh stocan le solais a bharrachd (ma tha an roinn bagannan a’ còmhdach solais cùil a’ chàir) agus siostaman raca baidhsagal a’ cosg bho timcheall air 500 gu eadhon 2000 PLN. Bidh eòlaichean a’ comhairleachadh a bhith a’ taghadh alùmanum nuair a bhios iad a’ ceannach raca baidhsagal agus sreap. Fìor, tha iad nas daoire na stàilinn, ach tòrr nas aotroime agus nas seasmhaiche.
Ge bith dè an dealbhadh no prìs a’ raic bhaidhc agad, lean molaidhean an neach-dèanamh aige airson astar. Bidh mòran chompanaidhean a’ ceadachadh astar as àirde de 130 km/h. Air do shon fhèin, gluais nas slaodaiche. Chan e a-mhàin gun lughdaich seo an luchd air na baidhsagalan agus an stoc. Bidh cumail suas astar 90-100 km / h gu mòr a’ lughdachadh caitheamh connaidh. Aig astaran nas àirde, tha an aghaidh èadhair a bharrachd a dh ’adhbhraicheas an luchd gu litireil ag adhbhrachadh“ swirl tanca ”.
